JPS59138010A - 点火プラグ用コ−ド及びその製造方法 - Google Patents
点火プラグ用コ−ド及びその製造方法Info
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- JPS59138010A JPS59138010A JP1195783A JP1195783A JPS59138010A JP S59138010 A JPS59138010 A JP S59138010A JP 1195783 A JP1195783 A JP 1195783A JP 1195783 A JP1195783 A JP 1195783A JP S59138010 A JPS59138010 A JP S59138010A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
のである。
近年、ますます厳しくなる一方の排出ガス規制に対処す
るため、内燃機関の畑料供給系や吸気系。
るため、内燃機関の畑料供給系や吸気系。
釧．気系のみならず膚火系についても大幅に改良がなさ
れ、その点火系改善の一環として点火プラグ用コードの
構造や機能に関する検討が方さ肛るようになった。この
点火プラグ甲コードに要求される機能としては、イグニ
ッションコイルで発生した高電圧高電流を損失少く黒人
プラグ（で伝達する基本的機能が重要視さ几ることは勿
論であるが、最近になって国内で販売される自動車の半
分近くがカーラジオを装着しておシ、近い将来、国内販
売の自動沖はすべてカーラジオヲ装着することになると
いう現況に鑑みれば、そｎらカーラジオに、点火系Ｖ（
おいて発生し、非宮に多くの周波数成分から成る電波に
起因する雑音を伝達しないという雑音防止対策も黙礼１
できない。
れ、その点火系改善の一環として点火プラグ用コードの
構造や機能に関する検討が方さ肛るようになった。この
点火プラグ甲コードに要求される機能としては、イグニ
ッションコイルで発生した高電圧高電流を損失少く黒人
プラグ（で伝達する基本的機能が重要視さ几ることは勿
論であるが、最近になって国内で販売される自動車の半
分近くがカーラジオを装着しておシ、近い将来、国内販
売の自動沖はすべてカーラジオヲ装着することになると
いう現況に鑑みれば、そｎらカーラジオに、点火系Ｖ（
おいて発生し、非宮に多くの周波数成分から成る電波に
起因する雑音を伝達しないという雑音防止対策も黙礼１
できない。
而して、膚火プラグ用コードの雑音防止対策としては、
抵抗やインダクタンスをコードに直列に−ラジオは周波
数帯域の全く異るＡＭ放送及びＦＭ放送を聴くことがで
きるものが多く、このＡＭ 、 ＦＭ研（帯域で雑音を
防止することはできない［７、例えばＦＭ帯域に合わせ
てインダクタンスの値を設計しそのような構造のコード
を作製しても、 ＡＭ放送に雑音が伝達さ１．ることか
あり、又、点火プラグ用のコードは適用する自動車の車
種によって界９、アース間との容量も壕ちまちであるこ
とに加え、抵抗やインダクタンスは発生する雑音成分を
消失させるのではなく減衰てせるだけ麿ので、点火系て
おいて発生する雑音がカーラジオに伝達するのを完全に
防止することのできる小火フラグ用コードを作製するの
は極めて困難であった。
抵抗やインダクタンスをコードに直列に−ラジオは周波
数帯域の全く異るＡＭ放送及びＦＭ放送を聴くことがで
きるものが多く、このＡＭ 、 ＦＭ研（帯域で雑音を
防止することはできない［７、例えばＦＭ帯域に合わせ
てインダクタンスの値を設計しそのような構造のコード
を作製しても、 ＡＭ放送に雑音が伝達さ１．ることか
あり、又、点火プラグ用のコードは適用する自動車の車
種によって界９、アース間との容量も壕ちまちであるこ
とに加え、抵抗やインダクタンスは発生する雑音成分を
消失させるのではなく減衰てせるだけ麿ので、点火系て
おいて発生する雑音がカーラジオに伝達するのを完全に
防止することのできる小火フラグ用コードを作製するの
は極めて困難であった。
このように点火糸から発生しラジオ等に伝達さｎる雑音
を防止する手段として、小火プラグ用のコードｉ／ｃ？
Ｊｆ 謂シールドコードを用いシールド線ヲアースする
方法が実際に航伊磯に用いらｎているが、この方法は航
空機のエンジンの回転数がほぼ一定であるところ７１λ
ら適用できるのであって、アイト゛リング時の８００乃
至１０００回転から急加速時の６０００乃至７０００回
転までその回転数の変化する自動車のエンジンに適用し
ても良い効果は得られない。
を防止する手段として、小火プラグ用のコードｉ／ｃ？
Ｊｆ 謂シールドコードを用いシールド線ヲアースする
方法が実際に航伊磯に用いらｎているが、この方法は航
