JPS5926752B2 - 引戸等における開閉装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は引戸等における開閉装置に関するもので、従来
レール側枠体に気密保持部材を設け、これに引戸本体の
側面が密着して気密を保持するようになした引戸装置で
は、走行時に気密保持部材に引戸本体が接触すると円滑
な作動性が得られなくなるため、両者が接触しないよう
に構成し、引戸を閉じた後の施錠操作によって両者を密
着させ、施錠時にのみ気密保持がなされるように構成し
ていたのに対し、本発明は、走行時には気密保持部材と
引戸本体が接触することな（円滑な作動性が得られると
共に、閉戸操作によって引戸本体が除徐に気密保持部材
に接近し、閉戸完了と同時に両者が密着するようになし
、引戸を開くときには引戸本体の自重によって開放操作
を補助し得るようになし、更に閉戸位置付近における開
閉操作の手応えを良くすることを可能にした引戸等にお
ける開閉装置を提供しようとするものである。

以下図示する実施例により本発明装置を詳細に説明する
と、１は引戸本体で、その下端部にレールの長手方向に
沿って断面長方形状の凹溝２が設けである。

３は前記凹溝２の底部に敷設したクッション材で、この
クッション材３の表面に底面が当接するように戸車取付
枠４が設けである。

前記戸車取付枠４は、実施例の場合、凹溝２の内周に密
着して嵌合していると共に、下端部は引戸本体１の側面
まで延設しである。

５は戸車本体で、前記戸車取付枠４内に、レールの長手
方向に沿った所定の複数個所に嵌着されている。

この場合、戸車の数が増加すれば、それだけ引戸本体の
加重が個々の戸車に分散され、抵抗が減少し、開閉作動
が軽快になる。

６は前記戸車本体５に回転自在に支持された球形の戸車
であり、６ａはその回転支持部である。

他方、７はレール側枠体で、その中“央部にレール支持
枠部７ａを具備し、レール８を−Ｓに支持している。

また、レール側枠体７は側枠部７ｂ、７ｏを一体に具備
し、その一方の側枠部７ｂに合成ゴム、合成樹脂等から
なる気密保持部材９が設けである。

ここで、前記戸車６の走行するレール８の上面には、前
記気密保持部材９を設けた側枠部Ｉｂ側が高（、中央部
に向って低（なる傾斜面８ａが設けてあり、通常の走行
状態では第１図に示すように引戸本体１の自重によって
、戸車６がレールの傾斜面８ａの低くなっている中央部
に位置している。

そして、この通常の走行状態では、第１図に示すように
、前記気密保持部材９と引戸本体１の側面とは接触しな
いように配置しである。

また、気密保持部材９と引戸本体１の側面との間隔は、
第２図に示すように外力によって戸車６がレールの傾斜
面８ の高所に乗り上げた状態で密着し得るように構成
しである。

更に実施例の場合、戸車取付枠４のレール８の一側面に
相対する位置にモヘア等からなるシーリング材１０が設
けてあり、このシーリング材１０も第１図、第２図に夫
々示すように引戸本体１の通常の走行状態ではレールの
側面から離れており、外力によって気密保持部材９と引
戸本体１とが密着するときレールの側面に密着して、二
重の気密保持をなすように構成しである。

１１はレール側枠体７の取付基部である。

ここで、本発明装置は、第２図及び第３図に示すように
レール側枠体７の他方の側枠部７゜に、前記気密保持部
材９に引戸本体１を密着させるためのガイド部材１２が
設けである。

該ガイド部材１２は引戸本体１の閉戸位置付近にあって
、閉戸方向に沿って除々に張出するデーバー面１２ａを
具備している。

これに対して引戸本体１には前記ガイド部材１２のテー
パー面１２ａに当接する位置にローラー１３が回転自在
に設けである。

そして、第３図に示すように、レール８上を通常の走行
状態で閉戸方向に移動して（ると、ローラ１３がガイド
部材１２に当接し、そのテーパー面１２ａによって除々
に押圧されて戸車６がレール面８ａの高所方向に移動せ
しめられ、閉戸状態において第２図示のように気密保持
部材９と引戸本体１とが密着するように構成しである。

