CN221839481U - 试验台多功能润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了试验台多功能润滑系统，涉及润滑油技术领域，包括底架和电控柜，所述底架上设有油箱，油箱一端管路连接有粗滤器，粗滤器上配有进油泵，粗滤器的另一端设有进油阀；油箱的另一端管路连接有精滤器，精滤器上配有出油泵，精滤器的另一端设有出油阀；油箱内壁上固定设有安装板，所述安装板上螺栓连接有导流板，所述导流板远离安装板的一端与油箱底部固定，所述导流板与油箱底部为30度夹角，且导流板较低一端靠近出油阀；所述导流板的底部吸附有至少一个磁块，本实用新型通过粗滤和精滤能够对油液中的杂质进行过滤排除，达到油水分离的目的，实现了对油液的二次处理再利用，进而提高了润滑油的利用率，降低了用量和使用成本。

Description

试验台多功能润滑系统

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，尤其涉及试验台多功能润滑系统。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油加注到机械设备中发挥作用时，随着各个机械部件之间的转动、摩擦进而会产生一些颗粒、碎屑，同时随着长时间的工作使得润滑油自身的粘度下降，里面的水分增多，在这种情况下为了保护机械零部件通常是将原来的润滑油排除，而后加注新的润滑油，但是这样的方式不能对使用过的润滑油进行二次利用，进而降低了它的利用率，同时也间接的增加了新润滑油的用量和成本。

因此亟需试验台多功能润滑系统，用于对使用过的润滑油进行二次处理，达到再利用的目的，进而提高润滑油的利用率，降低用量和成本。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了试验台多功能润滑系统，用于解决现有对润滑油的使用方式不对其进行二次处理利用，导致润滑油的利用率低的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

试验台多功能润滑系统，包括底架和电控柜，所述底架上设有油箱，所述油箱一端管路连接有粗滤器，所述粗滤器上配有进油泵，所述粗滤器的另一端设有进油阀；

所述油箱的另一端管路连接有精滤器，所述精滤器上配有出油泵，所述精滤器（7）的另一端设有出油阀；

油箱内壁上固定设有安装板，所述安装板上螺栓连接有导流板，所述导流板远离安装板的一端与油箱底部固定，所述导流板与油箱底部为30度夹角，且导流板较低一端靠近出油阀；

所述导流板的底部吸附有至少一个磁块。

进一步地，所述油箱的顶部设有液位浮，所述液位浮分别与进油泵和出油泵电性连接，所述油箱底部设有排油口和人孔。

进一步地，所述底架的底部设有多个万向轮。

进一步地，所述粗滤器与油箱之间设有第一止回阀。

进一步地，所述精滤器和油箱之间设有第二止回阀。

进一步地，所述油箱上还设有液位计。

进一步地，所述油箱的顶部固定设有吊耳。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）利用粗滤器和精滤器配合油箱能够对油液中的杂质、水分进而过滤去除，使油液得到净化从而达到再次利用的目的，进而提高了润滑油的利用率，间接的降低了新润滑油的用量和成本，同时利用导流板能够将油液聚集到出油阀的一端，保证了出油泵的输出端有足够的油量，避免了出油泵空载导致损坏，同时利用磁块能够对油液中的铁屑进行析出，进而提高了净化油的品质。

（2）利用底架底部的万向轮能够使整个设备灵活的移动，方便在不同环境下的使用。

（3）利用油箱顶部的吊耳，方便了油箱在底架上吊装。

附图说明

图1是本实用新型整体结构的示意图；

图2是本实用新型另一角度的示意图；

图3是本实用新型第三角度的示意图；

图4是油箱内部的结构示意图。

附图标记：1、底架；2、万向轮；3、进油阀；4、粗滤器；5、进油泵；6、油箱；7、精滤器；8、出油泵；9、出油阀；10；液位浮；11、排油口；12、人孔；13、第一止回阀；14、第二止回阀；15、液位计；16、吊耳；17、电控柜；18、安装板；19、导流板；20、磁块。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见附图1-3，所示试验台多功能润滑系统，包括底架1和电控柜17，底架1的底部四角分别设有万向轮2，通过万向轮2能够对整个设备进行任意位置的移动，进而实现了整个系统移动式的油液处理，拓宽了适用范围，底架1上通过螺栓安装有油箱6，油箱6的一端管路连接有进油泵5，进油泵5的进油端连接有粗滤器4，粗滤器4的一端设有进油阀3，在使用时利用软管与进油阀3连接，接着打开进油阀3，利用进油泵5将使用后的油液吸入到粗滤器4内，粗滤器4利用粗过滤网将油液中的一些大颗粒物进行过滤排除；

