JPS5928928Y2 - 方向転換シ−ト装置におけるシ−トベルトアンカ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案（ま、回転式の自動車用方向転換シート装置にお
けるシートベルトアンカ構造に関するものであって、信
頼のおけるシートベルトアンカ構造を提供するものであ
る。

図面に示す実施例について、この考案を説明すれば、次
の通りである。

車体のフロア１上に起立した立脚部材２會連結部材３で
連結してシーＨｒ支えるシート支持台となる脚台を構成
する。

脚台上にシート装置を設ける。

シート装置は脚台上に固定プレート４を固定プレート取
付部材５により固定し、その中空軸６に回転プレート８
の軸７を回動自在に嵌装する。

回転プレート８０周縁の下方にホルダープレート９を介
して固定プレート４の周縁を支持する押え板１０を設け
、回転プレート８の周縁寄り上部をシートパン１１に固
定する。

１２はホルダープレート９に取付けられ固定プレート４
の上面に接して摺動する含油鋳鉄部材である。

脚台の立脚部材２の上部にスライドレール取付ブラケッ
ト１３を固定し、上記ブラケット１３上にスライドレー
ルのロアレール１４を固定し、シートパン１１の裏面周
縁に設けたアッパレール１５と嵌合して摺動可能に形成
する。

このようにシートの方向を転換する回転装置は、脚台に
固定された固定プレート取付部材５、固定プレート４、
中空軸６等から成る回転ガイド部材Ａと、該回転ガイド
部材Ａに支承され回転をガイドされると共に、シートク
ッション２３下面に設けられたシートパン１１に固定さ
れた回転プレート８、ホルダープレート９、押え板１０
、含油鋳鉄部材１２、回転プレート軸７等から成る回転
部材Ｂによって構成されている。

１６はロックピン、１７はロックピン取付ブラケット、
１８はロック装置、１９はスプリング、２０はワイヤケ
ーブル、２１はロック解除レバー２２は中空軸６と固定
プレート４と會補強する円錐部材である。

又２３はシートクッション、２４はシートバックである
。

そして、前記した構成により、シートは乗員が車両前方
に向って着座する前向きの着座位置から、乗員が車両後
方（後向き）または車両側方（横向き）に向って着座す
る他方の着座位置へ回転自在に成された方向転換シート
が得られる。

なお、本実施例の場合は１８０°回転して後向きになる
ものである。

上述の回転プレート８にシートベルトアンカ部材３０を
直接取付ける。

３１はアンカ取付はボルトである。

３２は連結部材３に取付けたシートベルトアンカ部材３
０のシートベルトアンカ保持部材であり、該シートベル
トアンカ保持部材３２には中央にスリン）３２ａが設け
られ、スリットの両側部が「形をしてスリットに向って
対向するように形成された係合部Ｃが設けられている。

３３はシートベルトアンカ部材３０に近接して設けられ
た被係合部Ｄｋ成すピンで、該ピン３３は回転プレート
８に固定されると共に、回転プレート８かも垂下され、
頭部３３ａが大径に形成され係合部Ｃに係合される。

さらに、シートベルトアンカ保持部材３２は、シートが
前向きの着座位置になったときの被係合部りに対応する
位置およびシートが後向きの着座位置になったときの被
係合部りに対応する位置にそれぞれ設けられており、シ
ートベルトアンカ保持部材３２の相互の位置関係は後述
するように成されている。

そして、シートベルトアンカ保持部材３２はシートが前
向きの着座位置になったときおよび後向きの着座位置に
なったときに対応して設けられるので、被係合部りの倍
数の個数設けられる。

本実施例の場合４個設けられている。

３４はシートベルトアンカ３０に一端を取り付けたシー
トベルトであって、他端は脚台を構成する立脚部材２に
取付けｆｃシートベルトリトラクタ−３５に連結されて
いる。

而して上記実施例においては、シートベルトアンカ部材
３０とピン３３が離れて回転プレート８に取り付けられ
ているが第６図に示すようにアンカ取付はボルト３１ａ
の端部會ヒン３１ｂとして利用することもできる。

この実施例における２箇所に設けられた被係合部りがシ
ート回転作動中にシートベルトアンカ保持部材３２に当
接せず、かつ、シートを回転し、方向転換が完了したと
きには被係合部りがシートベルトアンカ保持部材３２に
当接して係合される、ｚ５にするため、２箇所に設けら
れた被係合部りを形成しているピン３３．３３はシート
の回転中心から被係合部Ｄ’に形成しているピン３３
、３３までの距離がそれぞれ異なった距離となるように
設けられている。

該ピン３３，３３に対応する位置に設けられるシートベ
ルトアンカ保持部材３２３２．３２．３２のうち互に対
角線上に配置されたシートベルトアンカ保持部材同士が
シート回転中心から等距離となるように第５図に示すよ
うにシート支持台である脚台の連結部材３上に配設され
ている。

