JPS5878828A - 自動車のスライディングル−フ装置 - Google Patents
自動車のスライディングル−フ装置Info
- Publication number
- JPS5878828A JPS5878828A JP17762781A JP17762781A JPS5878828A JP S5878828 A JPS5878828 A JP S5878828A JP 17762781 A JP17762781 A JP 17762781A JP 17762781 A JP17762781 A JP 17762781A JP S5878828 A JPS5878828 A JP S5878828A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- sliding
- sliding roof
- roof
- sliders
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/047—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels movable to overlapping or nested relationship
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車のスライディングルーフ装置の改良に
関するものである。
関するものである。
自動車のルーフパネルに開閉自在な開口を形成したスラ
イディングルーフ装置が知られているが、従来の構造は
、例えば実開昭５ｓ−１１９＞１４、号で示されている
ように、一枚のルーフを摺動させて開閉するようにして
いるために開口面積をあまり大きくできないという欠点
がある。すなわち、開口時にはスライディングルーフを
格納するためのまとまったスペースがルーフパネルに必
要であり、このスペースの分だけ開口が制限されること
になる。ｔた１枚のスライディングルーフでは開く部分
が決められるために所望の位置のみを開くという選択の
余地はなく、またスライディングルーフ自体も大型とな
るためにそれ自体およびその受部の構造も剛性を大きく
する必要がある等の問題があった。
イディングルーフ装置が知られているが、従来の構造は
、例えば実開昭５ｓ−１１９＞１４、号で示されている
ように、一枚のルーフを摺動させて開閉するようにして
いるために開口面積をあまり大きくできないという欠点
がある。すなわち、開口時にはスライディングルーフを
格納するためのまとまったスペースがルーフパネルに必
要であり、このスペースの分だけ開口が制限されること
になる。ｔた１枚のスライディングルーフでは開く部分
が決められるために所望の位置のみを開くという選択の
余地はなく、またスライディングルーフ自体も大型とな
るためにそれ自体およびその受部の構造も剛性を大きく
する必要がある等の問題があった。
この発明はこのような従来の欠点の解決のためになされ
たものであり、大きな開口を形成することができ、しか
も簡単な構造で所望の部分のみを開くことができる構造
を提供するものである。すなわち、この発明はルーフパ
ネルに形成した開口に互いにシール接合される２つのス
ライディングルーフを配置し、各スライディングルーフ
には駆動手段を接続して互いに離れる方向にそれぞれ開
かれるようにしたものである。
たものであり、大きな開口を形成することができ、しか
も簡単な構造で所望の部分のみを開くことができる構造
を提供するものである。すなわち、この発明はルーフパ
ネルに形成した開口に互いにシール接合される２つのス
ライディングルーフを配置し、各スライディングルーフ
には駆動手段を接続して互いに離れる方向にそれぞれ開
かれるようにしたものである。
以下この発明の実施−例を図面によって説明する。
第１図はニドラックを示し、１はルーフパネル、２はそ
こに形成された開口であり、開口２には２つのスライデ
ィングルーフ３，４が車の幅方向に移動可能に配置され
ている。また第２図はパン型車を示し、そのルーフパネ
ル１には開口２が形成されて、そこに２つのスライディ
ングルーフ３，４が前後方向に移動可能に配置されてい
る。なお、以下に説明するスライディング装装置け、第
１図、第２図のいずれの場合にも同様に適用できるもの
である。
こに形成された開口であり、開口２には２つのスライデ
ィングルーフ３，４が車の幅方向に移動可能に配置され
ている。また第２図はパン型車を示し、そのルーフパネ
ル１には開口２が形成されて、そこに２つのスライディ
ングルーフ３，４が前後方向に移動可能に配置されてい
る。なお、以下に説明するスライディング装装置け、第
１図、第２図のいずれの場合にも同様に適用できるもの
である。
にはリップ３１が形成゛され、開口の閉鎖状態でウェザ
−ストリップ３０．４０が当接すると共にリップ３１が
ウェザ−ストリップ４ｏ上に重なることにより確実なシ
ールがなされるようにしている。
−ストリップ３０．４０が当接すると共にリップ３１が
ウェザ−ストリップ４ｏ上に重なることにより確実なシ
ールがなされるようにしている。
第４図はスライディングルーフ３のスライド方向側部の
構造を示し、ルーフパネル１の開口綴部には下向きに折
曲げた７ランジ１４とその下端からさらに開口部側に折
曲げた７ランジ１５とが形成され、このフランジ１５の
下側にはレインフォースメント１３を重ねて設けている
。またスライディングルーフ３の側部下側にはレインフ
ォースメント３２を設け、これに対して連結部材５をボ
ルトナツト５０で取付けている。連結部材５の先端は駆
動ケーブル２５に連結し、駆動今一プル２５は上記７ラ
ンジ１５に取付けたガイド６によってその軸方向の移動
