JPS5938150A - 自動車用電動ミラ−制御装置 - Google Patents
自動車用電動ミラ−制御装置Info
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- JPS5938150A JPS5938150A JP57148716A JP14871682A JPS5938150A JP S5938150 A JPS5938150 A JP S5938150A JP 57148716 A JP57148716 A JP 57148716A JP 14871682 A JP14871682 A JP 14871682A JP S5938150 A JPS5938150 A JP S5938150A
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- switch
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Control Of Position Or Direction (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は予め定められた姿勢を記憶し、記憶された姿勢
に簡便に復帰制御可能な自動車用電動ミラー制御装置に
関するものである。
に簡便に復帰制御可能な自動車用電動ミラー制御装置に
関するものである。
第１図に従来の′ｉｔ動ミラー及び電動ミラー制御部を
示す。（１）はミラー、＋２１は固定具材、（５）は電
動機、（４ａ） （４１））はウオームギヤ”’Ｃ：、
ｆｙオー ムＡ−Ｗ４ａ）は電動機（５）の回転部と
結合し、ウオームギヤ（４ｂ）は固定具材（２）と共に
ミラー（１）の結合具材（３）と回摺動する様結合され
ている。（６）は２接点を有するモーメンタリスイッチ
であり、端子（６ａ） −（６ｆ）間がオンすると同時
に端子（□ ｂ） −（６ｄ）間がオンし、端子（６ａ
）−（６０間がオンすると同時に端子（６ｂ） −（６
Ｃ）間がオンする。（７）はバッテリであり、前記スイ
ッチ（６）の端子（６ｄ）、 （６ｅ）がバッテリ（７
）の負極端子に、又端子（６Ｃ）、 （６ｆ）かバッテ
リ（７）の正極端子に接続せられ、端子（６ａ）、 （
６ｂ）は各々電動機（５）の電音端子に接続されている
。上記において、スイッチ（６）の端子〔６ａ〕−（６
ｆ）間がオンすると、電動機（５）の端子（５ｂ）がプ
ラス、端子（５ａ）がアースになるよう市ｆ１−が印加
され、電動機（５）は正転してウオームギヤ（４ｂ）を
押し出す。ミラー（１）は結合具材（３）を介して固定
具材（２）と該ウオームギヤ（４ｂ）と１こ回摺動出来
るよう結合しているため、固定具材（２）を支点として
回転モーメントが与えられ、ミラー（１）の姿勢が変わ
る。スイッチ（６）の端子（６ａ） −（６ｅ）間がオ
ンすると電動機（５）の端子（５ａ〕がプラス、端子（
５ｂ）がアースとなるよう電圧が印加され、電動機（５
）は逆回転し、ミラー（１）は固定具材（２）を支点と
して逆回転モーメントが与えられ、ミラー（１）の姿勢
が変わる。上記の如く、スイッチ（６）を切換え、電動
機（５）を正転又は逆転する事により、ミラー（１）を
任意の姿勢に制御することが出来る。
示す。（１）はミラー、＋２１は固定具材、（５）は電
動機、（４ａ） （４１））はウオームギヤ”’Ｃ：、
ｆｙオー ムＡ−Ｗ４ａ）は電動機（５）の回転部と
結合し、ウオームギヤ（４ｂ）は固定具材（２）と共に
ミラー（１）の結合具材（３）と回摺動する様結合され
ている。（６）は２接点を有するモーメンタリスイッチ
であり、端子（６ａ） −（６ｆ）間がオンすると同時
に端子（□ ｂ） −（６ｄ）間がオンし、端子（６ａ
）−（６０間がオンすると同時に端子（６ｂ） −（６
Ｃ）間がオンする。（７）はバッテリであり、前記スイ
ッチ（６）の端子（６ｄ）、 （６ｅ）がバッテリ（７
）の負極端子に、又端子（６Ｃ）、 （６ｆ）かバッテ
リ（７）の正極端子に接続せられ、端子（６ａ）、 （
６ｂ）は各々電動機（５）の電音端子に接続されている
。上記において、スイッチ（６）の端子〔６ａ〕−（６
