JPS58799B2 - リバ−ス工法に用いる櫓 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、リバース工法に用いる櫓に関し、特に、槽
本体の縦レールの他に、該縦レールに、槽本体の上部に
おいて横レールを連続させ、以つてドリルパイプの連結
時および抜去時に、ドリルパイプの軸心延長線上を解放
して、ドリルパイプの連結および抜去作業の円滑化をは
かる。

従来のとの種櫓は、第１図に示すように、槽本体Ａの頂
部に枢着されたシーブＢを介して、ウィンチＣによりケ
リーバ−ＤおよびドリルパイプＥを吊っているため、そ
の吊り上げの範囲が該シープＢの存在により制限された
。

したがって、ドリルパイプを複数連続させた状態のまま
一度に引き抜く作業をすることができない。

そこでこの方式によれば、単位長さｌのドリルパイプＥ
を、その長さｌだけ引き上げては取外し、また引き上げ
ては取外すという作業を繰り返してそれる抜去するとい
う煩雑な作業が余儀なくされた。

またこの方式によれば、櫓自体にウィンチＣが設備され
ているが、リバース工法を行々う現場には、鋼杭建込み
等に使用するクレーンが常備されることが通常であるか
ら、櫓自体にウィンチＣを設備することは無駄な場合が
多い。

さらに従来は、第２図に示すように、クレーンＦでケリ
ーバ−ＤおよびドリルパイプＥを直接吊って作業するこ
とが行われた。

これによれば、前記第１図の例とは異なって、ケリーバ
−ＤおよびドリルパイプＥを連続させた状態で一気に引
き抜くことはできるが、クレーンＦの吊り点Ｇが固定さ
れていないから、ワイヤロープＨの揺動により該吊り点
Ｇが不安定となる。

したがってこの状態では、掘削時のビットの吊降の荷重
（クレーン荷重）の変化により、ドリルパイプＥに回転
や移動が生じて、掘削精度の低下が余儀なくされた。

そこでこの発明は、前記従来の欠点を除去するためにな
されたものであり、その目的は、ドリルパイプの連結お
よび抜去作業の円滑化、特にドリルパイプの連続抜去を
可能にすることにあり、またその目的は、掘削中にケリ
ーバ−およびドリルパイプの軸線を固定して、掘削精度
を確保することにあり、さらにその目的は、櫓に設備さ
れるつインチを省略してコストの低減を図ることにある
。

すなわちこの発明は、槽本体１に、その上下方向に沿っ
て縦レール２を設けるとともに、槽本体１の上部に、前
記縦レール２に連続する横レール３を設け、前記連続す
る両レール２，３からなる案内レール４に可動ガイド５
を移動自在に係合し、該可動ガイド５に、クレーンに係
合するだめのクレーン用ブラケット６と、ケリーバ−７
を吊るだめのケリーバ−用ブラケット８とを設けたこと
を特徴とするリバース工法に用いる櫓に係る。

つぎにこの発明を第３図以下の図示実施例に基づいて説
明する。

架台９上に槽本体１が設置され、該槽本体１を形成する
前部の平行な２本の柱１０がみそ形鋼からなり、その凹
部が相互に対向して垂直な２本の縦レール２が形成され
る。

また、槽本体１の頂部の平行な梁１１上面には、前記縦
レール２の頂部に夫々円滑なカーブを介在させて連続し
て、水平な横レール３が形成される。

而して、前記縦レール２と横レール３とで案内レール４
を形成し、該案内レール４に係合される可動ガイド５を
案内する。

可動ガイド５は左右に夫々ガイドローラ１２を軸着して
おり、該ガイドローラ１２を平行な両案内レール４に係
合することはより、可動ガイド５が案内レール４に沿っ
て移動自在に構成される。

また可動ガイド５は、クレーン（図示しない）のフック
またはワイヤロープ等を係合するだめのクレーン用ブラ
ケット６と、ケリーバ−７を吊るだめのケリーバ−用ブ
ラケット８とが形成される。

また、前記横レール３の後端には後部ストッパ１３が設
けられて、可動ガイド５の過移動をここで制止するとと
もに、該後部ストッパ１３０手前には、可動ガイド５の
厚味に適宜の余裕をもたせた間隔をおいて前部ストッパ
１４が設けられる。

