JPS5910624Y2 - 速度警報装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車、電車等の乗物の速度計と連動し、乗
物の速度が予め定められた設定値以上になると警報を発
して運転者に注意を促す為の速度警報装置に関する。

従来から自動車において、一定の速度を越えるとブザー
等による警報を発する速度警報装置が用いられている。

ところが従来の警報装置は、現在の速度が設定値を越え
ているが否かだけしが解らず、越えている場合にどの程
度越えているがということは速度計を見なければ解らな
かった。

本考案の速度警報装置はこのような不都合を解消し、超
過した速度に応じた時間間隔で警報を発する該警報装置
を提供せんとするものである。

以下実施例を示す図面により本考案を説明する。

第１図は本考案の一実施例を示すブロック線図である。

速度センサ１は車速を検出し、その車速に応じて第２図
に示すような単位時間当り速度に比例した数のクロック
パルスｆ１を発生する。

すなわち速度が速い程パルスの発生する時間間隔ｔ１が
短かくなる。

２はクロックパルスｆ１の数を計数するカウンタ、３は
キャリー（ｃａｒｒｙ）発生用のフリツプフロツプ（ｆ
ｌｉｐ−ｆｌｏｐ）で、例えばカウンタ２として１０進
カウンタを使用した場合、単位時間当りのパルスｆ１の
数が１０以上（ｆ１≧１０）となるとカウンタ２からフ
リップフロップ３に信号ｆｌａが送られ、該フリツプフ
ロツプ３からキャリーｆｉｂが発生する。

警報器フリツプフロツプ４は、キャリー発生用のフリツ
プフロツプ３から送られて来るキヤ’） ｆ１ｂが発
生した場合にのみセットされて警報器５に信号ｆｌｃを
送り該警報器を作動させる。

６はリセットパルス発生器で、警報発生の設定速度に応
じた一定間隔のリセットパルスｆ２を発生する。

該リセットパルスｆ２は第３図に示す様に車速と関係な
く一定時間毎に発生するパルスで、その間隔１＞は１０
進カウンタを用いた場合設定速度に於けるクロツクパル
スｆ１の１０回分とする。

（ｔ２＝９ｔ１）。

７はリセットパルスｆ２の間隔を切変える切換スイッチ
で、パルスｆ２の間隔を調節することにより警報発生の
設定速度を調節するものである。

・すなわち、パルスｆ２の間隔（ｔ２）を長くすれば設
定速度が遅く（例えば４０ｋｍ／ｈｒ）なり、短がくす
れば速く（例えば５０ｋｍ／ｈｒ）することができる。

８はリセットパルス制御用フリップフロップで、ゲート
９の開閉により警報用フリップフロップ４に送られるリ
セットパルスｆ２を制御するものである。

すなわち、該制御用フリップフロップ８は、フリツプフ
ロップ３がらキャリーが送られて来た場合にゲート９を
禁止してリセットパルスｆ２が警報用フリップフロップ
４に送られ警報器５が停止するのを防止する。

すなわち、該フリップフロツプ８はキャリーｆｌｂが発
生した場合に、警報用フリツプフロップに送られるリセ
ットパルスｆ２を１回分遅らせることにより、警報器５
がすぐに鳴り止まないように作用する。

すなわち、警報用フリツプフロップ４に送られるリセッ
トパルスｆ２を制御用フリツプフロツプ８に送られるリ
セットパルスｆ２より１周期分遅らせるように構或した
ものである。

次に以上の様に構或される本考案の速度警報装置の作用
について説明する。

なお図示の簡略化のためカウンタ２として５進カウンタ
を用いた場合について説明する。

（１）設定速度を超過しない場合（第４図）この場合は
リセットパルスｆ２の一周期内にクロックパルスｆ１が
５回以上カウントされることはない。

すなわちリセットパルスｆ２の間隔をｔ２、クロツクパ
ルスｆ１の間隔をｔ１とすると、ｔ１≧ｈ２の場合であ
る。

この場合の間隔ｔ２をＡで示す。この場合はカウンタ２
がら信号ｆｌａが発生せず、従ってフリツプフロツプ３
からキャリーｆｉｂが発生しないので警報は発せられな
い。

（２）設定速度を少なく超過した場合（第５〜７図）″
２〈１２である場合 ５４ この場合はリセットパルスｆ２の一周期内にクロツクパ
ルスｆ１が５回カウントされる場合（第５〜７図にＢで
示す。

後述の第８図の場合は総てＢで゛ある。

）と４回しかカウントされない場合（第５〜７図にＡで
示す。

）とが生じ、しかも速度が速くなる程５回カウントされ
る周期が増え、速度が遅くなる程４回しかカウントされ
ない周期が増える。

すなわち、速度の超過が極く僅かな場合（第５図）は、
５回カウントされる周期が少なく従ってキャリーｆｌｂ
が発生する頻度も少なく、警報発生の頻度も少ない。

速度が少しく増加すると、クロックパルスｆ１の周期ｔ
１が短かくなり５回カウントされる周期が増え警報が発
せられる頻度が増加し（第６図）、なお速度が大となる
と警報が発生せられる時間（フリツプフロップ４がら信
号ｆｌｃが送られる時間）が一層長くなる（第７図）。