そして、ａ＝ｂ 、 ｃ＝ｅ ２ ｄ＝ｆ 。Ｃ〜ｄ、
ｅ％ｆの位置関係を保ち、このヨウな位置関係にするこ
とにより、ピンは正しくシートベルトアンカ保持部材に
セットされる。

第８図乃至第１０図はこの考案の他の実施例を示すもの
であって、シートベルトアンカ部材６０と一体に形成す
るためのシートベルトアンカ部材６０の先端部６０ａ”
ｋ下方に延長し、該先端部６０ａに被係合部Ｄ’になす
孔部６１が設けられ、該孔部６１が係合される係合部Ｃ
ｋなす丸棒状に形成され孔部６１の進入方向に突出され
たフック部６３を有するシートベルトアンカ保持部材６
２が設けられている。

シートベルトアンカ部材６０はシートクッションの後部
に２箇所設けられ、被係合部Ｄｋなす孔部６１は第１実
施例と同様にシート回転中心から被係合部りまでの距離
がそれぞれ異なるように設けられている。

また、シート支持台である脚台の連結部材３に固定され
ｆＣシートベルトアンカ保持部材６２も第１実施例と同
様に、シートベルトアンカ保持部材６２の位置及びその
相互関係は第９図に示すようにａ＝ｂ 、ｃ＝ｅ 、ｄ
＝ｆ 、ｃ４ｄ 、ｅｌｆの関係を保っている。

さらに、第１図乃至第７図に示す第１実施例及び第８図
乃至第１０図に示す第２実施例ともシートベルトアンカ
保持部材がシート装置の回転しすぎを防止するストッパ
機能も具えている。

この考案においては、以上述べたように、脚台上に設け
られたシートベルトアンカ保持部材がシートベルトアン
カ部材を直接あるいは連結部材を介して保持しているた
めシートベルトアンカ部材に負荷が加わった場合にはシ
ートベルトアンカ保持部材によってシートベルトアンカ
部材の破損を防止することができる。

又シート装置が回転Ｌ、シートベルトアンカ部材が移動
しても反対側のシートベルトアンカ保持部材にシートベ
ルトアンカ部材が係合するので乗員の安全性は保持され
る。

更に又内側シートベルトはシート装置とともに回転する
ので、外側シートベルトのヨウに２本設ける必要はなく
１本でもよい。

又、シートベルトアンカ部材に一体又は近設して設けら
れ被係合部を形成している複数のピン又は孔部がシート
の回転中心からそれぞれ異なつｆｃ距離のところに設け
られ、係合部を有するシ・−トベルトアン力保持部材も
これに対応するように設けられているｌｃめ、シート回
転作動中に被係合部と係合部とが当接することがなく、
またシートの方向転換を完了した位置では被係合部と係
合部とが当接し、係合されるためシートベルトアンカ部
材に入力した負荷は被係合部、係合部、シート支持台を
介して車体に伝達されシートベルトアンカを強固に設け
ることができるとともに、回転ガイド部材や回転部材を
軽量化することができる等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案のシート装置の縦断背面図、第２図
はこの考案のシートベルトアンカ装置を取付けたシート
装置の一部の背面図、第３図は同じく側面図、第４図は
要部の斜視図、第５図は連結部材上のシートベルトアン
カ保持部材の位置関係を示す平面図、第６図は要部の他
の実施例を示す斜視図、第７図はこの考案の第１図乃至
第６図に示す第１実施例のシートベルトアンカ装置會取
付けｒｖシートの斜視図、第８図はシートベルトアンカ
部材とシートベルトアンカ保持部材の他の実施例を示す
一部の斜視図、第９図は第８図におけるシートベルトア
ンカ保持部材の位置関係會示す平面図、第１０図は第８
図に示す第２実施例のシー■・アンカ保持部材を取付け
たシートの斜視図である。 ２・・・・・・立脚部材、３・・・・・・連結部材、３
０゜６０・・・・・・シートベルトアンカ部材、３２，
６２・・・・・・シートペルドア／力保持部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に固定されたシート支持台と、該シート支持台に固
   定された回転ガイド部材と、シートクッションに固定さ
   れ該回転ガイド部材に支承され回転をガイドされろ回転
   部材とを有し、シートが前向きの着座位置から他方向の
   着座位置に回転される方向転換自在に威された方向転換
   シート装置におけるシートベルトアンカ構造において、
   シートベルトの一端が取付けられ、シートクッションの
   後部または回転ガイド部材の後部に固定されｒｃ 複数
   のシートベルトアンカ部材と一体または近接してそれぞ
   れ被係合部が形成され、該被係合部はシート回転中心か
   ら該被係合部までの距離をそれぞれ異にして設けられ、
   前記シート支持台には、前記被係合部が係合される係合
   部を有するシートベルトアンカ保持部材が、シートが前
   向きの着座位置になったときの被係合部に対応する位置
   およびシートが他方向の着座位置になったときの被係合
   部に対応する位置にそれぞれ設けられていることを特徴
   とする方向転換シート装置におけるシートベルトアンカ
   構造。