JPS59231237A - 流体入りマウント - Google Patents

流体入りマウント

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JPS59231237A
JPS59231237A JP10473883A JP10473883A JPS59231237A JP S59231237 A JPS59231237 A JP S59231237A JP 10473883 A JP10473883 A JP 10473883A JP 10473883 A JP10473883 A JP 10473883A JP S59231237 A JPS59231237 A JP S59231237A
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fluid
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base member
fluid chamber
chambers
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Yasuo Miyamoto
宮本 康生
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Honda Motor Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
    • F16F13/16Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially specially adapted for receiving axial loads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は流体入りマウントの改良に係シ、特に損失係数
を理想値に近づけて適正々ダンピングを具備させ、更に
は流体の移動量制御を行い得、又一定理上の荷重が作用
した時にはバネ定数を上昇させると同時に流体の移動量
を増加せしめ得るようにしだ流体入りマウントに関する
第10図に示されるように車体フレーム等の固定部材側
へ固着され、中空体を主要部とするベース部材720と
、エンジン等の振動源に連結される取付部材710とを
ゴム材から成る剪断型の弾性部材730で結合するとと
もに、ベース部材720にダイヤフラム740を付設し
て内部に室702を形成し、更に該室702内にオリフ
ィス751を形成して成る仕切部材750をベース部材
720側に設けて横断的に配し、該仕切部材750によ
シ画成された上下の室704,703 内に流体(図示
では液体)を封入して成るエンジンマウント等の流体入
りマウント701は知られている。
この種流体人シマウント701をエンジンマウントとし
て用いる場合、これに具備させるダンピングは振動周波
数の10〜15H,、近傍で損失係数(tanδ)を0
.3程度とすることにょシ最も理想的となる。即ちta
nδが0.3よりも小さな値であると、カーシェイクに
対する防振効果が少なくなり、逆に0.3よりも大きな
値であると、動バネ定数が高くなって2次振動等の振動
遮断特性が悪化してしまう。従ってtanδとしては0
.3程度が最も良いことがわかる。
しかしながら実際に従来の設計に基づいて第10図の如
き流体人シマウント701を制作すれば、tanδは0
.4〜0.6となり、目標値である0、 3とはならず
、15H2におけるtanδの値は0.52で=3− あった。
そこでtanδの値を抑えて適正なる値とするために、
例えば第11図に示されるように埋板状のベース部材8
20と、円板状の取付部材810とを傾斜角を変えた圧
縮型の弾性部材830で結合することが試みられるが、
これによると、弾性部材830が図示の如く圧縮型であ
るため、大荷重の作用に伴う大きな圧縮方向変位に対し
て弾性部材830が座屈を起とし易いという欠点がある
又第12図に示されるように上下の2室704゜703
から成る流体室702内に液体りとともに、気体Gを混
在させることが試みられるが、これによると、気体Gが
液体り中に溶は込む量が温度及び圧力によシ変化するた
め、気体Gの体積が一定しないという欠点がある。
本発明は以上の実情に鑑みて成されたもので、その目的
とする処は、弾性部材を圧縮型に変更したシ、液体中に
気体を混在させることなく、オリフィスを通過する流体
の移動量を従来のそれよシも小として損失係数を理想値
に近づけ、適正なダ4− ンピングを具備して成る流体人シマウントを提供するに
