JPS59161205A - 孔設装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 柔軟性素材の孔設装置に関する。

柔軟性素材とは、スポンジ等の柔軟な材料からなるもの
の総称である。その例として、第２図に示すドアヴエザ
ーストリップ３があげらｎる。

ドアウェザ−ストリップ３は、第１図に示すように、自
動車のドアの周囲に取り付けられ、雨、風塵埃の室内へ
の侵入を防止し、走行時の振動や騒音を吸収しながら、
ドアを保持する目的で使用されるものである。材料はス
ポンジゴムが用いられる。ドアウェザ−ストリップ３は
、ドア取付部７と中空シールリップ８とからなり、ドア
の開閉に伴ない中空シールリップ８が伸縮する。ドアウ
ェザ−ストリップ３のドア取付部７には、ドアウェザ−
ストリップをドアに取り付けるためのファスナー取付孔
４が孔設されている。また中空シールリップ８には、ド
ア閉時に圧縮さｎる中空部内の空気を逃がすだめの空気
孔５が孔設されている。

従来このようなウェザ−ストリップに代表される柔軟性
材料を孔設するための孔設装置としてｒｆｉ第３図に示
す°ものが知られている。

すなわち、この装置は、上下方向に移動可能なりュータ
−１を有しており、リュータ−１にはドリル２が取り付
けられている。ドリル２の先端には、ｎ字形をした孔設
歯１１が形成されている。リュータ−１は、ベル１４−
介して伝達されるモーター（図示せず）の回転力、ある
いは直接送られてくる圧縮空気等によって回転する。

しかし、従来のこの種の孔設装置を用いて柔軟性素材３
に孔設しようとすると、ドリル２の孔設歯１１が柔軟性
素材３に当接したとたんに柔軟性索材３は変形してしま
い、正確な位置に孔設することができない。特に柔軟性
素材３がドアウェザ−ストリップ３の場合には、中空部
があるため裏当てを行うことができず、変形量が大きく
なる。従って正確な位置への孔設が一層困難となる。

ま汽孔設後の切端６が、第３図に示すようにドアウェザ
−ストリップ３から分離せず残存する。その結果、ドア
閉時に切端６が空気孔５につまシ、ドアウェザ−ストリ
ップ３の中空部内の圧縮された空気は、逃げ口を失なっ
てしまう。

本発明は、従来の孔設装置のかかる欠点を改良すること
を目的としてなされたものである。

本発明装置は、柔軟性素材にドリルにょシ孔設する装置
において、該ドリルが摺動及び回動自在に貫通しうる中
空部と、該中空部と外部とをつなぐ、通気口とを有する
吸引ボルダ−金、ドリル進行方向に設けたこと全特徴と
する孔設装置である。

以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

柔軟性素材とは、ドリルが摺接したときに変形しやすい
もの全てを意味する。スポンジゴムよシなシ、中空部を
有するもの、たとえばウェザ−ストリップがその典型で
ある。しかし、これに限らす中−空部を有しないもの、
たとえば、リップ状のシールリップをも含む。

第４図及び第５図は第１実施例を示している。第４図は
斜視図、第５図は断面歯でるる。

ドリルによシ孔役する装置は、上下動可能なりエータ−
１′ｆｆ：有している。ただ、左右、剃めに移動可能な
りューターでもよい。リュータ−１にはドリル２が取り
付けられている。

ドリル２の生端にはｒ−１字形をした孔設歯１１が形成
されている。ただ、孔設歯１１の形状は「１字形に限定
されない。

なお、ドリル２の表面粗度は細かい方が、ドリル２の摺
動、回動が滑らかとなるので望ましい。リュータ−１は
、ベル）ｆ介してもしくは直接的に伝達されるモーター
（図示せず）の回転力又は送入される圧縮突気等を駆動
力として回転する。勿論、リュータ−□１の駆動手段は
これらに限られるわけではない。

本発明では吸引ホルダー１２盆、設けである。吸引ホル
ダー１２はドリル２が摺動及び回動自在に貫通しうる中
空部１４を有している。中空部１４の上方開口部の内径
葡ドリル２がかすかに摺接する位にする。

一方下方開口部の内径は、柔軟性素材３の幅以下であれ
ば大きくとも良いっまた、両開口部間の内径は任意であ
る。たとえば、第１Ｏ図に示すように、ドリル２の外径
の数倍にしてもよい。

また、外形形状は、角状であると柱状であるとを問わな
い。

第１実施例では、吸引ホルダー１２の肉厚部が、柔軟性
素材３に当接する部分、すなわち当接部１８となって因
る。しかし第１０図に示すように板を設け、これを省接
部としてもよい。

吸引ホルダー１２は、中空部１４と外部とをつなぐ通１
０１６を有している。不実施例では、側面に位置してい
る。し〃・１〜、第１０図に示すように上方に設けても
よい。

