JPS5888Y2 - 自動車の燃料消費率表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車等に装置され、単位距離当りの燃料消
費率（以下燃費率という。

）の状態を一定時間間隔ごとに経時的にマトリックス状
の表示器に順次表示させる装置に関するものである。

従来の一般的な燃費計は、測定開始時から終了時までの
全走行距離を平均的に表示するものであって、走行途中
における燃費率の経時的変化の状態はわからないもので
あった。

本考案の目的は、前記した従来の欠点を解消するととも
に、あらかじめ定めた時間間隔において燃費率を演算し
、該算出された燃費率を経時的にマトリックス状の表示
器に順次点灯表示させ、これにより走行時における燃費
状態の経時的変化を確認できるようにしたものである。

以下、図面を参照して本考案の一実施例を詳細に説明す
る。

第１図は、本考案の一実施例である燃料消費率表示装置
の構成図で、同図において、１ａは単位走行距離ごとに
電気的信号を発生する走行パルス発生部であり、１ｂは
この走行パルスをカウントするカウンタ部で゛あって、
１ａおよび１ｂによっていわゆる電気的走行距離計１を
構成している。

２ａは燃料供給系に設けられ、一単位流量ごとにパルス
を送出する燃料パルス発生部で、２ｂはこの燃料パルス
を計数するカウンタ部であり、これら２ａおよび２ｂに
よりいわゆる電気的な燃料計２を構成している。

３は前記走行距離計１および燃料計２からの出力信号を
入力とし、燃費率を演算する演算装置である。

４（４ａ乃至４ｆ）は、前記演算された燃費率をメモリ
するためのシフトレジスタ、５は前記走行距離計１、燃
料計２、演算装置３、および各シフトレジスタ４を制御
するための制御タイマーである。

該タイマー５は、例えば自動車の走行開始時より走行終
了時まで連続的にカム機構などにより予め定められた時
間間隔ごとに信号を前記各構成部に同時に送出するもの
であるが、ここでは、あらかじめ５分間隔に時間パルス
を発生するものと仮定する。

６は前記各シフトレジスタ４にメモリされた信号を解読
し、後述する表示器に点灯表示させるためのデコーダ、
７は前記デコーダ６で解読した信号の結果をランプ、Ｌ
ＥＤ等により点灯表示を行うマトリックス状の表示部で
ある。

この表示部７は、第２図に示す如く、縦方向にその自動
車の燃費性能に応じである範囲の燃費率に対応する如く
、段階別された複数の表示素子Ａ乃至Ｅから構成されて
いる表示器７ａ乃至７ｆを、横方向に経過時間にそれぞ
れ対応してマトリックス状に並置したものである。

すなわち、表示素子ＡはＯ〜５Ｋｍ／ｌの範囲にあり、
その他の素子Ｂ乃至Ｅはそれぞれ２Ｋｍ／ｌの幅に設定
しである。

以上の構成において、つぎに本案の動作を説明する。

今、自動車が走行を開始すると同時にタイマー５が動作
され、一方走行パルス発生部１ａおよび燃料パルス発生
部２ａからのそれぞれのパルスは各々カウンタ部１ｂお
よび２ｂに計数される。

しかして、走行開始時より５分経過すると、タイマー５
の５分経過信号が走行距離計１、燃料計２および演算装
置３に入力され、これにより距離計１および燃料計２の
それぞれの計数信号が演算装置３に入力され、該演算装
置３において５分間における走行距離を被除数としそれ
に要した燃料の消費量を除数とする燃費率を演算する。

この演算された数値はシフトレジスタ４ａにメモリされ
る。

該シフトレジスタ４ａにメモリされた信号、−即ち燃費
率はデコーダ６により解読された後、その燃費率に対応
する表示器７ａの表示素子を点灯する。

例えば、この最初の５分間における走行の燃費が８Ｋｍ
／／であれば、第２図に示す如く該燃費率に対応するラ
ンクの表示素子Ｃが斜線で示す如く点灯表示される。

このように表示器７ａの表示動作が終了すると同時に前
記走行距離計１、燃料計２および演算装置３は初期状態
にリセットされるものである。

ついで、第２回目の５分間における走行距離およびそれ
に要する消費量の測定が開始されることになる。

そして、走行開始時より１０分経過すると、上述と同様
にタイマー５が再び信号を発し、これによって走行距離
計１および燃料計２から得られた計数信号により演算装
置３において燃費率の演算を行う。

この演算装置３の演算出力信号に先立ちタイマー５の制
御信号は各レジスタに入力されてその記憶内容は次段の
レジスタにシフトされるため、第１回目の内容はレジス
タ４ｂに移行し、したがって、第２回目の内容はレジス
タ４ａに記憶される。

その結果、第３図で示す如く、第１回目の燃費率は、表
示部７の２番目の表示器７ｂに移行して表示され、第２
回目の燃費率が例、えば５〜７Ｋｍ／ｌの場合には１番
目の表示器７ａの表示素子Ｂに表示されるものである。

第４図は、以上の動作が繰返されて、表示部７に過去３
０分間における５分間隔ごとの燃費状態が表示された状
態を示している。

これから１０分乃至２５分前の１５分間には渋滞などに
合って燃費が低下しており、現在は極めて良好な燃費状
態にあることがわかる。

なお、第７回目の５分間における燃費表示が発生した場
合には逐次古い順からオーバーフローされていくことに
なる。

なお、上記表示部において、中央のレベルＣをその自動
車のもつ基準値に配置し、上位を青、下位を黄というよ
うにそれぞれ点灯表示の色別けを施せば、自動車の性能
との比較識別が容易となる。

以上説明した如く、本考案によれば、自動車の走行開始
時より一定の時間間隔で燃費率を表示するように構成し
たので、所定時間の走行において燃費状態の経時変化が
視覚感に確認できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例である燃料消費率表示装置
の構成図、第２図乃至第４図は第１図に・おける表示器
７の表示機能を示すものである。 １・・・・・・電気的走行距離計、２・・・・・・電気
的燃料計、３・・・・・・演算装置、４・・・・・・シ
フトレジスタ、５・・・・・・制御タイマ、６・・・・
・・デコーダ、７・・・・・・表示部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 予め定められた時間ごとに制御信号を送出するタイマー
   と、前記タイマーに設定された時間だけ走行距離をカウ
   ントする電気的走行距離計と、前記設定された時間に要
   した燃料の消費量を計数する燃料計と、これら距離計お
   よび燃料計の出力信号を人力として燃費率を算出する演
   算装置と、該演算装置の信号をメモリする複数のシフト
   レジスタと、該シフトレジスタにメモリされた燃費率を
   解読するデコーダと、前記デコーダ（こより解読した信
   号を表示させる表示部とを備え、該表示部は自動車の燃
   費性能に応じた範囲の燃費率に対応する如く、段階別さ
   れた複数の表示素子から構成され、横方向に経過時間に
   それぞれ対応してマトリックス状に並置したことを特徴
   とする燃料消費率表示装置。