JPS5932734Y2 - 継手構造 - Google Patents
継手構造Info
- Publication number
- JPS5932734Y2 JPS5932734Y2 JP1981002731U JP273181U JPS5932734Y2 JP S5932734 Y2 JPS5932734 Y2 JP S5932734Y2 JP 1981002731 U JP1981002731 U JP 1981002731U JP 273181 U JP273181 U JP 273181U JP S5932734 Y2 JPS5932734 Y2 JP S5932734Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting pin
- bracket
- plate
- pin
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案１１ブラケツトと被連結部材とが鍔付の連結ピン
１こより連結され、該連結ピンは抜は止め及び廻り止め
がなされた継手構造１こ係り、特ｌこ人形トラッククレ
ーン等においてクレーン本体のブラケットｌこブームを
連結させる連結部ｉこ使用して好適な継手構造に関する
。
１こより連結され、該連結ピンは抜は止め及び廻り止め
がなされた継手構造１こ係り、特ｌこ人形トラッククレ
ーン等においてクレーン本体のブラケットｌこブームを
連結させる連結部ｉこ使用して好適な継手構造に関する
。
例えば大形トラッククレーンｆこおいて、クレーン本体
のブラケットとブームとの継手部１こは大径、かつ重量
の犬なる連結ピンが使用され、しかもブームの増付け、
増外しに伴なう連結ピンの着脱を入力で行っている。
のブラケットとブームとの継手部１こは大径、かつ重量
の犬なる連結ピンが使用され、しかもブームの増付け、
増外しに伴なう連結ピンの着脱を入力で行っている。
第１図及び第２図は従来ｌこぢける継手構造を示し、１
はクレーン本体のブラケット、２はブラケット１１こ連
結されるべきブーム、３はブラケット１及びブーム２の
各ピン孔ｌこ挿入されて両者を連結する鍔３ａの連結ピ
ンである。
はクレーン本体のブラケット、２はブラケット１１こ連
結されるべきブーム、３はブラケット１及びブーム２の
各ピン孔ｌこ挿入されて両者を連結する鍔３ａの連結ピ
ンである。
前記連結ピン３は、ブラケット１及びブーム２のピン孔
から増外せるよう１こなっていると共に、鍔３ａの一部
を切欠いである。
から増外せるよう１こなっていると共に、鍔３ａの一部
を切欠いである。
そして連結ピン３は、着脱側のブラケット１（こボルト
５を介して取付けたプレート４１こよって抜は止め及び
廻り止めがなされている。
５を介して取付けたプレート４１こよって抜は止め及び
廻り止めがなされている。
即ち、プレート４の下面が連結ピン３の鍔３ａの切欠面
Ｅこ当接することにより廻り止めされ、かつプレート４
のブラケット１との合せ面が切欠面から露出する連結ピ
ン３の端部端面ｉこ当接することｉこより抜は止めされ
ている。
Ｅこ当接することにより廻り止めされ、かつプレート４
のブラケット１との合せ面が切欠面から露出する連結ピ
ン３の端部端面ｉこ当接することｉこより抜は止めされ
ている。
しかし、前述の構成においては、ブーム２の取付け、増
外しｌこ伴なう連結ピン３の着脱の都度、大径で、かつ
重量の犬なる連結ピン３を人力で保持しなければならず
、特に連結ピン３の増付けに要する時間は、条件ｆこよ
っても多少異なるが長いもので約５〜６分になることが
あり、その間重い連結ピン３を保持することは多大なる
労力を要する。
外しｌこ伴なう連結ピン３の着脱の都度、大径で、かつ
重量の犬なる連結ピン３を人力で保持しなければならず
、特に連結ピン３の増付けに要する時間は、条件ｆこよ
っても多少異なるが長いもので約５〜６分になることが
あり、その間重い連結ピン３を保持することは多大なる
労力を要する。
また連結ピン３の着脱を不自然な作業姿勢で行うことも
あり、連結ピン３を落したりする危険を伴なう。
あり、連結ピン３を落したりする危険を伴なう。
このような問題は、クレーン本体とブームとの継手構造
１こ限らず、大径で、かつ重量大なる連結ピンを使用し
た継手構造１こおいても同様に生ずる。
１こ限らず、大径で、かつ重量大なる連結ピンを使用し
た継手構造１こおいても同様に生ずる。
本幸案の目的は、連結ピンの着脱１こ際して該連結ピン
を人力で保持する必要がなく安全（こ連結ピンの着脱を
行える継手構造を提供するｆこある。
を人力で保持する必要がなく安全（こ連結ピンの着脱を
行える継手構造を提供するｆこある。
この目的を達成するため１こ、本考案は、ブラケットと
