JPS5884625A - スチ−ルコ−ドの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 不発明は自動車、電車等の車輌用タイヤやコンベアベル
トなどの補強材として使用されるゴム構造物補強用スチ
ールコード特に多数（９不以上］の素線より構成される
スチールコードの製造方法に関するものである。

一般に、この種のスチールコードは素４Ｍ？複数本撚り
合せて構成されており、このスチールコードの複数本が
平行に引揃えられた状態でゴム材によシ被覆され、タイ
ヤやベルトなどの補強材として１吏用されている。

このように、スチールコードが補強材として使用される
場合の必要不可欠な要件としては化学的にゴム材とよく
受着すること、スチールコード内部によくゴム付が浸入
すること、および耐疲労性に優れていることである。す
なわちスチールコードが補強材としての役割全充分に果
すためには、ゴム材との完全な複合体になっていること
及び疲労破損に対して寿命が長いことが必要である。

例えば、自動車用タイヤに用いる場合、スチールコート
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へのゴム
材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時にスチールコー
ドとゴム材が剥離するいわゆるセパレーツ現象金起し、
タイヤの機能を著しく阻害するとともに、ゴム中の水分
やゴムの切り疵より浸入し几水分等によりスチールコー
ドの素線に錆びが発生し、スチールコードの強力が大巾
に低下したシ、上記セパレーツ現ｓ？早めルトいう欠点
が生じる。

また、車輌の進行によってタイヤが受ける繰ｖＭし圧縮
又は引張り曲げによりスチールコードが耐疲労性全要求
されるものでアシ、スチールコードが疲労性に劣るとス
チールコードの疲労破壊が早くタイヤの破損に至るとい
う欠点が生じる。

しかるに、従来のスチールコードはそのｖｆｒ面全第１
図（イ）（ロ）（ハ）に示すように、複数本の素線１？
撚り合わせてストランド２を形成し、上記ストランド２
をさらに複数本（第１図（ロ）に示すように芯ストラン
ド３と側ストランドを異なった構成に分けることもある
）全撚り合わせてスチールコード６を構成するか、ある
いは第１図に）に示すように複数本の索飢１ヶ撚シ合わ
せてコア４を形成し、その外仰ｊに複数本の索線を撚９
台わせてシース５を形成し、さらにその外側に複数本の
索ａｋ撚り合わせてスチールコード６を構成している。

またこの際ストランド２．３とスチールコード６及びコ
ア４、シース５とスチールコード６ｒｉそれぞれ撚り方
向、撚ジピツチが異なっている。例えば第１図（イ）に
示す７×４構造のスチールコードにおいては、その撚り
方向はストランドがＳ撚で、スチールコードがＺ撚で構
成されており、また撚クビツチはストランドが９５鵡、
スチールコードが１２．５１Ｊｉである。また第１図に
）に示す３＋？＋１５構造のスチールコードにおいては
、コア、シース、コードのｊ＠に撚り方向はＳ、Ｓ、Ｚ
燃りて、撚ジビツチＦｉ５ｍ、　　１０．５ｉｕ！、　
　１５．５１Ｊｌである。

このような従来のスチールコードは谷累線又はストラン
ド同志がほぼ密着しており、ゴム材で被覆した場合に、
スチールコードの内ｆｆ１ｓまでゴム材が浸入せず、ス
チールコードの内部には空間が生じ、索線あるいはスト
ランドの全周てゴム材がまわらないため、ゴム材との接
Ｍが不充分となる欠点がある。またストランドとコード
及びコア、シースとコードのそれぞれの撚９方向、撚り
ピッチが異なっているため、各素線同志が点接触をなし
ており、繰り返して圧縮又は引張り曲げを与えると、素
、嵌同志が互いにこすれて７レツテイング摩耗（素層同
志のす９合わせによっておこる摩耗）が６易に発生する
欠点がある〇 このため、最近ではゴム材がスチールコードの内部まで
浸入し、かつ索線の全周にゴム材が接着するようにした
スチールコードで、しかも撚り方向は同一で、撚クビツ
チもほぼ同一にしたものが考えられている。この理懇的
なものは第２図（イ）（ロ）（ハ）に）に示されるよう
な断面の、ｍ成τＭするスチールコードである。しかし
この構成におけるスチールコードにおいては％に次の２
つのことが重要である。すなわち、第１に索線間及びス
トランド間における隙間がほぼ均等であり、この隙間を
有した状態で撚られたスチールコードが安定した形状ケ
保つことであり、第２に引張強力が慟らいたときに、素
線が一本づつ破断するのではなく、構成する素線全てが
同時に破断するような構造、すなわち集合体としてのス
チールコードの機能を発揮することである。

