JPS59134310A - 内燃機関用断熱防音装置 - Google Patents
内燃機関用断熱防音装置Info
- Publication number
- JPS59134310A JPS59134310A JP658883A JP658883A JPS59134310A JP S59134310 A JPS59134310 A JP S59134310A JP 658883 A JP658883 A JP 658883A JP 658883 A JP658883 A JP 658883A JP S59134310 A JPS59134310 A JP S59134310A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compartment
- exhaust
- heat
- tail pipe
- adiabatic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1872—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the assembly using stamp-formed parts or otherwise deformed sheet-metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/10—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling in combination with sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/24—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
- F01N2310/02—Mineral wool, e.g. glass wool, rock wool, asbestos or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/02—Tubes being perforated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/06—Tubes being formed by assembly of stamped or otherwise deformed sheet-metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/18—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes the axis of inlet or outlet tubes being other than the longitudinal axis of apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/30—Tubes with restrictions, i.e. venturi or the like, e.g. for sucking air or measuring mass flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
- F01N2490/02—Two or more expansion chambers in series connected by means of tubes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
- F01N2490/02—Two or more expansion chambers in series connected by means of tubes
- F01N2490/06—Two or more expansion chambers in series connected by means of tubes the gases flowing longitudinally from inlet to outlet in opposite directions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、排気流路内に装着されろ断熱防音装置に関
てろものである。たとえば排気圧が大巾に変動する内燃
機関の如き熱源より排出される排気の騒音を低減するた
めに、従来では、第1図ないし第2図に図示されるよう
に、例えば、マフラー外板01の内面に綿状ガラス繊維
02がパンチングプレート03にて取付けられた消音器
があったが、このような構成では、熱良導性のパンチン
グプレート03とマフラー外板01が接触する部分が広
いので、断熱性が劣る。
てろものである。たとえば排気圧が大巾に変動する内燃
機関の如き熱源より排出される排気の騒音を低減するた
めに、従来では、第1図ないし第2図に図示されるよう
に、例えば、マフラー外板01の内面に綿状ガラス繊維
02がパンチングプレート03にて取付けられた消音器
があったが、このような構成では、熱良導性のパンチン
グプレート03とマフラー外板01が接触する部分が広
いので、断熱性が劣る。
またファミリー型自動二輪車エンジンに取付けられる第
3図に図示てるようなチャン・く−型排気消音装置では
、有機結合剤でガラス繊維をマット状に焼成、プレス成
型した消音材06乞チャンツク−05の内面に貼着して
いるが、結合剤が有機質では、耐熱性が劣っているので
無機結合剤を用いるなどしているか、耐熱温度は改善で
れろものの、消音材06の密度が15okg/m と低
く、かつガラス繊維相互間の結合力が弱く、排気流でガ
ラス繊維がさびくれ立ち、耐久性に劣るとともに排気流
抵抗が増えて排気慣性効果が損なわれる等の不具合を生
ずる。
3図に図示てるようなチャン・く−型排気消音装置では
、有機結合剤でガラス繊維をマット状に焼成、プレス成
型した消音材06乞チャンツク−05の内面に貼着して
いるが、結合剤が有機質では、耐熱性が劣っているので
無機結合剤を用いるなどしているか、耐熱温度は改善で
れろものの、消音材06の密度が15okg/m と低
く、かつガラス繊維相互間の結合力が弱く、排気流でガ
ラス繊維がさびくれ立ち、耐久性に劣るとともに排気流
抵抗が増えて排気慣性効果が損なわれる等の不具合を生
ずる。
本発明はこのような難点を克服した断熱防音装置の発明
に係り、その目的とてろ処は、繊、維相互間の結合力が
強くて耐熱性と耐久性が優れた断熱防音装置を供てる点
にある。
に係り、その目的とてろ処は、繊、維相互間の結合力が
強くて耐熱性と耐久性が優れた断熱防音装置を供てる点
にある。
以下第4図ないし第5図に図示された本発明の一実施例
について説明する。
について説明する。
1は図示されない自動二輪車用=サイクルガソリンエン
ジンの排気通路に、その先端が着脱自在、あ、ヨゎ6.