空機のエンジンの回転数がほぼ一定であるところ７１λ
ら適用できるのであって、アイト゛リング時の８００乃
至１０００回転から急加速時の６０００乃至７０００回
転までその回転数の変化する自動車のエンジンに適用し
ても良い効果は得られない。
本発明は上述した従来技術を背景としてなされたもので
、本発明コードの構成は、点火コイルで発生した電流を
点火プラグに伝達する電導体の外側に必要に応じてシリ
コンゴム等の絶縁体を配し、更に該絶縁体の外側に外被
を施した点火プラグ用コードに於て、導電体の外側にフ
ェライト層を形成したことを特徴とするものであシ、本
発明コードの製造方法の構成は、点火コイルで発生した
電流を点火プラクに伝達する電導体の外側に必要に応じ
てシリコンゴム！＃による絶縁層を形成する一方、フェ
ライトヲ適宜幅のテープ状に形成してフェライトテープ
とがし、該フェライトテープを前記電導体の外側に巻回
すると共に、その外側に外枦を施すことを特徴とするも
のである。
、本発明コードの構成は、点火コイルで発生した電流を
点火プラグに伝達する電導体の外側に必要に応じてシリ
コンゴム等の絶縁体を配し、更に該絶縁体の外側に外被
を施した点火プラグ用コードに於て、導電体の外側にフ
ェライト層を形成したことを特徴とするものであシ、本
発明コードの製造方法の構成は、点火コイルで発生した
電流を点火プラクに伝達する電導体の外側に必要に応じ
てシリコンゴム！＃による絶縁層を形成する一方、フェ
ライトヲ適宜幅のテープ状に形成してフェライトテープ
とがし、該フェライトテープを前記電導体の外側に巻回
すると共に、その外側に外枦を施すことを特徴とするも
のである。
即ち、本発明の発明者は、従来より小火プラグ用コード
の芯に使用さｎていたフェライトに着目し、こｔ”全コ
ードの芯としてではなく雑音成分の吸収材として使用す
ること全想起し、又、フェライトの層を形成する場合に
フェライトはその性質上物の表面に厚く塗ることができ
ないが、該フエライ）ｋテープに形成して、これを巻＠
着けるようにすれは所望の厚みのフェライト層が形成で
きること全知得して、本発明コード及びその製造方法の
発明を完成させたのである。
の芯に使用さｎていたフェライトに着目し、こｔ”全コ
ードの芯としてではなく雑音成分の吸収材として使用す
ること全想起し、又、フェライトの層を形成する場合に
フェライトはその性質上物の表面に厚く塗ることができ
ないが、該フエライ）ｋテープに形成して、これを巻＠
着けるようにすれは所望の厚みのフェライト層が形成で
きること全知得して、本発明コード及びその製造方法の
発明を完成させたのである。
矢に本発明を図に拠シ説明する。
第１図は本発明コードのうち、電導体がそれ自体で集気
抵抗として機能する素材により形成さｎている（通称Ｏ
・も型）もので、１は撚り紳タイプの電導体、２は該電
導体１の外側に形成したフェライト層、６は該フェライ
ト層の外側に形成したシリコンゴムによる絶縁層、４は
該絶縁層乙の外側に設けたガラス繊維の編組、５は該編
組４の外側に形成したシリコンゴムによる外被であり、
以上１乃至５に、ｌ：９本発明コードの一例を構成する
が、上記構成のコード（ｉｌ−製造する場合は、フェラ
イト層２を形成する工程でフェライトがその性質上Ｓ：
導体１外側に厚く塗ることができないので、該フェライ
トテープのテープ６に形成して該テープ６を前記電導体
１に巻回し固着した後、絶縁層６、編組４及び外被５を
形成すればよい。
抵抗として機能する素材により形成さｎている（通称Ｏ
・も型）もので、１は撚り紳タイプの電導体、２は該電
導体１の外側に形成したフェライト層、６は該フェライ
ト層の外側に形成したシリコンゴムによる絶縁層、４は
該絶縁層乙の外側に設けたガラス繊維の編組、５は該編
組４の外側に形成したシリコンゴムによる外被であり、
以上１乃至５に、ｌ：９本発明コードの一例を構成する
が、上記構成のコード（ｉｌ−製造する場合は、フェラ
イト層２を形成する工程でフェライトがその性質上Ｓ：
導体１外側に厚く塗ることができないので、該フェライ
トテープのテープ６に形成して該テープ６を前記電導体
１に巻回し固着した後、絶縁層６、編組４及び外被５を
形成すればよい。
尚、前記フェライトのテープ６はマイラーやアセテート
等にフエライ）ｋ塗布したもので、電導体１に対しては
図に示すように一重に巻回しても二重以上に重ね巻きし
てもよいこと勿論である。
等にフエライ）ｋ塗布したもので、電導体１に対しては
図に示すように一重に巻回しても二重以上に重ね巻きし
てもよいこと勿論である。
而して、点火系で発生してカーラジオに伝達される雑音
は、点火プラグやテイストリビュータのギヤツブπ於け
