JPS5895084A - エレベ−タ−の脱レ−ル検出装置 - Google Patents

エレベ−タ−の脱レ−ル検出装置

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Publication number
JPS5895084A
JPS5895084A JP19287781A JP19287781A JPS5895084A JP S5895084 A JPS5895084 A JP S5895084A JP 19287781 A JP19287781 A JP 19287781A JP 19287781 A JP19287781 A JP 19287781A JP S5895084 A JPS5895084 A JP S5895084A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rail
conductive wire
conductive
elevating
elevator
Prior art date
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Pending
Application number
JP19287781A
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English (en)
Inventor
太田 正寿
奈良 俊彦
黒羽 久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS5895084A publication Critical patent/JPS5895084A/ja
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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエレベータ−の脱レール検出装置に係シ、特に
脱レール検出用の導電ワイヤの支持を改善したエレベー
タ−の脱レール検出装置に関するものである。
従来におけるエレベータ−の脱レール検出装置例えばつ
り合おもシの脱レール検出装置は一般に、第1図及び第
2図に示すように構成されている。
即ち、昇降路1の壁2に相対向するガイドレール3を夫
々配置し、これを上下方向に適当な間隔で配置された複
数のブラケット4で固定している。
このように固定されたガイドレール3にガイドシュー6
を摺動させたつシ合おもシ5を案内させる。また、この
つシ合おも#)5は乗かと8の昇降を妨げない位置に導
電性腕7を張出し、その先端に導電リング9を水平に設
けている。一方、10は上端部が昇降路頂部の機械室(
図示せず)に固定された導電ワイヤ10で、下端部は前
記導電リング9を挿通して昇降路底面にまで吊下げ、端
部におもり11を取付けて張力を加えている。したがっ
て、前記導電ワイヤ10は昇降路全長に亘って前記ガイ
ドレール3と並行に張られることになり、この状態にお
いて適当な電圧を印加しておく。
このように構成されているので、いま−震によシつり合
おもシ5が加振されてガイドレール3から外れ、横方向
に移動した場合には、導電リング9がつシ合おもシ5と
一体にな゛つて同方向に移動し、当然導電ワイヤ10と
接触する。この接触により検出リレー(図示せず)が働
らき、エレベータ二を停止させるようにしている。
ところで、前記導電ワイヤ10は上端を固定し。
下端はおもシ11を吊下げているだけなので、地震や強
風などによる建屋の揺れによシ容易に横揺れし、導電リ
ング9と接触して前記つシ合おもり5がガイドレール3
から外れないのにエレベータ−の運転を停止させること
がある。
本発明は上記の点に鑑みなされたもので、その目的とす
るところは、誤動作がなく信頼性のある゛検出が行える
エレベータ−の脱し−ル検・出装置を提供することにあ
る。
即ち、本発明は上記目的を達成するために、昇降体の停
止位置における固定部分に、前記昇降体の脱レールを防
止する脱レール防止部材を設け、この脱レール防止部材
を挿通して導電ワイヤを、吊下げるようにしたのである
以下本発明の一実施例を第3図〜第5図について説明す
る。尚、第1図、第2図と同一符号は同一部品を示すの
で再度の説明は省略する。
つシ合おも#)5のガイドレール3への案内機構は従来
と同じである。このつシ合おもり5の上方の乗かと8側
に対向する側に、該つシ合おもシ5の重量を支え得るに
十分な強度を有する導電性腕12を左右に一対設けてい
る。この導電性腕12は夫々先端をコ字状に形成した保
合部12Tを有し、前記導電ワイヤ10を三方から囲む
ようにしている。一方、昇降路1の壁2からは前記導電
性腕12と同じように前記つシ合おもシ5の重量を支え
得るに十分な強度を有する脱レール防止腕13を前記導
電性腕12に接近するように突設している。この脱レー
ル防止腕12の先端はコ字状の係合部13Tが形成され
、前記導電性腕12の係合部12Tと口状となって対向
配置している。
そして前記係合部13Tの先端13Eには、前記導電ワ
イヤ10を中心部に貫通させた位置決め用の絶縁環14
が支持されている。
ところで、前記脱レール防止腕13は少なくとも保合部
13Tが前記つり合おもり5の停止位置において、前記
導電性腕12の保合部12Tと口状に対向するように昇
降路壁2に取付ける必要がある。また、つり合おもり5
の停止位置以外にも脱レール防止腕13を取付けても差
支えないが。
その場合には停止位置に脱レール防止腕13を全て取付
けたうえで、取付ければよい。
以上のように構成したので、昇降路1の頂部の機械室(
図示せず)に固定され、昇降路底部に向って吊下げられ
た導電ワイヤ10は、つり合おもシの各停止位置におい
て、位置決め用の絶縁環14の中心部を通って配置され
