JPS59226263A - 蒸発燃料吸着装置 - Google Patents
蒸発燃料吸着装置Info
- Publication number
- JPS59226263A JPS59226263A JP10091883A JP10091883A JPS59226263A JP S59226263 A JPS59226263 A JP S59226263A JP 10091883 A JP10091883 A JP 10091883A JP 10091883 A JP10091883 A JP 10091883A JP S59226263 A JPS59226263 A JP S59226263A
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- Japan
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- fuel
- adsorbent
- adsorbent layer
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0854—Details of the absorption canister
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Separation Of Gases By Adsorption (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車等の蒸発燃料吸着装置、特に機関停止
時に燃料タンクや気化器から発生する炭化水素（ＩＣ）
を効率よく捕集するキャニスタの構造に関する。
時に燃料タンクや気化器から発生する炭化水素（ＩＣ）
を効率よく捕集するキャニスタの構造に関する。
自動車の燃料タンクや気化器から蒸発するＩＩｃは、低
沸点のものから高沸点のものまで種々であるため、従来
のキャニスタのように単一種類の吸着剤でこれらのＩＩ
Ｃを捕集することは困難である。
沸点のものから高沸点のものまで種々であるため、従来
のキャニスタのように単一種類の吸着剤でこれらのＩＩ
Ｃを捕集することは困難である。
一方石油資源保護のため、アルコールを混合した燃料が
普及しはじめている。アルコールは蒸気圧が高くしかも
極性基を含むためζキャニスタに吸着剤として充填され
ている活性炭では、その特性上アルコール分を捕集する
ことが困秤である。
普及しはじめている。アルコールは蒸気圧が高くしかも
極性基を含むためζキャニスタに吸着剤として充填され
ている活性炭では、その特性上アルコール分を捕集する
ことが困秤である。
複数種類の吸着剤を吸着すべき燃料に合せて用いること
は特開昭５４−１５１７２５号に提案されている。ここ
では、気化器および燃料タンクから発生するＩＣを吸着
するために、気化器側では高沸点分用吸着剤を用い、燃
料タンク側では低沸点分用吸着剤を用いるようになって
いる。
は特開昭５４−１５１７２５号に提案されている。ここ
では、気化器および燃料タンクから発生するＩＣを吸着
するために、気化器側では高沸点分用吸着剤を用い、燃
料タンク側では低沸点分用吸着剤を用いるようになって
いる。
しかし気化器側では高沸点成分のみが蒸発し、燃料タン
ク側では低沸点成分のみが発生するわけで、はなく、こ
れら成分の割合が多いか少ないかだけのことなので、こ
のｉｇでは、燃料タンク側からＨＣｂ＜ ｍれ、また燃
料タンク側吸着剤が早期に劣化するおそれがある。
ク側では低沸点成分のみが発生するわけで、はなく、こ
れら成分の割合が多いか少ないかだけのことなので、こ
のｉｇでは、燃料タンク側からＨＣｂ＜ ｍれ、また燃
料タンク側吸着剤が早期に劣化するおそれがある。
本発明は、吸着性能の異なる吸着剤を層駄に配置するこ
とにより、発生源からの種々のＨＣあるいはアルコール
分を効果的に捕集することのできる吸着装置を提供する
ものである。
とにより、発生源からの種々のＨＣあるいはアルコール
分を効果的に捕集することのできる吸着装置を提供する
ものである。
このため本発明による蒸発燃料吸着装置では、一方の端
面に吸着燃料入口および離脱燃料出口をもちまた他方の
端面に大気開放口をもつ筒状容器内に、少なくとも２つ
の層をなして少なくとも２種類の粒状吸着剤が収容され
、吸着燃料入口に近い力にある第１の吸着剤層が蒸発燃
料のうち主として高沸点成分を吸着する材料がらなり、
大気開放口に近い方にある第２の吸着剤層は主として低
沸点成分を吸着する材料からなる。第１の吸着剤層と第
２の吸着剤層とを分出ＩＦするために、両方の層の間に
フィルタ板を介在させることができる。第２の吸着剤層
の容積を第１の吸着剤層の容積の２０〜８０％とするの
がよい。第１の吸着剤層が活性炭からなり、第２の吸着
剤層が極性物質を吸着しゃすい材料、あるいは第１の吸
着剤層の活性炭より小さい細孔径をもつ活性炭、シリカ
ゲル、ゼオライトあるいはアルミナからなるのがよい。
面に吸着燃料入口および離脱燃料出口をもちまた他方の
端面に大気開放口をもつ筒状容器内に、少なくとも２つ
の層をなして少なくとも２種類の粒状吸着剤が収容され
、吸着燃料入口に近い力にある第１の吸着剤層が蒸発燃
料のうち主として高沸点成分を吸着する材料がらなり、
大気開放口に近い方にある第２の吸着剤層は主として低
沸点成分を吸着する材料からなる。第１の吸着剤層と第
２の吸着剤層とを分出ＩＦするために、両方の層の間に
フィルタ板を介在させることができる。第２の吸着剤層
の容積を第１の吸着剤層の容積の２０〜８０％とするの
がよい。第１の吸着剤層が活性炭からなり、第２の吸着
剤層が極性物質を吸着しゃすい材料、あるいは第１の吸
着剤層の活性炭より小さい細孔径をもつ活性炭、シリカ
ゲル、ゼオライトあるいはアルミナからなるのがよい。
本発明の実施例を図について説明すると、蒸発燃斜吸着
用キャニ１夕１は、一方の端面としての蓋２と他方の端
面としての底３とをもつ有底筒状容器４を含み、底３に
は大気開放口５が形成されている。容器４の底３に近い
範囲には環駄段部６が形成され、この段部６上に穴あき
板７およびフィルタ板８が裁せられている。このフィル
タ板８上には、蒸発燃料のうち主として低沸点成分を吸
着する粒状吸着剤の層９があり、フィルタ板１０を介し
てこの層９の上には、主として燃料の高沸点成分を吸着
する粒状吸着剤の層Ｊ１がある。下部層９の容積は上部
層】１の容積の２０〜８０％とする。両方の層の吸着剤
の独力１および諸元を下表に示す。
用キャニ１夕１は、一方の端面としての蓋２と他方の端
面としての底３とをもつ有底筒状容器４を含み、底３に
は大気開放口５が形成されている。容器４の底３に近い
範囲には環駄段部６が形成され、この段部６上に穴あき
板７およびフィルタ板８が裁せられている。このフィル
タ板８上には、蒸発燃料のうち主として低沸点成分を吸
着する粒状吸着剤の層９があり、フィルタ板１０を介し
てこの層９の上には、主として燃料の高沸点成分を吸着
する粒状吸着剤の層Ｊ１がある。下部層９の容積は上部
層】１の容積の２０〜８０％とする。両方の層の吸着剤
の独力１および諸元を下表に示す。
上部層１１の表ｕ＋４上には、フィルタ板】２と穴あき
板１３とが載せられ、容器４のｇＨ７２に支えられるは
ね１４によって上部層１１へ押付けられている。蓋２に
は、燃料タンク１５の燃料蒸発空間に通ずる吸着管路１
６に接続される吸着燃料人口１７があり、この人口１７
に通ずる大径導管１８は上部層１１の所定の深さまて入
り込んている。蓋２には、さらに気化器１８のフロート
室１９の燃料蒸発空間から出る吸着管路いわゆるアウタ
ベント２０に接続される吸着燃料人Ｄ ２１と、気化器
】８の吸気通路２２へ開口する離脱管路２３に接続され
る離脱燃料出口２４がある。
板１３とが載せられ、容器４のｇＨ７２に支えられるは
ね１４によって上部層１１へ押付けられている。蓋２に
は、燃料タンク１５の燃料蒸発空間に通ずる吸着管路１
６に接続される吸着燃料人口１７があり、この人口１７
に通ずる大径導管１８は上部層１１の所定の深さまて入
り込んている。蓋２には、さらに気化器１８のフロート
室１９の燃料蒸発空間から出る吸着管路いわゆるアウタ
ベント２０に接続される吸着燃料人Ｄ ２１と、気化器
】８の吸気通路２２へ開口する離脱管路２３に接続され
る離脱燃料出口２４がある。
さて燃料タンク１５および気化器フローｌ−室１９に生
ずる蒸発燃料は、それぞれ吸着管路１６および２０を経
て、入口】７および２１からキャニスタ１内の吸着剤に
吸着される。この場合燃胆のＨＣ成分は、そのほさんと
がまず上部層１１の吸着剤粒子に吸着される。しかし蒸
気圧の高い低沸点成分や不飽和１１Ｃ１また燃料に混入
されるアルコールのように極性基をもつ成分は、下部層
９の吸着剤粒子に吸着されて捕集されるので、大気開放
口５から大気へ漏れ出すことがない。
ずる蒸発燃料は、それぞれ吸着管路１６および２０を経
て、入口】７および２１からキャニスタ１内の吸着剤に
吸着される。この場合燃胆のＨＣ成分は、そのほさんと
がまず上部層１１の吸着剤粒子に吸着される。しかし蒸
気圧の高い低沸点成分や不飽和１１Ｃ１また燃料に混入
されるアルコールのように極性基をもつ成分は、下部層
９の吸着剤粒子に吸着されて捕集されるので、大気開放
口５から大気へ漏れ出すことがない。
こうして本発明によれば、キャニスタの吸着剤を複数層
にして、１１１点の異なる燃料成分あるいは極性基をも
つ燃料成分にそれぞれ適した吸着剤を用いるようにした
ので、従来は吸着剤に吸着されることなく大気へ放出さ
れていたＩＩＣも充分捕集することができる。またアル
コールを混入した燃料でも、蒸発アルコール分をこのキ
ャニスタで充分捕集し、大気への放出を防止することが
できる。
にして、１１１点の異なる燃料成分あるいは極性基をも
つ燃料成分にそれぞれ適した吸着剤を用いるようにした
ので、従来は吸着剤に吸着されることなく大気へ放出さ
れていたＩＩＣも充分捕集することができる。またアル
コールを混入した燃料でも、蒸発アルコール分をこのキ
ャニスタで充分捕集し、大気への放出を防止することが
できる。
なお本発明は図示した実施例に限定されるものではない
。例えば３種類以上の異なる吸着剤を３層以上に積層す
ることができ、またキャニスタも図示したものと異なる
構造をもつことができる。
。例えば３種類以上の異なる吸着剤を３層以上に積層す
ることができ、またキャニスタも図示したものと異なる
構造をもつことができる。
図は本発明による蒸発燃料吸着装置の構成図である。
１・・・キャニスタ、２・・・一方の端面（蓋）、３・
・・他力の端面（底）、４・・・筒状容器、５・・・大
気開放口、９・・・第２の吸着剤層（下部層）、１１・
・・第１の吸着剤層（上部層）、１７．２１・・・吸着
燃料入口、２４・・・離脱燃料出口特許出願人 トヨタ
自動車株式会社 代 理 人 弁理士 中 平 治
・・他力の端面（底）、４・・・筒状容器、５・・・大
気開放口、９・・・第２の吸着剤層（下部層）、１１・
・・第１の吸着剤層（上部層）、１７．２１・・・吸着
燃料入口、２４・・・離脱燃料出口特許出願人 トヨタ
自動車株式会社 代 理 人 弁理士 中 平 治
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １一方の端面に吸着燃料入口および離脱燃料出口をもち
また他方の端面に大気開放口をもつ筒状容器内に、少な
くとも２つの層をなして少なくとも２種類の粒敦吸着剤
が収容され、吸着燃料入口に近い方にある第１の吸着剤
層が蒸発燃んのうち主として高ｄｕ点成分を吸着する材
料からなり、大気開放口に近い方にある第２の吸着剤層
は主として低沸点成分を吸着する材料からなることを特
徴とする、蒸発燃料吸着装置。 ２ 第１の吸着剤層と第２の吸着剤層とがフィルタ板に
より分版されていることを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載の装置。 ３ 第２の吸着剤層の容積が第１の吸着剤層の容積の２
０〜８０％であることを特徴とする特許請求の範囲第１
項に記載の装置。 ４ 第１の吸着剤層が活性炭からなり、第２の吸着剤層
が極性４勿質を吸着しやすい材料からなることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載の装置。 ５ 第２の吸着剤層が、第１の吸着剤層の活性炭より／
１１さい細孔径をもつ活性炭、シリカゲル、ゼオライト
あるいはアルミナからなることを特徴とする特許請求の
範囲第４項に記載の装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091883A JPS59226263A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 蒸発燃料吸着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091883A JPS59226263A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 蒸発燃料吸着装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59226263A true JPS59226263A (ja) | 1984-12-19 |
| JPH0448937B2 JPH0448937B2 (ja) | 1992-08-10 |
Family
ID=14286716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10091883A Granted JPS59226263A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 蒸発燃料吸着装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59226263A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63117155A (ja) * | 1986-11-05 | 1988-05-21 | Toyota Motor Corp | 燃料蒸気捕集装置 |
| JPS63176650A (ja) * | 1987-01-19 | 1988-07-20 | Toyota Motor Corp | 燃料蒸気捕集装置 |
| US5271914A (en) * | 1990-04-04 | 1993-12-21 | Tosoh Corporation | Process for adsorbing the vapor of alcoholic fuels |
