JPS59192654A - 洗車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車の車体の洗車装置に関する。

パイプの先端にスプレーノズルを設け、該ノズルから車
体に水を噴射して洗浄する装置はすでに存在する。しか
し、車体を洗浄するためにはかなりの量の水を必要とし
、従来洗車後の水はすべて捨てられているので経費が高
くつくものであった。

本発明の目的はかかる従来例の不都合を解消し、簡単で
かつ安価な製品で水資源の無駄な消費をなくし、ひいて
はランニングコストを低減できる洗車装置を提供するこ
とにある。

しかしてこの目的は本発明によれば、噴射水を利用して
自動車の車体を洗浄する洗車装置において、該装置に洗
車後の水回収手段を設けることにより達成される。

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の洗車装置の第１実施例を示す説明図、
第２図は洗浄機部分の正面図で、洗浄機１はパイプ２の
先端にスプレーノズル３を設け、また該パイプ２の中央
に取手４を、根本に水弁６と戻り弁７を有する取手兼用
ノ＼ルブ５を前記取手４と同方向に向けて取付けたもの
である。

パイプ２の前方に、ノズル３の周囲を囲うようにして飛
沫防止用の椀状カバ一体８を取付けるが、このカバ一体
８の縁の下部はコム等の可撓性物質で形成した密接部９
とする。該カッ＼一体８の底部に開口する水回収管１０
を前記パイプ２に沿わせて設けその端部を取手兼用バル
ブ５まで延設し、パイプ２は水弁６を介して、水回収管
１０は戻り弁７を介して、後述の水処理装置１１に連結
するホース１２．１３の端にそれぞれ接続する。

水処理装置１１は下面にキャスター１４を設けて移動可
能とし、内部を真空室１５．濾過室１６及び洗浄水送出
し室１７とに区画し、前記水回収管１０に接続するホー
スＩ３は真空室工５の上部に連通し、また該真空室１５
の上部に外部への排気ポンプ１８を設ける。真空室１５
の下部と濾過室１６の上部とを送水ポンプ１９を有する
送水管２０で連通し、濾過室１６のフィルター２１の下
方と洗浄水送出し室１７の上部とを送水管２２で連通し
、該洗浄水送出し室１７がらの送水管２３に送水ポンプ
２４を設けて前記パイプ２に接続するホース１２に連結
する。

洗浄水送出し室１７にヒーター２５とフロート弁２６を
設け、この弁２６は水道につながるホース２７端に結合
する。

また、水処理装置１１に前記ポンプ１８，１９゜２４や
ヒーター２５０制御装置２８を設け、ここに洗車スイッ
チ２９．クリーナースイッチ３ｏを取付ける。

次に使用法及び作用について説明すると、洗車を行う場
合洗車スイッチ３ｏを入れれば、ポンプ１８．１９．２
４が駆動されヒーター２５が発熱する。

取手４と取手兼用バルブ５を手で握り、カバ一体８の密
接部９を車体面に押しあてて水弁６を開けば、洗浄水送
出し室１７にためられヒーター２５で温められた水は、
ポンプ２４によりホース１２及びパイプ２を介してノズ
ル３から噴射され自動車の車体３１を洗浄する。

一方、ポンプ１８により真空室１５内は排気されて低圧
となっており、カバ一体８の底に溜る洗浄後の水は戻り
弁７を開けば水回収管１０及びホース１３を介して真空
室１５に流入する。このようにして真空室１５に溜めら
れた水は、ポンプ１９により送水管２０を介して濾過室
１６に移行されフィルタア２１を通過してここで塵芥が
取除かれる。

濾過室１Ｇの下部に溜る水は、送水管２２で洗浄水送出
し室１７に移行され以後、同様の循環が行われるので、
ノズル３及びカバ一体８の位置を順次移動させながら洗
車を続行する。

なお、図示は省略したが真空室１５．濾過室１６゜洗浄
水送出し室１７には各々上、下に水位検知センサーを設
けておき、これらのセンサーと制御装置２８を接続し、
該制御装置２８を介して下記のごとき制御が可能である
。

すなわち、ポンプ１９は真空室１５に水があり、洗浄水
送出し室１７内が水で満タンでなく、かつ洗車スイッチ
２９が閉じられたときにのみ駆動される。また、ポンプ
１８は洗車スイッチ２９が閉じられ、真空室１５内が満
タンでない時、及び後述の掃除−としての使用の際に、
クリーナースイッチ３０が閉しられた時のみ駆動される
。これにより、ポンプ１８から水が外に流出してしまう
ことを防止する。

さらに、ポンプ２４は洗浄水送出し室１７に水があると
き及び洗車スイッチ２９が閉じられた時のみ駆動される
。

このような制御を行うことにより、回収水のスムースな
処理が支障なく行えるものである。

洗車の途中で１時ノズル３からの水の噴射を止めたい時
は水弁６を閉じればよく、また洗車終了時には洗車ス、
イソチ２９を開けばポンプ１Ｂ、１９゜２４は停止する
。

次に、本装置を掃除機として使用することも可能である
。水弁６は閉じておき、クリーナースイッチ３０を閉じ
れば、ポンプ１９．２４は動かす、ポンプ１８のみが駆
動されて、水回収管ＩＯの開口から吸い込まれた塵芥は
低圧な真空室１５内にたまる。かかる塵芥の取出しは室
１５に密閉扉を設けて行えばよい。

第３図は本発明の第２実施例を示す洗浄機部分の一部切
欠いた側面図、第４図は同上正面図で、前記第１図、第
２図と同一構成要素には同一参照番号を何し、また図示
は省略したが同様の水処理装置１１に連結するものであ
る。

本実施例では、ノズル３の前方に噴射水で回転するブラ
シ３２を設け、またカバ一体８°の先端部は蛇腹状の密
接部９′とした。ブラシ３２の回転機構としては回転軸
３２ａから椀状の水受は羽根３２ｂを突設し、これをノ
ズル３の前面に位置させて水車形式で行うことが考えら
れる。

このようにブラシ３２を設ければ、その払拭効果で洗浄
効率を高められる。

また、さらに他の実施例として、ブラシ３２をスポンジ
に交換できるようにして洗車後の水滴の拭き取りをこの
スポンジで行い車体の乾燥時間を早めるようにしてもよ
い。

なお、これらの実施例の他の使用法及び作用は前記第１
実施例と同一なので説明は省略する。

以上述べたように本発明の洗車装置は、噴射水を利用し
て自動車の車体を洗浄する洗車装置において、該装置に
洗車後の水回収手段を設けたので、大量に必要とされる
洗車のだめの水を無駄に捨てることなく有効に再利用で
き、ランニングコストを低減させることができるもので
ある。

また、ハンド形式なものとして構造が簡単で安価に製作
できるものである。

【図面の簡単な説明】

□゛　　　　　　　第１図は本発明の洗車装置の第１の
実施例を示す説明図、第２図は同上洗浄機部分の正面図
、第３図は第２実施例の洗浄機部分の一部切欠いた側面
図、第４図は同上正面図である。 １・・・洗浄ｔａ　　　　　２・・・パイプ３・・・ス
プレーノズル４・・・取手 ５・・・取手兼用バルブ６・・・水弁

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 噴射水を利用して自動車の車体を洗浄する洗車装置にお
   いて、該装置に洗車後の水回収手段を設けたことを特徴
   とする洗車装置。