JPS59215987A - 回転圧縮機 - Google Patents
回転圧縮機Info
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- JPS59215987A JPS59215987A JP8837783A JP8837783A JPS59215987A JP S59215987 A JPS59215987 A JP S59215987A JP 8837783 A JP8837783 A JP 8837783A JP 8837783 A JP8837783 A JP 8837783A JP S59215987 A JPS59215987 A JP S59215987A
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- Japan
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- rotary sleeve
- sleeve
- rotary
- gas
- rotating sleeve
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
- F04C18/348—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the vanes positively engaging, with circumferential play, an outer rotatable member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、センタハウジング内に回転スリーブを浮動支
持し、該回転スリーブ内にベーンを備えたロータを回転
自在に内装した回転圧縮機に関し、とくにその回転スリ
ーブの浮動支持構造に関する。
持し、該回転スリーブ内にベーンを備えたロータを回転
自在に内装した回転圧縮機に関し、とくにその回転スリ
ーブの浮動支持構造に関する。
一般にベーン型回転圧縮機は用途により要求される性能
が異なるが、自動車用エンジンの過給機等には高圧と広
範囲の回転数に耐えることが要求される。このような性
能を得るために、センタハウジング内に回転スリーブを
設け、該回転スリーブの外周面とセンタハウジングの内
周面との間に空気軸受室を形成して回転スリーブを浮動
支持し、回転スリーブ内にベーン付ロータを内装して回
転スリーブをロータと共に回転させるようにした回転圧
縮機が、先に本出願人により提案されている（特開昭５
８−６５９８８号、特願昭５８−２８６０８号）。この
ような構成をとることにより、ベーンの回転摺動による
発熱が抑制されるとともに、無潤滑の回転が得られ、高
圧、大流量、広範囲の回転数における使用に適した同転
圧縮機が得られる。
が異なるが、自動車用エンジンの過給機等には高圧と広
範囲の回転数に耐えることが要求される。このような性
能を得るために、センタハウジング内に回転スリーブを
設け、該回転スリーブの外周面とセンタハウジングの内
周面との間に空気軸受室を形成して回転スリーブを浮動
支持し、回転スリーブ内にベーン付ロータを内装して回
転スリーブをロータと共に回転させるようにした回転圧
縮機が、先に本出願人により提案されている（特開昭５
８−６５９８８号、特願昭５８−２８６０８号）。この
ような構成をとることにより、ベーンの回転摺動による
発熱が抑制されるとともに、無潤滑の回転が得られ、高
圧、大流量、広範囲の回転数における使用に適した同転
圧縮機が得られる。
ところで、上記のような回転圧縮機では、回転スリーブ
の回転を円滑にするために、回転スリーブとセンタハウ
ジングとの接触および回転スリーブ両端とサイドハウジ
ングとの接触を防止する必要がある。そのため、回転ス
リーブの軸方向の位置ずれを極力抑え、回転スリーブ両
端とサイドハウジング間に、常に空気クッションあるい
は空気軸受としての適切な量のクリアランスを確保する
必要がある。とくに、回転スリーブは、吸入、圧縮され
る気体の出入口、空気軸受室に供給すＬ出される気体の
出入口が対称に配置されていないことにより軸方向にス
ラスト力を受けるので、このようなスラスト力を受けて
も、回転スリーブがサイドハウジングまたはそれに取付
けられた震動部材に接触したり、接触によって摩耗、ス
カッフィング、ひいては焼付きを生じたりすることがな
いようにする必要がある。
の回転を円滑にするために、回転スリーブとセンタハウ
ジングとの接触および回転スリーブ両端とサイドハウジ
ングとの接触を防止する必要がある。そのため、回転ス
リーブの軸方向の位置ずれを極力抑え、回転スリーブ両
端とサイドハウジング間に、常に空気クッションあるい
