JPS5815766A - セイルウイングを用いた垂直軸形風車 - Google Patents
セイルウイングを用いた垂直軸形風車Info
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- JPS5815766A JPS5815766A JP11409181A JP11409181A JPS5815766A JP S5815766 A JPS5815766 A JP S5815766A JP 11409181 A JP11409181 A JP 11409181A JP 11409181 A JP11409181 A JP 11409181A JP S5815766 A JPS5815766 A JP S5815766A
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- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 6
- 241000596926 Sparaxis Species 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 abstract description 2
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
- F03D3/061—Rotors characterised by their aerodynamic shape, e.g. aerofoil profiles
-
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- F05B2240/21—Rotors for wind turbines
- F05B2240/211—Rotors for wind turbines with vertical axis
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- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は垂直軸を有する風車に関するもので、特にその
風車の翼に七イルウィングを応用した点に特徴な有Ｔる
ものである。
風車の翼に七イルウィングを応用した点に特徴な有Ｔる
ものである。
風車の形式としては、従来多く採用されていた水平軸形
風車に加えて、最近は垂直軸形のグリウス形風車や、ジ
ャイロミル形風車も着目されるよう（なってきた。
風車に加えて、最近は垂直軸形のグリウス形風車や、ジ
ャイロミル形風車も着目されるよう（なってきた。
本発明はこの垂直軸形風車の翼にセイルウィングを応用
して安価な風車を実用化するとともに、風車のエネルギ
ー変換効率を高めることを目的とするものである。
して安価な風車を実用化するとともに、風車のエネルギ
ー変換効率を高めることを目的とするものである。
以下図面について本発明の詳細な説明する。
第７図は本発明の第１実施例を示すもので、この場合は
風車の垂直軸ｌの上下部にそれぞれボスλを固着し、（
ボスコから動力を取り出Ｔ場合は、垂直軸ｌを固定し、
ボスコな回転自在に設ければよい。）これらのボスλに
それぞれ複数個（本実施例ではｌ個）のＬ形アーム３を
垂直軸ｌの放射方向に分布して突設し、これら各り形ア
ーム３の内、上下に対向するＬ形アーム３の折曲部３ａ
間に翼桁軸１ｆ−回転自在にかけ渡し、上下に対向する
Ｌ形アーム３の翼弦方向部材３ｂの外側端部間に＃Ｉｉ
線等の張＠７をその両端部にそれぞれスブリングｔ【介
挿して張設し、この張ＩＩ７と翼桁軸弘の間に布、フィ
ルムあるいは薄金属板等の可撓ｗｓｊ１張り渡し、翼の
主要部分を形成し、ざらに翼桁軸参の周りと可撓膜ｊの
一部を囲むよ−うにゴム等の可撓材を用いて翼形状の翼
形桁６を形成し、全体として自動調整セイルウィング形
風車を構成する。
風車の垂直軸ｌの上下部にそれぞれボスλを固着し、（
ボスコから動力を取り出Ｔ場合は、垂直軸ｌを固定し、
ボスコな回転自在に設ければよい。）これらのボスλに
それぞれ複数個（本実施例ではｌ個）のＬ形アーム３を
垂直軸ｌの放射方向に分布して突設し、これら各り形ア
ーム３の内、上下に対向するＬ形アーム３の折曲部３ａ
間に翼桁軸１ｆ−回転自在にかけ渡し、上下に対向する
Ｌ形アーム３の翼弦方向部材３ｂの外側端部間に＃Ｉｉ
線等の張＠７をその両端部にそれぞれスブリングｔ【介
挿して張設し、この張ＩＩ７と翼桁軸弘の間に布、フィ
ルムあるいは薄金属板等の可撓ｗｓｊ１張り渡し、翼の
主要部分を形成し、ざらに翼桁軸参の周りと可撓膜ｊの
一部を囲むよ−うにゴム等の可撓材を用いて翼形状の翼
形桁６を形成し、全体として自動調整セイルウィング形
風車を構成する。
第１図および第３図は本発明の第２実施例を示すもので
、図中前記符号と同一の符号は同等のものＰ示す。
、図中前記符号と同一の符号は同等のものＰ示す。
この実施例では、風車の垂直軸ｌを軸受９および脚／Ｑ
ｌ（介して回転自在に支持し、この垂直軸／に１個の
ボスコを介してＩＩ数個のＬｉアーム３を垂直軸／の放
射方向に分布して突設し、これら各り形アーム３の折曲
部３ａに翼桁軸ｌを挿通して、その軸ダの中央部ｆＬ形
アーム３に固定し、この１１１１の上下部にそれぞれ中