被連結部材との各ピン孔１こ鍔付の連結ピンを挿入して
両者を連結し、該連結ピンは、その着脱側の前記ブラケ
ット１こ取外し可能１こ取付けたプレート１こより抜は
止め及び廻り止めがなされて成る継手構造１こおいて、
前記連結ピンの鍔の上下部１こ切欠面を設け、その鍔の
上部切欠面が存在する側のブラケットｌこ前記プレート
を増付け、該プレートの下面を鍔の上部切欠面に当接き
せて連結ピンの廻り止めを行い、かつブラケットとの合
せ面の一部を上部切欠面から露出する連結ピンの軸１部
端面１こ当接させて該連結ピンの抜は止めを行い、連結
ピンの鍔の下部切欠面が存在するブラケットには下部切
欠面から露出する軸部端面と干渉しない切欠部を設けた
プレートを増外し可能１ご取付け、該プレートの前記切
欠部周縁ｆこは、連結ピンを抜き出す方向に突出する案
内枠を固設し、該案内枠、こは連結ピンの軸部を保持で
き、かつ保持した連結ピンのブラケット及び被連結部材
のピン孔の軸心と一致させうる保持面が形成されている
ことを特徴とするものである。
被連結部材との各ピン孔１こ鍔付の連結ピンを挿入して
両者を連結し、該連結ピンは、その着脱側の前記ブラケ
ット１こ取外し可能１こ取付けたプレート１こより抜は
止め及び廻り止めがなされて成る継手構造１こおいて、
前記連結ピンの鍔の上下部１こ切欠面を設け、その鍔の
上部切欠面が存在する側のブラケットｌこ前記プレート
を増付け、該プレートの下面を鍔の上部切欠面に当接き
せて連結ピンの廻り止めを行い、かつブラケットとの合
せ面の一部を上部切欠面から露出する連結ピンの軸１部
端面１こ当接させて該連結ピンの抜は止めを行い、連結
ピンの鍔の下部切欠面が存在するブラケットには下部切
欠面から露出する軸部端面と干渉しない切欠部を設けた
プレートを増外し可能１ご取付け、該プレートの前記切
欠部周縁ｆこは、連結ピンを抜き出す方向に突出する案
内枠を固設し、該案内枠、こは連結ピンの軸部を保持で
き、かつ保持した連結ピンのブラケット及び被連結部材
のピン孔の軸心と一致させうる保持面が形成されている
ことを特徴とするものである。
以下、本考案の一実施例として、大形トラッククレーン
Ｉこ８けるクレーン本体のブラケットとブームの継手を
例にとって説明する。
Ｉこ８けるクレーン本体のブラケットとブームの継手を
例にとって説明する。
第３図は本考案ｆこよる継手構造の正面図、第４図は第
３図のＩＶ−ＩＶ断面図、第５図は連結ピンの増付け、
増外しを行う場合の分解図である。
３図のＩＶ−ＩＶ断面図、第５図は連結ピンの増付け、
増外しを行う場合の分解図である。
図１こおいて、クレーン本体のブラケット１とブーム２
との各ピン孔には鍔３ａ付の連結ピン３が挿入されて両
者は連結されている。
との各ピン孔には鍔３ａ付の連結ピン３が挿入されて両
者は連結されている。
前記連結ピン３は、ブラケット１及びブーム２のピン孔
から取外せるよう１こなっていると共ｌこ、鍔３ａの上
部及び下部を切欠いである。
から取外せるよう１こなっていると共ｌこ、鍔３ａの上
部及び下部を切欠いである。
そして連結ピン３の着脱側で、かつ鍔３ａの上部切欠面
が存在する側のブラケット１１こは、連結ピン３の抜は
止め及び廻り止めを行うためのプレート１４がボルト１
５を介して取外し可能に増付けられている。
が存在する側のブラケット１１こは、連結ピン３の抜は
止め及び廻り止めを行うためのプレート１４がボルト１
５を介して取外し可能に増付けられている。
即ち、プレート１４の下面が連結ピン３の鍔３ａの上部
切欠面１こ当接当接して連結ピン３の廻り止めを行い、
かつブラケット１との合せ面の一部が鍔３ａの上部切欠
面から露・出する連結ピン３の軸部端面１こ当接して連
結ピン３の抜は止めを行う。
切欠面１こ当接当接して連結ピン３の廻り止めを行い、
かつブラケット１との合せ面の一部が鍔３ａの上部切欠
面から露・出する連結ピン３の軸部端面１こ当接して連
結ピン３の抜は止めを行う。
また、連結ピン３の着脱側で、かつ鍔３ａの下部切欠面
が存在するブラケット１１こは、後述する案内枠の増付
は用プレート１６がボルト１７１こより増外し可能に増
付けられている。
が存在するブラケット１１こは、後述する案内枠の増付
は用プレート１６がボルト１７１こより増外し可能に増
付けられている。
前記プレート１６の上面ｆこは、連結ピン３の鍔３ａの
下部切欠面１こて露出する軸部端面と干渉しない半円形
のり大部１６ａが設けられている。
下部切欠面１こて露出する軸部端面と干渉しない半円形
のり大部１６ａが設けられている。
またプレート１６の前記切欠部１６ａ周縁ｆこは、連結
ピン３の抜き出す方向１こ突出する案内枠１８が固設さ
れている。
ピン３の抜き出す方向１こ突出する案内枠１８が固設さ
れている。
該案内枠１８１ｉ全体として逆へ字形をなし、その内面
１８Ｂが連結ピン３の軸部を保持しうる保持面に形成さ
れている。
１８Ｂが連結ピン３の軸部を保持しうる保持面に形成さ
れている。
そして保持面１８ａは、連結ピン３の軸部を保持したと
き、該連結ピン３の軸心をブラケット１及びブーム２の
ピン孔の軸心と一致させることができるようになってい
る。
き、該連結ピン３の軸心をブラケット１及びブーム２の
ピン孔の軸心と一致させることができるようになってい
る。
次に本考案の作用１こついて説明する。
（１）クレーン本体のブラケット１とブーム２との連結
。
。
まず第５図に示す如くブラケット１のピン孔とブーム２
のピン孔を一致させる。
のピン孔を一致させる。
次いで案内枠１８の保持面１８ａの連結ピン３の軸部を
載せ、これをブラケット１のピン孔に向って移動させる
。
載せ、これをブラケット１のピン孔に向って移動させる
。
このとき案内枠１Ｂの保持面１８ａは、前記連結ピン３
の軸心をブラケット１及びブーム２のピン孔の軸心と一
致させるので、連結ピン３の・ンマ等で打込めば、該連
結ピン３は第６図１こ示す如く、ブラケット１及びブー
ム２の両ピン孔にスムーズに挿入される。
の軸心をブラケット１及びブーム２のピン孔の軸心と一
致させるので、連結ピン３の・ンマ等で打込めば、該連
結ピン３は第６図１こ示す如く、ブラケット１及びブー
ム２の両ピン孔にスムーズに挿入される。
そして連結ピン３の挿入が完了したら、第３図、第４図
に示す如くプレート１４全ポルト１５によりブラケット
１に取付けで、連結ピン３の抜は止め及び廻り止めを行
う。
に示す如くプレート１４全ポルト１５によりブラケット
１に取付けで、連結ピン３の抜は止め及び廻り止めを行
う。
そして、邪魔でされば案内枠１８を固着したプレート１
６をブラケット１から外しても良い。
６をブラケット１から外しても良い。
〔２〕クレ一ン本体のブラケット１とブーム２との切り
離し。
離し。
まず第３図、第４図１こ示す如く案内枠１８を固着した
プレート１６をボルト１７１こてブラケツ１４１こ取付
ける。
プレート１６をボルト１７１こてブラケツ１４１こ取付
ける。
次いで連結ピン３の抜は及び廻り止めを行っているプレ
ート１４全第５図の如くブラケット１から増外す。
ート１４全第５図の如くブラケット１から増外す。
その連結ピン３の挿入方向と反対の方向からハンマ等で
たたいて第６図１こ示す如く該連結ピン３をブラケット
１及びブーム２の両ピン孔から抜き出す。
たたいて第６図１こ示す如く該連結ピン３をブラケット
１及びブーム２の両ピン孔から抜き出す。
抜ゆ出された連結ピン３は案内枠１８の保持面１８ａＪ
こ載る。
こ載る。
従って、本考案ｆこ８いては、連結ピン３の着脱時ｌこ
該連結ピン３の人力で保持する必要がなくなる。
該連結ピン３の人力で保持する必要がなくなる。
またブラケット１とブーム２とが連結状態１こおいては
、案内枠１８が取外されるので、伺ら邪魔とならない。
、案内枠１８が取外されるので、伺ら邪魔とならない。
尚、前記の実施例では、案内枠１８を逆へ字形に構成し
た例を示したが、何もこれｌこ限定されるものではすく
、例えば半円形に構成してもよい。
た例を示したが、何もこれｌこ限定されるものではすく
、例えば半円形に構成してもよい。
以上説明したよう１こ、本考案１こよる継手構造におい
ては、連結ピンの着脱時ｌこ該連結ピンの人力保持の必
要がなくなり、作業員の労力が大幅に低減される。
ては、連結ピンの着脱時ｌこ該連結ピンの人力保持の必
要がなくなり、作業員の労力が大幅に低減される。
また連結ピンの人力保持がすくすったこと１こより、抜
き出した連結ピンを受は止めそこなって落下させるとい
う危険もなくなり着脱作業を安全ｌこ行える。
き出した連結ピンを受は止めそこなって落下させるとい
う危険もなくなり着脱作業を安全ｌこ行える。
またブラケットと被連結部材との連結状態では案内枠を
取外せるので何ら邪魔となることはない。
取外せるので何ら邪魔となることはない。
第１図は従来１こおける継手構造の正面図、第２図は第
１図の■−■断面図、第３図は本考案による継手構造の
正面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ断面図、第５図は
連結ピンの増付け、あるいは取外しを行う場合の分解図
、第６図は連結ピンの取付け、あるいは取外しを行って
いる途中の断面図である。 １・・・・・・クレーン本体のブラケット、２・・・・
・・ブーム、３・・・・・・連結ピン、３ａ・・・・・
・鍔、１４，１６・・・・・・プレー）、１６ａ・−・
・・・切欠部、１８・・・・・・案内枠、１８ａ・・・
・・・保持面。
１図の■−■断面図、第３図は本考案による継手構造の