ｆ）間がオンすると、電動機（５）の端子（５ｂ）がプ
ラス、端子（５ａ）がアースになるよう市ｆ１−が印加
され、電動機（５）は正転してウオームギヤ（４ｂ）を
押し出す。ミラー（１）は結合具材（３）を介して固定
具材（２）と該ウオームギヤ（４ｂ）と１こ回摺動出来
るよう結合しているため、固定具材（２）を支点として
回転モーメントが与えられ、ミラー（１）の姿勢が変わ
る。スイッチ（６）の端子（６ａ） −（６ｅ）間がオ
ンすると電動機（５）の端子（５ａ〕がプラス、端子（
５ｂ）がアースとなるよう電圧が印加され、電動機（５
）は逆回転し、ミラー（１）は固定具材（２）を支点と
して逆回転モーメントが与えられ、ミラー（１）の姿勢
が変わる。上記の如く、スイッチ（６）を切換え、電動
機（５）を正転又は逆転する事により、ミラー（１）を
任意の姿勢に制御することが出来る。
しかるにこの従来例において、運転者がミラー（１）の
姿勢を変更するのは例えば狭路の路肩＠認−駐車時のサ
イド確認等一時的なものであり、通常走行中には運転姿
勢に応じた良好な後方視界が得られるミラー（１）の姿
勢に復帰させる必要があるが、該復帰操作も前記スイッ
チ（６）の操作により行なわねばならず、煩雑であり、
しかも時には」二記操作を運転中に行ない、車の操縦に
過度の負担をかけるといった不具合があった。
姿勢を変更するのは例えば狭路の路肩＠認−駐車時のサ
イド確認等一時的なものであり、通常走行中には運転姿
勢に応じた良好な後方視界が得られるミラー（１）の姿
勢に復帰させる必要があるが、該復帰操作も前記スイッ
チ（６）の操作により行なわねばならず、煩雑であり、
しかも時には」二記操作を運転中に行ない、車の操縦に
過度の負担をかけるといった不具合があった。
本発明は上記の問題点に鑑み、簡単な操作にて姿勢が復
帰する自動車用電動ミラー制御装置を提供することを目
的としている。
帰する自動車用電動ミラー制御装置を提供することを目
的としている。
以Ｆ本発明の一実施例を図について説明する。
第２図は本発明の一実施例を示すブロック図である。第
２図において、（６）はミラーを所定の姿勢から回動さ
せるとき電動機を回転させるための順動用スイッチであ
るモーメンタリスイッチで、端子（６ｆ） 、 （６ｅ
）は各々抵抗ｃ１６＋、（２５１で電源に１ルアツブさ
れており、端子（６ａ）は抵抗（２４）で電源にプルア
ップされている。また、スイッチ（８）はミラーが上記
所定の姿勢に戻るよう電動機を逆転させるための逆ａ用
スイッチであり、上記端子（６ａ）はこのスイッチ１８
）の端子（３ｂ）と接続されており、スイッチ（８）の
端子（８ａ）はアースされている。０３）は上記連動用
スイッチ（８）の状態を記憶する記憶回路としてのＲ−
Ｓフリップフロップであり、セット端子が前記スイッチ
（８）の端子（８ｂ）に接続されており、該セット端子
か、、 Ｈ１１となると出力９端子は（Ｌ Ｈとなる。
２図において、（６）はミラーを所定の姿勢から回動さ
せるとき電動機を回転させるための順動用スイッチであ
るモーメンタリスイッチで、端子（６ｆ） 、 （６ｅ
）は各々抵抗ｃ１６＋、（２５１で電源に１ルアツブさ
れており、端子（６ａ）は抵抗（２４）で電源にプルア
ップされている。また、スイッチ（８）はミラーが上記
所定の姿勢に戻るよう電動機を逆転させるための逆ａ用
スイッチであり、上記端子（６ａ）はこのスイッチ１８
）の端子（３ｂ）と接続されており、スイッチ（８）の
端子（８ａ）はアースされている。０３）は上記連動用
スイッチ（８）の状態を記憶する記憶回路としてのＲ−
Ｓフリップフロップであり、セット端子が前記スイッチ
（８）の端子（８ｂ）に接続されており、該セット端子
か、、 Ｈ１１となると出力９端子は（Ｌ Ｈとなる。
Ｌｌｌｌ）は第１のＮＡＮＤ論理素子であり、該ＮＡＮ
Ｄ論理素子ＩＯ）の入力は前記Ｒ−Ｓフリッフロップ、
１１３１のＱ出力端子とカウンタ１１りのカウント出力
の最上位桁出力端子（以下１１１１ｓＢと相・す）に接
続、されている。
Ｄ論理素子ＩＯ）の入力は前記Ｒ−Ｓフリッフロップ、
１１３１のＱ出力端子とカウンタ１１りのカウント出力
の最上位桁出力端子（以下１１１１ｓＢと相・す）に接