7ウー4ケ7.1ヨ。77つ4膳1・6まその長手方向
に指向した面を境にプレス等で二側りに形成され、同マ
フラー外板1の合せ部2はンーム溶接またはミグ溶接等
で相互に一体に接着されるようになっている。
ジンの排気通路に、その先端が着脱自在、あ、ヨゎ6.
7ウー4ケ7.1ヨ。77つ4膳1・6まその長手方向
に指向した面を境にプレス等で二側りに形成され、同マ
フラー外板1の合せ部2はンーム溶接またはミグ溶接等
で相互に一体に接着されるようになっている。
また長ガラス繊維に、カリオン45%およびL(酸52
%を主成分としたセラミック繊維を混入して綿状に形成
し、これに水ガラスと称せられる無機質バインダーを塗
布または含浸し、マフラー外板1の内面と同一形状の金
型にプレス成型してなる密度約200kg/ m’以上
の断熱防音材3が、同マフラー外板1の内面に隙間なく
面一に添設ぎれている。
%を主成分としたセラミック繊維を混入して綿状に形成
し、これに水ガラスと称せられる無機質バインダーを塗
布または含浸し、マフラー外板1の内面と同一形状の金
型にプレス成型してなる密度約200kg/ m’以上
の断熱防音材3が、同マフラー外板1の内面に隙間なく
面一に添設ぎれている。
しかして前記断熱防音材3におけろセラミック繊維の混
合率 35%で、耐熱性および飛散抵抗率(LIれ立ちに対て
る抵抗力)を考慮する場合は35〜70%で使用可能で
ある。
合率 35%で、耐熱性および飛散抵抗率(LIれ立ちに対て
る抵抗力)を考慮する場合は35〜70%で使用可能で
ある。
さらにマフラー外板lの内面所要個所には、断熱防音材
3が添設ぎれておらず、該二枚のマフラー外板1のうち
のいずれか一万の前記所要個所に三枚の隔板4.5.6
と端板7が溶接等で一体に固着されており、前記二枚の
マフラー外板lが一体に組付けられた場合にOま、前記
隔板4.5.6および端板7は他方のマフラー外板1の
内面に当接されるようになっている。
3が添設ぎれておらず、該二枚のマフラー外板1のうち
のいずれか一万の前記所要個所に三枚の隔板4.5.6
と端板7が溶接等で一体に固着されており、前記二枚の
マフラー外板lが一体に組付けられた場合にOま、前記
隔板4.5.6および端板7は他方のマフラー外板1の
内面に当接されるようになっている。
さらにまた端板7の中心には盲管8が嵌着され、前記隔
板5.6および盲管8の中心に多孔テールバイブ9が一
体に嵌着されており、マフラー外板1内に流入したエン
ジン排気ガスc−1隔板4の開口4aおよびテールバイ
ブ9を介して外部へ排出されるようになっている。
板5.6および盲管8の中心に多孔テールバイブ9が一
体に嵌着されており、マフラー外板1内に流入したエン
ジン排気ガスc−1隔板4の開口4aおよびテールバイ
ブ9を介して外部へ排出されるようになっている。
第4図ないし第5図に図示の実施例は前記したように構
成されているため、図示されないエンジンから排出され
た排気ガスはマフラー内の第一隔室10に流入した後、
第二隔室11に流入し、テールバイブ9を介して大気中
に排出されるが、多孔テールバイブ9を通過てろ際に同
バイブ9の孔を介して第三隔室12、第四隔室13およ
び盲管8内空間14内に出入し、膨張・反射、共鳴等に
より排気音波のエネルギーが吸収され、また第一、第二
、第三隔室10.11.12の周壁に張設されている断
熱防音材3により、前記排気ゝ騒音の吸音がさらに促進
される。
成されているため、図示されないエンジンから排出され
た排気ガスはマフラー内の第一隔室10に流入した後、
第二隔室11に流入し、テールバイブ9を介して大気中
に排出されるが、多孔テールバイブ9を通過てろ際に同
バイブ9の孔を介して第三隔室12、第四隔室13およ
び盲管8内空間14内に出入し、膨張・反射、共鳴等に