空円筒／／ Ｔｔボールベアリング１２を介して回転自
在に嵌合し、軸ダの上下の突出部にそれぞれ板状の翼端
リプ１３の前部を固着する。
ｌ（介して回転自在に支持し、この垂直軸／に１個の
ボスコを介してＩＩ数個のＬｉアーム３を垂直軸／の放
射方向に分布して突設し、これら各り形アーム３の折曲
部３ａに翼桁軸ｌを挿通して、その軸ダの中央部ｆＬ形
アーム３に固定し、この１１１１の上下部にそれぞれ中
空円筒／／ Ｔｔボールベアリング１２を介して回転自
在に嵌合し、軸ダの上下の突出部にそれぞれ板状の翼端
リプ１３の前部を固着する。
また前記り形アーム３の翼弦方向部材３ｂの外側端部と
上下に対向する翼端リプｆ３の外側端部間に鋼線等の張
ｌＩ７をその両端部（それぞれスプリングｌ′に介挿し
て張設し、この張ＩＮ７と中空円筒／Ｉの間に可撓膜ｊ
を張り渡し、さらに中空円筒／／の周りと可撓膜ｊの一
部を囲むように可撓材を用いて翼形状の翼形桁ｔを形成
し、全体として垂直軸形風車を構成する。なお／ダは各
翼端リプ１３の前部とボスコとの間に張り渡した補強用
ワイヤーである。
上下に対向する翼端リプｆ３の外側端部間に鋼線等の張
ｌＩ７をその両端部（それぞれスプリングｌ′に介挿し
て張設し、この張ＩＮ７と中空円筒／Ｉの間に可撓膜ｊ
を張り渡し、さらに中空円筒／／の周りと可撓膜ｊの一
部を囲むように可撓材を用いて翼形状の翼形桁ｔを形成
し、全体として垂直軸形風車を構成する。なお／ダは各
翼端リプ１３の前部とボスコとの間に張り渡した補強用
ワイヤーである。
つぎに上述のように構成した本発明のセイルウィングを
用いた垂直軸形風車の作用を説明する。
用いた垂直軸形風車の作用を説明する。
この垂直軸形風車に風を当てると、まずＬ形アーム３に
対して回転自在に支持された中空円筒／／に固着した可
撓膜ｊが風の方向に応じて回動彎曲し、それに応じて翼
形桁ｔも変形するため、セイルウィングは風速と風車の
回転速度との合速度に対して適切な方向ｆ−保つように
自動的に角度な変え、ざらに翼の後縁部の張＠７の撓み
あるいはそれに取り付けたスプリングｌの伸び（よって
セイルウィングの迎え角が自動的に適切に変化し、それ
に伴って可撓１！［７及び翼形桁ぶが彎曲して、全体と
して流れに適した翼形を形成することになる。
対して回転自在に支持された中空円筒／／に固着した可
撓膜ｊが風の方向に応じて回動彎曲し、それに応じて翼
形桁ｔも変形するため、セイルウィングは風速と風車の
回転速度との合速度に対して適切な方向ｆ−保つように
自動的に角度な変え、ざらに翼の後縁部の張＠７の撓み
あるいはそれに取り付けたスプリングｌの伸び（よって
セイルウィングの迎え角が自動的に適切に変化し、それ
に伴って可撓１！［７及び翼形桁ぶが彎曲して、全体と
して流れに適した翼形を形成することになる。
その結果としてセイルウィングは垂直軸ｌｒｒ：中心と
して効率的に回転し、比較的低い風速でも良好な風車効
率な得ることができるようになる。Ｔなわち七イルウィ
ングを垂直軸形風車に応用することによって、次のよう
な効果が得られる。
して効率的に回転し、比較的低い風速でも良好な風車効
率な得ることができるようになる。Ｔなわち七イルウィ
ングを垂直軸形風車に応用することによって、次のよう
な効果が得られる。
（ａ）軽量な風車構造にできる。
（ｂ）製作費な低廉にできる。
（０）同じ大きさの剛体翼な用いるものに比べて出力を
大きくできる。 ゛ （（１） Ｉ＃Ｉじ大きさの剛体翼を用いるものに比べ
て、同じ風速に対して低回転で正常に作動する。
大きくできる。 ゛ （（１） Ｉ＃Ｉじ大きさの剛体翼を用いるものに比べ
て、同じ風速に対して低回転で正常に作動する。
（ｅ）剛体翼を用いるものが、スタータを必要とするの
に比べ、自刃で回転を開始できる。
に比べ、自刃で回転を開始できる。
（０特別な機構を設けなくても、特性上調速機を備えた
ものとほぼ同等の性能を発揮することができる。
ものとほぼ同等の性能を発揮することができる。
第１図は本発明に係る七イルウィングを用いた垂直軸形
風車の部分斜視図、第２図は他の実施例１示す部分斜視
図、第３図（５Ｌ）はその要部の縦断面図、同図（ｂ）
はそのＡ−Ａ線による横断面図であるＯ ７・・・垂［軸、コ・・・ボス、３・・・Ｌ形アーム、
ダ・・・翼桁軸、ｊ・・・可撓膜、６・・・翼形桁、７
・・・張線、ｌ・・・スプリング、り・・・軸受、１０
・・・脚、ｌ／・・・中空円筒、１２・・・ボールベア
リング、１３・・・翼端リプ、／ゲ・・・補強用ワイヤ
ー〇 第１図
風車の部分斜視図、第２図は他の実施例１示す部分斜視
図、第３図（５Ｌ）はその要部の縦断面図、同図（ｂ）
はそのＡ−Ａ線による横断面図であるＯ ７・・・垂［軸、コ・・・ボス、３・・・Ｌ形アーム、
ダ・・・翼桁軸、ｊ・・・可撓膜、６・・・翼形桁、７
・・・張線、ｌ・・・スプリング、り・・・軸受、１０
・・・脚、ｌ／・・・中空円筒、１２・・・ボールベア
リング、１３・・・翼端リプ、／ゲ・・・補強用ワイヤ
ー〇 第１図
Claims (1)
- Ｌ 垂直軸より放射方向に複数個のＬ形アームを突設し
、このＬ形アームの折曲部に翼桁軸ｆ−Ｌ形アームと直
交して設け、この上下に対向するＬ形アームの翼弦方向
部材の外側端に前記翼桁軸にほぼ平行な張１１ｆ−張設
し、この張線と翼桁軸の間に１ｌＩＪ撓膜を張り渡し、
かつ翼桁軸の周りと可撓膜の一部を囲むように可撓材を