続、されている。
丈た（１１）は第２のＮＡＮＤ論理素子であり、その入
力は各々前記第１のＮＡＮＤ論理素子（１０）の出力と
スイッチ（６）の端子（６ｆ）に接続され、その出力は
カウンタ（１２）のアッグカウント、ダウンカウントの
切換えを行なうアップダウン切換端子と、第１の駆動手
段囲）に接続されている。（９）は第３のＮＡ ＮＤ論
理素了てあり、その入力は各々スイッチ（６）の端子（
６ｆ） 、 （６ｅ）に接続され、その出力は第１のＮ
ＱＲ論理素子！＋４１の入力端子の１つに接続されてい
る。該第１のＮｏ ＋（論理素子（］・Ｄの他の入力端
子は前記Ｒ−ＳフリッグフＬ１ツブＵの出力Ｑ端子に接
続され、出力端子は第２のＮＱＰ−論理素子（１５）の
入力端子の１つと第２の駆動手段シ１）の入力端子に接
続されている。
力は各々前記第１のＮＡＮＤ論理素子（１０）の出力と
スイッチ（６）の端子（６ｆ）に接続され、その出力は
カウンタ（１２）のアッグカウント、ダウンカウントの
切換えを行なうアップダウン切換端子と、第１の駆動手
段囲）に接続されている。（９）は第３のＮＡ ＮＤ論
理素了てあり、その入力は各々スイッチ（６）の端子（
６ｆ） 、 （６ｅ）に接続され、その出力は第１のＮ
ＱＲ論理素子！＋４１の入力端子の１つに接続されてい
る。該第１のＮｏ ＋（論理素子（］・Ｄの他の入力端
子は前記Ｒ−ＳフリッグフＬ１ツブＵの出力Ｑ端子に接
続され、出力端子は第２のＮＱＰ−論理素子（１５）の
入力端子の１つと第２の駆動手段シ１）の入力端子に接
続されている。
第２のＮＱＲ論理素子（１５）の他の入力は電動機（５
）の回転数を検出する回転数検出器（１６）の出力に接
続され。
）の回転数を検出する回転数検出器（１６）の出力に接
続され。
出力端子はカウント出力のクロック端子に接続されてい
る。
る。
また上記カウンタ１１２１は電動機（５）の順動回転数
又は進動回転数をアップカウント又はダウンカウントす
るカウンタであり、上記Ｍ−ｓフリップフロップα３）
のリセット端子には前記カウンタ１１２１のキャリアウ
ド出力端子が接続され、カウンタｉｌＺはカウント値が
零の時、Ｒ−Ｓフリップフロップ（１３）がリセットさ
れる様、キャリアウド端子に出力を行なう。０ηはモー
メンタリスイッチで、端子（１７ａ）はアースに、端子
（１７ｂ）は抵抗＠で電源に１ルアツノされると共に、
第４のＮＡＮＤ論理素子（１９）の入力に接続されてい
る。該第４のＮＡＮＤ論理素子（！９）の他の入力は、
本発明の一実施例による装置に篭り９が印加された時、
一過性の′Ｌ゛信号出力を行なう初期リセット部（１８
）の出力に接続され、出力端子は前記カウンタ（１２１
のリセット端子に接続され、該初期リセット部＋１８１
はその出力値がｂ Ｌ ” の時所望のミラー姿勢に
おいてカウンタ＋＋２１のカウント値を所定値。
又は進動回転数をアップカウント又はダウンカウントす
るカウンタであり、上記Ｍ−ｓフリップフロップα３）
のリセット端子には前記カウンタ１１２１のキャリアウ
ド出力端子が接続され、カウンタｉｌＺはカウント値が
零の時、Ｒ−Ｓフリップフロップ（１３）がリセットさ
れる様、キャリアウド端子に出力を行なう。０ηはモー
メンタリスイッチで、端子（１７ａ）はアースに、端子
（１７ｂ）は抵抗＠で電源に１ルアツノされると共に、
第４のＮＡＮＤ論理素子（１９）の入力に接続されてい
る。該第４のＮＡＮＤ論理素子（！９）の他の入力は、
本発明の一実施例による装置に篭り９が印加された時、
一過性の′Ｌ゛信号出力を行なう初期リセット部（１８
）の出力に接続され、出力端子は前記カウンタ（１２１
のリセット端子に接続され、該初期リセット部＋１８１
はその出力値がｂ Ｌ ” の時所望のミラー姿勢に
おいてカウンタ＋＋２１のカウント値を所定値。
この場合零に設定するプリセット部として機能する。
さらに第１及び第２の駆動手段ＵＯ＋、 ２＋１の出力
は各々リレーコイル（２３ａ）、 （２２ａ）に接続さ
れている。
は各々リレーコイル（２３ａ）、 （２２ａ）に接続さ
れている。
リレー＋２３１はコンフリメンタリの接点を２つ有する
リレーで、コイル（２３ａ）が付勢されていない時端子
