CN207975234U - 油池内置开放式过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油池内置开放式过滤器，其特征是：包括引屑磁铁、滤片、稳固磁铁和底盘，所述底盘四周边分别固接有副滤片并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，所述底盘中央设有提手，两侧安装有主滤片，主滤片上装有引屑磁铁。承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成敞开式机油过滤器。有益效果：本实用新型敞开式结构无需动力和维护就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉，延长了机油更换周期，简化了机油过滤操作。定期清理滤油器即可保证机油清洁。适用范围广泛，结构简单、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于领域为过滤器，尤其涉及一种油池内置开放式过滤器。
背景技术
常规减速器或传动箱一般采用油池润滑，润滑油的清洁度很大程度上决定了机油更换的周期。工作条件恶劣的场合，比如扬尘多或其他野外工作场合，机械杂质的增多缩短了机油更换周期，增加了设备运行和维护成本，缩短了设备使用寿命。有些场合可以停机后把机油放出来进行过滤，然后再重新注回到箱体中。这样做增大了维护的工作量，增加了停机时间。尤其是由于各运动部件在使用过程中由于运动磨合，会产生大量的金属杂质，该金属杂质掺合至机油中，进而流入到主机中，造成主机的损害。因此，为了避免这种损害情况的发生，必须在油箱中设置过滤器。现有的过滤器一般是设置在压力管路中，没有压力管路的地方是无法使用的。常规减速器或传动箱中的润滑油要想进行过滤，需要配备循环泵和循环管路。此外，由于滤芯安装于过滤器内部，很难对于滤芯的使用情况进行准确判断，进而影响减速器或传动箱的使用效率。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种油池内置开放式过滤器，采用敞开式过滤，实现了无需动力和维护，就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉的效果。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种油池内置开放式过滤器，其特征是：包括引屑磁铁、滤片、稳固磁铁和底盘，所述底盘四周边分别固接有副滤片并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，所述底盘中央设有提手，两侧安装有主滤片，主滤片上装有引屑磁铁，承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成敞开式机油过滤器。
所述主滤片形状采用斜面、折面、弧面,主滤片和副滤片由支架和滤网等滤材构成。
所述副滤片高度小于主滤片高度。
所述副滤片上顶边垂直固接有抑流板，所述抑流板上均布若干孔。
所述副滤片折弯代替抑流板。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型敞开式结构可以随时取出检测是否需要更换滤片，无需动力和维护就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉，延长了机油更换周期，简化了机油过滤操作。定期清理滤油器即可保证机油清洁。适用范围广泛，结构简单、成本低。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是带有抑流板的本实用新型结构示意图；
图4是图4的俯视图；
图5是带有副滤片上部折弯结构的本实用新型结构示意图；
图6是图5的俯视图；
图7是带有单个弧形主滤片的本实用新型结构示意图；
图8是图7的俯视图；
图9是带有单个直立平面主滤片的本实用新型结构示意图；
图10是图9的俯视图；
图11是带有两个直立平面主滤片的本实用新型结构示意图；
图12是图11的俯视图；
图13是采用折线型主滤片的本实用新型结构示意图；
图14是实施例1的本装置的位置示意图；
图15-图18是本实用新型的工作原理图。
图中：1、引屑磁铁，2、主滤片，3、副滤片，4、稳固磁铁，5、底盘，6、抑流板，7、齿轮，8、润滑油，9、提手。
A、虚线箭头表示油流方向；B、实线箭头表示杂质沉降的方向。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：
详见附图，本实施例提供了一种油池内置开放式过滤器，包括引屑磁铁1、主滤片2、稳固磁铁4和底盘5，所述底盘四周边分别固接有副滤片3并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，稳固磁铁可将本装置固定在机油箱的底部或其他需要的位置。所述承屑盘上安装有主滤片，主滤片上安装有引屑磁铁，引屑磁铁可以吸附油中的钢铁杂质。承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成敞开式机油过滤器和承屑空间。所述主滤片形状采用斜面、折面或弧面。主滤片纵向截面形状呈折线形或流线型。所述副滤片高度小于主滤片高度。滤片可以采用不锈钢网、铜网等滤材。副滤片和主滤片可以采用市场供应的过滤材质和双层滤材。主滤片固定在滤片支架上。底盘中央固定连接提手9，方便提出过滤器。
本实施例的优选方案是，所述副滤片上顶边垂直固接有抑流板6，所述抑流板上均布若干孔。所述副滤片折弯代替抑流板。根据具体应用场合油流的流速分布，主滤片两端可以加装导流板或在副滤片上端加装抑流板来引导油流或者降低油流速度，以获得更好的滤油效果。
工作原理
油池内置开放式过滤器可以应用于大多数油池润滑的传动场合。
实施例1
以齿轮减速器为例
如图6所示，油池内置开放式滤油器通过箱体顶部的孔盖放入箱体底部的油池中，通过稳固磁铁4吸附在箱体底部。设备工作时，沉入润滑油8液面的齿轮7搅动油池，使油池上部的油流向滤油器，通过弧面或斜面的主滤片2，将滤出的杂质导向承屑盘。如果有齿轮间啮合飞溅的机油通过滤油器顶部喇叭口空间下沉进入滤油器承屑盘。由于主滤片2的阻挡作用，油的流速下降，有利于杂质沉淀到承屑盘。油流到达承屑盘底部后，可以通过承屑盘副滤片3返回到箱体内部。图中虚线箭头A表示油流方向，实线箭头B表示杂质沉降的方向。可以根据不同的箱体空间设计滤油器结构、尺寸和确定在箱体内放置的位置，使滤油器的达到理想的杂质捕捉效果。由于油箱内主要的杂质为钢铁碎屑，所以在主滤片上设置了引屑磁铁1，增强滤油器对铁屑的过滤效果。可以根据不同设备对机油清洁度要求选择合适的过滤材料。
上述参照实施例对该油池内置开放式过滤器进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种油池内置开放式过滤器，其特征是：包括引屑磁铁、滤片、稳固磁铁和底盘，所述底盘四周边分别固接有副滤片并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，所述底盘中央设有提手，两侧安装有主滤片，主滤片上装有引屑磁铁，承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成开放式机油过滤器。
2.根据权利要求1所述的油池内置开放式过滤器，其特征是：所述主滤片形状采用斜面、折面或弧面。
3.根据权利要求1所述的油池内置开放式过滤器，其特征是：所述副滤片高度小于主滤片高度。
4.根据权利要求3所述的油池内置开放式过滤器，其特征是：所述副滤片上顶边垂直固接有抑流板，所述抑流板上均布若干孔。
5.根据权利要求4所述的油池内置开放式过滤器，其特征是：所述副滤片折弯代替抑流板。
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