しかしこのような特性を持つスチールコードの製造は非
常にむずかしいという現状である０その要因としては、
索線へのくせ付けの困難さであり、このくせ付けの困難
さは、長手方向の均一なくせ付けの困難さと、コードの
内側と外側のくせのちがいである。従来のスチールコー
ドの製造においてに、素線及びストランドへのくせ付け
は、くせ付はピンとボイス、−ｔ＊Ｕオーバーツイスト
装置等によって岐路的には索線同志全密着きせてくせ付
けを行なっている。このため、素線同志は互いになじみ
合って一体のものとｌり密着しているのであるが、この
状態でのくせで索ａ會分離し隙間を設けたのでは前述の
ようなほぼ均一な素啄は得られないものでめゐ０けだし
、督着している状態のスチールコードの円１ｍの索線と
外側の索線では、撚込率が異なりこれによってそのくせ
の状態も異なるからである。すなわち、内側と外ｌｌ１
１１の素線の長さの差がこれらの種類のスチールコード
間では従来よシ大さく異なるからである。さらに、内側
の索線と外側の素線のくせに差ができたとしても、次に
困難なのは例えば外側の素線同志にずれがおこらないよ
うにすることである０これは同じ位置に属する（同じく
せを付与された］素線同志の永久ひずみ相互間のバラン
スによってのみ調整することができるのであるが、これ
も従来の万法では非常に困難であった。

本発明は上記欠点を除去するためになされたものであり
多数不の索＠よりなるスチールコードにおいて、これケ
はぼ同一ピッチで四方向に懲る揚り 合に、一度に撚及合るせてくせ付け？行うのではなく、
各ストランドに分割し、各ストランドで撚り合わせて永
久ひずみを付与し、これケ次工程においてストランドの
撚ジと四方向で、かつほぼ同ピンチで筒型撚線機にて撚
９合わせることによりストランド自体は撚り戻しを行っ
た（実際には撚シ戻しは行われていないンようになり、
全体として各素線間に適当な隙間が生じたスチールコー
ドを得るものである。

すなわち、不発明は一定のピッチで撚シ合わされたスト
ランドの複数全筒型撚ｌ１１８１磯によって前記ストラ
ンドの撚り方向と同方向に、しかもほぼ同一ヒツチで撚
９合わせ、同一方向でしかもほぼ同一ヒツチの素線集合
体のスチールコードを製造するスチールコードの製造方
法を提供するものである０ 不発明におけるストランドとは複数の素４！ｊより構成
され１１図に示される２・３の如きストランドであや、
特に３を芯ストランド、２金側ストランドという。筒型
撚線機とは普通チューブラ型撚腺機、高速筒型撚線機と
いわれるもので、捻れを入れずに撚力合わす機前の撚線
機である。撚り方向は通常Ｓ撚りが多く用いられている
がＳ撚り、２撚りの２種類がある。このスチールコード
は直径０．１５簾の素線でラッピングされることもある
。

次に本発明の一実施例を図［Ｉｉ′ｉに基づいて説明す
るＯ 実施例１ 直径０．１７５ＷＩＬを有する４２Ｉ：、の素線會Ｓ撚
ジで撚シビツチ１５ＩＩＩＩで撚り合わせストランドを
製造する。上記ストランドを製造する場合げ撚線機は筒
型撚線機でもパンチャー型撚線機でもよい。

次に第６図に示すように、上記ストランド全巻き取った
ボビン７個ｋ　ｆｕｌｌストランド２、芯ストラ　　　
　゛／ド３として筒型撚５ｆＭ磯７にセットし、Ｓ撚９
で撚シビツチ１５Ｍで撚り付わせて引取りキャブスタン
１１で引取り、リール１２に巻取る。この場合、スチー
ルコード６としてのくせ付けは、鏡板８、くせ付はビン
？、ボイス１０等によって行なうものである。

このようにして製造されたスチールコード６は２８本の
０．１７５ｍの直径をＭする索線を一度に撚り合わせた
１×２８の構造となるものであるが、従来のスチールコ
ードと大きく異なる点はストランドの製造工程において
付与された永久ひずみがスチールコードの製造工程にお
いても影響し、７　Ｘ　４　Ｘ　Ｏ，１７５の構造を保
ちながらｌＸ２８ＸＯ，１７５の構成となる。すなわち
、上記スチールコード６の断面は第２図（ロ）に示すも
のとなる。

