JPS593155Y2

JPS593155Y2 - 遮音板の取付装置

Info

Publication number: JPS593155Y2
Application number: JP2452778U
Authority: JP
Inventors: 順二河田; 民郎中窪
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1978-02-27
Filing date: 1978-02-27
Publication date: 1984-01-28
Also published as: JPS54127320U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、振動遮断用弾性体を介して音源輻射面に固着
される遮音板の取付装置の改良に関する。

一般に、自動車エンジン等の音源輻射面から発生される
騒音を防止するには、音源の輻射面に弾性体を介して遮
音板を固着し、該遮音板により騒音防止を図ることがあ
る。

このような自動車エンジンに取り付けられた遮音板の一
例を第１図に示す。

図において、１０は自動車エンジン、１２は、該自動車
エンジン１０のシリンダブロック、１４は、同じく自動
車エンジン１０のシリンダヘッド、１６はヘッドカバー
、１８は、シリンダブロック１２の下部に固着されるオ
イルパン、２０は、自動車エンジン１０の後部に固着さ
れるトランスミッションであり、遮音板２２は、例えば
、ゴム等の弾性体２４を介して、音源輻射面である自動
車エンジン１０のシリンダブロック１２側面に固着され
ている。

このように、音源輻射面に遮音板を取り付ける方法とし
て、従来は、第２図に示すごとく、輻射面２６に弾性体
２４を焼き付は或いは接着剤により固着し、更に、該弾
性体２４の表面に遮音板２２を焼き付は或いは接着剤に
より固着する方法が行なわれている。

この方法によれば、遮音効果は比較的高いが、弾性体が
引き張り状態で使用されるため、耐久性及び気密性に劣
る。

また、遮音板が焼き付き或いは接着剤により固着されて
しまうため、遮音板の交換が困難である等の欠点を有す
る。

一方、第３図に示すごとく、ボルト２７により、弾性体
２４及び遮音板２２を輻射面２６に共線めする方法も考
えられる。

この方法によれば、弾性体が圧縮状態で使用されるため
、耐久性、気密性に優れ、また、交換も容易であるとい
う特徴を有するが、音源と遮音板がボルトにより直結さ
れてしまうため、遮音効果に劣るという欠点を有する。

更に、第４図に示すごとく、弾性体２４中にポル）２
８．３０を埋込み、ボルト２８により弾性体２４を音源
輻射面２６に取り付け、ポルＩ・３０により遮音板２２
を弾性体２４に固定する方法も考えられる。

この方法によれば、ボルトが部分されているため遮音効
果に優れ、交換も容易であるが、弾性体が非圧縮状態で
使用されるため、耐久性及び気密性に劣るという問題を
有する。

本考案は、前記従来の欠点を解消するべくなされたもの
で、遮音効果、耐久性、気密性のいずれにも優れ、交換
が容易な遮音板の取付装置を提供することを目的とする
。

上記目的を達成するために本考案は、第１の固着具を介
して音源に固着される第１の心金と、第１の心金と非接
触状態で交差する遮音板固着具を介して遮音板が固着さ
れると共に第１の固着具と非接触状態で交差する第２の
心金と、音源と遮音板との間に圧縮状態で介装されると
共に第１の心金及び第２の心金が直接接触しない状態で
第１−の心金及び第２の心金を一体化する弾性体と、を
含んで構成したものである。

」二記本考案の構成によれば、音源からの振動は第１の
固着具を介して第１の心金に伝達され、弾性体によって
減衰されて第２の心金及び遮音板固着具を介して遮音板
に伝達される。

以下図面を参照して、本考案の実施例を詳細に説明する
。

本考案の第１実施例を第５図乃至第７図に示す。

本実施例は、音源輻射面２６に段付スタッドボルト４２
により固定される、第２の心金４６の固定用段付スタッ
ドボルト４８と遊嵌状態で交差するようにされた、第１
の心金４０と、遮音板２２が固着される、前記第１の心
金４０の固定用段付きスタッドボルト４２と遊嵌状態で
交差するようにされた、第２の心金４６と、音源輻射面
２６と遮音板２２間に圧縮状態で介装され、前記第１の
心金４０及び第２の心金４６が、両者が直接当接しない
状態で一体成形により埋め込まれたゴム等の弾性体５０
と、からなる。

前記第１の心金４０は、第８図に示すごとく、該第１の
心金４０を音源輻射面に固着するための段付スタッドボ
ルト４２通過用孔４３及び、遮音板２２を第２の心金４
６に固着する段付スタッドボルト４８通過用孔４４が形
成された、平板状の枠体とされている。

前記第２の心金４６は、第９図に示すごとく、遮音板２
２取付用の段付スタッドボルト４８が植立されると共に
、前記第１の心金４０を音源輻射面に固着するための段
付スタッドボルト４２通過用孔４９が形成された、平板
状の枠体とされている。

前記弾性体５０には、第６図及び第７図に示すごとく、
段付スタッドボルト４２通過用孔５１．及び、第１の心
金４０を音源に固定する際に、段付スタッドボルト４２
を締めるための、ボルト締め用空所５２が形成されてい
る。

また、ボルト通過孔４４．４９は、いずれも、段付スタ
ッドボルトと第１の心金或いは第２の心金が直接当接す
ることのないように十分な大きさとされている。

なお、この空隙にゴムブツシュを挿入し、心金とボルト
の接触を更に確実に防止することもできる。

本実施例を使用する際には、第１０図に示すごとく、ま
ず、段付スタッドボルト４２により、弾性体５０を音源
輻射面に締め付け、次いで、弾性体５０上に遮音板２２
を、段付スタッドボルト４８を利用して締め付ければよ
い。