る放霜＠稜に起る電流の急激な変イヒ、特に容址放篭電
流により発生する電波に起因するものであシ、この電波
は前述のように極めて多２Ｉ類の周波数成分を含んでい
て、 ＡＭ放送、ＦＭ放送に障害を与えるのであるが、
上記構造の本発明コートは電導体自体が点火コイルとア
ースとの間に直列に接続さ几た抵抗器として機能する結
果、前記容量放電市原をある程度抑制し、残るわずかな
電流により発生する電波も電導体１外側に形成したフェ
ライト層が広い周波数帯域にわたって吸収するので、本
発明コードを装着した自動車は、エンジンの回転数や廃
人コードの長さ等に拘らず、点火系に起因する雑音の無
いＡＭ放送及びＦＭ放送を聴くことができる。
は、点火プラグやテイストリビュータのギヤツブπ於け
る放霜＠稜に起る電流の急激な変イヒ、特に容址放篭電
流により発生する電波に起因するものであシ、この電波
は前述のように極めて多２Ｉ類の周波数成分を含んでい
て、 ＡＭ放送、ＦＭ放送に障害を与えるのであるが、
上記構造の本発明コートは電導体自体が点火コイルとア
ースとの間に直列に接続さ几た抵抗器として機能する結
果、前記容量放電市原をある程度抑制し、残るわずかな
電流により発生する電波も電導体１外側に形成したフェ
ライト層が広い周波数帯域にわたって吸収するので、本
発明コードを装着した自動車は、エンジンの回転数や廃
人コードの長さ等に拘らず、点火系に起因する雑音の無
いＡＭ放送及びＦＭ放送を聴くことができる。
又、前記容量放電電流を抑制するには、単力る抵抗よＶ
もインダクタンスをも挿入した方がよシ効果的なことも
知られていて、実際にニッケル等固有抵抗の高い細線に
よる電導体をコイル状に形成した点火プラグ用コード（
所謂巻線型）も商品イビされているが、本発明コードの
電導体はこのようなタイプのものであっても良い。
もインダクタンスをも挿入した方がよシ効果的なことも
知られていて、実際にニッケル等固有抵抗の高い細線に
よる電導体をコイル状に形成した点火プラグ用コード（
所謂巻線型）も商品イビされているが、本発明コードの
電導体はこのようなタイプのものであっても良い。
１７１．１ち、第２図に示すように、グラスファイバー
等の中心補強ｖ１７を不し、磁性体を含有する混和物層
８の外側にニッケル等固有抵抗の高い金が線によるち′
導体９をコイル状（Ｃ形成した場合は、該Ｉ導体９外側
に１ずシリコンゴム等による第−絶縁層１０を形成し、
該第−絶縁層１０上にフェライト層１１を設け、更にシ
リコンコム等による第二和１、縁層１２．グラスファイ
バー等による編組１６゜７リコノゴム等による外松１４
の順に形成すれば艮〈、又、第３図に示すように、中心
補強材７を１ｊＬカーボンコーテイングを施した混和物
層８の外側に固有抵抗の高い金に線による霧、導体をコ
イル状に形成し、その外側にフエライ）７ｍ１１’に形
成したものを、その外側に絶縁層や編糾全設けることな
しに面接外ヂ１４により核体しても良いのである。
等の中心補強ｖ１７を不し、磁性体を含有する混和物層
８の外側にニッケル等固有抵抗の高い金が線によるち′
導体９をコイル状（Ｃ形成した場合は、該Ｉ導体９外側
に１ずシリコンゴム等による第−絶縁層１０を形成し、
該第−絶縁層１０上にフェライト層１１を設け、更にシ
リコンコム等による第二和１、縁層１２．グラスファイ
バー等による編組１６゜７リコノゴム等による外松１４
の順に形成すれば艮〈、又、第３図に示すように、中心
補強材７を１ｊＬカーボンコーテイングを施した混和物
層８の外側に固有抵抗の高い金に線による霧、導体をコ
イル状に形成し、その外側にフエライ）７ｍ１１’に形
成したものを、その外側に絶縁層や編糾全設けることな
しに面接外ヂ１４により核体しても良いのである。
以上のように、ニッケル等固有抵抗の高い金属ｍをコイ
ル状６て形成して電導体９としたコードは、点火コイル
と点火プラグ間に面外に接続妊扛た抵抗器及びインダク
タンスとして機能する結果、前記容量放電電流を相当抑
制し、残る微弱な電流によｐ発生する電波もフェライト
層１１が吸収するので、本発明コード全装着した自動車
のカーラジオには点火系に起因する雑音が伝達さｎるこ
とは全くない。
ル状６て形成して電導体９としたコードは、点火コイル
と点火プラグ間に面外に接続妊扛た抵抗器及びインダク
タンスとして機能する結果、前記容量放電電流を相当抑
制し、残る微弱な電流によｐ発生する電波もフェライト
層１１が吸収するので、本発明コード全装着した自動車
のカーラジオには点火系に起因する雑音が伝達さｎるこ
とは全くない。
更に、点火プラグ用コードには、抵抗もインダクタンス
もほとんどない銅線（！−電導体としているものもあり