（２３ｂ） −（２３ｄ）間、及び（２３ｃ） −（２
３ｆ）間がオンし、付勢されると端子（２３ｂ） −（
２３ｅ）間及び端子（２３Ｃ） −（２３ｇ）間がオン
する。該リレーの端子（２３ｂ）、 （２３りは各々直
動１４＋５１の電源端子と接続され、又端子（２３ｄ）
と（２３ｇ）は共にバッテリ（７）のアース端子に接続
され、端子（２３ｅ）、 （２３ｆ）は共にリレー接点
（２２ｂ）を介しテハツテリ（７）のグラス端子に接続
される。リレー囚はコイル（２２ａ）が付勢されると接
点（２２ｂ）がオンとなる。
リレーで、コイル（２３ａ）が付勢されていない時端子
（２３ｂ） −（２３ｄ）間、及び（２３ｃ） −（２
３ｆ）間がオンし、付勢されると端子（２３ｂ） −（
２３ｅ）間及び端子（２３Ｃ） −（２３ｇ）間がオン
する。該リレーの端子（２３ｂ）、 （２３りは各々直
動１４＋５１の電源端子と接続され、又端子（２３ｄ）
と（２３ｇ）は共にバッテリ（７）のアース端子に接続
され、端子（２３ｅ）、 （２３ｆ）は共にリレー接点
（２２ｂ）を介しテハツテリ（７）のグラス端子に接続
される。リレー囚はコイル（２２ａ）が付勢されると接
点（２２ｂ）がオンとなる。
そして以上において１．３０）は上記記憶回路０３）、
カウンタ＋＋２１ 、及びグリセット救初期リセット部
（１８１）Ｉ含み上記駆動用スイッチがオンしている間
上記−動機をＩＩＨ動回転駆動し、上記遊動用スイッチ
がオンされたとき上記電動機をカウンタの値が所定値に
なるまで遊動回転駆動する電動機駆動制御回路を構成し
ている。
カウンタ＋＋２１ 、及びグリセット救初期リセット部
（１８１）Ｉ含み上記駆動用スイッチがオンしている間
上記−動機をＩＩＨ動回転駆動し、上記遊動用スイッチ
がオンされたとき上記電動機をカウンタの値が所定値に
なるまで遊動回転駆動する電動機駆動制御回路を構成し
ている。
上記の構成において、先づ装置に蛋白が印加されると、
初期リセット部Ｏａｌの出力（こは一過性の゛′Ｌ信号
が出力され、カウンタｉＺのカウント値か零とナリ、該
カウンタｆｌＺのキャリアウド端子出力が接続されてい
るＲ−Ｓフリップフロラフ（１３１はリセット状態とな
り、Ｑ出力端子は“Ｌ となる。スイッチ（６）の非操
作時、端子（６ｆ）、 （６ｅ）は共ニ” Ｈ” テあ
るため、第３のＮＡＮＤ論理素子（９）の出力も“Ｌｌ
ｌ り であり、第１のＮＯＲ論理素子（１４１の出力は １１
となるため、カウンタ（１２１のクロック端子は第
２のＮＯｋ 論理素子１１５） １こより禁止されてお
り、リレーコイル（２２１）も付勢されないため接点（
２２ｂ）がオフとなり、電動機（５）は回転しない。
初期リセット部Ｏａｌの出力（こは一過性の゛′Ｌ信号
が出力され、カウンタｉＺのカウント値か零とナリ、該
カウンタｆｌＺのキャリアウド端子出力が接続されてい
るＲ−Ｓフリップフロラフ（１３１はリセット状態とな
り、Ｑ出力端子は“Ｌ となる。スイッチ（６）の非操
作時、端子（６ｆ）、 （６ｅ）は共ニ” Ｈ” テあ
るため、第３のＮＡＮＤ論理素子（９）の出力も“Ｌｌ
ｌ り であり、第１のＮＯＲ論理素子（１４１の出力は １１
となるため、カウンタ（１２１のクロック端子は第
２のＮＯｋ 論理素子１１５） １こより禁止されてお
り、リレーコイル（２２１）も付勢されないため接点（
２２ｂ）がオフとなり、電動機（５）は回転しない。
次にスイッチ（６）の端子（６ａ） −（６ｅ）間をオ
ンすると、＋（１１ 第３ Ｑ） ＮＡＮＤ論理素子（９）の出力が Ｈとな
り、第１のＮＯＲ論理素子圓の出力か Ｌ となるため
第２の駆動手段２１＋を介してリレーコイル（２２ａ）
が付勢され、接点（２２ｂ）がオンする。一方Ｒ−Ｓフ
リップフロップ（１３の出力見は“ １１ であるため
、第２ｈ ｌゝ のＮＡＮＤ論理素子（１１）の出力は Ｌ となり、第
１の駆動手段）２０）を介してリレーコイル（２３ａ）
が付勢され、リレー接点（２３ｂ）がバッテリ（７）の
グラス端子に。
ンすると、＋（１１ 第３ Ｑ） ＮＡＮＤ論理素子（９）の出力が Ｈとな
り、第１のＮＯＲ論理素子圓の出力か Ｌ となるため
第２の駆動手段２１＋を介してリレーコイル（２２ａ）