本実施例においては、第１の心金及び第２の心金の固着
具が、段付スタッドボルトとされているため、弾性体を
締め過ぎる恐れがない。

なお、段付スタッドボルト以外の通常のスタッドボルト
を使用しても同様の遮音効果を得ることは可能である。

本考案の第２実施例を、第１１図に示す。

本実施例は、第１の心金５４が、第１２図に示すごとく
、該第１の心金５４を音源輻射面に固着するためのボル
ト通過用孔４３が形成された個々の小片とされている点
が、前記第１実施例と異なる。

他の点については前記第１実施例と同様であるので説明
は省略する。

本実施例においては、第１の心金の形状が単純であるた
め、その製造が極めて容易である。

本考案の第３実施例を第１３図に示す。

本実施例は、第２の心金５６が、第１４図に示すごとく
、遮音板２２固着用の段付スタッドボルト４８が植立さ
れた個々の小片とされている点が前記第１実施例と異な
る。

他の点については、前記第１実施例と同様であるので説
明は省略する。

本実施例においては、第２の心金の形状が単純であるた
め、その製造が極めて容易である。

本考案の第４実施例を第１５図に示す。

本実施例は、第２実施例に示す第１の心金５４と、第３
実施例に示す第２の心金５６とを組み合わせたものであ
る。

なお、第１の心金５４と、第２の心金５６は少なくとも
その端部において、両者が重複するようにされている。

本実施例においては、第１の心金、第２の心金のいずれ
も形状が単純であるため、その製造が極めて容易である
。

なお、前記実施例においては、弾性体がいずれも心金と
一体成形されたものであったが、弾性体形状はこれに限
定されず、平板状の弾性体を第１の心金、第２の心金間
に介装することも可能である。

この場合においては、音源輻射面と第２の心金間、第２
の心金と第１の心金間、第１の心金と遮音板間の弾性定
数を変え、遮音効果を更に高めることも可能である。

なお、前記実施例は、いずれも、本考案を自動車エンジ
ンの遮音板取付けに適用したものであるが、本考案の適
用範囲はこれに限定されず、一般の音源輻射面に固定さ
れる遮音板の取付けにも適用で゛きることは明らかであ
る。

以上説明したとおり本考案によれば、音源に固着される
固着具と遮音板固着具とが分割されているため、音源か
らの振動は心ず一旦は弾性体中を通過することになり、
固着具に伝達した振動も減衰されることから固着具を介
して遮音板外に放射される振動騒音が防止され、遮音効
果が極めて高くなる。

また、弾性体が取付は方向に若干圧縮ぎみで取り付けら
れるため、気密性、耐久性に優れている。

更に、固着具を使用して遮音板を取り付けているため、
遮音板の交換性に優れている等の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、遮音板が取り付けられた自動車エンジンを示
す斜視図、第２図は、従来の遮音板取付方法の一例を示
す断面図、第３図は、同じ〈従来の遮音板取付方法の他
の例を示す断面図、第４図は、同じ〈従来の遮音板取付
方法の更に他の例を示す断面図、第５図は、本考案に係
る遮音板の取付装置の第１実施例を示す斜視図、第６図
は、第５図のＶｌ−Ｖｌ線に沿う断面図、第７図は１．
第６図の部分拡大図、第８図は、前記第１実施例におけ
る第１の心金を示す斜視図、第９図は、同じく、前記第
１実施例における第２の心金を示す斜視図、第１０図は
、前記第１実施例を音源輻射面に取り付けた状態を示す
斜視図、第１１図は、本考案に係る遮音板の取付装置の
第２臭施例を示す断面図、第１２図は、前記第２実施例
における第１の心金を示す斜視図、第１３図は、本考案
に係る遮音板の取付装置の第３実施例を示す断面図、第
１４図は、前記第３実施例における第２の心金を示す斜
視図、第１５図は、本考案に係る遮音板の取付装置の第
４実施例を示す断面図である。２２・・・・・・遮音板、２６・・・・・・音源輻射面
、４０．５４・・・・・・第１の心金、４２．４８・・
・・・・段付スタッドボルト、４３゜４４、４９．５１
・・・・・・ボルト通過用孔、４６．５Ｇ・・・・・・
第２の心金、５０・・・・・・弾性体、５２・・・・・
・ボルト締め用空所。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

（１）第１の固着具を介して音源に固着される第１の心
金と、前記第１の心金と非接触状態で交差する遮音板固
着具を介して遮音板が固着されると共に前記第１の固着
具と非接触状態で交差する第２の心金と、前記音源と前
記遮音板との間に圧縮状態で介装されると共に前記第１
の心金及び前記第２の心金が直接接触しない状態で該第
１の心金及び該第２の心金を一体化する弾性体と、を含
む遮音板の取付装置。
（２）前記第１の心金及び第２の心金が、一体成形され
た弾性体中に埋込まれている実用新案登録請求の範囲第
（１）項記載の遮音板の取付装置。
（３）前記第１の心金及び第２の心金が、平板状の弾性
体を介して固着されている実用新案登録請求の範囲第（
１）項記載の遮音板の取付装置。
（４）前記第１の固着具及び前記遮音板固着具が、段付
スタッドボルトである実用新案登録請求の範囲第（１）
項乃至第（３）項のいずれか１項に記載の遮音板の取付
装置。