油箱6的另一端管路连接有出油泵8，出油泵8的出油端连接有精滤器4，在使用时除去大颗粒杂质和水分的油液进入油箱6，而后油液在出油泵8的作用下再次进入精滤器7，通过精滤器7将油液中的微尘杂质进行清除，而后再从出油阀9排除得到净化油，由此可将使用后的废油经过处理后得到再次利用油液，进而提高了润滑油的利用率，降低了对新润滑油的用量，间接的降低了成本；

同时在油箱6内壁上焊接固定有安装板18，安装板18上倾斜设置有导流板19，导流板19的另一端与油箱6底部固定连接，且导流板19与油箱6底部呈30度夹角，通过导流板19的设置能够将油箱6内的油液自动的聚集到出油阀9的一端等待出油泵8向外抽排，同时通过导流板19保证了出油泵8的满负荷运转，进而避免了吸入油量不足导致出油泵8空载损坏；

同时在导流板19的底部设有多个磁块20，通过磁块20能够将油液中等待铁屑析出，进一步的提高了净化油的品质。

作为试验台多功能润滑系统，为了防止油液返回油箱6增加处理时间，因此在进油泵5与油箱6之间设有第一止回阀13，在出油泵8与油箱6之间设有第二止回阀14；

作为试验台多功能润滑系统，为了对油箱6内的油液量精准的控制，因此在油箱6的顶部设有液位浮10，当油位到达液位浮10的上控制点后，出油泵8自动打开进行排油，当油位到达液位浮10的下控制点后进油泵5自动打开，这样就实现了自动循环；

作为试验台多功能润滑系统，为了方便观察油箱6内油位的高低，因此在油箱6上竖直设有液位计15；

作为试验台多功能润滑系统，为了方便清理油箱6，因此在油箱6底部设有排油口11和人孔12，在对油箱6内沉积的杂质清除时，可将人孔12打开实施清理。

在使用时，首先打开进油阀3，接着通过电控柜17控制进油泵5启动，进油泵5通过进油阀3将废油吸入至粗滤器4，利用粗滤器4将油液中的大颗粒杂质进行过滤清除，而后油液进入油箱6进行聚集，当油位到达液位浮10的上控制点后电控柜17将出油泵8启动，而后出油泵8将油箱6内的油液吸入至精滤器4对微尘杂质过滤得到净化油，最后自从出油阀9排除，进行再利用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.试验台多功能润滑系统，包括底架（1）和电控柜（17），其特征在于：所述底架（1）上设有油箱（6），所述油箱（6）一端管路连接有粗滤器（4），所述粗滤器（4）上配有进油泵（5），所述粗滤器（4）的另一端设有进油阀（3）；

所述油箱（6）的另一端管路连接有精滤器（7），所述精滤器（7）上配有出油泵（8），所述精滤器（7）的另一端设有出油阀（9）；

油箱（6）内壁上固定设有安装板（18），所述安装板（18）上螺栓连接有导流板（19），所述导流板（19）远离安装板（18）的一端与油箱（6）底部固定，所述导流板（19）与油箱（6）底部为30度夹角，且导流板（19）较低一端靠近出油阀（9）；

所述导流板（19）的底部吸附有至少一个磁块（20）。

2.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述油箱（6）的顶部设有液位浮（10），所述液位浮（10）分别与进油泵（5）和出油泵（8）电性连接，所述油箱（6）底部设有排油口（11）和人孔（12）。

3.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述底架（1）的底部设有多个万向轮（2）。

4.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述粗滤器（4）与油箱（6）之间设有第一止回阀（13）。

5.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述精滤器（7）和油箱（6）之间设有第二止回阀（14）。

6.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述油箱（6）上还设有液位计（15）。

7.根据权利要求1所述的试验台多功能润滑系统，其特征在于：所述油箱（6）的顶部固定设有吊耳（16）。