あシ、更にはオリフィス面積を変化させて衝撃荷重が作
用した時にはオリフィスを通過する流体の移動量を増加
させ、十分なダンピングが得られる等の流体の移動量制
御を行い得る流体人シマウントを提供し、又オリフィス
面積に左右されることなく、一定理上の荷重が作用した
時にはバネ定数を上昇させると同時にオリフィスを通過
する流体の移動量を増加させ、強力なダンピング力を発
生させて変位を抑え得る流体人シマウントを提供するに
ある。
斯かる目的を達成すべく本発明は、その特定発明である
第1発明では、ベース部材と、取付部材とを結合した弾
性部材とは流体の移動能力の異なる新たな弾性部材でも
って流体室内における取付部材側と、ベース部材側とを
結合して当該流体室を2室に画成したととを要旨とし、
更にこれに併合する第2発明では、オリフィスにこれを
通過する流体の移動量制御を行うバルブ機構を付設した
ことを、又同第3発明では、取付部材側及びべ一ス部材
側の少なくとも一方に、取付部材に一定以上の変位が与
えられた時に上記2個の弾性部材のうち少なくとも1個
の弾性部材の一端面を押圧して流体の移動能力を増大せ
しめるストッパ一部材を設けたことを夫々要旨としてい
る。
以下に本発明に係る流体入りマウントの各実施例を第1
図乃至第9図に基づいて詳述する。
第1図は本発明の主要部を成す第1発明に係る流体入り
マウントの第1実施例を中央縦断面で示スモので、マウ
ント1は、エンジン等の振動源に連結される截頭円錐型
の取付部材10と、これよシ犬径であって、車体フレー
ム等の固定部材側に固着される段付円筒型のベース部材
20の大径円筒部21とをゴム材から成り、比較的大面
積なる剪断型の弾性部材30で結合するとともに、ベー
ス部材20の小径円筒部25端にダイヤフラム40を付
設して内部に流体室2を形成し、更に該室2内に臨む取
付部材10の端面に有底円管型であって、その底部52
寄シ周壁に放射状にオリフィス51・・・を形成して成
るオリフィス形成部材50の底部52側を固着して一体
化し、該オリフィス形成部材50の開放側周壁53と、
上記ベース部材20の小径円筒部25とをゴム材から成
シ、前記とは異なる比較的小面積なる剪断型の新たな弾
性部材60で結合して成る。斯くして流体室2内は新だ
な弾性部材60によシ2室3,4に画成され、これら2
室3,4はオリフィス51・・・を介して相連通してい
る○ 即ち流体入りマウント1は、実施例では中心線を水平方
向とした横置型であシ、そのベース部材20は、埋板部
22aの内周から一側方に向かって雌テーパ状中空部2
2bを連続形成した部材と、同様の埋板部23aの内周
から他側方に向かって中空部23bを連続形成した部材
とを夫々の埋板部22a及び23aで重ね合わせ、溶接
等によシ固着して成る大径円筒部21の上記中空部23
b端に、小径円筒部25の一端部から外周方向に連続形
成した前記よシ小径なる埋板部26周縁をカシメ付け、
溶接等によシ固着して構成され、更に小径円筒部25の
他端には中空状のダイヤフラム7− 取付部27端が同じくカシメ付け、溶接等により固着さ
れている。又重ね合わせた両環板部22a。
23a  は固定部材側への取付片24を構成し、この
取付片24には取付ネジ孔24a・・・ が形成されて
いる。
一方取付部材10はベース部材20より小径なる截頭円
錐型を成し、その大面積端面の中心に振動源への取付ネ
ジ11を突設するとともに、小面積端面の中央部には円
穴12を、更にその中心にはネジ穴13を同心的に形成
して成る。
斯かる段付円筒型のベース部材20の大径円筒部21を
構成する雌テーバ状中空部22bの内周に大径なる厚肉
環状の弾性部材30の外周を焼付け、該弾性部材30の
内周に截頭円錐型の取付部材10の外周をその取付ネジ
11を外方に臨ませた状態で焼付ける。
そして取付部材10に形成しだ円穴12内に有底円筒型
のオリフィス形成部材50の底部52を嵌合し、この底
部52の内方から角型穴9付頭ボルト8を取付部材10
に形成したネジ穴13に締8− 結してオリフィス形成部材50を取付部材10に一体化
する。
更にベース部材20の小径円筒部25の内周に前記とは
異なシ小径なる厚肉環状の新たな弾性部材60の外周を
焼付け、該弾性部材60の内周に上記オリフィス形成部
材50の開放側周壁53の外周を焼付ける。
又ベース部材20の小径円筒部25に固着した中空状の
ダイヤフラム取付部27の端部にダイヤフラム40の周
縁を嵌着し、焼付けて該ダイヤフラム40をベース部材
20に固着する。
尚取付部材10はベース部材20と同心をもって以上の
如く流体入シマウント1が構成されている0 斯くして新たな弾性部材60によ!l12室3,4に画
成され、且つ取付部材10側に設けたオリフィス51・