、この１ｍのコードはその渣まレース用として使用した
り、端部に抵抗器を別途配して一般用として使用するの
でおるが、本発明コードはこの程１のものも包含するも
のであυ、この種コードは、例え（神輿４図（Ｃ示すよ
うに、２票の細線を撚った電導体１５ケ級枠するシリコ
ンゴムの絶６、層１６の外側にフェライト層１７を形成
し、該フェライト層１７の外側１匠脂次グラスファイバ
ーによるｕＬ１目１８シリコンコムに’ 、１：る外２
Ｊ’ｒ １９を設けて構成さｔする。
もほとんどない銅線（！−電導体としているものもあり
、この１ｍのコードはその渣まレース用として使用した
り、端部に抵抗器を別途配して一般用として使用するの
でおるが、本発明コードはこの程１のものも包含するも
のであυ、この種コードは、例え（神輿４図（Ｃ示すよ
うに、２票の細線を撚った電導体１５ケ級枠するシリコ
ンゴムの絶６、層１６の外側にフェライト層１７を形成
し、該フェライト層１７の外側１匠脂次グラスファイバ
ーによるｕＬ１目１８シリコンコムに’ 、１：る外２
Ｊ’ｒ １９を設けて構成さｔする。
このように摺電てねる本発明コードも又、フェライト層
１７が餐量放宵宮流により発生する電波を吸収し、近時
レース用自和１草に数多く坪賊されるように々つだ重子
制御機器に障害を与えた逆、又、一般の目卯１玲に装着
してもカーラジオ（て小火系に起因する雑音を伝達する
ことはない。
１７が餐量放宵宮流により発生する電波を吸収し、近時
レース用自和１草に数多く坪賊されるように々つだ重子
制御機器に障害を与えた逆、又、一般の目卯１玲に装着
してもカーラジオ（て小火系に起因する雑音を伝達する
ことはない。
而して、すでに述べたようにフェライトはその性質上絶
縁層等の上に厚く塗ることができないので、第２図乃至
第４図に示した本発明コードも第１図のものと同様、フ
ェライトヲ主成分とするテープ２０．２１を形成し、該
テープ２０．２１全絶縁層や電導体の上に巻回・固着し
、その彼に編組や外相を形成［７て製造するものとし、
図中、Ｍ−！ ２図のものはテープ２０ａ ？二重に巻
回し、その他のものは一３Ｊ−Ｃ’あるが、本発明コー
ドの製造に於けるテープ２０．２１はその厚み等に応じ
て一重であっても二１す、土であっても良いこと勿論で
ある。
縁層等の上に厚く塗ることができないので、第２図乃至
第４図に示した本発明コードも第１図のものと同様、フ
ェライトヲ主成分とするテープ２０．２１を形成し、該
テープ２０．２１全絶縁層や電導体の上に巻回・固着し
、その彼に編組や外相を形成［７て製造するものとし、
図中、Ｍ−！ ２図のものはテープ２０ａ ？二重に巻
回し、その他のものは一３Ｊ−Ｃ’あるが、本発明コー
ドの製造に於けるテープ２０．２１はその厚み等に応じ
て一重であっても二１す、土であっても良いこと勿論で
ある。
本発明は以上の通りであって、本発明コードは電導体の
外側にフェライト層を設けたから、小火系で発生しカー
ラジオの雑音の主因となっている電波を吸収して、雑音
のない放送を聴くことができ、しかも、＠導体の構造は
従来品と同様で優れた伝送し９能を有しておｐ、又、そ
の製造方法はその性質上）ツ塗りのできないフェライト
を、そｆ′Ｌを主成分とするテープ會形成して巻回する
ようにしたから、所望の厚みのフェライト層を容易に形
成することができる。
外側にフェライト層を設けたから、小火系で発生しカー
ラジオの雑音の主因となっている電波を吸収して、雑音
のない放送を聴くことができ、しかも、＠導体の構造は
従来品と同様で優れた伝送し９能を有しておｐ、又、そ
の製造方法はその性質上）ツ塗りのできないフェライト
を、そｆ′Ｌを主成分とするテープ會形成して巻回する
ようにしたから、所望の厚みのフェライト層を容易に形
成することができる。
従って、本発明は点火プラグ用のコード及びその製造方
法として極めてｉｆ′したものである。
法として極めてｉｆ′したものである。
第１図乃至第４図は本発明コードの一例の構造図である
。 １．９．１５・・・電導体、２，１１．１７・・・フエ
ライト層、６，２０．２１・・・テープ、３．１６・・
・絶ａ層、４，１３．１８・・・編糾、５，１４．１９
・・・外被、７・・・中心補強材、８．８′・・混和物
層、１０・・・第一絶縁層、１２・・・第二Ｆ縁層代理
人 小 泉 良 邦 第 １ し°ｊ 第３図 第４図
。 １．９．１５・・・電導体、２，１１．１７・・・フエ
ライト層、６，２０．２１・・・テープ、３．１６・・
・絶ａ層、４，１３．１８・・・編糾、５，１４．１９
・・・外被、７・・・中心補強材、８．８′・・混和物
層、１０・・・第一絶縁層、１２・・・第二Ｆ縁層代理