は空気軸受としての適切な量のクリアランスを確保する
必要がある。とくに、回転スリーブは、吸入、圧縮され
る気体の出入口、空気軸受室に供給すＬ出される気体の
出入口が対称に配置されていないことにより軸方向にス
ラスト力を受けるので、このようなスラスト力を受けて
も、回転スリーブがサイドハウジングまたはそれに取付
けられた震動部材に接触したり、接触によって摩耗、ス
カッフィング、ひいては焼付きを生じたりすることがな
いようにする必要がある。
本発明は、回転スリーブの両端とサイドハウジングとの
接触を抑え、摩耗、焼付きの発生を防ぐことを目的とす
る。
接触を抑え、摩耗、焼付きの発生を防ぐことを目的とす
る。
この目的を達成するために、本発明の第１発明に係る回
転圧縮機は、センタハウジング内に空気軸受室を介して
回転スリーブを回転自在に浮動支持し、回転スリーブ内
に出入自在にベーンを嵌挿したロータを回転自在に内装
し、回転スリーブに、回転スリーブの両端面を貫通する
貫通孔と、両端面に形成した凹溝から成りかつ回転スリ
ーブの回転に伴なう気体の相対流れに対向する袋小路状
の溝縁を有する気体集積溝とを、周方向に等間隔に設け
たものから構成され３− る。
転圧縮機は、センタハウジング内に空気軸受室を介して
回転スリーブを回転自在に浮動支持し、回転スリーブ内
に出入自在にベーンを嵌挿したロータを回転自在に内装
し、回転スリーブに、回転スリーブの両端面を貫通する
貫通孔と、両端面に形成した凹溝から成りかつ回転スリ
ーブの回転に伴なう気体の相対流れに対向する袋小路状
の溝縁を有する気体集積溝とを、周方向に等間隔に設け
たものから構成され３− る。
また、上記の目的を達成するために、本発明の第２発明
に係る回転圧縮機は、上記第１発明の構成に加えて、回
転スリーブの両端面に該両端面から回転スリーブの肉厚
内に延びる中止まり孔を設けたものから構成される。
に係る回転圧縮機は、上記第１発明の構成に加えて、回
転スリーブの両端面に該両端面から回転スリーブの肉厚
内に延びる中止まり孔を設けたものから構成される。
前記のように構成された第１発明の回転圧縮機において
は、回転スリーブに設けた貫通孔によって回転スリーブ
両端部の気体が連通されるので、両端の圧力がバランス
し、回転スリーブの軸方向一方向への位置ずれを抑制で
きる。また、回転スリーブ両端部で回転スリーブの回転
に対し逆方向に相対的に流れる気体は、気体集積溝の溝
縁近傍でせき＋トめられて圧力が高められ、回転スリー
ブ両端面とサイドハウジングとの距離が小さいほど、前
記圧力の１胃は大となるので、回転スリーブがサイドハ
ウジングに接近してきたときに押し戻そうとし、回転ス
リーブとサイドハウジングとの接触を防止する空気スラ
ストベアリングの働きをＴ寸。前記左右の５− ４− 圧力のバランスと併せて回転スリーブを中央の位置に保
持しようとする効果が得られ、軸方向の浮動支持状態が
維持されて円滑な回転が保証される。
は、回転スリーブに設けた貫通孔によって回転スリーブ
両端部の気体が連通されるので、両端の圧力がバランス
し、回転スリーブの軸方向一方向への位置ずれを抑制で
きる。また、回転スリーブ両端部で回転スリーブの回転
に対し逆方向に相対的に流れる気体は、気体集積溝の溝
縁近傍でせき＋トめられて圧力が高められ、回転スリー
ブ両端面とサイドハウジングとの距離が小さいほど、前
記圧力の１胃は大となるので、回転スリーブがサイドハ
ウジングに接近してきたときに押し戻そうとし、回転ス
リーブとサイドハウジングとの接触を防止する空気スラ
ストベアリングの働きをＴ寸。前記左右の５− ４− 圧力のバランスと併せて回転スリーブを中央の位置に保
持しようとする効果が得られ、軸方向の浮動支持状態が
維持されて円滑な回転が保証される。
また、第２発明のように中止まり孔を設けると回転スリ
ーブが寄った側のハウジングで中止まり孔内の気体は圧
縮されて回転スリーブを押し戻そうとする反力を生じ、
回転スリーブが離れた側のハウジングで中止まり孔内の
気体は負圧になって回転スリーブを引き戻そうとする力
を生じるので、回転スリーブはさらに中央の位置に保持
されようとする。したがって、第１の発明の作用効果が
助長される。
ーブが寄った側のハウジングで中止まり孔内の気体は圧
縮されて回転スリーブを押し戻そうとする反力を生じ、
回転スリーブが離れた側のハウジングで中止まり孔内の
気体は負圧になって回転スリーブを引き戻そうとする力
を生じるので、回転スリーブはさらに中央の位置に保持
されようとする。したがって、第１の発明の作用効果が
助長される。
以下に、本発明の回転圧縮機の望ましい実施例を図面を
参照して説明する。
参照して説明する。
第１図ないし第６図は本発明の第１発明に係る回転圧縮
機を示している。図中、１はセンタハウジング、２はセ
