JPS5936720Y2 - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPS5936720Y2 JPS5936720Y2 JP1977144052U JP14405277U JPS5936720Y2 JP S5936720 Y2 JPS5936720 Y2 JP S5936720Y2 JP 1977144052 U JP1977144052 U JP 1977144052U JP 14405277 U JP14405277 U JP 14405277U JP S5936720 Y2 JPS5936720 Y2 JP S5936720Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- partition plate
- impeller
- return guide
- guide vane
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は電気掃除機用電動送風機を対象とし、その流体
性能の向上と製作法の改善を目的とするものである。
性能の向上と製作法の改善を目的とするものである。
従来の電気掃除機用電動送風機では、羽根車を電動機の
回転軸に結合し、羽根車の下流側に環状流路（羽根なし
ディフューザ）およびリターン・ガイドベーンを設けて
、高速回転する電動機へその排気を送り通風冷却してい
るが、これらの流体通路はそれぞれ別個の部品を組立て
て構成している。
回転軸に結合し、羽根車の下流側に環状流路（羽根なし
ディフューザ）およびリターン・ガイドベーンを設けて
、高速回転する電動機へその排気を送り通風冷却してい
るが、これらの流体通路はそれぞれ別個の部品を組立て
て構成している。
このため理想的な形状の流体通路が形成されず、従って
羽根車から吐出される高速空気の動圧は十分静圧に回復
されないので、圧力損失が大きく効率の低いものであっ
た。
羽根車から吐出される高速空気の動圧は十分静圧に回復
されないので、圧力損失が大きく効率の低いものであっ
た。
また環状流路やリターン・ガイドベーン等を形成する部
品には板金等を用いているため接合部に隙間を生じ、高
圧部から低圧部への漏れが生じて効率低下を招く上、組
立の面倒なものであった。
品には板金等を用いているため接合部に隙間を生じ、高
圧部から低圧部への漏れが生じて効率低下を招く上、組
立の面倒なものであった。
近年電気掃除機においても省エネルギの観点から効率向
上の必要が高まっており、羽根車から吐出される高速空
気の動圧を効率よく静圧に回復する事が必要である。
上の必要が高まっており、羽根車から吐出される高速空
気の動圧を効率よく静圧に回復する事が必要である。
また掃除機の原価を低減するため、部品点数および組立
工数の低減が必要である。
工数の低減が必要である。
本考案は上記の目的のためなされたもので、遠心形羽根
車の背面に円板状の仕切板を配置し、その前面かつ羽根
車の半径方向外方にディフューザ・ベーンを、また仕切
板の後面にリターン・ガイドベーンをそれぞれ一体に設
け、仕切板とケーシングとの間に環状間隙を形成すると
共に、リターン・ガイドベーン外周部の幅を入口から内
部にかけて次第に減少させた事を特徴とする電動送風機
を提供し、その流体性能の向上と製作法の改善とを遠戚
するものである。
車の背面に円板状の仕切板を配置し、その前面かつ羽根
車の半径方向外方にディフューザ・ベーンを、また仕切
板の後面にリターン・ガイドベーンをそれぞれ一体に設
け、仕切板とケーシングとの間に環状間隙を形成すると
共に、リターン・ガイドベーン外周部の幅を入口から内
部にかけて次第に減少させた事を特徴とする電動送風機
を提供し、その流体性能の向上と製作法の改善とを遠戚
するものである。
本考案の一実施例を第１図により説明する。
図において遠心形の羽根車２は電動機５の回転軸にオー
バーハングし、ケーシング１内に回転自在に支持されて
いる。
バーハングし、ケーシング１内に回転自在に支持されて
いる。
羽根車２の背面には円板状の仕切板３が配置され、その
前面（上流側）には複数枚のディフューザ・ベーン３ａ
、後面（下流側）には同じく複数枚のリターン・ガイド
ベーン３ｂが設けられている。
前面（上流側）には複数枚のディフューザ・ベーン３ａ
、後面（下流側）には同じく複数枚のリターン・ガイド
ベーン３ｂが設けられている。
また仕切板の外周とケーシングとの間には環状間隙３Ｃ
が形成されている。
が形成されている。
仕切板の後面外周部には傾斜が付けられてお・す、軸方
向に測ったリターン・ガイドベーンの幅は人口から内部
にかけて直線的に減少する。
