JPS59205216A - 帯のこ盤 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 の両側に配置された締付は部材を介して作業テーブル士
に受容するだめの装置スタンドと、運動可能にこの装置
スタンドに配置された回転車支持体とを有しており、こ
の回転車支持体上に、工作物範囲の両側に回転車が回転
可能に配置きれており、この回転車の内の１つが駆動さ
せられており、エンドレスな帯のこが循環しており、工
作物範囲の両側で回転車支持体に結合された滑りガイド
が方向安定化を目的として設けられており、この回転車
支持体が帯のこ駆動装置を有していてかつ工作物に向け
て帯のこを送るたが改良しようとする種々異なる構造形
式がある。

ある形式では回転車支持体がほぼ水平方向に配置きれて
いてかつ加工しようとする工作物材料に帯のとを係合さ
せるために、同様に水平な工作物テーブルに対して高さ
方向で機械式又は液圧式に移動可能である。別の構造形
式によれば回転車支持体が装置スタンドに旋回可能に枢
着されていてかつ帯のとを工作物に係合させるために機
械式又は液圧式に旋回させられる。又、別の構造形式に
よれば回転車支持体が鉛直に設けられており、この回転
車支持体は水平方向の案内手段を介して側面から工作物
材料に対して相対的に移動可能である。

上記のすべての帯のと盤においては回転車支持体は次の
ような重要な機能部材を有している。

すなわち、帯のこのだめの変向車、帝のと駆動装置、帯
のとを切断面に向けて案内しかつ戻り旋回させるだめの
手段１．駆動されない回転車を機械式、電気式又は液圧
式に移動調整することによって帯のこを緊張させるだめ
の手段、回転車軸のだめの支承部材、冷却兼切断媒体を
供給するだめの導管等である。従ってこの回転車支持体
は帯のこを工作物に対して相対的に送るための案内と枢
着を含めた、帯のと盤のほぼ全部の機能部材を受容する
。

公知の帝のこ盤の回転車支持体はねずみ鋳鉄部品又は溶
接構造体として構成される。この場合にはその機能面が
大型のドリル兼フライス機械を用いて必要な寸法に後加
工されなければならないので、高価な工作機械並びに高
い製造・加工費が必要とされる。

発明の目的 本発明の課題は冒頭に述べた形式の回転車支持体をその
製造と加工に関して申分なく構成して、特に鋳造された
回転車支持体から出発して種々異なる機能面（軸受け、
機能部材のだめの固定面等）の後続加工を省き、むしろ
、一作業過程で回転車支持体を製造することができるよ
うにすることにある。さらに、本発明によってはこの回
転車支持体の振動特性を静的かつ動的な強度を考慮して
改善して、帯のと盤の作業能力並びに使用きれた帝のこ
の寿命を長くできるようにしたい。

発明の構成 この課題は本発明によれば冒頭に述べた形式の帯のこ盤
から出発して、回転車支持体をポリマーコンクリートか
ら成る注型部品として構成し、かつ回転車を支承するた
めの部材、帯のこガイドを固定するだめの部材、帯のこ
駆動装置並びに帯のこ緊張装置を取付けるための部材、
及び回転車支持体、ひいては帯のとを工作物に対して相
対的に運動させる部材を枢着烙せるための部材をこの回
転車支持体内に埋込まれた金属部品若しくはプラスチッ
ク部品によって形成することによって解決された。

作用 回転車支持体を本発明のように構成することによっては
、予め機能面若しくは機能部材を配置した適当な型にポ
リマーコンクリートを注入することによってこの回転車
支持体を唯一の作業過程で製造することができるようＫ
なった。

これら機能部材にポリマーコンクリートは著しく密に結
合されるので、受取めようとする力を充分に支えること
ができる。特に有利には、ポリマーコンクリートの収縮
度が著しく僅かであを省くことができるようになった。

さらに、ポリマーコンクリートから成る回転車支持体は
ねずみ鋳鉄部品又は溶接構造体よりも著しく高い緩衝作
用を有するので、本発明による回転車支持体に結合され
た帯のこ盤の振動及び騒音特性が著しく改善されるとい
うことが判る。