ンタハウジング１内に設けられたロータであり、該ロー
タ２は、ロータ２と一体に形成された回転軸３部でベア
リング４゜ − ５により回転自在に支持されている。ベアリング４．５
は、フロン１〜サイドハウジング６、リヤサイドハウジ
ング７にそれぞれ嵌合されている。フロントサイドハウ
ジング６、リヤサイドハウジング７およびリヤサイドハ
ウジング７の外側に設けられたりャカバー８は、センタ
ハウジング１を貫通づるボルト９によって、センタハウ
ジング１に締結されている。ロータ２の回転軸３は、フ
ロントサイドハウジング６にベアリング１０を介して回
転自在に支持されたプーリ１１と回転部材１２を介して
連結されている。
機を示している。図中、１はセンタハウジング、２はセ
ンタハウジング１内に設けられたロータであり、該ロー
タ２は、ロータ２と一体に形成された回転軸３部でベア
リング４゜ − ５により回転自在に支持されている。ベアリング４．５
は、フロン１〜サイドハウジング６、リヤサイドハウジ
ング７にそれぞれ嵌合されている。フロントサイドハウ
ジング６、リヤサイドハウジング７およびリヤサイドハ
ウジング７の外側に設けられたりャカバー８は、センタ
ハウジング１を貫通づるボルト９によって、センタハウ
ジング１に締結されている。ロータ２の回転軸３は、フ
ロントサイドハウジング６にベアリング１０を介して回
転自在に支持されたプーリ１１と回転部材１２を介して
連結されている。
そして、プーリ１１には図示を省略した駆動装置、たと
えばエンジンクランクシャフト等、から回転駆動力が伝
達される。
えばエンジンクランクシャフト等、から回転駆動力が伝
達される。
ロータ２は、第２図に示すように、センタハウジング１
の軸心１３から偏心した位置にその軸心１４を有してい
る。ｎ−タ２には、ロータ２の半径方向に延びセンタハ
ウジング１の内周面方向に向（）て開口する有底のベー
ン溝１５が複数形成されており、ベーンＦｉ １５には
センタハウジング１の内周面に向かって出入自在にベー
ン１６が嵌挿されている。
の軸心１３から偏心した位置にその軸心１４を有してい
る。ｎ−タ２には、ロータ２の半径方向に延びセンタハ
ウジング１の内周面方向に向（）て開口する有底のベー
ン溝１５が複数形成されており、ベーンＦｉ １５には
センタハウジング１の内周面に向かって出入自在にベー
ン１６が嵌挿されている。
ベーン１６とセンタハウジング１の内周面との間には、
センタハウジング１の軸心１３と実質的に同一の軸心を
有する円環状部材から成る回転スリーブ１７が回転自在
に内装されている。
センタハウジング１の軸心１３と実質的に同一の軸心を
有する円環状部材から成る回転スリーブ１７が回転自在
に内装されている。
回転スリーブ１７の外周面とセンタハウジング１の内周
面との間のクリアランスは空気軸受室１８を形成してい
る。空気軸受室１８は回転スリーブ１７の外周面全面に
わたって形成されており、回転スリーブ１７はセンタハ
ウジング１内に空気軸受室１８を介して浮動支持されて
いる。この空気軸受室１８には、センタハウジング１の
内周面に回転スリーブ１７の軸と平行方向に延びる直線
スリット状に形成された気体の流入口１９および流出口
２ｏが、間口している。
面との間のクリアランスは空気軸受室１８を形成してい
る。空気軸受室１８は回転スリーブ１７の外周面全面に
わたって形成されており、回転スリーブ１７はセンタハ
ウジング１内に空気軸受室１８を介して浮動支持されて
いる。この空気軸受室１８には、センタハウジング１の
内周面に回転スリーブ１７の軸と平行方向に延びる直線
スリット状に形成された気体の流入口１９および流出口
２ｏが、間口している。
流入口１９０間口は、ジクザグ状に延びるスリットある
いは回転方向に頂点を有する二等辺三角形状の開口であ
ってもよい。流入口１９は、リヤサイドハウジング７内
に形成れた気体供給−／− ７Ｌ２１を介してリヤカバー８内に形成された吸入室２
２と連通している。
いは回転方向に頂点を有する二等辺三角形状の開口であ
ってもよい。流入口１９は、リヤサイドハウジング７内
に形成れた気体供給−／− ７Ｌ２１を介してリヤカバー８内に形成された吸入室２
２と連通している。
吸入室２２は、リヤサイドハウジング７内に形成され第
２図に示すようにロータ２側が円弧状に開口した吸入孔
２３を介して、ロータ２と回転スリーブ１７との間の吸
入側作動室２４と連通している。吸入室２２は、また、
ロータ２側が円弧状に開口した）￥！通孔２５を介して
ベーン溝１５の底とベーン１６との間に形成される空間
に連通している。
２図に示すようにロータ２側が円弧状に開口した吸入孔
２３を介して、ロータ２と回転スリーブ１７との間の吸
入側作動室２４と連通している。吸入室２２は、また、
ロータ２側が円弧状に開口した）￥！通孔２５を介して
