SU1736838A1 - Устройство дл снижени кавитации гребного винта - Google Patents
Устройство дл снижени кавитации гребного винта Download PDFInfo
- Publication number
- SU1736838A1 SU1736838A1 SU894795874A SU4795874A SU1736838A1 SU 1736838 A1 SU1736838 A1 SU 1736838A1 SU 894795874 A SU894795874 A SU 894795874A SU 4795874 A SU4795874 A SU 4795874A SU 1736838 A1 SU1736838 A1 SU 1736838A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavitation
- propeller
- elastic shell
- existence
- reduction
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к судостроению . Цель изобретени - повышение эффективности работы устройства. -Устройство дл снижени кавитации содержит упругую оболочку 3, расположенную в кавитационной зоне лопасти 1 грибного винта, и привод колебани упругой, оболочки. Привод колебани создает вынужденные колебани , которые преп тствуют устойчивому росту и существованию кавитационных каверн, что существенно уменьшает интенсивность подводного шумао 2 ил.
Description
Фиг.1
Изобретение относитс к
1736838 судостроению , а именно к средствам борьбы с кавитацией гребных винтов„
Кавитаци вл етс вредным влением , привод щим к ухудшению гидродинамических характеристик гребных винтов , эрозионному разрушению лопастей, возникновению интенсивного подводного шума и увеличению уровней вибрации корпуса судна. Механизм возникновени и развити профильной кавитации заключаетс в том, что на засасывающей поверхности вблизи центральной части хорды профил образуетс кавитацион- па зона, где микроскопические газовые пузырьки под вли нием пониженного давлени испытывают рост, создава предпосылки дл возникновени у поверхности профил кавитационной ка- верные Така каверна возникает, но ишь при условии возможности ее ус- ойчивого существовани с
Известны гребные винты, содержащие специально проектируемые устройства дл борьбы с кавитацией.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс гребной винт, у которого в кавитационных зонах установлены упругие оболочки
Недостатком известного устройства вл етс его низка эффективность, обусловленна пассивным характером воздействи на процесс устойчивого роста и существовани кавитационных каверн о
Цель изобретени - повышение эф-
фективности работы устройства за счет активного воздействи на процесс устойчивого роста и существовани кавитационных каверно
Сущность изобретени состоит в том, что упругие оболочки, установленные в кавитационных зонах гребного винта, снабжены приводами их колебаний .
На фигП и 2 изображено устройство дл снижени кавитации гребного винта.
5
S
0
5
0
5
Устройство содержит лопасти 1 гребного винта, профиль 2 лопасти, упругую оболочку 3, установленную в кавитационной зоне, и привод 4 колебаний упругой оболочки 3„
Устройство дл снижени кавитации гребного винта работает следующим образом.
Привод 4 колебаний упругой оболочки 3 создает ее вынужденные колебани , которые преп тствуют устойчивому росту и существованию кавитацион- ных каверн, что в свою очередь существенно уменьшает интенсивность подводного шума и кавитационной эрозии обтекаемой поверхностно Привод 4 колебаний упругой оболочки 3 может быть выполнен в виде электромагнитного или электродинамического возбудител „ При этом неподвижна часть привода 4 колебаний должна крепитьс к профилю 2 лопасти 1 гребного винта, а подвижна - к упругой оболочке 3 Дл уменьшени нагрузки на упругую оболочку 3 в полости профил 2 под ней поддерживаетс давление, равное гидростатическому давлению за бортом
Положительный эффект изобретени состоит в том, что уменьшение возможности устойчивого роста и существовани кавитационных каверн позвол ет существенно снизить уровень подводного шума и уменьшить кавитационную эрозию обтекаемой поверхности лопастей гребного винта о В результате этого улучшаютс услови работы экипажа судна, эксплуатаци гребной установки
И ТсД.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл снижени кавитации гребного винта, содержащее упругие оболочки, расположенные в кавитационных зонах лопастей, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности работы, упругие оболочки снабжены приводами их колебанийфиг. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894795874A SU1736838A1 (ru) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | Устройство дл снижени кавитации гребного винта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894795874A SU1736838A1 (ru) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | Устройство дл снижени кавитации гребного винта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1736838A1 true SU1736838A1 (ru) | 1992-05-30 |
Family
ID=21498575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894795874A SU1736838A1 (ru) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | Устройство дл снижени кавитации гребного винта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1736838A1 (ru) |
-
1989
- 1989-12-05 SU SU894795874A patent/SU1736838A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 2036582, хл. В 63 Н 1/18, 1971. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4188906A (en) | Supercavitating propeller with air ventilation | |
US8539895B2 (en) | Apparatus to reduce skin friction drag on a marine vessel | |
US2366162A (en) | Reduction of the skin friction of water by vibration | |
SU1736838A1 (ru) | Устройство дл снижени кавитации гребного винта | |
RU2249074C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
JP2012519625A (ja) | 浮体用砕氷システム | |
WO2001070569A3 (en) | Strut-mounted marine propulsion unit | |
RU2252894C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2009957C1 (ru) | Способ снижения кавитации гребного винта и устройство для снижения кавитации гребного винта | |
RU2134648C1 (ru) | Способ снижения интенсивности гидродинамического воздействия гребного винта на корпус судна | |
RU2240252C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2010741C1 (ru) | Устройство для снижения кавитации гребного винта | |
RU2130403C1 (ru) | Судовой движитель | |
RU2096254C1 (ru) | Направляющая насадка гребного винта | |
KR101607876B1 (ko) | 프로펠러 캐비테이션 유기 기진력 저감형 선박 | |
RU2188778C2 (ru) | Нос судна | |
RU2801370C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
KR101616420B1 (ko) | 프로펠러 캐비테이션 유기 기진력 저감형 선박 | |
RU2788651C1 (ru) | Гребной винт | |
RU2767657C1 (ru) | Лопастной винт | |
SU1743991A1 (ru) | Кормова оконечность судна | |
JP2002337789A (ja) | 船体振動軽減装置 | |
RU2231468C1 (ru) | Устройство для разрушения ледяного покрова | |
RU2168442C2 (ru) | Бесшумный движитель подводного судна | |
RU2214343C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова |