JPS59217586A - コンテナ荷役方法 - Google Patents
コンテナ荷役方法Info
- Publication number
- JPS59217586A JPS59217586A JP58089628A JP8962883A JPS59217586A JP S59217586 A JPS59217586 A JP S59217586A JP 58089628 A JP58089628 A JP 58089628A JP 8962883 A JP8962883 A JP 8962883A JP S59217586 A JPS59217586 A JP S59217586A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- containers
- foot
- container
- cargo
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
- B66C1/102—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers for two or more containers end to end
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はコンテナ荷役方法に関する。
従来コンテナには普通２０フイートコンテナと４０フイ
ートコンテナとがあり、コンテナ船や多目的船において
はこの両者を混載している。貨物はコンテナに収容した
まま荷役装置により荷役されるため荷役時間を大巾に短
縮できるのであるが、コンテナ自体は船上における位置
決めや積み重ねのために一つ一つ積み込まねばならない
不都合が残っている。またセルガイド付きコンテナ船等
においては、２０フイートコンテナ用と４０フイートコ
ンテナ用との２種のホールドが設けられ、各ホールドに
は夫々重畳積載するコンテナの位置決め用七四隅を嵌合
スライドせしめる四本の山形鋼から成り、各ホールドの
底部から垂直にハツチ縁材面に延びている。このセルガ
イドによってコンテナの荷役および位置決めが容易とな
るばかりでなく、コンテナをホールド内罠固縛する手数
も省けるのであるが、反面２０フイートコンテナと４０
フイートコンテナとを混載する場合、ホールドを彼此流
用できない不便がある。
ートコンテナとがあり、コンテナ船や多目的船において
はこの両者を混載している。貨物はコンテナに収容した
まま荷役装置により荷役されるため荷役時間を大巾に短
縮できるのであるが、コンテナ自体は船上における位置
決めや積み重ねのために一つ一つ積み込まねばならない
不都合が残っている。またセルガイド付きコンテナ船等
においては、２０フイートコンテナ用と４０フイートコ
ンテナ用との２種のホールドが設けられ、各ホールドに
は夫々重畳積載するコンテナの位置決め用七四隅を嵌合
スライドせしめる四本の山形鋼から成り、各ホールドの
底部から垂直にハツチ縁材面に延びている。このセルガ
イドによってコンテナの荷役および位置決めが容易とな
るばかりでなく、コンテナをホールド内罠固縛する手数
も省けるのであるが、反面２０フイートコンテナと４０
フイートコンテナとを混載する場合、ホールドを彼此流
用できない不便がある。
本発明は荷役を更に迅速にすると共にこのような混載上
の不便をも解消し得るコンテナ荷役方法を提案するもの
である。
の不便をも解消し得るコンテナ荷役方法を提案するもの
である。
すなわぢ本発明のコンテナ荷役方法は、コンテナの接続
用凹部に嵌入する係合部を両面に突設したスペーサを介
して一対の２０フイートコンテナを接続した後、荷役す
ることを特徴とするものであって、荷役時間を著しく短
縮し、また船のホールドに４０フイートコンテナ用のセ
ルガイドだけを設けておけばａｔす、２０フイートと４
０フイートとの２種のコンテナを自由に混載できる。
用凹部に嵌入する係合部を両面に突設したスペーサを介
して一対の２０フイートコンテナを接続した後、荷役す
ることを特徴とするものであって、荷役時間を著しく短
縮し、また船のホールドに４０フイートコンテナ用のセ
ルガイドだけを設けておけばａｔす、２０フイートと４
０フイートとの２種のコンテナを自由に混載できる。
以下本発明の実施例を図面に基いて説明する。
ＩＳＯ規格のコンテナのうち通常使用されるものは、４
０フイートコンテナではシリーズＩＡ、２０フィートコ
ンテナではシリーズＩＣであり、長さは夫々１２１９２
１ｎｌ 、 ６０５８１１ＩＷ！である。従って一対の
２０フイートコンテナをそのまま、長さ方向に接続した
場合の長さは１２１１６ｇ１となって、４０フイートコ
ンテナの長さ１２１９２ｓｒａｙより７６煕だけ短い。
０フイートコンテナではシリーズＩＡ、２０フィートコ
ンテナではシリーズＩＣであり、長さは夫々１２１９２
１ｎｌ 、 ６０５８１１ＩＷ！である。従って一対の
２０フイートコンテナをそのまま、長さ方向に接続した
場合の長さは１２１１６ｇ１となって、４０フイートコ
ンテナの長さ１２１９２ｓｒａｙより７６煕だけ短い。
そこでコンテナ船等に荷役するに先立って、第１図に示
すように、コンテナの側面隅部に設けた接続用凹部に嵌
入するツイストロック（３）のフック部（４）を回転自
在に両面に突設したスペーサ（６）を介して一対の２０
フイートコンテナを長さ方向に接続し４０フイートコン
テナと等長にする。（５）はスペーサ（６）の窓部（７
）から外側に延びるツイストロック（３）の回転操作用
のハンドルであって、９Ｃｆ′回転によりフック部（４
）をコンテナ＋１３の接続凹部と係合せしめる。次いで
第２図に示すように接続した一対の２０フイートコンテ
ナ（１）をクレーンで荷役する。（８）はクレーンのワ
イヤーである。この場合最も曲げモーメントのかかる接
続部側面の接続用四部（２）どうしを第３図に示すよう
なストラット（９）やローブ等の補強連結具で連結して
おくのが適当である。接続した一対の２０フイートコン
テナ（１）は、第４１ツに示すように船のホールドに設
けた４０フイートコンテナ用のセルガイドＣＩＧＫ四隅
を嵌合案内されてホールド内に重畳積載される。
すように、コンテナの側面隅部に設けた接続用凹部に嵌
入するツイストロック（３）のフック部（４）を回転自
在に両面に突設したスペーサ（６）を介して一対の２０
フイートコンテナを長さ方向に接続し４０フイートコン
テナと等長にする。（５）はスペーサ（６）の窓部（７
）から外側に延びるツイストロック（３）の回転操作用
のハンドルであって、９Ｃｆ′回転によりフック部（４
）をコンテナ＋１３の接続凹部と係合せしめる。次いで
第２図に示すように接続した一対の２０フイートコンテ
ナ（１）をクレーンで荷役する。（８）はクレーンのワ
イヤーである。この場合最も曲げモーメントのかかる接
続部側面の接続用四部（２）どうしを第３図に示すよう
なストラット（９）やローブ等の補強連結具で連結して
おくのが適当である。接続した一対の２０フイートコン
テナ（１）は、第４１ツに示すように船のホールドに設
けた４０フイートコンテナ用のセルガイドＣＩＧＫ四隅
を嵌合案内されてホールド内に重畳積載される。
前記スペーサ（６）の両面には、夫々側々に回転操作で
きるツイストロック（３）を設けてもよく、あるいは一
方のツイストロック（３）をコーンロックに代えてもよ
い。後者の場合は、予めコーンロックを一方のコンテナ
の接続用四部に像大してスペーサ自体を９０°回転して
固定した上で、他方のコンテナの接続用四部にツイスト
ロックを嵌入してハンドル操作により回転固定する。ま
たＱｆ記クツイストロツク３） Ｆｉ、ハンドル（５）
の代りに操作用ピンを挿し込むようにしてもよい。
きるツイストロック（３）を設けてもよく、あるいは一
方のツイストロック（３）をコーンロックに代えてもよ
い。後者の場合は、予めコーンロックを一方のコンテナ
の接続用四部に像大してスペーサ自体を９０°回転して
固定した上で、他方のコンテナの接続用四部にツイスト
ロックを嵌入してハンドル操作により回転固定する。ま
たＱｆ記クツイストロツク３） Ｆｉ、ハンドル（５）
の代りに操作用ピンを挿し込むようにしてもよい。
更にスペーサ（６５として第５図（イ）（ロ）Ｋ示すよ
うにコンテナ（１）の接続面と同大で厚さ７６ｍの板材
を用い、その四隅の両面にツイストロック（３）のフッ
ク部（４）を９０°回転自在に突設してもよい。（ガは
スペーサ（酌の角部端面に設けたハンドル（５）の操作
用切欠きである。またスペーサとしては、両端の両側面
にツイストロックを設けた一対の角柱状部材、または角
柱状部材４木で構成した枠部材を用いることもできる。
うにコンテナ（１）の接続面と同大で厚さ７６ｍの板材
を用い、その四隅の両面にツイストロック（３）のフッ
ク部（４）を９０°回転自在に突設してもよい。（ガは
スペーサ（酌の角部端面に設けたハンドル（５）の操作
用切欠きである。またスペーサとしては、両端の両側面
にツイストロックを設けた一対の角柱状部材、または角
柱状部材４木で構成した枠部材を用いることもできる。
なお２０フイートコンテナ（１）は、船のホールド等の
条件によっては横方向に接続することもできる。
条件によっては横方向に接続することもできる。
本発明のコンテナ荷役方法によれば、一対の２０フイー
トコンテナを接続した後、荷役するので、荷役時間が大
巾に短縮される。またコンテナの接続はコンテナの接続
用凹部に嵌入する係合部を両面に突設したスペーサを介
して行なうので、実施例に示したように２０フイートコ
ンテナを長さ方向に４０フイートコンテナと等長に接続
し、船には４゜フィートコンテナ用のホールドおよびセ
ルガイドだけを設けておいて、２ｏフイートコンテナと
４０フイートコンテナとを自由に混載することができる
。
トコンテナを接続した後、荷役するので、荷役時間が大
巾に短縮される。またコンテナの接続はコンテナの接続
用凹部に嵌入する係合部を両面に突設したスペーサを介
して行なうので、実施例に示したように２０フイートコ
ンテナを長さ方向に４０フイートコンテナと等長に接続
し、船には４゜フィートコンテナ用のホールドおよびセ
ルガイドだけを設けておいて、２ｏフイートコンテナと
４０フイートコンテナとを自由に混載することができる
。
図は本発明の実施例を示し、第１図は係合部を両面に突
設したスペーサの正面図と側面図、第２図は荷役状態の
斜視収１、第３図は補強連結具の斜視図、第４図はセル
ガイドによる位置決め状態の斜視図、第５図（イ）は他
の実施例の分解斜視図、同（ロ）は操作状態を示す（イ
）の要部拡大斜視図である。 （１）・・・２０フイートコンテナ、（２）・・・接続
用凹部、（３）・・・ツイストロック、（４）・・・フ
ック部、（５１・・・ハンドル、（６） ＜６５・・・
スペーサ、（８）・・・ワイヤー、（ＩＧ・・・セルガ
イド代理人 森 本 義 弘
設したスペーサの正面図と側面図、第２図は荷役状態の
斜視収１、第３図は補強連結具の斜視図、第４図はセル
ガイドによる位置決め状態の斜視図、第５図（イ）は他
の実施例の分解斜視図、同（ロ）は操作状態を示す（イ
）の要部拡大斜視図である。 （１）・・・２０フイートコンテナ、（２）・・・接続
用凹部、（３）・・・ツイストロック、（４）・・・フ
ック部、（５１・・・ハンドル、（６） ＜６５・・・
スペーサ、（８）・・・ワイヤー、（ＩＧ・・・セルガ
イド代理人 森 本 義 弘
Claims (1)
- Ｌ コンテナの接続用凹部に嵌入する係合部を両面に突
設したスペーサを介して一対の２０フイートコンテナを
接続した後、荷役することを特徴とするコンテナ荷役方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089628A JPS59217586A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | コンテナ荷役方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089628A JPS59217586A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | コンテナ荷役方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59217586A true JPS59217586A (ja) | 1984-12-07 |
Family
ID=13976019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58089628A Pending JPS59217586A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | コンテナ荷役方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59217586A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61238691A (ja) * | 1985-04-15 | 1986-10-23 | 三菱重工業株式会社 | コンテナ搬送システム |
| JPS63169587U (ja) * | 1987-04-24 | 1988-11-04 | ||
| JP2014074326A (ja) * | 2012-09-14 | 2014-04-24 | Sekisui Chem Co Ltd | 建物ユニット輸送用治具およびユニット連結体 |
| EP2874915A4 (en) * | 2012-07-23 | 2016-01-27 | Jointainer Llc | MODIFYABLE CONTAINERS AND CONNECTING ELEMENTS |
-
1983
- 1983-05-20 JP JP58089628A patent/JPS59217586A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61238691A (ja) * | 1985-04-15 | 1986-10-23 | 三菱重工業株式会社 | コンテナ搬送システム |
| JPS63169587U (ja) * | 1987-04-24 | 1988-11-04 | ||
| EP2874915A4 (en) * | 2012-07-23 | 2016-01-27 | Jointainer Llc | MODIFYABLE CONTAINERS AND CONNECTING ELEMENTS |
| JP2014074326A (ja) * | 2012-09-14 | 2014-04-24 | Sekisui Chem Co Ltd | 建物ユニット輸送用治具およびユニット連結体 |
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