・・によシ相連通せしめられた流体室2内に流体(図示
では液体)を封入する。この時、自由状態において、ダ
イヤフラム40は図示の如く撓んだ状態にある。
而してベース部材20と、取付部材10とを結合した流
体室2の外側の弾性部材30よシも小径々る、即ち横断
面積の小さい新だな弾性部材60で流体室2内における
取付部材10側のオリフィス形成部材50と、ベース部
材20の内周側とを結合して流体室2を左右2室3,4
に画成したため、両弾性体30及び60の内周側の変位
量は同一となシ、振動荷重の作用によシ応動する外側の
弾性部材30の一方の室4から他方の室3への流体移動
量V1から内側の弾性部材60の流体移動量■2を差し
引いた値(VニーV2)が結果的に流体の移動量となる
ことがわかる。斯かる作用を第2図に示しだ。
従って本第1発明によれば、従来の流体移動量v1に比
し、流体室2内を2室に画成する新たガ弾性部材60に
よる流体移動量72分を差し引いた値(Vl−V2) 
 として流体移動量を低下することができるため、ダン
ピングが低下し、即ち損失係数(tanδ)を理想値で
ある0、3近傍に設定することができた。
ことで本第1発明に係る流体入りマウント1の構造をモ
デル化すれば第3図に示す如くで、ベース部材20は内
径を2段に異ならせたシリンダでアシ、ピストンロンド
である取付部材10の中間部に構成したピストンたる弾
性部材30がシリンダ20の大径スリーブ20aに摺動
するとともに、取付部材10の先部に構成した別のピス
トンたる新たな弾性部材60が小径スリーブ20bに摺
動し、このピストン60によシ画成された2個の流体室
3,4を連通ずるオリフィス51を通過する流量を以上
の如く一体化して成る両ピストン30及び60で制御す
るとととなる。又ダイヤフラム40は小径スリーブ20
bにフリーピストンの如く摺動していることと同様にな
る。
尚斯かるモデル図からも理解されるようにオリフィス5
1はベース部材20側に設けても良い。
ところで第4図に示されるように第2実施例では、取付
部材110を円柱型とするとともに、段付円筒型のベー
ス部材120の大径円筒部121端にダイヤフラム14
0を付設し、上記円柱型の取付部材11− 110と、ベース部材120の小径円筒部125とを小
径なる環状の弾性部材130で結合し、更に厚肉円板型
であって、その外周を2つの雄テーパ部154゜155
とした錘150を取付部材110の端面に角型穴109
付頭ボルト108にて固着し、この錘150の外周とベ
ース部材120の大径円筒部121とを大径なる環状の
新たな弾性部材160で結合しても既述した効果が得ら
れる。この場合、錘150には当該マウント101の中
心線と平行なるオリフィス151が形成されているため
、錘150はオリフィス形成部材を兼ねている。
尚ボルト108の頭は錘150に略々埋設状態にある0 又取付部材側にトルクロンドやラジアスロッドを連結す
る場合には、ロンドの曲げ方向や捩り方向の荷重に追従
して流体室の外側の弾性部材が柔かく変形することが望
ましい。
そこで第5図に示されるように第3実施例では、ベース
部材220の小径円筒部225の内周を流体室202側
が大径力る酸テーパ部228に形成するとと12− もに、取付部材210の先部外周を同じく流体室202
側が大径なる雄テーパ部214に形成し、これらテーパ
部228及び214をアンブレラ型の弾性部材230で
結合して弾性部材230の内周側231を流体室202
側へ没入させる。その他の構成は第4図に示した第2実
施例と同様である。
斯かるマウント201によれば、外側の弾性部材230
をアンブレラ型とし、その内周側231を流体室202
側へ没入したため、取付部材210の曲げ方向並びに捩
シ方向に対するよシ柔かい弾性を具備させることができ
、従って取付部材210の曲げ方向及び捩シ方向の動き
を許容することができ、以ってトルクロンドやラジアス
ロッドのマウントとしても好適することとなる。
更に第6図に示される第4実施例の如く、ベース部材3
20の小径円筒部325の内周を前記とは逆に流体室3
02側が小径なる酸テーパ部329に形成するとともに
、取付部材310の基部外周を同じく流体室302側が
小径なる雄テーパ部315に形成し、これらテーパ部3
29及び315をアンブレラ型の弾性部材330で結合
して弾性部材330の外周側332を流体室302側へ
没入させれば、取付部材310の曲げ及び捩り方向の動
きを許容することができるとともに、圧縮方向の荷重の
増加に応じて尚該外側の弾性部材330のバネ成分を硬
くするととができる。
尚内側の弾性部材の形状を変えても良い。
次に第2発明について説明する。