ベーン溝１５の底とベーン１６との間に形成される空間
に連通している。
一方、流出口２０は、リヤサイドハウジング７内に形成
された気体排出孔２６を介してリヤカバー８内に形成さ
れた吐出室２７と連通している。吐出室２７は、吐出弁
２８を介してリヤサイドハウジング７内に形成された吐
出孔２９と連通している。該吐出孔２９は、ロータ２側
に円弧状に開口してロータ２ど回転スリーブ１７との間
の吐出側作動室３ｏと連通し、がっロータ２側が円弧状
に開口した連通孔３１を介してベーン溝１５の底とベー
ン１６との間に形成−〇− 一８＝ される空間に連通している。
された気体排出孔２６を介してリヤカバー８内に形成さ
れた吐出室２７と連通している。吐出室２７は、吐出弁
２８を介してリヤサイドハウジング７内に形成された吐
出孔２９と連通している。該吐出孔２９は、ロータ２側
に円弧状に開口してロータ２ど回転スリーブ１７との間
の吐出側作動室３ｏと連通し、がっロータ２側が円弧状
に開口した連通孔３１を介してベーン溝１５の底とベー
ン１６との間に形成−〇− 一８＝ される空間に連通している。
〈Ｔお、前記気体の流入口１９と流出口２０とは、第２
図に示すように、ロータ２および回転スリーブ１７の回
転方向へにみて吐出側作動領域の始端側と終端側とに設
けられている。
図に示すように、ロータ２および回転スリーブ１７の回
転方向へにみて吐出側作動領域の始端側と終端側とに設
けられている。
回転スリーブ１７の両端部に対向するフロントサイドハ
ウジング６およびリヤサイドハウジング７の内側面には
、回転スリーブ１７側に開口する環状の溝３２．３３が
形成されており、溝３２．３３には、環状で無潤滑の囲
動部材３４が嵌着されている。摺動部材３４は、カーボ
ン系の自己潤滑材から成っている。
ウジング６およびリヤサイドハウジング７の内側面には
、回転スリーブ１７側に開口する環状の溝３２．３３が
形成されており、溝３２．３３には、環状で無潤滑の囲
動部材３４が嵌着されている。摺動部材３４は、カーボ
ン系の自己潤滑材から成っている。
再び回転スリーブ１７の説明に戻るが、回転スリーブ１
７には、第３図ないし第５図にとくに明らかに示すよう
に、回転スリーブ１７の両端面１７ａ間にわって回転ス
リーブ１７の壁内を軸方向に貫通する貫通孔３５が設け
られている。また、回転スリーブ１７の両端部１７ａに
は、凹溝から成り回転スリーブ１７の回転に伴なう気体
の相対流れに対向する１、すなわち回転スリーブ１７０
回転方向とは逆の方向日に対向するように形成された溝
縁３６ａを右する気体集積溝３６が設けられている。貫
通孔３５および気体集積溝３６は、それぞれ回転スリー
ブ１７の円周方向に等間隔で設置−Ｊられており、設け
られる数は全体のバランスがとれるように各設計によっ
て定められる。図示では、貫通孔３５と気体集積溝３６
とは、交Ｈに等ピッチでそれぞれ周方向に４箇づつ設け
られている。
７には、第３図ないし第５図にとくに明らかに示すよう
に、回転スリーブ１７の両端面１７ａ間にわって回転ス
リーブ１７の壁内を軸方向に貫通する貫通孔３５が設け
られている。また、回転スリーブ１７の両端部１７ａに
は、凹溝から成り回転スリーブ１７の回転に伴なう気体
の相対流れに対向する１、すなわち回転スリーブ１７０
回転方向とは逆の方向日に対向するように形成された溝
縁３６ａを右する気体集積溝３６が設けられている。貫
通孔３５および気体集積溝３６は、それぞれ回転スリー
ブ１７の円周方向に等間隔で設置−Ｊられており、設け
られる数は全体のバランスがとれるように各設計によっ
て定められる。図示では、貫通孔３５と気体集積溝３６
とは、交Ｈに等ピッチでそれぞれ周方向に４箇づつ設け
られている。
気体集積溝３６は、第５図には深さを拡大して示しであ
るが、実際には数ミクロンないし数十ミクロンの非常に
浅い溝から成る。また、気体集積溝３６は、第６図に拡
大して示した例では、回転スリーブ１７の内周側に気体
導入口３６ｂが開口し、途中で気体の相対流れの方向Ｂ
に折れ曲がって袋小路状の縁３６ａに至るｌ−字状に形
成されている。この気体集積溝３６の形状は、第６図の
形状の他、第７図ないし第１０図に示すような形状であ
ってもよい。すなわち、第７図は、気体導入口３６ｂが
回転スリーブ１−１１− ７の外周側に形成されたもの、第８図は二等辺三角形の
溝から成り斜辺二辺が袋小路状の溝縁３６ａを形成し、
気体の流れ方向Ｂに気体を集積するもの、第９図および
その断面を示した第１０図は、回転スリーブ１７の厚み
内の端面に形成された略矩形の溝３６であって気体の流
れ方向Ｂに徐々に深さが深くなっているものを示してい
る。
るが、実際には数ミクロンないし数十ミクロンの非常に
浅い溝から成る。また、気体集積溝３６は、第６図に拡
大して示した例では、回転スリーブ１７の内周側に気体
