JPS59108856A - 内燃機関のキヤブレタ−用供給装置 - Google Patents
内燃機関のキヤブレタ−用供給装置Info
- Publication number
- JPS59108856A JPS59108856A JP58174420A JP17442083A JPS59108856A JP S59108856 A JPS59108856 A JP S59108856A JP 58174420 A JP58174420 A JP 58174420A JP 17442083 A JP17442083 A JP 17442083A JP S59108856 A JPS59108856 A JP S59108856A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carburetor
- duct
- combustion engine
- internal combustion
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0233—Details of actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
- F02M21/0212—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ガス状燃料、特にＬＰガスをアクセルペダル
を有する内燃機関のキャブレターへ供給する装置に関す
るものであり、アクセルペダルにより制御され、インテ
ィクダクトからキャブレターへ連通しているアウトレッ
トダクトへ流れるガスの流量を調節する手段に関するも
のである。
を有する内燃機関のキャブレターへ供給する装置に関す
るものであり、アクセルペダルにより制御され、インテ
ィクダクトからキャブレターへ連通しているアウトレッ
トダクトへ流れるガスの流量を調節する手段に関するも
のである。
フランス追加特許７４０９３号は、ガスを供給される内
燃機関用のガス混合器（配分器）について開示している
。この混合器は、制御弁の下手に配置してあり、内燃機
関への供給に適し、キャブレターの付属物となっている
。この混合器は、拡散ノズルとタップで構成されている
。このタップは、従来のアクセルペダルで制御するスロ
ットルチャンバーを備えていて、このスロットルチャン
バーには開口部があり、そのサイズは縦方向に変化し、
内燃機関のあらゆる運転状況に応じて必要なガスを供給
する。
燃機関用のガス混合器（配分器）について開示している
。この混合器は、制御弁の下手に配置してあり、内燃機
関への供給に適し、キャブレターの付属物となっている
。この混合器は、拡散ノズルとタップで構成されている
。このタップは、従来のアクセルペダルで制御するスロ
ットルチャンバーを備えていて、このスロットルチャン
バーには開口部があり、そのサイズは縦方向に変化し、
内燃機関のあらゆる運転状況に応じて必要なガスを供給
する。
流量は、回転するスロットルチャンバーとタップとの間
隙を変えて調節する。しかし、スロットルチャンバーの
形状が複雑なため、又、不完全な密閉であるため、この
調節はあまり正確ではない。
隙を変えて調節する。しかし、スロットルチャンバーの
形状が複雑なため、又、不完全な密閉であるため、この
調節はあまり正確ではない。
タップに要する機械加工の結果、タップは自動車用部品
の大量生産に適さないものであるし、その調整は再現性
のあるものであるべきである。さらに、複合供給が容易
に達成できない。
の大量生産に適さないものであるし、その調整は再現性
のあるものであるべきである。さらに、複合供給が容易
に達成できない。
本発明は、事実上、容易で随意にその精度の改善ができ
る供給装置を設けることで上記した欠点を取り除くもの
で、この供給装置は、気密性であり、内燃機関のあらゆ
る運転条件下での安定した均一な供給を保証する。そし
て複合供給をするのに容易に使用できる。内燃機関のキ
ャブレターへＬＰガスを供給する本発明の装置は、ガス
の流量を調節する手段であって、ボートを備えたプレー
トが回転可能に設置されていて、ボートをインティクダ
クト又はアウトレットダクトと合致させる密閉体から成
ることを特徴としている。
る供給装置を設けることで上記した欠点を取り除くもの
で、この供給装置は、気密性であり、内燃機関のあらゆ
る運転条件下での安定した均一な供給を保証する。そし
て複合供給をするのに容易に使用できる。内燃機関のキ
ャブレターへＬＰガスを供給する本発明の装置は、ガス
の流量を調節する手段であって、ボートを備えたプレー
トが回転可能に設置されていて、ボートをインティクダ
クト又はアウトレットダクトと合致させる密閉体から成
ることを特徴としている。
本発明によれば、ガス流量の調節用の手段は密閉した本
体を持っていて、その内部の幅寸法を変えられるボート
を有するプレートの両側に面してインティクダクトとア
ウトレットダクトが連通している。このプレートは接続
手段で取り付けられていて、ボートが２本のダクトの一
方と合致してない位置からそのダクトと合致する位置へ
移動できる。ボートを有するプレートとダクトとの協働
により、構造はより気密性が高くより精密なものとなる
。特にプレートを回転するように配置する場合、精密さ
を改善するためにその半径を大きくすることだけが必要
である。プレートと一直線上にあるダクトがアウトレッ
トダクトである場合、密閉体はガスを流すための安定チ
