JPS5928754B2 - 垂直軸風車の翼体 - Google Patents

垂直軸風車の翼体

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JPS5928754B2
JPS5928754B2 JP54061290A JP6129079A JPS5928754B2 JP S5928754 B2 JPS5928754 B2 JP S5928754B2 JP 54061290 A JP54061290 A JP 54061290A JP 6129079 A JP6129079 A JP 6129079A JP S5928754 B2 JPS5928754 B2 JP S5928754B2
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vertical axis
wind turbine
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wind
axis wind
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JP54061290A
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JPS55153870A (en
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富治 高山
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/74Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、垂直軸風車の翼体に関し、さらに詳しくは、
翼体を変形しない貢杆と該貢杆の回転方向後端縁より後
方に向けて延設された薄板状の可撓性部材からなる翼板
とに形成し、該翼板を風向きの変化に対応して仰角を自
在に可変することのできる垂直軸風車の翼体に係るもの
である。
一般に、水平軸にプロペラ状の回転翼を軸設しtこ水平
軸風車は、風向を知るために風見装置を別途必要としな
ければならない許りか、風向きの急変に対応しきれない
欠点を有しているため、同一円周上に配設した複数枚の
翼体の軸芯に回転自在な垂直軸を設けた構成を基本構造
とした数種の垂直軸風車が提案されているか、これら垂
直軸風車の駆動原理は、風向きに対し、垂直軸風車の翼
体の回転方向が同方向にある場合に受ける推進力が、逆
方向にある場合に受ける推進力より大きいことによって
回転駆動するものである。
しかしながら、両位置にある翼体の受ける推進力の差を
大きくすることがその機能上難しいため、自刃で起動回
転するほど十分な起動力を得ることができす、起動時に
は別途手段であらかじめ回転させなければならない欠点
がある詐りか、回転駆動時においても推進力の差を犬に
して、安定高速回転をするのに必要な回転駆動力を得る
ために、翼体自体を風向きあるいは回転に対応してその
仰角を変化させるために格別な装置を設ける必要があり
、そのため回転翼が重くなり、しかも複雑化するばかり
でなく高価なものとなり、従って空気の流体エネルギー
を回転運動エネルギーに容易に転換できるものでありな
がら広く実用に供さない要因ともなっていた。
本発明は、上記の如き実状に鑑み、それらの欠点を一掃
すべく創案されたものであって、その目的とするところ
は、同一円周上に配設した適数個の翼体の軸芯に回転自
在な垂直軸を設けてなる垂直軸風車において、上記翼体
な垂直軸に連結された変形しない貢杆と、該貢杆の回転
方向後端縁より後方に向けて延設された薄板状の可撓性
部材からなる翼板とにより形成すると共に、該翼板を風
向きに対応してその仰角を自在に可変せしめて翼体を回
転させるようにしたことにより、単に可撓性部材からな
る翼板と該翼板を延設せしめる貢杆とからなる簡単な構
造の翼体でありながら、翼体が風向きに対応して抑角力
唯在に可変するから、風向きに対へ翼体の回転方向が同
方向にある場合に受ける推進力が逆方向にある場合に受
ける推進力より相当大きくなるため弱風であっても十分
な起動力を得られることとなり、自刃で起動回転するこ
とができる許りか、回転駆動時においても効率のよい風
の推力を利用することができ、従って、風の有するエネ
ルギーを回転運動エネルギーに容易にしかも効率よく転
換できる垂直軸風車の翼体を提供せんとするものである
本発明に係る垂直軸風車の翼体の構成を図面に示された
一実施例について説明すれば、1は直線異型垂直軸風車
であって、該垂直軸風車1の基台1′に設けられた発電
機2より垂直軸3が鉛直上方に向けて回転自在に延設さ
れており、垂直軸3が回転することにより発電機2に内
蔵した電機子(図示せず)が回転して発電されるように
なっている。
4は垂直軸3と平行で、かつ該垂直軸3を軸芯として同
一円周上に均等間隔を置いて4個配設された直線典型の
翼体であって、該翼体4は支持アーム5,5を介して垂
直軸3に固着されている。
上記翼体4は支持アーム5,5に固着された貢杆6と該
貢杆6に装着された翼板7,7・・・・・・とからなっ
ているが、貢杆6は第2図Aに示す如く翼体4の回転方
向前端側から後端側にわたって断面流線形状となるよう
に変形しない部材によって形成されている。
一方、翼板7,7−・・・・は合成樹脂材、金属材等の
適部材から可撓性を持つべく薄板状に形成されたもので
あって、上記貢杆6の後端縁より回転方向後方に向けて
延出すべく貢杆6に連続的に固着されている。
即ち、翼体4にその回転方向前方から風が当ると風は流
線形状をした貢杆6を通過した後に翼板7,7・・・・
・に至って抑角を可変せしめ、一方回転方向後方から風
が当ると翼板7,7・・・・・・に当ってこれを風向き
に対応して撓ませて仰角を可変せしめた後に貢杆6に至
るようになっている。