導入口３６ｂが開口し、途中で気体の相対流れの方向Ｂ
に折れ曲がって袋小路状の縁３６ａに至るｌ−字状に形
成されている。この気体集積溝３６の形状は、第６図の
形状の他、第７図ないし第１０図に示すような形状であ
ってもよい。すなわち、第７図は、気体導入口３６ｂが
回転スリーブ１−１１− ７の外周側に形成されたもの、第８図は二等辺三角形の
溝から成り斜辺二辺が袋小路状の溝縁３６ａを形成し、
気体の流れ方向Ｂに気体を集積するもの、第９図および
その断面を示した第１０図は、回転スリーブ１７の厚み
内の端面に形成された略矩形の溝３６であって気体の流
れ方向Ｂに徐々に深さが深くなっているものを示してい
る。
つぎに、上記のように構成された第１発明に係る回転圧
縮機における作用について説明する。
縮機における作用について説明する。
まず、回転圧縮機の作動についてであるが、エンジン等
から駆動力がプーリ１１に伝達され、回転力がプーリ１
１、回転部材１２、回転軸３を介してロータ２に伝達さ
れ、ロータ２が回転される。ロータ２の回転部ない、ベ
ーン１６が遠心力によって半径方向外側に押し出され、
回転スリーブ１７の内周面に押しつけられる。ロータ２
、ベーン１６の回転により、吸入室２２から吸入孔２３
を通して気体が吸入側作動室２４に吸入される。吸入さ
れた気体は、ロータ２−１ ０− の回転に伴なって吐出側作動室３０にくると、回転方向
Ａにロータ２と回転スリーブ１７内周面間が徐々に狭く
なっているのでこの間で圧縮され、圧縮された気体は吐
出孔２９を通して吐出室２７から吐出される。ベーン１
６とベーン溝１５の底との間には、ベーン１６がベーン
溝１５内を円滑に往復動できるように、連通孔２５を通
して気体が吸入され、かつ連通孔３１を通して気体が吐
出される。
から駆動力がプーリ１１に伝達され、回転力がプーリ１
１、回転部材１２、回転軸３を介してロータ２に伝達さ
れ、ロータ２が回転される。ロータ２の回転部ない、ベ
ーン１６が遠心力によって半径方向外側に押し出され、
回転スリーブ１７の内周面に押しつけられる。ロータ２
、ベーン１６の回転により、吸入室２２から吸入孔２３
を通して気体が吸入側作動室２４に吸入される。吸入さ
れた気体は、ロータ２−１ ０− の回転に伴なって吐出側作動室３０にくると、回転方向
Ａにロータ２と回転スリーブ１７内周面間が徐々に狭く
なっているのでこの間で圧縮され、圧縮された気体は吐
出孔２９を通して吐出室２７から吐出される。ベーン１
６とベーン溝１５の底との間には、ベーン１６がベーン
溝１５内を円滑に往復動できるように、連通孔２５を通
して気体が吸入され、かつ連通孔３１を通して気体が吐
出される。
また、回転スリーブ１７は、ベーン１６との摺接による
摩擦力が、回転スリーブ１７とセンタハウジング１内周
面との摩擦力よりも大となったときに、ベーン１６とと
もに回転する。そして、流入口１９を通して気体が空気
軸受室１８に吸入され、回転スリーブ１７が空気軸受に
よってセンタハウジング１内に浮動支持されると、回転
スリーブ１７とセンタハウジング１間の摩擦は激減し、
円滑な回転が得られる。
摩擦力が、回転スリーブ１７とセンタハウジング１内周
面との摩擦力よりも大となったときに、ベーン１６とと
もに回転する。そして、流入口１９を通して気体が空気
軸受室１８に吸入され、回転スリーブ１７が空気軸受に
よってセンタハウジング１内に浮動支持されると、回転
スリーブ１７とセンタハウジング１間の摩擦は激減し、
円滑な回転が得られる。
気体の流入口１９を吐出側作動領域の始端側に設け、流
出口２０を吐出側作動領域の終端側 １３− −１ど− に設けたので、とくに吐出側作動室３０の高圧によって
センタハウジング１の内周面側に回転スリーブ１７が押
しつけられようとする吐出側領域に対応する空気軸受室
１８の部位に気体が流入されて、この領域にお【プる回
転スリーブ１７とセンタハウジング１とのクリアランス
が確保されて良好な空気軸受効果が発揮される。
出口２０を吐出側作動領域の終端側 １３− −１ど− に設けたので、とくに吐出側作動室３０の高圧によって
センタハウジング１の内周面側に回転スリーブ１７が押
しつけられようとする吐出側領域に対応する空気軸受室
１８の部位に気体が流入されて、この領域にお【プる回
転スリーブ１７とセンタハウジング１とのクリアランス
が確保されて良好な空気軸受効果が発揮される。
つぎに、回転スリーブ１７に設けた貫通孔３５および気
体集積溝３６の作用について説明する。
体集積溝３６の作用について説明する。
貫通孔３５は回転スリーブ１７の両端面１７８間を貫通
しているので、両端面１７ａとサイドハウジング６．７
または摺動部材３４間のクリアランスにある気体は互に
連通され、圧力はバランスする。そのため、回転スリー
ブ１７を両端から浮動支持する気体の力がバランスし、
