JPS59140195A - スクリユ−プロペラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ＩＩＱ舶などに用いられるスクリュープロペ
ラに関し、特にプロペラ翼の先端部の形状を改良したス
クリュープロペラに関する。

一般に、スクリュープロペラは、第１図に示１ように、
複数のプロペラ翼２をプロペラボス３がら放射状に突設
して形成されているが、従来のスクリュープロペラでは
、第２図に示すようにプロペラＲ２の先端部６が、同プ
ロペラＲ２の突出方向に沿って７Ｆ５成されそいる。

そして、このスクリュープロペラ１が回転作動すると、
第４図に示すごとく、プロベラ翼先端部６の翼端から、
密度の高いらせん状の渦７が発生し、渦中心の静圧が著
しく低下してキャビテーションを生している。

ところで、このようなキャビテーションを生じると、そ
のキャビティ（気泡）の崩壊に伴い、極めて大きな圧力
が船体に伝播して、起振源になるという問題点がある。

本発明は、この上°うな問題点の解決をはかろうとする
もので、翼端から発生する渦の密度を減少させることに
より、キャビテーションの発生を軽減させて、キャビテ
ィの崩壊に伴う起振力を低減させるようにした、スクリ
ュープロペラを提供することを目的とする。

このため、本発明のスクリュープロペラは、プロペラホ
スに突設された複数のプロペラ翼をそなえ、同プロペラ
翼の先端部が、プロペラ全体として発生オる推力と同じ
方向に弯曲して、同プロペラ翼の先端部に凸型の圧力面
が形成されていることを特徴としている。

以下、図面により本発明の一実施例としての舶用スクリ
ユープロペラについて説明すると、第３図はその一部を
破断して示す側面図、第５図はその作用状態を示す＋１
１１１面図である。

このスクリュープロペラ１も、第１図のスクリュープロ
ペラ１と同様（ごプロペラボス３に突設された複数のプ
ロペラ翼２をそなえているが、１３図に示すようにプロ
ペラＲ２の先端部６は、プロペラ全本として発生する推
力５と同じ方向１こ弯曲して、プロペラ翼先昂）部６に
凸型の圧力面６Ｑか形成されている。なお、図中の符号
４はプロペラ軸を示す。

従来のスクリュープロペラでは、第７１図に示すように
、翼先端部６に渦か集中して、小さい半径で回転速度の
大きい渦７を発生し、渦中心の静圧低下か火きくなって
、キャビテーションを止しやすいか、これにλ・Ｊして
本発明のスクリュープロペラのごとく翼先端部６を弯曲
させた場合には、第５図に示すように渦７′の発生密度
か減少し、渦中心の静圧低下を緩和でとるので、キャビ
テーションか軽減されるのである。

このようにプロペラ翼端からの渦７′の発生密度を減少
さぜることにより、キャビテーションか軽減されると、
キャビティの崩壊に伴う起振力の発生が著しく低減され
るようになる。

以上詳述したように、本発明のスクリュープロペラ・に
よれは、プロペラボスに突設された複数のプロペラ翼を
そなえ、同プロペラ翼の先端部が、プロペラ全体として
発生する推力と同し方向に弯曲して、同プロペラ翼の先
端部に凸型の圧力面が形成されるという極めて簡素な構
造で、従来問題とされていたプロペラ起振力の発生を有
効に低減し得る利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はスクリュープロペラの正面図、第２図は従来の
スクリュープロペラの側面図、第３図は本発明の一実施
例としてのスクリュープロペラの側面図であり、第４図
は従来のスクリュープロペラの翼端における渦の発生状
態を示す側面図、第５図は本発明のスクリュープロペラ
の翼端における渦の発生状態を示す側面図である。 １・・スクリュープロペラ、２・・プロペラ翼、３・・
プロペラボス、４・・プロペラ軸、５・・プロペラ推力
、６・・プロペラ翼先端部、６ａ・・プロペラ翼先端部
のｊ上方部、’７　、７　’　　・・渦。 復代理人　弁理士　　飯　沼　義　彦 第　１　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. プロペラボスに突設された複数のプロペラ翼をそなえ、
   同プロペラ翼の先端部が、プロペラ全体として発生する
   推力と同し方向に弯曲して、同プロペラ翼の先端部に凸
   型の圧力面が形成されていることを１、テ徴とする、ス
   クリュープロペラ。