が付勢され、接点（２２ｂ）がオンする。一方Ｒ−Ｓフ
リップフロップ（１３の出力見は“ １１ であるため
、第２ｈ ｌゝ のＮＡＮＤ論理素子（１１）の出力は Ｌ となり、第
１の駆動手段）２０）を介してリレーコイル（２３ａ）
が付勢され、リレー接点（２３ｂ）がバッテリ（７）の
グラス端子に。
接点（２３Ｃ）が８７７１月７）のアース端子に接続さ
れることとなり、電動機（５）が回転を行なう。史に、
カウンタｔ］ｚは第２のＮＯＲ論理素子０５）を介して
回転数検出器（１６）の出力を受けると共に、アップダ
ウン切換端子の入力が“Ｌ であるため零よりダウンカ
ウントを行ない、該カウンタａ２のカウント出力端子Ｍ
ＳＢは” Ｈとなると共にキャリアウド端子はＲ−Ｓフ
ロップ”フロップ（１３）のリセット端子に対して無効
論理レベルの町出力を行なう。
れることとなり、電動機（５）が回転を行なう。史に、
カウンタｔ］ｚは第２のＮＯＲ論理素子０５）を介して
回転数検出器（１６）の出力を受けると共に、アップダ
ウン切換端子の入力が“Ｌ であるため零よりダウンカ
ウントを行ない、該カウンタａ２のカウント出力端子Ｍ
ＳＢは” Ｈとなると共にキャリアウド端子はＲ−Ｓフ
ロップ”フロップ（１３）のリセット端子に対して無効
論理レベルの町出力を行なう。
上記作動はスイッチ（６）の端子（６ａ） −（６つ間
をオンしている間持続する。従ってミラーを所望の角度
に煩けたいときはその角度になるまでスイッチ（６）を
オンしつづけれはよい。そしてこれがオフされると第１
のへＱｌ（論理素子（１４１の出力が°ＩＨとなり。
をオンしている間持続する。従ってミラーを所望の角度
に煩けたいときはその角度になるまでスイッチ（６）を
オンしつづけれはよい。そしてこれがオフされると第１
のへＱｌ（論理素子（１４１の出力が°ＩＨとなり。
リレー接点（２３ｂ）がオフして電動機（５）の回転が
停止し、又第２のＮＯＲ論理素子（１５）の出力は°゛
Ｌ″ に固゛−１され、カウンタ１１２のカウント動
作も停止するため、カウンタ（１２１のカウント値は電
動機（５）の総回転数を計測することとなる。
停止し、又第２のＮＯＲ論理素子（１５）の出力は°゛
Ｌ″ に固゛−１され、カウンタ１１２のカウント動
作も停止するため、カウンタ（１２１のカウント値は電
動機（５）の総回転数を計測することとなる。
次にスイッチ（８）の端子（８ａ） −（８ｂ）間をオ
フすると、Ｒ−Ｓフリラフフロッグ（１３）のセット端
子が”Ｈ”となり、出力ｑ端子か Ｈとなるため、第１
のＮＯＲ論理素子圓の出力が′Ｌ” となると共１乙第
１のＮＡＮＤ論理素子Ｕαの出力が９Ｌ゛１ となって
第２のＮＡＮＤ論理素子１１１の出力が°“Ｈとなるた
め。
フすると、Ｒ−Ｓフリラフフロッグ（１３）のセット端
子が”Ｈ”となり、出力ｑ端子か Ｈとなるため、第１
のＮＯＲ論理素子圓の出力が′Ｌ” となると共１乙第
１のＮＡＮＤ論理素子Ｕαの出力が９Ｌ゛１ となって
第２のＮＡＮＤ論理素子１１１の出力が°“Ｈとなるた
め。
リレーコイル（２３ａ）は付勢されず、接点（２３ｂ）
にバッテリ（７）のアース、 接点（２３ｃ）にバッテ
リ（７）のグラス端子が接続され、電動機（５）は逆回
転を行なう。一方カウンタ１２は、アップダウン切換端
子か” Ｈ”となっているため、回転数検出器（１Ｇ）
の出力に応じてアッグカウントを行なうこととなる。
にバッテリ（７）のアース、 接点（２３ｃ）にバッテ
リ（７）のグラス端子が接続され、電動機（５）は逆回
転を行なう。一方カウンタ１２は、アップダウン切換端
子か” Ｈ”となっているため、回転数検出器（１Ｇ）
の出力に応じてアッグカウントを行なうこととなる。
上記作動はスイッチ（８）の接点（８ａ） −（８ｂ）
かオフした時に開始されるとともにこうした作動状態に
あることがＲ−ＳフリツノフロツノＣｌ３１に記憶され
、カウンタｔ１２１のカウント値が零となってキャリア
ウド端子出力が該Ｒ−Ｓフリップフ−５７９７１７ロツ
フーットする迄持続するため、電動機（５）はスイッチ
（６）のオン時に回転した総回転数と等しい回転数だけ
逆回転することとなり、′＃４ｉ、動機（５）により姿
勢を震えられたミラーは元の姿勢に畿・帰することとな