通気口１６は吸引ポンプ（図示せず）の吸引端に接続さ
れている。なお通気口１６と吸引ポンプとの間に中空の
ダストボックス２゜を設けである。

吸引ホルダー１２はドリル進行方向に設けである。第１
実施例ではりュータ−１と別体に設けである。

第２実施例を第６図及び第７図に示す。

第２実施例では、吸引ホルダー１２は、バネ２４を介し
てリュータ−１に取シ付けられている。すなわち、まず
カバー２２をリュータ−１に固着する。ついでバネ２４
全ドリル２に嵌装し、バネ２４の一端をカバー２２に取
り付ける。さらにドリル２に吸引ホルダー１２全嵌入１
／　、吸引ホルダー１２の上端にバネ２４の一端全取り
付ける。

カバー２２の底部からは下方に向かい、スリーブ２３が
のひており、吸引ホルダー１２の案内となっている。

第２実施例では、吸引ホルダー１２の下端をわずかに外
側に折曲し、当接部１８を幅広にしである。他の点につ
いては第１実施例と同様である。

第３実施しＩ！金第８図に示す。

第３実施例では、リュータ−１と吸引ホルダー１２の通
気口１６にそｆＬぞれホルダー３０を取シ付け、両ホル
ダー３０を、バネ２４を嵌装゛したコラム２８で連結す
る。

本実施例では当接部１８け薄肉になっている。

他の点については第１゛実施例と同様である。

Ｍ４実施例を第９図に示す。

第４実施例では第２実施例同様リュータ−１にカバーｚ
ｚ＠、固着し、ドリル２にバネ２４を嵌装し、バネ２４
の一端はカバー２２の底部に取シ付けである。一方吸引
ホルダー１２の外周には７ランジ３４が設けられておジ
、７ランジ３４にバネ２４の他端を載置、固定する。

他の点は実施例２と同様である。

次に本発明の装置を用いた孔設手順を説明する。

第１実施例の場合は、まず、柔軟性素材３の孔設しよう
とする部分に吸引ホルダ−１２０当接部１８を当接する
。次いでリュータ−１を前進させる。リュータ−１の前
進とともにドリル２も前進する。ドリル２の孔設歯１１
が、吸引ホルダー１４の上方開口部に達すると、柔軟性
素材３、孔設歯１１により吸引ホルダー１２の上方及び
下方−口部はふはがれる。その状態で通気口１６から排
気すると中空部１４は負圧になる。その結果柔軟性素材
３は吸引ホルダー１２に吸引される。更にリュータ−１
を前進させるとドリル２が柔軟性素材３に当接し、柔軟
性素材３を吸引した状態で孔設が始まる。この際のドリ
ル２の回転余は高速である方が好ましい。

孔設が終了したならばリュータ−１を後退させる。柔軟
性素材３から完全に分離した切端６のほとんどはりュー
タ−１が後退するときに、通気口１６を通ってダストボ
ックス２０に導入されそこに蓄積される。

なお、吸引ポンプの作動は、継続的に行ってもよいし、
ドリル２の孔設歯１１が吸引ホルダー１２の上方開口部
に達したときに開始させてもよい。　　　　− 第２実施例の場合は、リュータ−１を前進させると、吸
引ホルダー１２とドリル２とが一体となり前進する。更
に前進させると吸引ホルダー１２の当接部１８がまず柔
軟性素材３に当接する。そのとき、通気口１６から排気
が行われていると、中空部１４は負圧になシ柔軟性素材
３は吸引ホルダー１２に吸引される。リュータ−１を更
に前進させると、バネ２４を圧縮しつつドリル２が前進
し柔軟性素材３に孔設する。孔設時の状態全第６図に示
す。孔設後リュータ−１を後退させるとドリル２かまず
後退する。更にリュータ−１を後退させると吸引ホルダ
ー１２も後退全始め初期の状態に戻る。

第３実施例、第４実施例の操作子１■は第２実施例と同
様である。

本発明は以上のように構成したので正確な位置に孔設を
することができる。

また、切味よく孔設でき、切端６を柔軟性素材３から完
全に分離できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、柔軟性素材であるドアウェザ−ストリップの
取付部位を示す自動車の斜視図である。第２図はドアウ
ェザ−ストリップの斜視図である。第３図は従来の装置
金示す側面図である。第４図から第９図までは本発明に
係る装置を示し、第４図は斜視図、他は断面図である。 第１０図は本発明で使用する吸引ホルダーの例を示す断
面図である４、１　リュータ−２ドリル ３　柔軟性素材（ドアウェザ−ストリップ）４　ファス
ナー取付孔 ５　空気孔　　　　　６　！；ｒＩ端 ７　ドア取付部　８　中空シールリップ１０　孔設装置
　　１１　孔設歯 １２　吸引ホルダー　１４　中空部 １６　通気口　　　　１８　当接部 ２０　ダストボックス 第１　図 第６図 ３

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 柔軟性素材にドリルによシ孔設する装置において、°該
   ドリルが摺動及び回動自在に貫通しうる中空部と、該中
   空部と外部とをつなぐ通気口とを有する吸引ホルダーを
   、ドリル進行方向に設けたことを特徴とする孔設装置。