人 小 泉 良 邦 第 １ し°ｊ 第３図 第４図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 点火コイルで発生した電流全点火プラグに伝達する
電導体の外側に必要に応じてシリコンゴム等の絶縁体を
配し、更に該絶縁体の外側に外ネルを施しｆｃ点火プラ
グ用コードに於て、導電体の外側にフェライトｊφ′を
形成したことを特徴とする点火プラグ用コー ド。 ２ 点火コイルで発生した電流を点火プラグに伝達する
電導体の外側に、必要に応じてシリコンゴム等による絶
縁層を形成する一方、フェライトを適宜幅のテープ状に
形成してフェライトテープとなし、該フェライトテープ
を前記電導体の外側に巻回すると共に、その外側に外被
を施すことを特徴とする点火プラグ用コードの製造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1195783A JPS59138010A (ja) | 1983-01-27 | 1983-01-27 | 点火プラグ用コ−ド及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1195783A JPS59138010A (ja) | 1983-01-27 | 1983-01-27 | 点火プラグ用コ−ド及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59138010A true JPS59138010A (ja) | 1984-08-08 |
Family
ID=11792092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1195783A Pending JPS59138010A (ja) | 1983-01-27 | 1983-01-27 | 点火プラグ用コ−ド及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59138010A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005076423A1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Seng Teck Law | Improvements in or relating to an accessory for a fuel burning or processing engine or machine' |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5427971A (en) * | 1977-08-04 | 1979-03-02 | Nec Corp | Noise-free electric wire clad with magnetic material |
| JPS5590013A (en) * | 1978-12-27 | 1980-07-08 | Nippon Electric Co | Conductor |
-
1983
- 1983-01-27 JP JP1195783A patent/JPS59138010A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5427971A (en) * | 1977-08-04 | 1979-03-02 | Nec Corp | Noise-free electric wire clad with magnetic material |
| JPS5590013A (en) * | 1978-12-27 | 1980-07-08 | Nippon Electric Co | Conductor |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005076423A1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Seng Teck Law | Improvements in or relating to an accessory for a fuel burning or processing engine or machine' |
| US8020535B2 (en) | 2004-02-09 | 2011-09-20 | Seng Teck Law | Accessory for a fuel burning or processing engine or machine |
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