本発明によれば、冷却媒体及び潤滑媒体に著しく耐える
ステンレス材の構成部材のラッカ塗装を完全に省くこと
ができ、色彩形成に対する希望は色素を供給することに
よって簡単な形式％式％ 当然必要とされるこれら管路、ケーブル通路等に所属す
る突出する機能部材が要求される場合には、これらは問
題なくプラスチック部品としても構成することができ、
回転車支持体の製造に際して一緒に埋込むことができる
。

ポリマーコンクリートは、主に石英又はそれに類似した
充填材にエポキシ樹脂（Ｅｐｏｘｉｄｈａｒｚ）又はメ
タクリレート樹脂（Ｍｅｔｈａｃｒｙｌａｔｈａｒｚ　
）を添加して成っている。この樹脂含有量は僅かでよい
。この物質の調合は混合装置で行なわれ、この場合にメ
タクリレ−１・樹脂によって系統的な調整が著しく容易
にきれる。なぜならばメタクリレート樹脂によって混合
装置への内容物の付着が生じないからである。さらに、
メタクリレート樹脂によっては他の添加物よりも少ない
量で同じ強度が得られるのでコストが低く抑えられる。

当然のことながら既に述べたポリマーコンクリートの結
合特性においては原則的に仕上げ工程に際して注型に適
当な被覆を設けることが必要とされる。この被覆は注型
が使用不能にならないようにポリマーコンクリートの付
着を阻止する。このような被覆手段は公知である。

この注型は割り型か又は少なくとも１２°から１５°の
傾きで構成きれなければならず、また、機能面を成すべ
き挿入部材は脂肪分を洗浄されて型にねじ込まれるか又
は他の方法で型に不動に固着される。

回転車支持体は金属又はプラスチックから成る機能部材
を受容するソリッド体として構成されていると有利であ
る。しかしながらこの回転車支持体のために与えられた
スペースの大きさに応じては回転車支持体を中空体とし
て構成しておくこともできる。中空室は押しのけ体又は
それに類似したものによって形成しておくことができる
。

本発明の有利な１実施態様によれば回転車支持体に薄い
金属被覆が取外さない仮枠として設けられている。この
金属被覆は主にポリマーコンクリートから成る回転車支
持体の成形のためにのみ役立てられ、回転車支持体を有
する帯のこ盤の運転のための支持機能を引受ける必要に
ない。このようにして場合によっては離型過程に関して
問題を生せしめる恐れのある複雑な形を形成することで
きるようになった。

さらに、一般的には埋込まれた機能部材にポリマーコン
クリートから成る注型部品内に突入する固着部材、例え
ば平滑でない表面、合いく明する。

第１図に示された水平型帯のこ盤は装置スタンド１を有
している。この装置スタンド１には旋回支承部材２を介
して回転車支持体３が旋回可能に支承されている。この
回転車支持体３には旋回運動がシリンダ・ピストン装置
４によって伝えられる。この回転車支持体３には回転車
５．６が回転可能に支承されている。回転車５がモータ
７を介して図示されていない形式で駆動させられている
一方、回転車６は両回転車に巻付けられる帯のこ８を介
して回転させられる。この回転車６は帯のこδを緊張さ
せるために矢印９の方向で移動可能である。帯のと８は
工作物１０の両側近くで帯のこガイド１１．１２を貫通
している。この帯のとガイド１１．１２１１ｊ、帯のこ
を切断面に向ける。帯のこガイトエ１は工作物の大きさ
に合わせて矢印１３の方向で調節可能である。

第２図に示された水平型帯のと盤は同様に装置スタンド
２０を有しているが、しかしながらこの装置スタンド２
０からはヨーク２１が」一方に向かって延びている。こ
のヨーク２１に沿っては回転車支持体２２が工作物２３
に対して垂直に移動可能である。この実施例においても
同様に回転車支持体が駆動装置２４を回転車２５のため
に有している。この回転車２５の回転運動は同時に回転
車２７に巻付けられた帯のこ２６に伝えられる。回転車
２７は帝のと２６を緊張させるために矢印２８の方向で
移動可能である。