| US5632251A (en) * | 1995-01-06 | 1997-05-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Engine fuel vapor treating apparatus |
| US9732649B2 (en) | 2012-10-10 | 2017-08-15 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US10960342B2 (en) | 2012-10-10 | 2021-03-30 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5768163U (ja) * | 1980-10-14 | 1982-04-23 |
-
1983
- 1983-06-08 JP JP10091883A patent/JPS59226263A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5768163U (ja) * | 1980-10-14 | 1982-04-23 |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63117155A (ja) * | 1986-11-05 | 1988-05-21 | Toyota Motor Corp | 燃料蒸気捕集装置 |
| JPS63176650A (ja) * | 1987-01-19 | 1988-07-20 | Toyota Motor Corp | 燃料蒸気捕集装置 |
| US5271914A (en) * | 1990-04-04 | 1993-12-21 | Tosoh Corporation | Process for adsorbing the vapor of alcoholic fuels |
| US5632251A (en) * | 1995-01-06 | 1997-05-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Engine fuel vapor treating apparatus |
| US9732649B2 (en) | 2012-10-10 | 2017-08-15 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US10280820B2 (en) | 2012-10-10 | 2019-05-07 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US10323553B2 (en) | 2012-10-10 | 2019-06-18 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US10422261B2 (en) | 2012-10-10 | 2019-09-24 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US10960342B2 (en) | 2012-10-10 | 2021-03-30 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11286823B2 (en) | 2012-10-10 | 2022-03-29 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11448109B2 (en) | 2012-10-10 | 2022-09-20 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11506097B2 (en) | 2012-10-10 | 2022-11-22 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11536178B2 (en) | 2012-10-10 | 2022-12-27 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11846221B2 (en) | 2012-10-10 | 2023-12-19 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
| US11976581B2 (en) | 2012-10-10 | 2024-05-07 | Ingevity South Carolina, Llc | Evaporative fuel vapor emission control systems |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0448937B2 (ja) | 1992-08-10 |
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