この両ストッパ１３．１３の間において、可動ガイド５
の移動を一時固定するだめの構成である。

而して、この両ストッパ１３．１４に代えて、梁１１の
当該個所に凹面を形成しても同様の効果を得ることがで
きる。

図中１５は揚泥管、１６はケリーバ−７をケリーバ−用
ブラケット８に吊るための吊り金具、１７はケリーバ−
７と揚泥管１５とのスイベルジヨイント、１８はロータ
リーテーブル、１９はドリルパイプ、２０はドリルビッ
トである。

なお、この場合の揚重機は槽本体１には設備されておら
ず、現場において鋼杭の建込み等に使用するクレーンを
用いる。

而して、ドリルパイプ１９を継ぎ足して掘削深度を大に
する場合にはケリーバ−７とドリルパイプ１９０間のジ
ヨイントをはずし、可動ガイド５を、ケリーバ−７を吊
下げたままそのクレーン用ブラケット６にクレーンを連
結して引き上げる。

このとき可動ガイド５は縦レール２に沿って上昇し、次
いでその上端に至って横レール３上を後方へ移動する。

横レール３の後方に至り、前部ストッパ１４の上方を越
えて該ストッパ１４と後部ストッパ１３との間に可動ガ
イド５が載置されて、クレーンははずされる。

次いでドリルパイプ１９の上端に、前記クレーンにより
新たなドリルパイプ１９を吊り込んで接続する。

そして、新たなドリルパイプ１９の上端にケリーバ−７
の下端を接続する。

このときは、クレーンにより可動ガイド５を前記引き上
げとは逆に横レール３の前方を経て縦レール２に沿って
吊り下し、以ってケリーバ−７の下端を新たなドリルパ
イプ１９の上端と面合せしてなす。

可動ガイド５を両ストッパ１３．１４間から離脱させる
ときは、可動ガイド５は前部ストッパ１４の上方を越え
るだけ吊り上げられる。

かくして、新たなドリルパイプ１９を継ぎ足した後に、
さらに深度を犬にすべく掘削する。

また、所定深度を掘削した後は、ケリーバ−７の下端と
ドリルパイプ１９の上端との間のジヨイントをはずした
後に、クレーンによシ可動ガイド５を案内レール４に沿
って前記の通り引き上げ、両ストッパ１３，１４間に載
置する。

このときケリーバ−７は可動ガイド５に吊下されたまま
となっている。

これによりドリルパイプ１９の上方は開放される。

そこでクレーンをドリルパイプ１９に連結して、ドリル
パイプ１９を複数接続したまま一気に吊り上げ抜去する
。

このときドリルパイプ１９の連続本数が多い場合には数
回に分けて抜去してもよい。

したがってとの抜去は、ドリルパイプを、その１本分の
長さだけ引き上げ、且つ取り外す作業を繰り返す必要７
５鳴い。

以上から明らかなようにこの発明によれば、ドリルパイ
プを追加連結しての建込み、およびドリルパイプの抜去
作業の円滑化をなし得るから作業効率が向上する。

またこの発明によれば、掘削作業中はドリルパイプの軸
線が縦レールにより固定されるため掘削精度の向上を図
ることができ、さらにこの発明によれば、各櫓ごとに揚
重機を備えないからコストの低減を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のリバース工法に用いる櫓の側面図、第
２図は、従来のリバース工法の側面図、第３図は、この
発明の一実施例を示す正面図、第４図は、第３図の右側
面図、第５図は、第３図の５−５線断面拡大図、第６図
は第３図の平面要部拡大図、第７図は第３図の正面要部
拡大図である。 なお、図中１は槽本体、２は縦レール、３は横レール、
４は案内レール、５は可動ガイド、６はクレーン用ブラ
ケット、７はケリーバ−１８はケリーバ−用ブラケット
である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 槽本体に、その上下方向に沿って縦レールを設ける
   とともに、槽本体の上部に、前記縦レールに連続する横
   レールを設け、前記連続する両レールからなる案内レー
   ルに可動ガイドを移動自在に係合し、該可動ガイドに、
   クレーンに係合するだめのクレーン用ブラケットと、ケ
   リーバ−を吊るためのケリーバ−用ブラケットとを設け
   たことを特徴とするリバース工法に用いる櫓。 ２ 縦レールおよび横レールは、夫々、対向し且つ平行
   な２本のレールからカリ、したがって案内レールも、夫
   々対向し且つ平行な２本のレールからなり、該２本の案
   内レール間に可動ガイドを移動自在に渡設係合したこと
   を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のリバース工法
   に用いる櫓。