回転スリーブ１７の軸方向の位冒ずれは抑制される。
しているので、両端面１７ａとサイドハウジング６．７
または摺動部材３４間のクリアランスにある気体は互に
連通され、圧力はバランスする。そのため、回転スリー
ブ１７を両端から浮動支持する気体の力がバランスし、
回転スリーブ１７の軸方向の位冒ずれは抑制される。
また、回転スリーブ１７０両端面１７ａとサイドハウジ
ング６．７または囲動部材３４との１４− 間のクリアランスにある気体は、回転スリーブ１７の回
転に対して相対速度を有し、両端面１７ａに対し第６図
のＢ方向に流れる。そして、該気体は気体集積Ｗｌｉ３
６内に入り、溝縁３６ａでせき止められ動圧が一部静圧
に変化して圧力が高められる。このため、溝縁３６ａ近
傍で気体圧力が増大し、回転スリーブ両端面１７ａを摺
動部材３４に対して非接触状態に保つ気体の負荷力が高
められ、回転スリーブ１７の軸方向の浮動支持が安定化
される。また、この圧力は、回転スリーブ両端面１７ａ
が摺動部材１７に接近する際の空気クッションとしても
機能するので回転スリーブ１７の軸方向へのぶれが抑制
される。なお、この圧力は、回転スリーブ１７がサイド
ハウジング６．７または摺動部材３４に近づく程大にな
るので、接触防止上好都合である。このように、回転ス
リーブ１７がサイドハウジング６．７間の中央の位置に
あってサイドハウジング６．７または摺動部材３４と非
接触のときは貫通孔３５でバランスしてその位置を−１
ｋ − 保とうとし、軸方向に一方に変位したときは気体集積溝
３６ににる反力により元の中央に戻され、総合的に浮動
支持は安定化される。
ング６．７または囲動部材３４との１４− 間のクリアランスにある気体は、回転スリーブ１７の回
転に対して相対速度を有し、両端面１７ａに対し第６図
のＢ方向に流れる。そして、該気体は気体集積Ｗｌｉ３
６内に入り、溝縁３６ａでせき止められ動圧が一部静圧
に変化して圧力が高められる。このため、溝縁３６ａ近
傍で気体圧力が増大し、回転スリーブ両端面１７ａを摺
動部材３４に対して非接触状態に保つ気体の負荷力が高
められ、回転スリーブ１７の軸方向の浮動支持が安定化
される。また、この圧力は、回転スリーブ両端面１７ａ
が摺動部材１７に接近する際の空気クッションとしても
機能するので回転スリーブ１７の軸方向へのぶれが抑制
される。なお、この圧力は、回転スリーブ１７がサイド
ハウジング６．７または摺動部材３４に近づく程大にな
るので、接触防止上好都合である。このように、回転ス
リーブ１７がサイドハウジング６．７間の中央の位置に
あってサイドハウジング６．７または摺動部材３４と非
接触のときは貫通孔３５でバランスしてその位置を−１
ｋ − 保とうとし、軸方向に一方に変位したときは気体集積溝
３６ににる反力により元の中央に戻され、総合的に浮動
支持は安定化される。
つぎに、本発明の第２発明に係る回転圧縮機の回転スリ
ーブを説明する。第１１図および第１２図は第２発明の
回転スリーブを示しており、回転スリーブ１７０両端面
１７ａに、第１発明における貫通孔３５および気体集積
溝３６に加え、第１２図に示すような両端面１７ａから
回転スリーブ１７の肉厚内に延びる中止まり孔３７が設
けられている。回転スリーブ両端面１７ａと摺動部材３
４との間のクリアランスは、通常非常に小さい間隙に設
定されるので、中止まり孔３７は半対入状態の気体室を
形成する。そして、回転スリーブ１７が軸方向に一方に
ずれると、ずれた側の中止まり孔３７内の気体の圧力は
増大して回転スリーブ１７を元に戻すように押し、反対
側の中止まり孔３７内の気体の圧力は減少して回転スリ
ーブ１７を元に戻すように引き戻す作用をする。すなわ
ち、そのため、この気体室は回転スリーブ１７の軸方向
位置ずれに対し空気クッションとして機能し、気体集積
溝３６による空気クッションの反力を助長する。
ーブを説明する。第１１図および第１２図は第２発明の
回転スリーブを示しており、回転スリーブ１７０両端面
１７ａに、第１発明における貫通孔３５および気体集積
溝３６に加え、第１２図に示すような両端面１７ａから
回転スリーブ１７の肉厚内に延びる中止まり孔３７が設
けられている。回転スリーブ両端面１７ａと摺動部材３
４との間のクリアランスは、通常非常に小さい間隙に設
定されるので、中止まり孔３７は半対入状態の気体室を
形成する。そして、回転スリーブ１７が軸方向に一方に
ずれると、ずれた側の中止まり孔３７内の気体の圧力は
増大して回転スリーブ１７を元に戻すように押し、反対
側の中止まり孔３７内の気体の圧力は減少して回転スリ
ーブ１７を元に戻すように引き戻す作用をする。すなわ
ち、そのため、この気体室は回転スリーブ１７の軸方向
位置ずれに対し空気クッションとして機能し、気体集積
溝３６による空気クッションの反力を助長する。