先ず取付部材に衝撃荷重が作用すると、オリフィスを通
って移動する流体の通過抵抗が増大するため、流体室の
外側の弾性部材及び内側の弾性部材の壁を変形させる割
合が増加することとなり、これによシダンピングが得ら
れにくくなる。
そこで本第2発明では第7図に示されるように、オリフ
ィスの流路面積を可変とするバルブ機構を設ける。
尚本実施例の基本的構成は第1発明で述べた第4図のも
のと略々同様であるため、同部材には2ケタまでの同符
号を400番台に載せて示し、その説明の重複を避けた
第7図に示す如く本実施例では、錘450に平行なる2
本の通路455,455を径方向に対向させて形成し、
一方の通路455の右流体室404側を大径外るバルブ
収納部456とするとともに、他方の通路455の左流
体室403側を大径外るバルブ収納部456とし、これ
ら収納部456.456 内に円形バルブ471とコイ
ルスプリング475とから成るパルプ機構4γ0を夫々
収納する0 即ち円形バルブ471の中心にオリフィス472を形成
するとともに、その外周にはスプライン状の入部473
・・・を放射状に形成し、斯かるバルブ470を通路4
55の収納部456内に入れ、その背面側と、収納部4
56内周に嵌着したスナップリング状のスプリングシー
ト476との間にコイルスプリング475を張設してバ
ルブ471を収納部456のバルブシート壁457に圧
接する。従って常時はバルブ471の中心に形成したオ
リフィス472により左右の流体室403 、404 
が相連通し、既述と同様の作用効果を奏することがわか
る。
そしてコイルスプリング475の弾発力を当該マ15− ラント401の一方の流体室内の流体圧が衝撃荷重の作
用によシ急激に上昇する所定値に設定し、との時にバル
ブ471をバルブシート壁457から後退させるように
構成する。
而して2本の通路455 、455 に円形バルブ47
1とコイルスプリング475とから成るパルプ機構47
0を夫々付設したため、通常の振動はバルブ471の中
心のオリフィス472のみによる減衰力を得ることがで
きるとともに、衝撃荷重が作用した場合には、一方のバ
ルブ471が後退し、その外周の入部473・・・をも
流体が流れるため、流体の移動量が増加して確保され、
十分カダンピングを得ることができる。
以上の如くパルプ機構470を円形バルブ471とコイ
ルスプリング475とから構成し、流体圧の変化に応じ
てオリフィスの流路面積を2段階に可変としたが、第8
図に示した変更実施例の如く、ベース部材520側にオ
リフィス586を形成し、このオリフィス586の中間
部に仕切バルブ581を配置し、この仕切バルブ581
をソレノイド582の作動16− によシその流路面積を制御するようにしたパルプ機構5
80により行えば、当該マウント501の変位速度及び
変位量等に応じてオリフィス面積を自動的に可変とする
ことができる。
即ち一般に流体人シマウントには、微小振動に対しては
、オリフィス面積を小として十分なダンピングにより変
位量を抑えること、又パルス的荷重に対しては、オリフ
ィス面積を大としてできるだけバネ定数を低くシ、力の
伝達を抑えること、更に最大変位に達する直前には、オ
リフィス面積を小としてバネ定数を高くシ、変位を抑え
ること等が要求される。
そこで第8図に示す如く本変更実施例では、錘550に
はオリフィスを形成せず、ベース部材520の外周の一
部に左右の流体室503,504 を相連通するオリフ
ィス586を形成したオリフィス形成部材585を固着
するとともに、オリ、フイス586の中間部に仕切バル
ブ581を進退自在に臨ませ、この仕切パルプ581の
進退動を制御するソレノイド582をオリフィス形成部
材585にビス結合583する。
そして当該マウント501の変位速度及び変位量等を任
意の手段により検知し、これらのデータに基づいてソレ
ノイド582の作動制御を行う。
而してオリフィス586の流路面積の変更を、変位速度
及び変位量等のデータに基づいて作動制御されるソレノ
イド582と仕切パルプ581とから成るパルプ機構5
80、即ちソレノイドパルプにより複雑に制御するよう
に構成すれば、衝撃荷重に対する効果を発揮することは
勿論、前記した各要求をも満足することができ、従って
種々の状況に対して理想的なダンピングを得ることがで
きる。
次に第3発明について説明する。
先ず第2発明でも述べたように、流体入りマウントが最
大変位に達する直前にバネ定数を高くしてその変位を抑
えるとともに、でき得れば、オリアイスを通過する流体
の移動量を強制的に増加させて強力なダンピング力を発
生することができれば好都合である。
そこで本第3発明では第9図に示されるように、少なく