第5図及び第6図は他の実施例を示すものであって、第
5図のものはダリウス翼型垂直軸風車1aであって、そ
の翼体4aを本発明に係る貢杆6a及び翼板7a、?a
・・・・・・で構成したものであり垂直軸3aを支承す
べく支承ワイヤ8 j 811e%@@がその上端より
延設されている。
また第6図のものは等異型垂直軸風車1bであって、そ
の翼体4bを本発明に係る貢杆6b及び翼板7bで構成
したものである。
次に、斜上の如く構成された本発明の作用について説明
する。
いま、無風状態(第3図A)にあるときは、各翼体4と
翼板7とは、その接線方向に向けて直線状になっている
が、この状態から矢印A方向の風が吹くと、風圧により
各翼体4の翼板7は第3図Bに示す如く風の方向に添っ
て撓み、これによって十分な回転起動力を得て自刃で矢
印B方向に回転しはじめ、効率良い回転駆動力を得て高
速回転することができ、これに伴い回転する垂直軸3に
よって発電機2が作動し確実に発電されることになる。
この垂直軸風車1の駆動原理を第4図において詳しく説
明すると、風車1の風向きA方向に対して同一方向に回
転する同一方向側Cでは翼板7は風向きに添って回転軌
跡の内側又は外側に撓むため風に対する仰角が大きくな
り、従って、翼体4には大きな推進力が発生することと
なる。
一方、風車1の風向きA方向に対して逆方向に回転する
逆方向側りにおいては翼板7は風向きに添って回転軌跡
の内側又は外側に撓むこととなるが、この場合、風は流
線形状をした貢杆の表面に誘導されて風向きA方向に撓
んた翼板7゜7・・・に至って通り過ぎていくため、風
と同方向に回転しようとする推進力は小さくなる。
従って、同一方向側Cの大きな推進力が逆方向側りの小
さな推進力に勝ることとなり、しかも翼体4自体の構造
が簡単で軽量化されているため号餘回転させることなく
、自刃で回転するのに十分な起動力を得ることができる
詐りか、効率良くその推力を利用できることとなり、弱
風でも安定した高速回転をすることができる。
しかも、翼板7が上下に連続的に分割形成されているか
ら、風の変化に微妙に対応できることとなり、さらに効
率が向上することとなる。
また、強風となった場合あるいは突風が吹いた場合、過
速回転しないよう制動しなければならないが、これは翼
体の遠心力と翼体の受ける空気抵抗との吊り合いが破れ
て翼板の仰角か犬となることにより自動的に制動される
から必要以上の過速回転をすることがなく、垂直軸風車
1の各部材を損傷することはない。
また第5図のダリウス翼型垂直軸風車1aは構造が簡単
で貢杆6aに作用する遠心力が平均化し無理が生じない
ため強度が向上する許りか軽量化を図れ、大型の風車が
安価に製作できるため近時盛んに用いられているもので
あるが、このものにおいても、前記同様の効果を奏する
こととなる。
一方、第6図の等異型垂直軸風車1bにおいても同様で
あるが、該等異型垂直軸風車1bは翼体4bが傾斜状に
設けられているから前後左右方向の風向きだけでなく、
上下方向の風向きに対しても有効であり、殊に乱籍の発
生しやすい山間地等において用いるのに適スる。
尚上記実施例において翼体4を断面流線形状をした貢杆
6と翼板γとから形成したがこれに限定されるものでな
く、使用する垂直軸風車に適した形状のものであれはい
ずれでもよく、例えば第2図Bに示したものなどがある
これを要するに、本発明は、同一円周上に配設した適数
枚の翼体の軸芯に回転自在な垂直軸を設けてなる垂直軸
風車において、上記翼体を垂直軸に連結された変形しな
い貢杆と、該貢杆の回転方向後端縁より後方に向けて延
設された薄板状の可撓性部材からなる翼板とにより形成
すると共に、該翼板を風向きに対応してその仰角を自在
に可変せしめて翼体な回転させるようにしてなるもので
あるから、翼体が単に翼板と貢杆とからなる簡単な構造
でありながら、可撓性部材によって成形された翼板が風
向きに対応してその仰角を自在に変化することができ、
風向きに対し翼体の回転方向が同方向にある場合に受け
る推進力が逆方向にある場合に受ける推進力より相当大
きくなるためたとえ弱風であっても十分な起動力を得ら
れることとなり、自刃で起動回転することができる許り
か、回転駆動時においては風の推力を効率よく利用する
ことができ、従って、風の有するエネルギーを垂直軸へ
の回転運動エネルギーに容易にしかも効率よく転換でき
る等、極めて有用な実用的効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は、本発明に係る垂直軸風車の翼体の構成を示す一
実施例であって、第1図は直線翼型垂直軸風車の全体斜
視図、第2図A及びBは翼体の断面図、第3図A及びB
並びに第4図は作用説明図、第5図及び第6図はそれぞ
れ他の実施例を示すものである。 尚、図中、1は垂直軸風車、3は垂直軸、4は翼体、5
は貢杆、7は翼板である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 同一円周上に配設した適数個の翼体の軸芯に回転自
    在な垂直軸を設けてなる垂直軸風車において、上記翼体
    な垂直軸に連結された変形しない貢杆と、該貢杆の回転
    方向後端縁より後方に向けて延設された薄板状の可撓性
    部材からなる翼板とにより形成すると共に、該翼板を風
    向きに対応してその仰角を自在に可変せしめて翼体を回
    転させるように構成したことを特徴とする垂直軸風車の
    翼体。
JP54061290A 1979-05-18 1979-05-18 垂直軸風車の翼体 Expired JPS5928754B2 (ja)

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JPS55153870A JPS55153870A (en) 1980-12-01
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