より排気音波のエネルギーが吸収され、また第一、第二
、第三隔室10.11.12の周壁に張設されている断
熱防音材3により、前記排気ゝ騒音の吸音がさらに促進
される。
またマフラー外板1の周面に亘り辞間なく断熱防音材3
が存在するため、排気がマフラー外板1に接してその排
気熱が外部へ放散てることがi■及的に阻止され、マフ
ラー内における排気湿度は高温に保持され、その結果、
エンジン排気周期に排気温度が適合することができて、
充分高いカブするため、排気中のオイル分と水分の液化
が阻止され、これがテールバイブ9の網孔に詰まり、ま
たはこの網孔に付着して網孔が狭くなるようなことがな
く、排気圧力上昇による/ぐワーダウンが未然に阻止ぎ
れる。
が存在するため、排気がマフラー外板1に接してその排
気熱が外部へ放散てることがi■及的に阻止され、マフ
ラー内における排気湿度は高温に保持され、その結果、
エンジン排気周期に排気温度が適合することができて、
充分高いカブするため、排気中のオイル分と水分の液化
が阻止され、これがテールバイブ9の網孔に詰まり、ま
たはこの網孔に付着して網孔が狭くなるようなことがな
く、排気圧力上昇による/ぐワーダウンが未然に阻止ぎ
れる。
ざらにまた断熱防音vf3のセラミック繊維混合率が3
5%であるため、第6図に図示されるように飛散抵抗率
が最大となるとともに耐熱温度が650°C以上となり
、また密度が200kg/n13 程度であるので、最
早グラスウールというより自ら形乞保持で近ろ成型物と
なり、従って外板の間に没み込む量で一斎の固定が不必
要となる。エンジンが高速高出力で高温高速の排気がマ
フラー内を通過しても、11c記断熱防音材3はLIれ
立つことがなく、長期間に亘って確固と原形を保持てる
ことができ、耐久性が高い。しスノ)も高密度であるた
め低周波から高周波までの広い範囲に渡る防音が可能と
なる。
5%であるため、第6図に図示されるように飛散抵抗率
が最大となるとともに耐熱温度が650°C以上となり
、また密度が200kg/n13 程度であるので、最
早グラスウールというより自ら形乞保持で近ろ成型物と
なり、従って外板の間に没み込む量で一斎の固定が不必
要となる。エンジンが高速高出力で高温高速の排気がマ
フラー内を通過しても、11c記断熱防音材3はLIれ
立つことがなく、長期間に亘って確固と原形を保持てる
ことができ、耐久性が高い。しスノ)も高密度であるた
め低周波から高周波までの広い範囲に渡る防音が可能と
なる。
しかもまたマフラー外板1が高温の排気にBiされるこ
とがないため、高温に加熱てることか阻止され、マフラ
ー外板1のメッキ処理または塗装が簡単とかつてコスト
ダウンが可能となる。
とがないため、高温に加熱てることか阻止され、マフラ
ー外板1のメッキ処理または塗装が簡単とかつてコスト
ダウンが可能となる。
ざらに断熱防音材3の耐熱性を向上させる場合に64、
第7図で明らかなように、セラミック繊維の混合率を増
大させるとよい。
第7図で明らかなように、セラミック繊維の混合率を増
大させるとよい。
前記実施例では、熱源がニサイクルガソリンエンジンで
あったが、四サイクルガソリンエンジン、デイゼルエン
ジンも含めファンヒータの如き連的に高温ガスを排出て
るものでも、本発明は適用可能である。
あったが、四サイクルガソリンエンジン、デイゼルエン
ジンも含めファンヒータの如き連的に高温ガスを排出て
るものでも、本発明は適用可能である。
また前記実施例では、隔板4.5.6はマフラ外板Iの
内面に直接固着されていたが、第8図に図示てろように
マフラー外板1の内周面全面に亘り断熱防音材3を添設
し、同断熱防音材3の内周面における隔板4.5.6の
配置位置に周方向の四部15を形成し、同隔板4.5.