とも1個の弾性部材の一端面を一定以上の変位が与えら
れた時に押圧するストッパ一部材を設ける。
尚本実施例の基本的構成も第4図のものと略々同様であ
るため、同部材には2ケタまでの同符号を600番台に
載せて示し、その説明の重複を避けたO 第9図に示す如く本実施例では、取付部材610と錘6
50とのボルト608による結合の際に、取付部材61
0と錘650との間に円板型のストッパ一部材691を
介装するとともに、錘650とボルト609の頭部との
間にも円板型のストッパ一部材693を介装し、これら
2枚のストッパ一部材691及び693には錘650に
形成したオリフィス651と同心のオリフィス692,
694  を夫々形成する。
斯くして左右の流体室603及び604内に夫々配設さ
れた取付部材610側に一体の2枚のストッパ一部材6
91 、693 の外周縁部をともに、流体室603゜
604を画成した内側の弾性部材660の中間部へ突出
して臨む環状ブツシュ部691a及び693aに湾曲形
成する。
19− 又ベース部材620の小径円筒部625端に左右方向に
離間した埋板部695b 、 695c  と、とれら
の外周を連続する円筒部695aとから成るストッパー
胴部695を延出して一体に形成し、左側の埋板部69
5bの内面に外側の弾性部材630と一体の環状ストッ
パ一部639を焼付けるとともに、左側の埋板部695
cの内面にも弾性体から成る環状ストッパ一部699を
焼付ける〇 一方取付部材610の取付ネジ611側端面に更に円板
型のストッパ一部材697を固着し、このストッパ一部
材697の外周縁を上記ストッパー胴部695に設けた
弾性体製の環状ストッパ一部639及び699間の中間
位置に臨ませて初期設定する。
而してマウント601の左右の流体室603及び604
内に夫々ストッパ一部材69L 693 を取付部材6
10側と一体化して設けたため、マウント601の圧縮
及び伸張方向に作用する荷重の増大に伴って一方のスト
ッパ一部材の環状ブツシュ部が内側の弾性部材660の
一端面に押圧し、次第に弾性部材660の壁を変形させ
、これによりバネ定数を上昇せし20− めるとともに、一方の流体室の容積が強制的に小さくさ
れることによジオリフイス692 、651  及び6
94を通過する流体の移動量が強制的に増大せしめられ
、これによシ減衰力が増大し、以上相俟って当該マウン
ト601の最大変位前における変位を抑制し、しかも強
力なるダンピング力を得ることができる。
又ベース部材620に一体にストッパー胴部695を設
け、このストッパー胴部695に左右方向、即ちマウン
ト601の変位方向へ離間して弾性体から成る2個の環
状ストッパ一部639 、699を設けるとともに、取
付部材610に一体に前記とは別のストッパ一部材69
7を設けたため、当該マウン) 601の最大変位置前
において、ストッパ一部材697 カ一方のストッパ一
部に押圧して更にバネ定数を上昇せしめることができ、
以って変位を一層抑制することができる。
ところで本実施例では2枚のストッパ一部材をともに取
付部材側に設けて内側の弾性部材を押圧するように構成
したが、圧縮若しくは伸張方向の倒れか一方のみに以上
の作用を行わせるためにはストッパ一部材は1枚で良く
、又ストッパ一部材をベース部材側に設けたり、流体室
外に設けて外側の弾性部材を押圧するように構成しても
勿論良いO 尚以」二全ての実施例では、流体入りマウントを横置型
として説明したが、縦置型であっても良いのは勿論であ
る。
以上の説明から明らかな如く本発明に係る第1発明によ
れば、ベース部材と、取付部材とを結合した弾性部材と
は流体の移動能力の異なる新たな弾性部材でもって流体
人シマウントの流体室内における取付部材側と、ベース
部材側とを結合して尚該流体室を2室に画成しただめ、
オリフィスを通過する流体の移動量を従来のそれよりも
小として損失係数を理想値に近づけるととができ、従っ
て適正外ダンピングをマウントに具備することができる
更に斯かる第1発明を主要部とする第2発明では、オリ
フィスにとれを通過する流体の移動量制御を行うパルプ
機構を付設したため、オリフィス面積を変化させるとと
ができ、従って衝撃荷重が作用した時にはオリフィスを
通過する流体の移動量を増加させて十分なダンピングが
得られる等の流体の移動量制御を行うことができる。
又同じく第3発明では、取付部材側及びベース部材側の
少なくとも一方に、取付部材に一定以上の変位が与えら
れた時に2個の弾性部材のうち少なくとも1個の弾性部
材の一端面を押圧して流体の移動能力を増大せしめるス
トッパ一部材を設けたため、一定以上の荷重が作用した
時にはバネ定数を上昇させるのみならず、同時にオリフ