ャンバーを形成し、インティクダクトとアラｉ・レー／
トダクトが互いの延長上で密閉体に通じているのではな
いので、ざらに効果的である。
体を持っていて、その内部の幅寸法を変えられるボート
を有するプレートの両側に面してインティクダクトとア
ウトレットダクトが連通している。このプレートは接続
手段で取り付けられていて、ボートが２本のダクトの一
方と合致してない位置からそのダクトと合致する位置へ
移動できる。ボートを有するプレートとダクトとの協働
により、構造はより気密性が高くより精密なものとなる
。特にプレートを回転するように配置する場合、精密さ
を改善するためにその半径を大きくすることだけが必要
である。プレートと一直線上にあるダクトがアウトレッ
トダクトである場合、密閉体はガスを流すための安定チ
ャンバーを形成し、インティクダクトとアラｉ・レー／
トダクトが互いの延長上で密閉体に通じているのではな
いので、ざらに効果的である。
振動による影響をおさえ、従来のキャブレターの外形や
その配置や接続とは関係なく本装置を取り付けるので、
それ自体が特に有利である実施態様によれば、本発明は
アクセルペダルを有する内燃機関のキャブレターへガス
状燃料、特にＬＰガスを供給する装置を提供するもので
、キャブレターへ行くガス流量調節手段及びこの流量調
節手段を内燃機関のアクセルペダルに接続する接続手段
とから成り、この流量調節手段がフレキシブルなアウト
レットダクトを介してキャブレターへ通じていて又この
接続手段がその長さを調節するための機構を持っている
可撓性伝動体から成っていることを特徴とする。
その配置や接続とは関係なく本装置を取り付けるので、
それ自体が特に有利である実施態様によれば、本発明は
アクセルペダルを有する内燃機関のキャブレターへガス
状燃料、特にＬＰガスを供給する装置を提供するもので
、キャブレターへ行くガス流量調節手段及びこの流量調
節手段を内燃機関のアクセルペダルに接続する接続手段
とから成り、この流量調節手段がフレキシブルなアウト
レットダクトを介してキャブレターへ通じていて又この
接続手段がその長さを調節するための機構を持っている
可撓性伝動体から成っていることを特徴とする。
本装置は、このように浮かせて設けてあり、内燃機関の
実際のデザインにより生じる永続的な位置や、振動によ
って生じる一時的な状態に適応できる。
実際のデザインにより生じる永続的な位置や、振動によ
って生じる一時的な状態に適応できる。
第１図に示す装置は、シリング−状の密閉体ｌから成る
。密閉体１の側面には、外方へ突出して、スチーム減圧
器からのガスのインティクダクト２が連結されたインテ
ィクコネクター４′が設けである。アウトレットコネク
ター４は密閉体ｌのベース３より偏心して出ている。ア
ウトレットダクト５の端部は、このアウトレットコネク
ター４に接続しである。アウトレットダクト５のもう一
方の端部には、交換可能なデフユーザー７を有する供給
カラー６が取り付けである。このカラー６は、キャブレ
ター９の底部８と混合器用のインティクコレクター１０
との間に取り付けである。
。密閉体１の側面には、外方へ突出して、スチーム減圧
器からのガスのインティクダクト２が連結されたインテ
ィクコネクター４′が設けである。アウトレットコネク
ター４は密閉体ｌのベース３より偏心して出ている。ア
ウトレットダクト５の端部は、このアウトレットコネク
ター４に接続しである。アウトレットダクト５のもう一
方の端部には、交換可能なデフユーザー７を有する供給
カラー６が取り付けである。このカラー６は、キャブレ
ター９の底部８と混合器用のインティクコレクター１０
との間に取り付けである。
波形のポート１２を設けたプレート１１は、リターンス
プリング１３ａを有する自在ピン１３と一体関係になっ
ているので、ベース３の内壁に押しつけられたま才密閉
体ｌの内側で回転する。この回転中にポート１２か移動
してアウトレットコネクター４と通じるようになる。自
在ピン１３は、ベース３と向かい合っているベース１４
を通り、密閉体１の外でコネクションロッド１５の一端
と一体になって回転する。このコネクションロッド１５
のもう一方の端部は、連結シャックルを備えている。こ
の連結シャックルは、フレキシブルケーブル１７の一端
に固定しであるニージヨイント１６と協（動している。
プリング１３ａを有する自在ピン１３と一体関係になっ
ているので、ベース３の内壁に押しつけられたま才密閉
体ｌの内側で回転する。この回転中にポート１２か移動
してアウトレットコネクター４と通じるようになる。自
在ピン１３は、ベース３と向かい合っているベース１４
を通り、密閉体１の外でコネクションロッド１５の一端
と一体になって回転する。このコネクションロッド１５
のもう一方の端部は、連結シャックルを備えている。こ
の連結シャックルは、フレキシブルケーブル１７の一端
に固定しであるニージヨイント１６と協（動している。
密閉体１に固定しである支持体１８は、フレキシブルケ
ーブル１７のフレキシブルシース２０の締付部材１９を
備えている。上記したのと同様に、このフレキシブルケ
ーブル１７はコネクティングロッド２２、ニージヨイン
ト２３、支持体２４及びシース用の締付部材２５を介し
てキャブレターコントロールドラム２１につながってい
る。しかし、この締付部材２５にはネジが切ってあって
、支持体４が支持するネジ２６にねじ止めすることがで
きるので、ケーブル１７の長さを変えるには締付部材２
５のねじ込度合を調節してあそびを調整してやればよい