向に測ったリターン・ガイドベーンの幅は人口から内部
にかけて直線的に減少する。
前記の仕切板、ディフューザ・ベーン、およびリターン
・ガイドベーンは合成樹脂（もしくは金属）により一体
成型される。
・ガイドベーンは合成樹脂（もしくは金属）により一体
成型される。
電動機５の羽根車側にはエンドブラケット４が取付けら
れ、その外周の折返し部分に前記ケーシング１の円筒部
分がはめ合わされる３まだ前記エンドブラケットとケー
シングとの間に仕切板３が挟持される。
れ、その外周の折返し部分に前記ケーシング１の円筒部
分がはめ合わされる３まだ前記エンドブラケットとケー
シングとの間に仕切板３が挟持される。
なお仕切板３は複数箇所に設けられた取付座６において
、ビス７によりエンドブラケツｌ−４に固定される。
、ビス７によりエンドブラケツｌ−４に固定される。
電動機の羽根車側の面には通風孔９が設けられ、また中
央部分には円筒状の軸受座１０が設けられて、ベアリン
グ８を保持し回転軸の一端を支持している。
央部分には円筒状の軸受座１０が設けられて、ベアリン
グ８を保持し回転軸の一端を支持している。
上記の横取の電動送風機において、羽根車２に吸込まれ
た空気は圧縮・吐出された後、ケーシングと仕切板との
間に設けられたディフューザ・ベーンに沿って流れ、動
圧の一部を静圧に回復する。
た空気は圧縮・吐出された後、ケーシングと仕切板との
間に設けられたディフューザ・ベーンに沿って流れ、動
圧の一部を静圧に回復する。
次いで空気は仕切板外周の環状間隙３Ｃを通って、リタ
ーン・ガイドベーン３ｂ間に流入する。
ーン・ガイドベーン３ｂ間に流入する。
これらの流体通路で方向変更され、整流された流れは通
風孔９から電動機５に流入しで、その冷却を行なう。
風孔９から電動機５に流入しで、その冷却を行なう。
なお゛この実施例では、ディフューザ・ベーンの外径は
ケーシングの円筒部分の内径に等しいが、仕切板、およ
びリターン・ガイドベーンの外径に等しくする事もでき
る。
ケーシングの円筒部分の内径に等しいが、仕切板、およ
びリターン・ガイドベーンの外径に等しくする事もでき
る。
第２図は本考案の他の実施例を示すもので、この実施例
では仕切板の後面外周部に丸味が付けられ、軸方向に測
ったリターン・ガイドベーンの幅は入口から内部にかけ
て滑らかに減少する。
では仕切板の後面外周部に丸味が付けられ、軸方向に測
ったリターン・ガイドベーンの幅は入口から内部にかけ
て滑らかに減少する。
その変化割合は人口部分で大きく、内部へ行くに従って
小さくなる。
小さくなる。
」二記構成の本考案の実施例では次のような効果が得ら
れる。
れる。
（１）羽根車の外周にディフューザ・ベーンを設けたの
で、従来の環状流路を用いたものよりも流路拡大を大き
くする事ができ、従って静圧回復を高め、効率向上を達
成する事ができる。
で、従来の環状流路を用いたものよりも流路拡大を大き
くする事ができ、従って静圧回復を高め、効率向上を達
成する事ができる。
（２）ディフューザ・ベーン、仕切板、お・よびリター
ン・ガイドベーンを一体化する事により、隙間（例えば
リターン・ガイドベーンと仕切板との接合部の隙間）が
なくなり、高圧部から低圧部への漏れを防止できるので
、効率が向上する。
ン・ガイドベーンを一体化する事により、隙間（例えば
リターン・ガイドベーンと仕切板との接合部の隙間）が
なくなり、高圧部から低圧部への漏れを防止できるので
、効率が向上する。
また部品点数が削減できるので、製作ならびに組立−Ｌ
有利である。
有利である。
なおディフューザ・ベーンやリターン・ガイドベーンの
端面も成型加工により精度・平滑度が向−Ｌするので、
従来品に比べて漏れが少ない。
端面も成型加工により精度・平滑度が向−Ｌするので、
従来品に比べて漏れが少ない。
（３）仕切板の後面外周部に傾斜または丸味が付けられ
、リターン・ガイドベーンの通路断面積を人口部分で絞
るようにしたので、流れを整流して剥離を防ぐ効果があ
る。
、リターン・ガイドベーンの通路断面積を人口部分で絞
るようにしたので、流れを整流して剥離を防ぐ効果があ
る。
従って損失を防ぎ静圧回復を増す事ができる。
なお・第１図および第２図の実施例にお・いて、軸受座
１０はエンドブラケット４の内周に設けられているが、
これを仕切板３の内周に設けても差支えなく、この場合
には通風孔９を全円周連続した形にできるので、通風抵
抗を低減する上で一層有利である。
１０はエンドブラケット４の内周に設けられているが、
これを仕切板３の内周に設けても差支えなく、この場合
には通風孔９を全円周連続した形にできるので、通風抵
抗を低減する上で一層有利である。
以上のように本考案では電動送風機の羽根車の背面に円
板状の仕切板を設け、その前面（上流側）にディフュー