ィスを通過する流体の移動量を増加させることができ、
従って強力外ダンピング力を発生せしめて変位を効果的
に抑制することができる。
尚以上を組合わせれば優れた相乗的効果を奏することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第9図は本発明の実施例を示すもので、第1
図は本発明の主要部を成す第1発明に係23− る流体入シマウントの第1実施例を示す中央縦断面図、
第2図はその作用説明図、第3図は同モデル図、第4図
は第2実施例を示す中央縦断面図、第5図は同第3実施
例を示す同様の図、第6図は同第4実施例を示す同様の
図、第7図は第2発明に係る流体入りマウントの一実施
例を示す中央縦断面図、第8図は同変更実施例を示す同
様の図、第9図は第3発明に係る流体入りマウントの一
実施例を示す中央縦断面図、第10図乃至第12図は従
来例を示すもので、第10図は基本的な従来の流体人シ
マウントの中央縦断面図、第11図及び第12図はその
変更例を夫々示す各同様の図である。 尚図面中1・・・は流体人シマウント、2・・・は流体
室、10・・・は取付部材、20・・・はベース部材、
30・・・は弾性部材、40・・・はダイヤフラム、5
1・・・はオリフィス、60・・・は新たな弾性部材、
470及び580はバルブ機構、691及び693はス
トッパ一部材である。 =24− 第6図 第8図 図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)振動源に連結される取付部材と、振動源をマウン
    トするベース部材とを弾性部材で結合するとともに、ベ
    ース部材にダイヤフラムを付設して内部に流体室を形成
    し、更に該流体室を2室に画成してこれら2室を取付部
    材側、又はベース部材側の何れか一方に設けたオリフィ
    スによシ相連通せしめて成る流体人シマウントにおいて
    、上記流体室内における上記取付部材側と、上記ベース
    部材側とを上記弾性部材とは流体の移動能力の異なる新
    たな弾性部材で結合して上記流体室を上記2室に画成し
    たことを特徴とする流体入シマウンド。
  2. (2)振動源に連結される取付部材と、振動源をマウン
    トするベース部材とを弾性部材で結合するとともに、ベ
    ース部材にダイヤフラムを付設して内部に流体室を形成
    し、更に該流体室牽2室に画成してこれら2室を取付部
    材側、又はベース部材側の何れか一方に設けたオリフィ
    スによシ相連通せしめて成る流体入シマウントにおいて
    、上記流体室内における上記取付部材側と、上記ベース
    部材側とを上記弾性部材とは流体の移動能力の異々る新
    たな弾性部材で結合して上記流体室を上記2室に画成し
    、更に上記オリフィスには該2室内の流体の移動量を制
    御するバルブ機構を付設したことを特徴とする流体人シ
    マウント。
  3. (3)振動源に連結される取付部材と、振動源をマウン
    トするベース部材とを弾性部材で結合するとともに、ベ
    ース部材にダイヤフラムを付設して内部に流体室を形成
    し、更に該流体室を2室に画成してこれら2室を取付部
    材側、又はベース部材側の何れか一方に設けたオリフィ
    スによ)相連通せしめて成る流体人シマウントにおいて
    、上記流体室内における上記取付部材側と、上記ベース
    部材側とを上記弾性部材とは流体の移動能力の異なる新
    た人弾性部材で結合して」ニ記流体室を上記2室に画成
    し、更に上記取付部材側及び上記ベース部材側の少なく
    とも一方に、上記取付部材に一定以上の変位が与えられ
    た時に上記各弾性部材のうち少なくとも1個の弾性部材
    の一端面を押圧して流体の移動能力を増大せしめるスト
    ッパ一部材を設けたことを特徴とする流体人シマウント
JP10473883A 1983-06-10 1983-06-10 流体入りマウント Granted JPS59231237A (ja)

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JP10473883A JPS59231237A (ja) 1983-06-10 1983-06-10 流体入りマウント
US06/881,563 US4733854A (en) 1983-06-10 1986-07-03 Fluid sealed mounting

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