る。
かオフした時に開始されるとともにこうした作動状態に
あることがＲ−ＳフリツノフロツノＣｌ３１に記憶され
、カウンタｔ１２１のカウント値が零となってキャリア
ウド端子出力が該Ｒ−Ｓフリップフ−５７９７１７ロツ
フーットする迄持続するため、電動機（５）はスイッチ
（６）のオン時に回転した総回転数と等しい回転数だけ
逆回転することとなり、′＃４ｉ、動機（５）により姿
勢を震えられたミラーは元の姿勢に畿・帰することとな
る。
又、スイッチ（６）の接点（６ａ） −（６’）間をオ
ンした時、更にその後スイッチ（８）の接点（８ａ）
−（８ｂ）間をオフした時の作動は、上記の電動機（５
）の回転方向が逆の動作をするものとなり、カウンタ１
１′！Ｊのアップダウンのモードが逆となることは明ら
かである。
ンした時、更にその後スイッチ（８）の接点（８ａ）
−（８ｂ）間をオフした時の作動は、上記の電動機（５
）の回転方向が逆の動作をするものとなり、カウンタ１
１′！Ｊのアップダウンのモードが逆となることは明ら
かである。
以上の如く動作するカウンタ（１２）に対して、スイッ
チ（１ηの接点（１７ａ） −（１７ｂ）間をオンする
と、第４のＮＡＮＤ論理素子０９）の出力を介してカウ
ンタ０２が零にリセットされるため、スイッチ０７）を
オンした時のミラーの姿勢をカウンタ０２がカウント値
零として記憶し、しかる後のミラーの姿勢制御に要した
電動機（５）の回転数がカウントされるため、スイッチ
（８）の端子（８ａ） −（８ｂ）間がオフするとただ
ちに記憶された姿勢位置に復帰制御することが出来、し
かも電動機（５）の回転数を検出して制御を行なってい
るため、バッテリ（７）の電圧変動の影響を受けること
なく、正確に復帰制御することが出来る。
チ（１ηの接点（１７ａ） −（１７ｂ）間をオンする
と、第４のＮＡＮＤ論理素子０９）の出力を介してカウ
ンタ０２が零にリセットされるため、スイッチ０７）を
オンした時のミラーの姿勢をカウンタ０２がカウント値
零として記憶し、しかる後のミラーの姿勢制御に要した
電動機（５）の回転数がカウントされるため、スイッチ
（８）の端子（８ａ） −（８ｂ）間がオフするとただ
ちに記憶された姿勢位置に復帰制御することが出来、し
かも電動機（５）の回転数を検出して制御を行なってい
るため、バッテリ（７）の電圧変動の影響を受けること
なく、正確に復帰制御することが出来る。
又本発明による自動車用電動ミラー制御装置の一部又は
全部をマイクロコンピュータにより構成することにより
簡単な構成にてより正確に制御することも容易である。
全部をマイクロコンピュータにより構成することにより
簡単な構成にてより正確に制御することも容易である。
以上述べた様に、本発明によれば、電動ミラーの姿勢位
置の移動をカウンタてカウントしていき、ミラーの姿勢
位置を元に戻したいときは該カウンタを初期値になるま
で逆カウントしそれに応じてミラーが復帰するように構
成したので、筒中な操作にて任意の記憶された姿勢に復
帰操作が行なえるという優れた効果を有する自動車用電
動ミラー制御装置を提供することが出来る。
置の移動をカウンタてカウントしていき、ミラーの姿勢
位置を元に戻したいときは該カウンタを初期値になるま
で逆カウントしそれに応じてミラーが復帰するように構
成したので、筒中な操作にて任意の記憶された姿勢に復
帰操作が行なえるという優れた効果を有する自動車用電
動ミラー制御装置を提供することが出来る。
第１図は従来の自動車用電動ミラー制御装置を示すブロ
ック図、第２図は本発明の一実施例を示す自動車用電動
ミラー制御装置のブロック図である。 図中、（１）はミラー、（５）は電動機％（６）は駆動
用スイッチ、（８）は通勤用スイッチ、 １１２１はカ
ウンタ、＋１３１はＲ−Ｓフリラフ”フロップ（記憶回
路）％（１６（は回転数検出器、 １８１は初期リセッ
トｇ＋； ＜フリセット部）。 ）３１１１は直動鵜躯動’＋ｌ１ｌｌ針回路である。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 葛 野 信 − 丁 続 補 ｌｌ−１言Ｆ（自発） ｎ、、：ａ ”’！ｆ、１’ ＋＋１７＋＋〒１゛訂１