点が違っている。コネクテイングロ・ンド２２はアクセ
ルペダル（図示せず）で制御するケーブルにより動く。
ーブル１７のフレキシブルシース２０の締付部材１９を
備えている。上記したのと同様に、このフレキシブルケ
ーブル１７はコネクティングロッド２２、ニージヨイン
ト２３、支持体２４及びシース用の締付部材２５を介し
てキャブレターコントロールドラム２１につながってい
る。しかし、この締付部材２５にはネジが切ってあって
、支持体４が支持するネジ２６にねじ止めすることがで
きるので、ケーブル１７の長さを変えるには締付部材２
５のねじ込度合を調節してあそびを調整してやればよい
点が違っている。コネクテイングロ・ンド２２はアクセ
ルペダル（図示せず）で制御するケーブルにより動く。
アクセルペダルを踏み込むと、それがコネクションロッ
ド１５からネジ２６へ伝達されプレート１１が回転する
。このようにしてポート１２とアウトレッＩ・コネクタ
ー４とは徐々につながってい〈。アクセルペダルを戻す
と、リターンスプリング１３ａがポート１２を動かして
アウトレットコネクター４との接合を解く。
ド１５からネジ２６へ伝達されプレート１１が回転する
。このようにしてポート１２とアウトレッＩ・コネクタ
ー４とは徐々につながってい〈。アクセルペダルを戻す
と、リターンスプリング１３ａがポート１２を動かして
アウトレットコネクター４との接合を解く。
内燃機関のさまざまな運転条件下でもガス状流れでのガ
ス脈の流通にかかわりなく、密閉体ｌは、インティクダ
クト２を通過するガスの安定チャンバーを形成するが、
極低圧はマイナス４０ミリバールからマイナス６５０ミ
リバールまで変化する。こうして供給を改善しより均一
なものにする。流量の調節の精度はプレートの直径を大
きくすることで簡単に改良できる。
ス脈の流通にかかわりなく、密閉体ｌは、インティクダ
クト２を通過するガスの安定チャンバーを形成するが、
極低圧はマイナス４０ミリバールからマイナス６５０ミ
リバールまで変化する。こうして供給を改善しより均一
なものにする。流量の調節の精度はプレートの直径を大
きくすることで簡単に改良できる。
第３図において、回転するように設けであるプレート３
２は、直径２９の両側に配置しである２個のポート２７
．２８を有するディスクであって、プレート３２の反時
計方向の回転により、ポート２８よりも」二下方向の小
さいポート２７をまず最初にアウトレットコネクター３
０と合致させ、次にポート２７がアウトレットコネクタ
ー３０と合致しなくなった時に、ポート２８を他のアウ
トレットコネクター３１と合致させる。こうして、複合
供給が行なえるのである。
２は、直径２９の両側に配置しである２個のポート２７
．２８を有するディスクであって、プレート３２の反時
計方向の回転により、ポート２８よりも」二下方向の小
さいポート２７をまず最初にアウトレットコネクター３
０と合致させ、次にポート２７がアウトレットコネクタ
ー３０と合致しなくなった時に、ポート２８を他のアウ
トレットコネクター３１と合致させる。こうして、複合
供給が行なえるのである。
第１図は本発明の装置の部分の一部切り欠きの斜視図、
第２図は本発明の装置の分解図、第３図は複合供給のた
めのプレートの平面図である。 ｌ：密閉体、２：インティクダクト、 ３：ベース、４ニアウドレツトコネクター、５：フレキ
シブルダクト、６：供給カラー、７：デフユーザー、９
：キャブレター、ｌｌニブレート、１２：ポート、 １７：フレキシブルケーブル、 ２０：フレキシブルシース、２６：プレート、２７
、 ２８ ： ポ − ト 。 出願人 コンパニ フランセーズ デクスプロイタシオン ド マルタ コツレム 代理人 豊 １） 善 雄−３４０− ロ
第２図は本発明の装置の分解図、第３図は複合供給のた
めのプレートの平面図である。 ｌ：密閉体、２：インティクダクト、 ３：ベース、４ニアウドレツトコネクター、５：フレキ
シブルダクト、６：供給カラー、７：デフユーザー、９
：キャブレター、ｌｌニブレート、１２：ポート、 １７：フレキシブルケーブル、 ２０：フレキシブルシース、２６：プレート、２７
、 ２８ ： ポ − ト 。 出願人 コンパニ フランセーズ デクスプロイタシオン ド マルタ コツレム 代理人 豊 １） 善 雄−３４０− ロ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）アクセルペダルを有する内燃機関のキャブレター９
ヘガス状燃料、特にＬＰガスを供給する装置において、
アクセルペダルで制御することによって、インティクダ
クト２からキャブレター９へ連通しているアウトレット
ダクト５へ流れるガスの流量を調節する手段であって、
該手段は、ポート１２を有するプレート１１の両側にイ
ンティクダクト２とアウトレットダクト４とが゛連通し
ている密閉体１で、該プレー）Ｉｌｌよ、接続手段によ
りインティク又はアウトレットダクト２又は４の一方と
ポート１２が合致していない位置がらポー）１２が該ダ
クト２又は４と合致する位置へ移動可能に設置しである
ことを特徴とする内燃機関のキャブレター用供給装置。 ２）プレート１１が回転可能に設置しであることを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載の装置。 ３）プレート１１のポート１２と合致するダクトがアウ
トレットダクト４であることを特徴とする特許請求の範
囲第１項又は第２項記載の装置。 ４）アウトレットダクト４がインティクダクト２と向い