用いて翼形状の翼形桁を形成し、この翼形桁［−Ｌ形ア
ーム（対して回動自在にし、全体として自動調整形ウィ
ングにしたことを特徴とするセイルウィングを用いた垂
直軸形風車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11409181A JPS5815766A (ja) | 1981-07-21 | 1981-07-21 | セイルウイングを用いた垂直軸形風車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11409181A JPS5815766A (ja) | 1981-07-21 | 1981-07-21 | セイルウイングを用いた垂直軸形風車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5815766A true JPS5815766A (ja) | 1983-01-29 |
Family
ID=14628871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11409181A Pending JPS5815766A (ja) | 1981-07-21 | 1981-07-21 | セイルウイングを用いた垂直軸形風車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5815766A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5171127A (en) * | 1988-12-23 | 1992-12-15 | Alexander Feldman | Vertical axis sail bladed wind turbine |
| JP2011052657A (ja) * | 2009-09-04 | 2011-03-17 | Hiroki Miyoshi | 垂直軸風車 |
| EP2286086A4 (en) * | 2008-06-13 | 2016-10-12 | Vertical Wind Ab | VERTICAL WIND TURBINE WITH SHOVELS WITH CHANGING GEOMETRY |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1553046A (ja) * | 1967-11-28 | 1969-01-10 | ||
| JPS548241A (en) * | 1977-06-20 | 1979-01-22 | Lagarde Jean De | Wing and wind wheel which have elexibility |
| JPS5439754A (en) * | 1977-09-02 | 1979-03-27 | Shinko Electric Co Ltd | Cooling structure of eddy current coupling |
| JPS55153870A (en) * | 1979-05-18 | 1980-12-01 | Tomiji Takayama | Vane body for vertical-shaft windmill |
-
1981
- 1981-07-21 JP JP11409181A patent/JPS5815766A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1553046A (ja) * | 1967-11-28 | 1969-01-10 | ||
| JPS548241A (en) * | 1977-06-20 | 1979-01-22 | Lagarde Jean De | Wing and wind wheel which have elexibility |
| JPS5439754A (en) * | 1977-09-02 | 1979-03-27 | Shinko Electric Co Ltd | Cooling structure of eddy current coupling |
| JPS55153870A (en) * | 1979-05-18 | 1980-12-01 | Tomiji Takayama | Vane body for vertical-shaft windmill |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5171127A (en) * | 1988-12-23 | 1992-12-15 | Alexander Feldman | Vertical axis sail bladed wind turbine |
| EP2286086A4 (en) * | 2008-06-13 | 2016-10-12 | Vertical Wind Ab | VERTICAL WIND TURBINE WITH SHOVELS WITH CHANGING GEOMETRY |
| JP2011052657A (ja) * | 2009-09-04 | 2011-03-17 | Hiroki Miyoshi | 垂直軸風車 |
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