したがって、回転中の回転スリーブ１７の軸方向位置は
一層安定化され、回転スリーブ１７と摺動部材３／Ｉと
の接触はより確実に抑制される。
一層安定化され、回転スリーブ１７と摺動部材３／Ｉと
の接触はより確実に抑制される。
以」−説明したように、本発明の回転圧縮機によるとき
は、第１発明においては、回転スリーブに貫通孔と気体
集積溝を設【ノて、回転スリーブ両端部の気体の圧力を
左右バランスさせるとともに気体の圧力を高めて負荷力
を増大されるようにしたので、回転スリーブの軸方向の
位置ずれを抑制することができるとともに、両端部に回
転中常時必要なりリアランスを確保することができると
いう効果が得られる。また、第２発明においては、第１
発明の構成に加えて回転スリーブ両端面に中止まり孔を
設けたので、両端部における空気クッションの効果を一
層高め１６− ることができ、回転スリーブとサイドハウジングとの接
触をより確実に抑制することができる。
は、第１発明においては、回転スリーブに貫通孔と気体
集積溝を設【ノて、回転スリーブ両端部の気体の圧力を
左右バランスさせるとともに気体の圧力を高めて負荷力
を増大されるようにしたので、回転スリーブの軸方向の
位置ずれを抑制することができるとともに、両端部に回
転中常時必要なりリアランスを確保することができると
いう効果が得られる。また、第２発明においては、第１
発明の構成に加えて回転スリーブ両端面に中止まり孔を
設けたので、両端部における空気クッションの効果を一
層高め１６− ることができ、回転スリーブとサイドハウジングとの接
触をより確実に抑制することができる。
このようにして、回転スリーブのスラスト方向の位置の
安定化および両端部における良好な浮動支持状態が得ら
れることにＪ：す、回転圧縮機の作動の安定化、回転ス
リーブの摩耗防止、焼゛ 付き防止をはかることができ
る。
安定化および両端部における良好な浮動支持状態が得ら
れることにＪ：す、回転圧縮機の作動の安定化、回転ス
リーブの摩耗防止、焼゛ 付き防止をはかることができ
る。
第１図は本発明の第１発明に係る回転圧縮機の断面図、
第２図は第１図の装置のｍ、ｒｒ線に沿う断面図、
第３図は第１図の装置の回転スリーブの斜視図、
第４図は第３図の装置のＴＶ−ＴＶ線に沿う縦断面図、
第５図は第３図の装置のｖ−ｖｉに沿う縦断面図、 □
第６図は第３図の装置の部分拡大図、
第７図は気体集積溝の変形例を示す正面図、第８図は気
体集積溝の別の変形例を示す正面図、 第９図は気体集積溝の別の変形例を示す正面図、 第１０図は第９図の装置のＸ−Ｘ線に沿う断面図、 第１１図は本発明の第２発明に係る回転圧縮機の回転ス
リーブの斜視図、 第１２図は第１１図の装置のＸＩＴ−ＸＩ線に沿う縦断
面図、 である。 １・・・・・・・・・センタハウジング２・・・・・・
・・・ロータ ６・・・・・・・・・フロントサイドハウジング７・・
・・・・・・・リヤサイドハウジング１３・・・・・・
・・・センタハウジングの軸心１４・・・・・・・・・
ロータの軸心 １５・・・・・・・・・ベーン溝 １６・・・・・・・・・ベーン １７・・・・・・・・・回転スリーブ １７ａ・・・・・・・・・両端面 １８・・・・・・・・・空気軸受室 １９・・・・・・・・・流入口 ２０・・・・・・・・・流出口 ２２・・・・・・・・・吸入室 ２４・・・・・・・・・吸入側作動室 ２７・・・・・・・・・吐出室 ３０・・・・・・・・・吐出側作動室 ３５・・・・・・・・・頁通孔 ３６・・・・・・・・・中止まり孔 特許出願人 日本ピストンリング株式会社ψ の
０ ｒＱｔＱ 叶 ５４７−
体集積溝の別の変形例を示す正面図、 第９図は気体集積溝の別の変形例を示す正面図、 第１０図は第９図の装置のＸ−Ｘ線に沿う断面図、 第１１図は本発明の第２発明に係る回転圧縮機の回転ス
リーブの斜視図、 第１２図は第１１図の装置のＸＩＴ−ＸＩ線に沿う縦断
面図、 である。 １・・・・・・・・・センタハウジング２・・・・・・
・・・ロータ ６・・・・・・・・・フロントサイドハウジング７・・
・・・・・・・リヤサイドハウジング１３・・・・・・
・・・センタハウジングの軸心１４・・・・・・・・・
ロータの軸心 １５・・・・・・・・・ベーン溝 １６・・・・・・・・・ベーン １７・・・・・・・・・回転スリーブ １７ａ・・・・・・・・・両端面 １８・・・・・・・・・空気軸受室 １９・・・・・・・・・流入口 ２０・・・・・・・・・流出口 ２２・・・・・・・・・吸入室 ２４・・・・・・・・・吸入側作動室 ２７・・・・・・・・・吐出室 ３０・・・・・・・・・吐出側作動室 ３５・・・・・・・・・頁通孔 ３６・・・・・・・・・中止まり孔 特許出願人 日本ピストンリング株式会社ψ の
０ ｒＱｔＱ 叶 ５４７−
Claims (2)
- （１） センタハウジング内に空気軸受室を介して回転