6の外周面4 b %5bs−6t+VC同断熱防音材
3の四部15を嵌合ぎせて、これを挾持ぎせろようにし
てもよい。
内面に直接固着されていたが、第8図に図示てろように
マフラー外板1の内周面全面に亘り断熱防音材3を添設
し、同断熱防音材3の内周面における隔板4.5.6の
配置位置に周方向の四部15を形成し、同隔板4.5.
6の外周面4 b %5bs−6t+VC同断熱防音材
3の四部15を嵌合ぎせて、これを挾持ぎせろようにし
てもよい。
本発明でGま、長ガラス繊維を綿状に混絡して層状体に
形成しかつ熱源に連なる排気流路内に配置された断熱防
音装置において、前記長ガラス繊維に繊維状セラミック
を混入するとともにその内表面は前記排気流に露出して
設けられろため耐熱性を向上させることかできる。
形成しかつ熱源に連なる排気流路内に配置された断熱防
音装置において、前記長ガラス繊維に繊維状セラミック
を混入するとともにその内表面は前記排気流に露出して
設けられろため耐熱性を向上させることかできる。
また本発明においては、断熱防音装置は密度と機械的強
度を増大させることができるので、高温、高速の排気に
も耐えて寿命の長い断炉1防音何を得ることができる。
度を増大させることができるので、高温、高速の排気に
も耐えて寿命の長い断炉1防音何を得ることができる。
第1図は従来のUi熱防音材を設けた消音器の縦断側面
図・第2図は第1図の■−■線に沿って截断した横断面
図、第3図は従来の他の断熱防音材を設けた消音器の縦
断側面図、第4図は本発明に係る断熱防音材の一実施例
を図示した縦断側面図、第5図は第4図のV−V線に沿
って截断した横断面1蜀、第6図は前記断熱防音材のセ
ラミック繊維混合率と飛散抵抗率との関係を図示した特
性1拓、第7図は前記断熱防音材のセラミック繊維混合
率と耐熱湿度との関係を示した特性図、第8図は他の実
施例の要部縦断側面図である。 1・・・マフラー外板、2・・・マフラー外板合せ部、
3・・・断熱防音制、4.5.6・・・隔板、7・・・
端板、8・・・盲管、9テールバイブ、10第一隔室、
11・・・第二隔室、12・・・第三隔室、13・・・
第四隔室、14・・・空間、15・・・四部。 代理人 弁理士 江 原 望 外1名 尼6図 尼7図 寓8図 4b、5b、6b 4b、5b、6b
図・第2図は第1図の■−■線に沿って截断した横断面
図、第3図は従来の他の断熱防音材を設けた消音器の縦
断側面図、第4図は本発明に係る断熱防音材の一実施例
を図示した縦断側面図、第5図は第4図のV−V線に沿
って截断した横断面1蜀、第6図は前記断熱防音材のセ
ラミック繊維混合率と飛散抵抗率との関係を図示した特
性1拓、第7図は前記断熱防音材のセラミック繊維混合
率と耐熱湿度との関係を示した特性図、第8図は他の実
施例の要部縦断側面図である。 1・・・マフラー外板、2・・・マフラー外板合せ部、
3・・・断熱防音制、4.5.6・・・隔板、7・・・
端板、8・・・盲管、9テールバイブ、10第一隔室、
11・・・第二隔室、12・・・第三隔室、13・・・
第四隔室、14・・・空間、15・・・四部。 代理人 弁理士 江 原 望 外1名 尼6図 尼7図 寓8図 4b、5b、6b 4b、5b、6b
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、長ガラス繊維を綿状に混綿して層状体に形成しかつ
熱源に連なる排気流路内に配置された断熱防音装置にお
いて・前記長ガラス繊維に繊維状セラミックを混入てろ
とともに、その表面を前記排気流に露出ぎせたことケ特
徴とする断熱防音装置。 2前記熱源は内燃機関であることを特徴とてろ前記特許
請求の範囲第1項記載の断熱防音装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP658883A JPS59134310A (ja) | 1983-01-20 | 1983-01-20 | 内燃機関用断熱防音装置 |
GB08423096A GB2143902B (en) | 1983-01-20 | 1984-01-20 | Heat and sound insulating apparatus |
US06/650,634 US4598790A (en) | 1983-01-20 | 1984-01-20 | Heat and sound insulation device |
PCT/JP1984/000013 WO1984002954A1 (en) | 1983-01-20 | 1984-01-20 | Heat and sound insulating apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP658883A JPS59134310A (ja) | 1983-01-20 | 1983-01-20 | 内燃機関用断熱防音装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59134310A true JPS59134310A (ja) | 1984-08-02 |
JPH0447124B2 JPH0447124B2 (ja) | 1992-08-03 |
Family