正面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ断面図、第５図は
連結ピンの増付け、あるいは取外しを行う場合の分解図
、第６図は連結ピンの取付け、あるいは取外しを行って
いる途中の断面図である。 １・・・・・・クレーン本体のブラケット、２・・・・
・・ブーム、３・・・・・・連結ピン、３ａ・・・・・
・鍔、１４，１６・・・・・・プレー）、１６ａ・−・
・・・切欠部、１８・・・・・・案内枠、１８ａ・・・
・・・保持面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ブラケットと被連結部材との各ピン孔（こ鍔付の連結ピ
ンを挿入して両者を連結し、該連結ピンは、その着脱側
の前記ブラケットＩこ耶外し可能ｉこ増付けたプレート
Ｉこより抜は止め及び廻り止めがなされてなる継手構造
ＩこＢいて、前記連結ピンの鍔の上下部ｌこ切欠面を設
け、その鍔の上部切欠面が存在する側のブラケツ）ｌこ
前記プレートを増付け、該プレートの下面を鍔の上部切
欠面ｌこ当接させて連結ピンの廻り止めを行い。 かつブラケットとの合せ面の一部を上部切欠面から露出
する連結ピンの軸部端面Ｉこ当接させて該連結ピンの抜
は止めを行い、連結ピンの鍔の下部切欠面が存在するブ
ラケットｊこは、下部切欠面から露出する軸部端面と干
渉しない切欠部を設けたプレートを増外し可能ｉこ取付
け、該プレートの前記切欠部周縁ｌこは、連結ピンを抜
き出す方向ｌこ突出する案内枠を固設し、該案内、伜ｌ
こは連結ピンの軸部を保持でき、かつ保持した連結ピン
のブラケット及び被連結部材のピン孔の軸心と一致させ
うる保持面が形成されていること特徴とする継手構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981002731U JPS5932734Y2 (ja) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | 継手構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981002731U JPS5932734Y2 (ja) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | 継手構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57117406U JPS57117406U (ja) | 1982-07-21 |
| JPS5932734Y2 true JPS5932734Y2 (ja) | 1984-09-13 |
Family
ID=29801169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981002731U Expired JPS5932734Y2 (ja) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | 継手構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5932734Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6069817U (ja) * | 1983-10-20 | 1985-05-17 | 株式会社神戸製鋼所 | ピンの取付け構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55100937A (en) * | 1979-01-22 | 1980-08-01 | Nippon Steel Corp | Continuous annealing equipment of mother plate for surface treatment |
-
1981
- 1981-01-14 JP JP1981002731U patent/JPS5932734Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55100937A (en) * | 1979-01-22 | 1980-08-01 | Nippon Steel Corp | Continuous annealing equipment of mother plate for surface treatment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57117406U (ja) | 1982-07-21 |
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