）長官殿 ｌ 、 ’ｌ （’Ｉ）表示’ｊ胃（ＩＩＩ、’（５７
１４８７１６号２、発明の名称 自動車用電動ミラー制御装置 ３、補正をする台 代表者片由仁へ部 ４、代 ＪＩｖ 人 明細書の特許請求の範囲の楠 ６、補正の内容 （１） 明細書の特許請求の範囲を別紙の通りへｌｏ
・ 特許請求の範囲 （１） 自動車用′心動ミラーを回動させる市、動機
と、上記ミラーを所定の姿勢から同動させるとき上記′
［１５動機を回転させるための駆動用スイッチと、上記
ミラーが上記所定の姿勢に戻るよう上記？１ｆ、動機を
遊動させるための進動用スイッチと、この通勤用スイッ
チの状態を記慟する記慟１ｏ１路と、上記電動機のｌ１
ｌ（Ｉ動量転数えは逆鉤回転数をそれぞれアップカウン
ト又はダウンカウントするカウンタと、このカウンタを
所望のミラー姿勢において所定値に〕”リセットするプ
リセット部と、上記記恒回路。 カウンタ、及びプリセット部を含み舶動用スイッチかオ
ンしている間上記、電ｆｉＪ＋Ｐｋをｌ１ｌ（Ｉ動回転
ｙＸ動し上記通勤用スイッチがオンされたとき上記電動
機まで進動回転駆動する電動機船動制御ＩＬ！１路とを
伽えたことを特徴とする自動車用’ｉｌ＋’、動ミラー
制御装置Ｎ 。
ック図、第２図は本発明の一実施例を示す自動車用電動
ミラー制御装置のブロック図である。 図中、（１）はミラー、（５）は電動機％（６）は駆動
用スイッチ、（８）は通勤用スイッチ、 １１２１はカ
ウンタ、＋１３１はＲ−Ｓフリラフ”フロップ（記憶回
路）％（１６（は回転数検出器、 １８１は初期リセッ
トｇ＋； ＜フリセット部）。 ）３１１１は直動鵜躯動’＋ｌ１ｌｌ針回路である。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 葛 野 信 − 丁 続 補 ｌｌ−１言Ｆ（自発） ｎ、、：ａ ”’！ｆ、１’ ＋＋１７＋＋〒１゛訂１
）長官殿 ｌ 、 ’ｌ （’Ｉ）表示’ｊ胃（ＩＩＩ、’（５７
１４８７１６号２、発明の名称 自動車用電動ミラー制御装置 ３、補正をする台 代表者片由仁へ部 ４、代 ＪＩｖ 人 明細書の特許請求の範囲の楠 ６、補正の内容 （１） 明細書の特許請求の範囲を別紙の通りへｌｏ
・ 特許請求の範囲 （１） 自動車用′心動ミラーを回動させる市、動機
と、上記ミラーを所定の姿勢から同動させるとき上記′
［１５動機を回転させるための駆動用スイッチと、上記
ミラーが上記所定の姿勢に戻るよう上記？１ｆ、動機を
遊動させるための進動用スイッチと、この通勤用スイッ
チの状態を記慟する記慟１ｏ１路と、上記電動機のｌ１
ｌ（Ｉ動量転数えは逆鉤回転数をそれぞれアップカウン
ト又はダウンカウントするカウンタと、このカウンタを
所望のミラー姿勢において所定値に〕”リセットするプ
リセット部と、上記記恒回路。 カウンタ、及びプリセット部を含み舶動用スイッチかオ
ンしている間上記、電ｆｉＪ＋Ｐｋをｌ１ｌ（Ｉ動回転
ｙＸ動し上記通勤用スイッチがオンされたとき上記電動
機まで進動回転駆動する電動機船動制御ＩＬ！１路とを
伽えたことを特徴とする自動車用’ｉｌ＋’、動ミラー
制御装置Ｎ 。
Claims (1)
- （１） 自動車用電動ミラーを回動させる電動機と。 上記ミラーを所定の姿勢から回動させるとき上記電動機
を回転させるための順動用スイッチと、上記ミラーが上
記所定の姿勢に戻るよう上記電動機を進動させるための
遊動用スイッチと、この遊動用スイッチの状態を記憶す
る記憶回路と、上記電動機の順動回転数又は連動回転数
をそれぞれアップカウント又はダウンカウントするカウ
ンタと、このカウンタを所望のミラー姿勢において所定
値に１リセツトするプリセット部と、上記記憶回路。 カウンタ、及びプリセット部を含み順動用スイッチかオ
ンしている間上記電動機を順動回転駆動し上紀逆動用ス
イッチがオンされたとき上記１に動機を後述するカウン
タの値が所定植になるまで連動回転駆動する電動機駆動
制御回路とを備えたことを％徴とする自動車用電動ミラ