この帯のと２６は第１図に示された実施例と同様に工作
物２３の両側で帯のとガイド２９，３０を貫通している
。帯のとガイド２９は工作物横断面の大きさを考慮して
矢印３１の方向で移動可能である。回転車支持体２２の
鉛直方向運動は図示されていない形式で機械式又は液圧
式に行なわれる。

第３図と第４図には装置スタンド奎○を有する鉛直型帯
のと盤が正面図と平面図で示されている。この装置スタ
ンド４０に沿っては回転車支持体４１がガイド４２と支
持ローラ４３とを介して水平方向で移動可能である。こ
の実施例においても回転車支持体４１に回転車４４，４
５が回転可能に支承されている。回転車４４はモータ４
６によって駆動される一方、回転車４５は帯のこ４８を
緊張させるために矢印４７の方向で移動調整可能である
。帯のこ４８を切断面に向けるガイド４−９　、５０は
工作物面の上側若しくは下側に設けられており、上側の
ガイド５０は工作物横断面を考慮して鉛直方向に移動調
整可能に構成きれている。第４図では工作物は符号５１
で示されている。

第５図には第３図と第４図に示された回転車支持体が一
部分鉛直方向で断面して示されている。この回転車支持
体に関連する部材が第３図と第４図で説明されている場
合には、第５図にも同じ符号が付されている。

第５図から明らかなように、回転車支持体牛１はポリマ
ーコンクリートから成っており、この中に回転車支持体
によって支持しようとする機能部材が埋込まれている。

この機能部材というのは第５図に示されているように、
例えば、駆動させられない回転車４５の支承部材を取付
けるだめのプレート５２、帯のこを緊張きせるだめの、
この回転車４５の調節装置５３、シリめのスリーブ５４
、駆動された回転車４４への伝動部材５８のだめのスリ
ーブ５７、駆動された回転車４４を支承するだめのスリ
ーブ５９、並びに回転車４４を駆動させるために調整可
能なＶベルト伝動装置５６から車６３に力を伝える伝動
部材６２のための緊張ローラ６１を支承するスリーブ６
０である。モータ４６のだめの固定ねじ６４を取付ける
ためのねじ山付きスリーブ、並びに図面からは明らかで
ない他の機能部材、例えば液圧導管、潤滑剤導管、電気
的なケーブル配線を実施するだめの通路等もこの回転車
支持体４１に埋込まれている。

第５図に示されているように回転車支持体４１はソリッ
ド構成部材として構成されている。

大きさに応じてはこの構成部材のポリマーコンクリート
を節約するだめに中空室を設けておくことができる。こ
れは押しのけ体を埋込むことによって行なわれる。

１−１竺−動 上述した機能部材（支承スリーブ等）を正確な寸法精度
で配置することによっては、ポリマーコンクリートの収
縮度が僅かであることによって、実地においてはこの寸
法精度の完全な保持が望めるので、後続加工は必要とさ
れないということが明らかである。また、使用された運
転部材、例えば調整可能なＶベルト伝動装置５６、回転
車４４−．４５、伝動部材６２等がある程度相互に移動
調整若しくは調節可能であるので、上述した寸法精度に
対して高過ぎる要求を課す必要がない。

最後に第６図には注型６５を有する部分図が詳細に示さ
れている。この注型６５には後に支持機能を発揮するた
めに設けられた部材６７がポリマーコンクリ−１・６６
を注入する前に、概略的に示されたねじ６８を介して固
定されている。このねじ６８は離型する前に外される。

