JPS5918163Y2 - 作動油タンク - Google Patents

作動油タンク

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JPS5918163Y2
JPS5918163Y2 JP1979050095U JP5009579U JPS5918163Y2 JP S5918163 Y2 JPS5918163 Y2 JP S5918163Y2 JP 1979050095 U JP1979050095 U JP 1979050095U JP 5009579 U JP5009579 U JP 5009579U JP S5918163 Y2 JPS5918163 Y2 JP S5918163Y2
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JP
Japan
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chamber
oil
hydraulic
hydraulic oil
cover plate
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JP1979050095U
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JPS55151901U (ja
Inventor
正明 市村
泰正 垂水
恭司 浦中
Original Assignee
株式会社小松製作所
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D21/00—Separation of suspended solid particles from liquids by sedimentation
    • B01D21/0012—Settling tanks making use of filters, e.g. by floating layers of particulate material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/147—Bypass or safety valves

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は作動油タンク、詳しくは建設機械の作業機用油
圧回路と変速機用油圧回路とに設けられる作動油タンク
に関するものである。
従来、この種の作業機用油圧回路は第１図に示す如く、
油圧機器ａの還流路すを作動油タンクＣの上部に接続し
、その作動油タンクＣの底部近傍に設けた吸込ポー）ｄ
をポンプｅの吸込口に接続し、ポンプｅの吐出口をフィ
ルタｆを経て油圧機器ａに供給するように構成してあり
、油圧機器（例えばブレーキ）ａで発生するゴミ （デ
ィスク摩耗粉等）はそのまま作動油タンクＣに入りその
一部は底部に沈殿するが大部分はポンプｅに吸い込まれ
ポンプカジリ、異常摩耗等の悪影響を与ぼしてしまう。
また、変速機用油圧回路は第２図に示す如く、変速機ｇ
のオイルパンｈにストレーナｉを設け、ポンプｊの吸込
側をストレーナｉに接続し、吐出側をフィルタｋを経て
変速機ｇに接続した構造であり、変速機ｇで発生したゴ
ミ（ディスク摩耗粉、ギヤ摩耗粉）はオイルパンｈの中
心に落ち一部は底部に沈殿するが大部分はストレーナｉ
に入りある程度除去された後にポンプｊに送られるので
前述のようなポンプカジリ、異常摩耗等の悪影響を与ぼ
す。
このように、両方の油圧回路ともポンプｅ、ｊにゴミが
送られ易くなっているので前述のような不具合を発生す
る。
一方、建設機械は作業機用油圧回路と変速機用油圧回路
とが前述のようにそれぞれ別間路となり、それぞれに作
動油タンクを備えている。
このために、作動油タンクの設置スペースが大きくなる
と共に、作動油の油量が多く必要であり、さらには作動
油の油量管理が面倒である等の不具合を有する。
そこで、各油圧回路の作動油タンクを共通して前述の不
具合を解消することが考えられるが、変速機用油圧回路
に発生する金属粉等のゴミが作業機用油圧回路に送られ
ると高圧シールの破損等の事故を発生するので作動油タ
ンクを共通するととは事実上好ましくない。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであり、その目
的は還流作動油中に含有するゴミをポンプに送り込むこ
とがないようにした作動油タンクを提供することである
。
以下第３図、第４図を参照して本考案の実施例を説明す
る。
変速機１の下部にはオイルパンを構成する作動油タンク
２が設けてあり、該作動油タンク２は次のように構威し
である。
すなわち、底壁３と側壁４とにより上部が開口した箱状
となり、その上部開口には覆板５が傾斜降下しかつその
一端部５ａと一方の側壁４とにより集中落下口６を形成
するように設けであると共に、底壁３の中央部にはせき
７が設けられて第１室８と第２室９とを区分構成してい
る。
第１室８は前記集中落下口６に開口しかつゴミ集収マッ
ト１０が設けてあり、第２室９にはストレーナ部材１１
が設けである。
前記ゴミ集収マット１０は第４図に示す如く薄い板状の
プレート１２を格子状に組み合せると共に、その底部に