スリーブを回転自在に浮動支持し、該回転スリーブ内に
出入自在にベーンを嵌挿したロータを回転自在に内装し
た回転圧縮機において、前記回転スリーブに、回転スリ
ーブの両端面を貫通する貫通孔と、回転スリーブの両端
面に形成した凹溝から成り回転スリーブの回転に伴う気
体の相対流れに対向する袋小路状の溝縁を有する気体集
積溝とを、回転スリーブの周方向に等間隔に設けたこと
を特徴とする回転圧縮機。 - （２） センタハウジング内に空気軸受室を介して回転
スリーブを回転自在に浮動支持し、該回転スリーブ内に
出入自在にベーンを嵌挿したロータを回転自在に内装し
た回転圧縮機において、前記回転スリーブに、回転スリ
ーブの両端面間を目通ずる貫通孔と、回転スリーブの両
端面に形成した凹溝から成り回転スリーブの回転に伴う
気体の相対流れに対向する袋小路状の溝縁を有する気体
集積溝と、回転スリーブ両端面から回転スリーブの肉厚
内に延びる中止まり孔とを、回転スリーブの周方向に等
間隔に設けたことを特徴とする回転圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8837783A JPS59215987A (ja) | 1983-05-21 | 1983-05-21 | 回転圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8837783A JPS59215987A (ja) | 1983-05-21 | 1983-05-21 | 回転圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59215987A true JPS59215987A (ja) | 1984-12-05 |
| JPH036357B2 JPH036357B2 (ja) | 1991-01-29 |
Family
ID=13941096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8837783A Granted JPS59215987A (ja) | 1983-05-21 | 1983-05-21 | 回転圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59215987A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003021082A (ja) * | 2000-02-29 | 2003-01-24 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | 回転式圧縮機 |
| KR20150067334A (ko) * | 2012-10-17 | 2015-06-17 | 보르그워너 인코퍼레이티드 | 순응성 가스 베어링들 상에 지지되는 원뿔형 샤프트를 구비한 오일-프리 터보차저 베어링 조립체 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59188084A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-25 | Mazda Motor Corp | 回転スリ−ブを有する回転圧縮機 |
-
1983
- 1983-05-21 JP JP8837783A patent/JPS59215987A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59188084A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-25 | Mazda Motor Corp | 回転スリ−ブを有する回転圧縮機 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003021082A (ja) * | 2000-02-29 | 2003-01-24 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | 回転式圧縮機 |
| KR20150067334A (ko) * | 2012-10-17 | 2015-06-17 | 보르그워너 인코퍼레이티드 | 순응성 가스 베어링들 상에 지지되는 원뿔형 샤프트를 구비한 오일-프리 터보차저 베어링 조립체 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH036357B2 (ja) | 1991-01-29 |
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