尚、上記ガイド部材１２のテーパー面１２ａに適度の弾
力性を付与し、緩衝性と気密保持性を持たせろことも勿
論可能である。

上記の構成からなる本発明装置の実施例において、通常
の走行状態では第１図示のように、引戸本体１はその自
重によって戸車６がレール面８ａの中央部を走行するか
ら、気密保持部材９及びシーリング材１０は夫々相対す
る引戸本体１及びレール８から離れた位置にあるから、
軽快な作動を行うことができる。

そして、引戸本体１が閉戸方向に移動する場合、第３図
示のようにガイド部材１２にローラ１３が当接すること
によって、引戸本体１はその自重に抗するガイド部材１
２からの押圧力により、戸車６がレール面８ａの高所に
向って移動せしめられ、閉戸時には第２図のように気密
保持部材９と引戸本体１とが密着すると共に、シーリン
グ材１０とレール８とが密着することとなり、閉戸と同
時に気密性も得られる。

また、この閉戸操作時において、引戸本体１がガイド部
材１２のテーパー面１２ａに沿って移動するとき、引戸
本体１はその自重に抗する復帰作用力と気密保持部材９
及びシーリング材１０の接触抵抗力を除々に受けるため
、操作者に良好な手応えを与えることが可能となり、逆
に閉戸状態から引戸本体を開放する方向に操作するとき
には、引戸本体１の自重による復帰作用力が加わり、操
作者に良好な開於感を与えることが可能となる。

尚、本発明装置は第４図に示すように上下方向に開閉す
る引戸等にも応用することができる。

図中、１は上方に開放し、下方に閉戸する引戸本体、７
はその左右両側のレール側枠体、１４は固定滑車、１５
は一端をバランスウェイト１６に結び他端を引戸本体１
に連結する吊綱である。

以上の通り、本発明装置によれば、通常の走行状態では
引戸本体が気密保持部材から離れて自由な移動が円滑に
なされると共に、閉戸操作時には閉戸方向にテーパー面
を有するガイド部材によって引戸本体が押圧され、閉戸
と同時に気密保持部材と密着して気密保持される一方、
閉戸操作の際には引戸本体が除々に気密保持部材に密着
してくるから適度の抵抗感が得られ、逆に開放操作時に
は抵抗感が除々に減少するから、操作者に良好な手応え
を与えることが効果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明装置の一実施例における一使用態様の要
部をレールに直交する断面で示す断面図、第２図はその
他の使用態様において要部を第１図と同様に示す断面図
、第３図はその使用態様をレールに相対する方向から見
た概略説明図、第４図は他の実施態様を概略して示す正
面図である。 １：引戸本体、３：クッション材、４：戸車取付枠、５
：戸車本体、６：戸車、７：レール側枠体、８：レール
、９：気密保持部材、１０：シーリング材、１２ニガイ
ド部材、１３：ローラ、１４：固定滑車、１６：バラン
スウェイト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 引戸本体の戸車が走行するレールを中央に敷設し、
   その両側にレール側枠体を設け、前記−側方のレール側
   枠体に気密保持部材を設け、これに引戸本体の側面が閉
   戸時に密着して気密保持するようになした引戸等の開閉
   装置において、引戸本体の戸車が走行すべき前記レール
   に、引戸本体が自重に逆らって気密保持部材に密着する
   該レール断面の側方位置から自重によって気密保持部材
   から離れる該レール断面の中央位置に向って傾斜面を設
   ける一方、前記気密保持部材と相対する他側方のレール
   側枠体に、引戸本体が走行自在に当接して閉戸方向に行
   くに従って徐々に自重に逆らって気密保持部材に密着す
   るように押圧する閉戸方向に沿って徐々に突出したテー
   パー面を有するガイド部材を設けたことを特徴とする引
   戸等における開閉装置。