ー制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57148716A JPS5938150A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 自動車用電動ミラ−制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57148716A JPS5938150A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 自動車用電動ミラ−制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5938150A true JPS5938150A (ja) | 1984-03-01 |
Family
ID=15458993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57148716A Pending JPS5938150A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 自動車用電動ミラ−制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5938150A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5950834A (ja) * | 1982-09-17 | 1984-03-24 | Ichikoh Ind Ltd | 電動式リモ−トコントロ−ルミラ−の自動変角制御装置 |
| US5033835A (en) * | 1988-12-09 | 1991-07-23 | Platzer Jr George E | Remote control mirror with angular viewing adjustments |
| US5080492A (en) * | 1988-12-09 | 1992-01-14 | Platzer Jr George E | Mirror and apparatus for positioning mirror |
| EP1412801A1 (en) * | 2001-07-06 | 2004-04-28 | Schefenacker Vision Systems USA Inc. | Multiplex mirror |
-
1982
- 1982-08-25 JP JP57148716A patent/JPS5938150A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5950834A (ja) * | 1982-09-17 | 1984-03-24 | Ichikoh Ind Ltd | 電動式リモ−トコントロ−ルミラ−の自動変角制御装置 |
| US5033835A (en) * | 1988-12-09 | 1991-07-23 | Platzer Jr George E | Remote control mirror with angular viewing adjustments |
| US5080492A (en) * | 1988-12-09 | 1992-01-14 | Platzer Jr George E | Mirror and apparatus for positioning mirror |
| EP1412801A1 (en) * | 2001-07-06 | 2004-04-28 | Schefenacker Vision Systems USA Inc. | Multiplex mirror |
| EP1412801A4 (en) * | 2001-07-06 | 2004-08-04 | Schefenacker Vision Systems Us | MULTIPLEX MIRROR |
| US7237913B2 (en) | 2001-07-06 | 2007-07-03 | Schefenacker Vision Systems France S.A. | Multiplex mirror |
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