ID=11642484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP658883A Granted JPS59134310A (ja) | 1983-01-20 | 1983-01-20 | 内燃機関用断熱防音装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59134310A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61175521U (ja) * | 1985-04-23 | 1986-11-01 | ||
EP1512852A2 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-09 | Faurecia Exhaust Systems, Inc. | Muffler with internal heat shield |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS546972A (en) * | 1977-06-09 | 1979-01-19 | Central Glass Co Ltd | Collected cotton material comprising hollow fiber |
JPS5417689U (ja) * | 1978-04-28 | 1979-02-05 |
-
1983
- 1983-01-20 JP JP658883A patent/JPS59134310A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS546972A (en) * | 1977-06-09 | 1979-01-19 | Central Glass Co Ltd | Collected cotton material comprising hollow fiber |
JPS5417689U (ja) * | 1978-04-28 | 1979-02-05 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61175521U (ja) * | 1985-04-23 | 1986-11-01 | ||
EP1512852A2 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-09 | Faurecia Exhaust Systems, Inc. | Muffler with internal heat shield |
EP1512852A3 (en) * | 2003-09-05 | 2005-08-10 | Faurecia Exhaust Systems, Inc. | Muffler with internal heat shield |
KR100874799B1 (ko) * | 2003-09-05 | 2008-12-19 | 대기포레시아(주) | 내부 열 실드가 구비된 머플러 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0447124B2 (ja) | 1992-08-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4598790A (en) | Heat and sound insulation device | |
US6182787B1 (en) | Rigid sandwich panel acoustic treatment | |
US4607721A (en) | Muffler for exhaust gas from an internal combustion engine | |
JPH0428887B2 (ja) | ||
US2909235A (en) | Muffler | |
JPS59134310A (ja) | 内燃機関用断熱防音装置 | |
JP3020812B2 (ja) | 防音遮熱構造 | |
JPS6316821Y2 (ja) | ||
CN206830268U (zh) | 一种汽车发动机用消声器 | |
JPS60206921A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
ITMI971707A1 (it) | Silenziatore per ventilatori | |
RU2241126C1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
JP3051333U (ja) | 吸音遮熱部材 | |
JP2798759B2 (ja) | 消音装置 | |
JPH062525A (ja) | 消音器 | |
JPH08260939A (ja) | 消音器 | |
JPH07277811A (ja) | 立体形状の防音遮熱板 | |
JP3253798B2 (ja) | 立体形状の防音遮熱板 | |
JPS5879891A (ja) | 吸音材 | |
JPS622261Y2 (ja) | ||
JPH07267018A (ja) | 立体形状の防音遮熱板 | |
JP2846684B2 (ja) | 消音装置 | |
JPH0221536Y2 (ja) | ||
RU2090775C1 (ru) | Система впуска двигателя внутреннего сгорания | |
JPH032657Y2 (ja) |