底板１３を設け、その上部に金網１４を設けた形状であ
り、前記ストレーナ部材１１は筒状本体１５の入口１６
に吸込パイプ１７を設け、本体１５内にマグネット１８
と筒状のストレーナ１９とを設けると共に、側壁４にス
トレーナ１９の内周部に開口する出口２０を設けた構造
である。
該出口２０は管路２１を経て作業機用ポンプ２２と変速
機用ポンプ２３とに接続され、作業機用ポンプ２２の吐
出油はデマンドバルブ２４、ホイストバルブ２５を経て
作業機用油圧機器２６．２７に供給制御され、変速機用
ポンプ２３の吐出油はトルクコンバータ２８、変速機用
バルブ２９に供給されかつフィルタ３０を経て変速機１
内に流入して落下する。
３１はフィルタ３０の出口側に接続したバイパス管路で
あり、バイパスバルブ３２を備えて清浄な油を側壁４に
設けた第１人口ポート３３より前記第２室９に還流させ
る。
３４は各油圧機器の還流管路であり、前記側壁４に穿孔
した第２人口ポート３５より第１室８に開口接続しであ
る。
しかして、変速機内のディスク摩耗粉（銅合金）、歯車
の摩耗粉（鉄）、回路内に含まれる鋳物の砂、機械加工
の削り粉等のゴミが混入した還流油は第２人口ポート３
５および覆板５に沿って集中落下口６を経て第１室８に
流入しそのゴミは油より比重が重いのでゴミ集収マット
１０内に沈殿しかつ金網１４で容易に浮上しないように
される。
そしてせき７の高さＨ以上に第１室８に油が溜るとせき
７をオーバープローして第２室９内に流入する。
（せき７の高さＨはせき７の上部を流れる油がゴミ収集
マット１０の中に沈殿しているゴミが浮上しないように
設定しである。
）第２室９内に溜った油は吸込パイプ１７よりストレー
ナ部材１１に吸込まれ、マグネット１８で鉄粉が吸着除
去されかつストレーナ１９で他のゴミが除去された後に
出口２０よりポンプ２２．２３に送られる。
以上の様であるから、還流油中のゴミを確実に除去した
後にポンプ２２．２３に送られるのでゴミがポンプ２２
．２３に送られることがない。
また、作業機用油圧回路の作動油タンクと変速機用油圧
回路の作動油を共通としても変速機内で発生する金属粉
等が作業機用油圧回路に送られることがない。
また、変速機１に流入する以前のフィルタ３０出口側の
油の一部を第２室９に直接流出するので、ある程度清浄
な油と変速機１内を流通した油とを分離して作動油タン
クに還流でき第１室８内でのゴミ分離効率が向上する。
本考案は以上の様になり、油圧機器からの還流油は覆板
５を伝わって集中落下口６より第１室８内に落下し、第
１室８内の油面がせき７より高くなるとせき７を越えて
第２室９内にオーバーフローして流れ込み、ストレーナ
部材１１を通ってポンプ２２．２３に供給されるので、
還流油中に混入したゴミは第１室８内に沈澱してゴミ収
集マット１０で捕集され、第１室８内に溜った油の上部
油が第２室９内にオーバーフローして流れ込むことで、
還流油中に混入したゴミが第２室９内に流れ込むことを
確実に防止でき、ポンプ２２．２３の耐久性を向上でき
ると共に、ストレーナ部材１１の耐久性を向上できる。
また、ゴミ収集マット１０が目詰り等してもポンプに重
大な影響を与える金属粉は自重で第１室８の底部に沈澱
し、第２室９には入り込むことがないと共に、ゴミ収集
マット１０が目詰り等しても油は第２室９内に流れ込む
ので、長期間に亘って使用することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図は従来例の説明図、第３図は本考案の実
施例を示す説明図、第４図はゴミ収集マットの斜視図で
ある。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 底壁３と側壁４とにより上部が開口した箱状のタンク２
    を構成し、該タンク２の上部開口には覆板５を傾斜降下
    して設け、その一端部５ａと一方の側壁４とにより集中
    落下口６を形成すると共に、前記底壁３にはせき７を前
    記覆板５と対向して設けてタンク２内を前記集中落下口
    ６と対向した第１室８及び第１室８と離隔した第２室９
    とに区分し、第１室８の底部にはゴミ収集マツ） １０
    を設け、第２室９にマグネット１８、ストレーナ１９を
    有するストレーナ部材１１を設けると共に、前記覆板５
    上に油圧機器からの還流油を供給し、前記ストレーナ部
    材１１よりポンプ２２．２３に油を送るように構成した
    ことを特徴とする作動油タンク。
JP1979050095U 1979-04-17 1979-04-17 作動油タンク Expired JPS5918163Y2 (ja)

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US06/140,441 US4348864A (en) 1979-04-17 1980-04-17 Tank assembly for hydraulic system

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JPS55151901U JPS55151901U (ja) 1980-11-01
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