ザ・ベーン、後面（下流側）にリターン・ガイドベーン
を前記仕切板と一体に設けると共に、リターン・ガイド
ベーン外周部の幅を入口から内部にかけて次第に減少さ
せて、電動機へ冷却空気を導く効率のよい流体通路を形
成したので、従来のものよりも圧力損失が減少し流体性
能が向上すると共に、製作も合理化されるという効果が
得られる。
板状の仕切板を設け、その前面（上流側）にディフュー
ザ・ベーン、後面（下流側）にリターン・ガイドベーン
を前記仕切板と一体に設けると共に、リターン・ガイド
ベーン外周部の幅を入口から内部にかけて次第に減少さ
せて、電動機へ冷却空気を導く効率のよい流体通路を形
成したので、従来のものよりも圧力損失が減少し流体性
能が向上すると共に、製作も合理化されるという効果が
得られる。
第１図は本考案の一実施例の縦断面図、第２図は同じく
他の実施例の縦Ｉ新面図で、いずれも（イ）は全体図、
（０）は（イ）のＡ部拡大図、第３図は実施例の分解斜
視図である。 １・・・・・・ケーシング、２・・・・・・羽根車、３
・・・・・・仕切板、３ａ・・・・・・ディフューザ・
ベーン、３ｂ・・・・・・リターン・ガイドベーン、４
・・・・・・エンドブラケット、５・・・・・・電動機
。
他の実施例の縦Ｉ新面図で、いずれも（イ）は全体図、
（０）は（イ）のＡ部拡大図、第３図は実施例の分解斜
視図である。 １・・・・・・ケーシング、２・・・・・・羽根車、３
・・・・・・仕切板、３ａ・・・・・・ディフューザ・
ベーン、３ｂ・・・・・・リターン・ガイドベーン、４
・・・・・・エンドブラケット、５・・・・・・電動機
。
Claims (1)
- 遠心形羽根車を電動機の回転軸に結合し、その外側にケ
ーシングを設けて収る電動送風機において、前記羽根車
の背面に円板状の仕切板を配置しこの仕切板の前面がつ
羽根車の半径方向外方にティフユーザ・ベーンを、また
仕切板の後面にリターン・ガイドベーンを突設し、仕切
板と前記ケーシングとの間に環状間隙を形成すると共に
、前記リターン・ガイドベーン外周部の幅を人口から内
部にかけて次第に減少させる流体通路を形成し、電動機
を冷却することを特徴とする電動送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977144052U JPS5936720Y2 (ja) | 1977-10-28 | 1977-10-28 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977144052U JPS5936720Y2 (ja) | 1977-10-28 | 1977-10-28 | 電動送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5470107U JPS5470107U (ja) | 1979-05-18 |
| JPS5936720Y2 true JPS5936720Y2 (ja) | 1984-10-09 |
Family
ID=29122308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977144052U Expired JPS5936720Y2 (ja) | 1977-10-28 | 1977-10-28 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5936720Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5862400A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-13 | Hitachi Ltd | 電動送風機 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS498961A (ja) * | 1972-05-29 | 1974-01-26 | ||
| JPS5272907A (en) * | 1975-12-12 | 1977-06-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Electric blower |
-
1977
- 1977-10-28 JP JP1977144052U patent/JPS5936720Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5470107U (ja) | 1979-05-18 |
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