合っていないことを特徴とする特許請求の範囲第１．２
、又は３項記載の装置。 ５）プレート２６がプレートの直径の両側に広がってい
る２個のポート２７．２８を有することを特徴とする特
許請求の範囲第１ないし４項のいずれかに記載の装置。 ６）内燃機関のアクセルペダルにプレート１１が接続さ
れていることを特徴とする特許請求の範囲第１ないし５
項のいずれかに記載の装置。 ７）アクセルペダルを有する内燃機関のキャブレター９
ヘガス状燃料、特にＬＰガスを供給する装置において、
キャブレター９へ行くガスの流量を調節する手段および
、内燃機関のアクセルペダルに該流量調節手段を接続す
る接続手段から成り、該調節手段がフレキシブルなアウ
トレットダクト５を介してキャブレター９と連絡してお
り該接続手段はその長さを調節するための機構２５．２
６を有する可撓性伝動体１７．２０がら成ることを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載の装
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8216257A FR2533631B1 (fr) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | Dispositif de vanne mordulente pour l'admission regulee des gaz de petrole liquides gazeifies |
| FR8216257 | 1982-09-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59108856A true JPS59108856A (ja) | 1984-06-23 |
Family
ID=9277781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58174420A Pending JPS59108856A (ja) | 1982-09-24 | 1983-09-22 | 内燃機関のキヤブレタ−用供給装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0112190A1 (ja) |
| JP (1) | JPS59108856A (ja) |
| FR (1) | FR2533631B1 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0164465B1 (en) * | 1984-06-27 | 1988-04-20 | David Tibor Szloboda | Apparatus for enabling an engine to burn either liquid fuel or gaseous fuel |
| FR2577993B1 (fr) * | 1985-02-22 | 1989-06-16 | Totalgaz Cie Fse | Procede de regulation en continu de l'alimentation d'un moteur en carburant a l'etat gazeux et dispositif mettant en oeuvre ledit procede |
| FR2590938B1 (fr) * | 1985-11-29 | 1989-10-20 | Primagaz Cie Gaz Petrole | Vanne, notamment pour dispositif d'alimentation du carburateur d'un moteur a combustion interne |
| US4637420A (en) * | 1985-12-16 | 1987-01-20 | United Technologies Corporation | Metering valve |
| US4796591A (en) * | 1986-09-03 | 1989-01-10 | Nippondenso Co., Ltd. | Internal combustion engine control system |
| DE19807503A1 (de) * | 1998-02-21 | 1999-08-26 | Bosch Gmbh Robert | Ventileinrichtung |
| AU2002951006A0 (en) * | 2002-08-27 | 2002-09-12 | Lynch, William Michael | Fuel supply system for an internal combustion engine |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1890058A (en) * | 1929-08-26 | 1932-12-06 | Richfield Oil Company Of Calif | Gas carburetor and method of carburation |
| FR887626A (fr) * | 1942-04-10 | 1943-11-18 | Hessenwerk Rudolf Majert G M B | Dispositif d'admission de gaz pour mélangeurs de moteurs à combustion interne |