実施例２ 直径０．１５ｆｉｉｉする６本の素線をＳ撚りで撚クピ
ツチ１０１１８で撚り合わせ芯ストランド３を製造し、
また直径０．１５賜を有する７本の索線をＳ撚りで、撚
クピツチ１２１＋１で撚９合わせ側ストランド２を製造
する。次にこの芯ストランド１不と側ストランド５本を
実施例１と同様に簡型撚線愼にて撚り合わせ、５８゛本
の素線から成るスチールコード６を製造する。このよう
にして製造きれたスチールコードは実施例１と同様に３
８不の０．１５０謁の直径分有する素線を一度に撚り合
わせた１Ｘ３８の構造と似た構造になるのであるが、（
３＋５Ｘ７）Ｘｏ、１５０の構造を維持しなから１×６
８Ｘ　Ｏ，１５０と似た構成となるのである。このスチ
ールコード６の断面は第２図に）に示すものとなる。

その池、本発明の方法？実施して得られるスチールコー
ドとしては下記の構成等が考えられる。

（ａ）　：　３　Ｘ　３ （貝：３×４ （ｃ）　：　４　Ｘ　４ （山ニア×３ （ｅ）　：　９　Ｘ　３ （ｆ）　：　３＋６　Ｘ　４　（第２図ヒ９）（ｇｌ　
：　７　Ｘ　７ 以上述べたような製造方法で作られたスチールコードは
それを構成する谷累巌のくせに非常に特徴があり、各索
線間の隙間が均等に発生し、かつ撚多くスれのない安定
したほぼ平行撚りのスチールコードと成るものである。

次に、不発明により得られたスチールコードと従来のス
チールコードの夫々をゴム材で被覆した時のゴムのコー
ドＩ’ＪｄＪへの侵入度（スチールコード内部の空間へ
のゴムの浸入率）および、それらの３点グーリー試験並
びに回転曲げ疲労試験を行った結果を第１表に示す・ サンプル数は各々５〜１０本であジ、数値にその平均値
會示している。

第１表 不発明のスチールコードの製造方法によれば従来品に比
してゴム受入率、疲労性のいずれの■においても極めて
優れたスチールコードが得られるものである。

同、従来の一度に束ねて撚る製法による１×２７ＸＯ５
１７５やＩ　Ｘ　２８　Ｘ　Ｏ，１７５と比較しなかっ
たのは、これらのスチールコードは従来の７Ｘ４Ｘ　Ｏ
，１７５よりはるかに上記品質において劣っていたため
取り上げなかった０ ざらに、本発明によるスチールコードのストランドとコ
ードの撚９ピッチは全く同一であることを必要どしない
が、望むべくはストランドの撚りピッチはコードの撚ジ
ビツチの約０，８５〜１．１５倍の範囲が最も適してお
り、また索線径も全て同一線径にする必要もなく、芯ス
トランド、側ストランド間で変化させても、ストランド
内において適宜変化させてもよいものである。

４、図面の簡単な説明　　　　　　　　　　　　　　　
　　１第１図ｕ）、（ロ）、（ハ）、に）は夫々従来の
異なる構成金屑するスチールコードの断面図、第２図（
イ入（ＤＪ、　？−Ｌに）は夫々累・縁間に隙間？有す
るスチールコードの異なる構成？示すスチールコードの
断面図、第６図は本発明のスチールコードの′Ｒ造方法
に用いられる筒型撚線機の一実施例會示す説明図である
。

１・・・素線 ２．３・・・ストランド ４・・・コア ５・・・シース ６・・・スチールコード ７・・・筒型撚騙機 ８・・・目板 ９・・・くせ刊はビン １０・・・ボイス １１・・・引取りキャブスタン １２・・・リール 特許出願人　　　　金　井　宏　之 「１　−□ 代理人　　林　　清明、） Ｏ＼）に） ｌ　　　　ｔ　　　　　　　　　ｉｔ；＞−￥−／　、
Ｑ　　　ａムｒ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 一定のピッチで撚り合わされたストランドの複ｅｌ杢を
   、筒型撚４ｉｉ機によって上記ストランドの撚り方向と
   同方向にしかもほぼ同一撚りピッチで撚９合わせ、同一
   の〆屹万同でしかもほぼ同一撚クピッチの素線集合体の
   スチールコードｅｆｆ造すること全特徴とするスチール
   コードの製造方法。