警報発生の場合の各フリップフロップ及びゲート９の動
作について、第６図の場合を例にとって説明すると、リ
セットパルス発生器６がら発生するリセットパルスｆ２
の第ｌ周期ａにおいて、カウンタ２が速度センサ１がら
送られてくるクロツクパノレスｆ１の５つ目をカウント
すると該カウンタ２から信号ｆｌａがフリップフロツプ
３に送られ、該フリップフロップ３がらキャリーｆｌｂ
が発生する。

該キャリーｆｉｂは警報用フリツプフロツプ４に送られ
て該フリップフロツプ４を動作させ、警報器５に信号ｆ
ｌｃを送らせて警報を発すると同時に、リセットパルス
制御用フリツプフロツプ８にも達して該フリップフロツ
プ８を動作させ、ゲート９を禁止する。

これにより第１周期ａの終りのリセットパルスｆ２ａは
警報用フリツプフロップ４に送られず、警報は鳴り続け
るが、ゲート９はこのリセットパルスｆ２Ｈにより解除
されるので、第二周期ｂの終りのリセットパルスｆ２ｂ
が警報用フリップフロツプ４に送られ、信号ｆｌｃの発
生を停止させる。

従って警報は鳴り止む。以下上述の動作が繰り返される
ことにより間欠的に警報が発生する。

）設定速度を大きく超過した場合（第８図）設定速度を
大きく超過してリセットパルス１周期中に常にクロツク
パルスｆ１が５回以上カウントされる場合、すなわちｔ
１≦１２である場合は、リセットパルスｌ周期中に必ず
キャリーｆｌｂが発生する。

このためゲート９は該ゲート９をリセットパルスｆ２が
通過する以前に必ず禁示されるのでリセットパルスｆ２
は警報用フリップフロツプ４に送られず、従って警報は
鳴り放しとなる。

警報発生の設定速度を変化させるには、切換スイッチ７
によりリセットパルスｆ２の間隔（周期）を調節すれば
よい。

すなわち、リセットパルスｆ２の間隔を長くすれば設定
速度が遅くなり、逆に短かくすれば設定速度が速くなる
。

また、警報が間欠から連続に変化する点を変えるには、
カウンタ２を変える事により容易に行なえる。

すなわち、カウンタ２を１０進カウンタとした場合、速
度が設定速度より約１０％超過した場合に連続警報とな
るが、５進カウンタとすれば、速度が約２０％超過した
場合に連続警報となるので、用途に応じて適当なカウン
タを使用すればよい。

また以上の実施例に於いてはカウンタ２とフリツプフロ
ツプ３とを別体としたが一体に構威しても良い。

本考案の速度警報装置は以上のように構威され作用する
ので、設定速度を超過しているか否かだけでなく、超過
した場合にその程度をも警報の間隔の長短により知るこ
とのできるものであり、警報装置として実用上有効なも
のである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は全体の構戒を示
すブロック図、第２図はクロツクパルスｆ１を示す線図
、第３図はリセットパルスを示す線図、第４〜８図は種
々の速度に於いて、クロツクパルスｆ１、リセットパル
スｆ２、キャリーｆｉｂ、信号ｆｘｃの相互の関係を示
す線図で、第４図は設定速度を超過しない場合、第５〜
７図は設定速度を少しずつ大きく超過した場合、第８図
は設定速度を大きく超過した場合を示している。 １：速度センサ、２：カウンタ、３：フリツプフロツプ
、４：警報用フリツプフロツプ、５：警報器、６：リセ
ットパルス発生器、７：切換スイッチ、８：リセットパ
ルス制御用フリツプフロツプ、９：ゲート、ｆ１：クロ
ツクパルス、ｆ１ａ ：信号、ｆ１ｂ：キャリー、ｆ１
ｃ ：信号、ｆ２：リセットパルス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 単位時間当り車速に比例した数のクロツクパルスｆ１を
   発生する速度センサ１と、該速度センサ１からのクロツ
   クパルスｆ１を計数して一定数を超した場合にキャリー
   ｆｌｂを発生するようにキャリー発生用のフリツプフロ
   ツプ３に信号ｆｌａを送るカウンタ２と、フリツフ゜フ
   ロツプ３からのキャリーｆｉｂにより作動し警報器５に
   信号ｆｌｃを送る警報用フリツプフロツプ４と、車速に
   関係なく一定時間毎にリセットパルスｆ２を発生して該
   リセットパルスｆ２をカウンタ２、フリツプフロツプ３
   、警報用フリツプフロツプ４、後記のリセットパルス制
   御用フリツプフロツプ８に送って各要素をリセットする
   リセットパルス発生器６と、フリツプフロツプ３からの
   キャリーｆｉｂにより作動してリセットパルスｆ２を警
   報用フリツプフロツプ４に送る通路に設けられたゲート
   ９を禁止するリセットパルス制御用フリツプフロツプ８
   とより或る速度警報装置。