| US2881063A (en) * | 1956-05-07 | 1959-04-07 | Charles F Butterworth | Metering valve for carburetors and the like |
| FR1149777A (fr) * | 1956-05-15 | 1957-12-31 | Mélangeur pour moteurs à explosion alimentés au gaz | |
| US2847288A (en) * | 1956-07-30 | 1958-08-12 | William T Taylor | Carbureting means |
| FR74093E (fr) * | 1958-08-12 | 1960-11-07 | Mélangeur pour moteurs à explosion alimentés au gaz | |
| GB1218242A (en) * | 1968-02-17 | 1971-01-06 | Milbank & Keith Garages Ltd | Means for supplying gas to an internal combustion petrol engine as an alternative fuel |
| GB1510156A (en) * | 1975-08-23 | 1978-05-10 | Itw Ltd | Valves for vehicle heater systems |
-
1982
- 1982-09-24 FR FR8216257A patent/FR2533631B1/fr not_active Expired
-
1983
- 1983-09-21 EP EP83401843A patent/EP0112190A1/fr not_active Ceased
- 1983-09-22 JP JP58174420A patent/JPS59108856A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2533631A1 (fr) | 1984-03-30 |
| FR2533631B1 (fr) | 1988-01-29 |
| EP0112190A1 (fr) | 1984-06-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4453523A (en) | Pressure balanced flow regulator for gaseous fuel engine | |
| AU593865B2 (en) | System for controlling mass flow rates of two gases | |
| US7011298B2 (en) | Intake device | |
| JPS59501468A (ja) | 二重燃料キヤブレ−シヨン装置及び方法 | |
| JPS59108856A (ja) | 内燃機関のキヤブレタ−用供給装置 | |
| US3695589A (en) | Air valve carburetor | |
| US3953547A (en) | Carburetor | |
| US5860407A (en) | Gaseous fuel control system for engines | |
| US4524034A (en) | Carburetor | |
| US4103653A (en) | Method of and apparatus for controlling ignition timing of an internal combustion engine | |
| US5879595A (en) | Carburetor internal vent and fuel regulation assembly | |
| US3669636A (en) | Carburetor fuel-air proportioning mechanism | |
| JPH08284761A (ja) | 気化器における温度補償燃料流量調節システム | |
| IT1210709B (it) | Carburatore con valvola a farfalla rotativa, per motori a combustione, in particolare adatti ad essere montati su utensili portatili | |
| JP2003090266A (ja) | 内燃機関における燃料供給装置 | |
| US4461731A (en) | Carburetor | |
| US4322376A (en) | Carburetor | |
| US4094933A (en) | Supplying fuel to internal combustion engines | |
| JPH02553B2 (ja) | ||
| SE8104921L (sv) | Liktrycksforgasare for forbrenningsmotorer | |
| JPH0144774Y2 (ja) | ||
| JPH06336955A (ja) | エンジンの燃料調量装置 | |
| JPS6039475Y2 (ja) | Ｌ．ｐ．ｇ．ミキサ | |
| JPS6311487Y2 (ja) | ||
| JPH0227157Y2 (ja) |