ることになる。
このため強風や地震による建屋の僅かな揺れに共振して
導電ワイヤ10が揺れようとすると、その揺れは絶縁環
14によシ抑見られ、必要以上に揺れることはなくなる
。このため、つシ合おもり5が昇降しても導電性腕12
の保合部12Tは導電ワイヤ10と接することはなく、
誤動作はなくなる。
一方、エレベータ−の運転を停止する必要があるような
建屋の揺れに対しては、地震時管制運転装置の働きによ
り乗かと8は最寄シ階に着床して待機している。この時
、前記つシ合おも9.5は加振されると共にガイドレー
ル3の変位が大きくなり、ガイドシュー6とガイドレー
ル3との掛り代以上に前記変位が大きくなると脱レール
するわけであるが、前記導電性腕12と脱レール防止腕
13との係合により、脱レールする前に前記両腕によっ
てつり合おもシ5の振動を抑えられるので。
脱レールはなくなる。一般にエレベータ−乗かと8は基
準階に停止して待機しているので、この時に大きな建屋
の揺れが生じても上記と同じように脱レールは免かれる
また1乗かと8が定格速度で昇降中に前記のような建屋
の揺れが発生した場合には、必ずしも脱レール防止腕1
3と導電性腕12との保合はないので、脱レールは免か
れない。この時は導電性腕12の係全部12Tが導電ワ
イヤ10と接触するので1図示しない検出リレーが働ら
き1乗かと8を停止させる。
以上の実施例はつシ合おもり5の脱レールについて説明
したが、乗かと8の脱レールについても適用できること
は勿論である。
尚:前記実施例の導電性腕12は、それ自身を導電材で
形成したもの°であるが、第5図二点鎖線で示すように
、導電性腕12の導電ワイヤ10を囲む側の面に導電材
料15を取付けるようにしてもよい。
また、前記導電性腕12は機械的強度と導電性をもって
いるが、この導電性腕12には導電性のみをもたせ、つ
り合おもり5の脱レールを防止するために専用の腕を別
に設けてもよい。
さらに、脱レール防止腕13は前記ガイドレール3を固
定するブラケット4から突設してもよい。
この場合、各腕12,13の固定1部から先端までの張
出寸法が短かくなるので、強度的に有利になる。
以上説明したよ、うに本発明によれば、昇降体の停止位
置における固定部分に、該昇降体の脱レールを防止する
脱レール防止部材を設け、この脱レール防止部材にガイ
ドレールと並行に張られた導電ワイヤを挿通するように
したので、脱レール検出の機能に加−えて、脱レール検
出の誤動作を防止し、かつ昇降体停止時の脱レールを防
止することができる。
【図面の簡単な説明】 第1図は従来のエレベータ−のつシ合おもシの脱レール
検出装置を示す横断平面図、第2図は第1図X−X線に
沿う断面図、第3図は本発明によるエレベータ−のつシ
合おもシの脱レール検出装置を示す横断平面図、第4図
は第3図X−X線に沿う断面図、第5図は第3図A部の
拡大斜視図である。 3・・・ガイドレール、5・・・つシ合おもり(昇降体
)10・・・導電ワイヤ%12・・・導電性腕、13・
・・脱し第3図 第5図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、ガイドレールに案内されて昇降する昇降体と。 前記ガイドレールと並行に張られた導電ワイヤとを備え
    、前記昇降体と前記導電ワイヤとの接触により前記昇降
    体の脱レールを検出する脱レール検出装置において、前
    記昇降体の停止位置における固定部分に該昇降体の脱レ
    ールを防止する脱レール防止部材を設け、この脱レール
    防止部材に前記導電ワイヤが挿通するように構成したこ
    とを特徴とするエレベータ−の脱レール検出装置。 2、特許請求の範囲第1項記載において、前記昇降体は
    強度部材を有し、この強度部材が前記昇降体の停止位置
    において前記脱レール防止部材と対向するように構成し
    たことを特徴とするエレベータ−の脱レール検出装置。 3、特許請求の範囲第1項記載において、前記昇降体は
    前記導電ワイヤと対向する導電部材を設けたことを特徴
    とするエレベータ−の脱レール検出装置。 4、ガイドレールに案内されて昇降する昇降体と。 前記ガイドレールと並行に張られた導電ワイヤとを備え
    、前記昇降体と前記導電ワイヤとの接触によシ前記昇降
    体の脱レールを検出する脱レール検出装置において、前
    記昇降体の停止位置における固定部分に、先端がコ字状
    に形成された脱レール防止部材を設けると共に前記コ字
    状先端に絶縁性の位置決め部材を設けて該位置決め部材
    に前記導電ワイヤを挿通させ、かつ前記昇降体からは前
    記脱レール防止部材のコ字状先端と口状に対向する強度
    部材を突設し、この強度部材の前記導電ワイヤと対向す
    る部分を導電性に形成したことを特徴トスルエレベータ
    ーの脱レール検出装置。
JP19287781A 1981-12-02 1981-12-02 エレベ−タ−の脱レ−ル検出装置 Pending JPS5895084A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011010376A1 (ja) * 2009-07-23 2011-01-27 三菱電機株式会社 エレベータの脱レール検出装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011010376A1 (ja) * 2009-07-23 2011-01-27 三菱電機株式会社 エレベータの脱レール検出装置
JPWO2011010376A1 (ja) * 2009-07-23 2012-12-27 三菱電機株式会社 エレベータの脱レール検出装置

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