この部材６７は例えば第５図に示されたプレート５２と
同じ機能を有している。

さらに第６図からは支持機能を有するこの部材６７が固
定部材６９を介して付加的にポリマーコンクリート６６
に保持されていることが明らかである。この固定部材６
９は拡張された固定ピン又はそれに類似したものによっ
ても形成しておくことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による、水平型帯のこ盤を旋回可能な回
転車支持体と共に示す図であって、ａはその側面図、ｂ
はその正面図、第２図は本発明による水平型帯のこ盤を
平行移動可能な回転車支持体と共に示す図であって、ａ
はその側面図、ｂはその正面図、第３図は本発明による
鉛直型帯のこ盤の正面図、第４図は第３図に示きれた鉛
直型帯のこ盤の平面図、第５図は第３図と第４図に示さ
れた鉛直型帯のこ盤を一部分断面して示した図、第６図
は第５図に示された回転車支持体の製造過程を詳細に示
す図である。 １・・・装置スタンド、２・・・旋回支承部材、３・・
・回転車支持体、牛・・・シリンダ・ピストン装置、５
．６・・・回転車、７・・・モータ、８・・・帯のと、
９・・・矢印、１０・・・工作物、１１．１２・・・帯
のこガイド、１３・・・矢印、２０・・・装置スタンド
、２１・・・ヨーク、２２・・・回転車支持体、２３・
・・工作物２４・・・駆動装置、２５・・・回転車、２
６・・・帯のこ２７・・・回転車、２８・・・矢印、２
９．３０・・・帯のこガイド、３１・・・矢印、４０・
・・帯のと盤支持体４１・・・回転車支持体、４２・・
・ガイド、牛３・・・支持ローラ、４４．４５・・・回
転車、４６・・・モータ４７・・・矢印、４８・・・帯
のこ、４９．５０・・・ガイド、５１・・・工作物、５
２・・・プレート、５３・・・調節装置、５４・・・ス
リーブ、５５・・・シリンダ・ピストン装置、５６・・
・調整可能な■ベルト伝動装置、５７・・・スリーブ、
５８・・・伝動部材、５９゜６０・・・スリーブ、６１
・・・緊張ローラ、６２・・・伝動部材、６３・・・車
、６４・・・固定ねじ、６５・・・注型、６６・・・ポ
リマーコンクリート、６７・・・部材６８・・・ねじ、
６９・・・固定部材

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、帯のこ盤であって、工作物を切断面の両側に配置さ
   れた締付は部材を介して作業テーブル上に受容するだめ
   の装置スタンドと、運動可能にこの装置スタンドに配置
   された回転車支持体とを有しており、この回転車支持体
   上に回転車が工作物範囲の両側に配置されており、その
   内の１つの回転車が駆動させられるようになっており、
   エンドレスな帯のとが循環するようになっており、工作
   物範囲の両側で回転車支持体に結合きれた滑りガイドが
   方向安定化のだめに設けられており、回転車支持体が帯
   のと駆動装置を有していてかつ工作物に向けて帯のこを
   送るだめの部材と結合源れている形式のものにおいて、 回転車支持体（３，２２，４１）が主に、ポリマーコン
   クリートから成る注型部品として構成されており、回転
   車（５，６；２５゜２７　；　４４　、４５　）の支承
   、帯のこガイド（１１，１２；２９，３０；４９，５０
   ）の固定、帯のと駆動装置（７、２４、４６）並びに帯
   のと緊張装置の取付け、及び回転車支持体、ひいては帯
   のとを工作物に対して相対的に運動させるだめの部材の
   枢着、に役立てられる部材（５２，５４，５７，５９，
   ６０゜６４）が回転車支持体内に埋込捷れた金属部品若
   しくはプラスチック部品によって形成されていることを
   特徴とする、帯のと盤。 ２、前記回転車支持体（４１）がソリッド体として構成
   きれている、特許請求の範囲第１項に記載の帯のこ盤。 ３、前記回転車支持体が中空体として構成されている、
   特許請求の範囲第１項に記載の帯のこ盤。 屯　前記回転車支持体に金属被覆が取外さない仮枠とし
   て設けられている、特許請求の範囲第１項から第３項ま
   でのいずれか１つの項に記載の帯のと盤。 ５　前記回転車支持体（４１）Ｋ埋＜’Ａ−’４れた部
   材（６■）に、注型部品（６６）内に突入する固定部材
   （６９）が設けられている、特許請求の範囲第１項に記
   載の帯のと盤。