のみが可能なように保持されている。ガイド６は後述す
る駆動ケーブル２５，２６．２７．２８をも同様に保持
している。１６は天井内張り材で、１９１／ｉフロント
ウインドガラスである。□なお、スライディングルーフ
３の他方の側部およびスライディングルーフ４の両側部
も上記同様に構成されている。
構造を示し、ルーフパネル１の開口綴部には下向きに折
曲げた７ランジ１４とその下端からさらに開口部側に折
曲げた７ランジ１５とが形成され、このフランジ１５の
下側にはレインフォースメント１３を重ねて設けている
。またスライディングルーフ３の側部下側にはレインフ
ォースメント３２を設け、これに対して連結部材５をボ
ルトナツト５０で取付けている。連結部材５の先端は駆
動ケーブル２５に連結し、駆動今一プル２５は上記７ラ
ンジ１５に取付けたガイド６によってその軸方向の移動
のみが可能なように保持されている。ガイド６は後述す
る駆動ケーブル２５，２６．２７．２８をも同様に保持
している。１６は天井内張り材で、１９１／ｉフロント
ウインドガラスである。□なお、スライディングルーフ
３の他方の側部およびスライディングルーフ４の両側部
も上記同様に構成されている。
第５図はスライディングルーフ側部の別の例を示シ、ル
ーフパネル１の開口縁部にはレール１８を上側に突出し
て設け、このレール１８には開口側に開く断面路コ字形
のシール部材５１を配置し、スライディングルーフ３の
縁部がこのシール部材５１に挾持された状態で摺動する
ようにしている。
ーフパネル１の開口縁部にはレール１８を上側に突出し
て設け、このレール１８には開口側に開く断面路コ字形
のシール部材５１を配置し、スライディングルーフ３の
縁部がこのシール部材５１に挾持された状態で摺動する
ようにしている。
またルーフパネル１の開口縁部下側には補強部材１７が
取付けられ、この補強部材１７の開口側にはガイド６が
ボルトナツト５２によって取付けられている。３日はガ
ーニッシュである。
取付けられ、この補強部材１７の開口側にはガイド６が
ボルトナツト５２によって取付けられている。３日はガ
ーニッシュである。
第６．７図は駆動手段の概略構成を示し、スライディン
グルーフ３および４の両側にはそれぞれ連結部材５によ
って駆動ケーブル２５．２６および２７．２８が連結さ
れ、各駆動クープルはそれぞれ開口の周縁を通って駆動
ギア７へ導かれている０駆動ギア７はその軸７０がレイ
ンフォースメント１３．１７を貫通し、貫通部ではレイ
ンフォースメン）１３．１７に取付けられた弾性部材か
らなる軸受９によって回転可能に保持され、かつ軸７０
には上下３段に周方向の溝７２が形成されて二の溝のう
ちの１つと軸受９との間にポール９０が嵌入されている
。軸７０の外側には支持部材１１が配置され、この上面
にガイド８が取付けられ、このガイド８の内側に駆動タ
ープル２５，２６゜２７．２８が軸方向に摺動可能に保
持され、各ケーブルには外面に螺旋状の溝が形成されて
それにより駆動ギア７と歯合している。また軸７０の下
端には操作ハンドル７１が設けられ、これによって軸７
０を回転させ、あるいは軸７０を上下動させるようにし
ている。図示の状態ではポール９゜が中央の溝７２に嵌
入して位置決めすることによって駆動ギア７をすべての
駆動※−プルに歯合させているが、軸７０を下降させて
ボー゛ル９ｏを上側の溝７２に嵌入させると駆動ギア７
は下段の゛駆動タープル２７．２８のみと歯合し、また
ポール９０を下側の溝７２に嵌入させると駆動ギア７は
駆動ケーブル２５，２６のみと歯合する。
グルーフ３および４の両側にはそれぞれ連結部材５によ
って駆動ケーブル２５．２６および２７．２８が連結さ
れ、各駆動クープルはそれぞれ開口の周縁を通って駆動
ギア７へ導かれている０駆動ギア７はその軸７０がレイ
ンフォースメント１３．１７を貫通し、貫通部ではレイ
ンフォースメン）１３．１７に取付けられた弾性部材か
らなる軸受９によって回転可能に保持され、かつ軸７０
には上下３段に周方向の溝７２が形成されて二の溝のう
ちの１つと軸受９との間にポール９０が嵌入されている
。軸７０の外側には支持部材１１が配置され、この上面
にガイド８が取付けられ、このガイド８の内側に駆動タ
ープル２５，２６゜２７．２８が軸方向に摺動可能に保
持され、各ケーブルには外面に螺旋状の溝が形成されて
それにより駆動ギア７と歯合している。また軸７０の下
端には操作ハンドル７１が設けられ、これによって軸７
０を回転させ、あるいは軸７０を上下動させるようにし
ている。図示の状態ではポール９゜が中央の溝７２に嵌
入して位置決めすることによって駆動ギア７をすべての
駆動※−プルに歯合させているが、軸７０を下降させて
ボー゛ル９ｏを上側の溝７２に嵌入させると駆動ギア７
は下段の゛駆動タープル２７．２８のみと歯合し、また
ポール９０を下側の溝７２に嵌入させると駆動ギア７は
駆動ケーブル２５，２６のみと歯合する。
上記構成において、第７図の歯合状態で操作ハンドル７
１を回転させると駆動クープル２５．２６．２７．２８
を移動させてスライディングルーフ３．４をそれぞれ第
６図の矢印方向に移動させ、開口２をすべて開く。また
、操作ハンドル７１を逆向きに回転させると、スライデ
ィングルーフ３．４を互いに接近させて開口を閉じる。
１を回転させると駆動クープル２５．２６．２７．２８
を移動させてスライディングルーフ３．４をそれぞれ第
６図の矢印方向に移動させ、開口２をすべて開く。また
、操作ハンドル７１を逆向きに回転させると、スライデ
ィングルーフ３．４を互いに接近させて開口を閉じる。
また、駆動ギア７を上昇させて駆動ケーブル２５．２６
のみと歯合させて操作ハンドル７１を回転させるとスラ
イプ１イングルー７３のみを矢印方向に移動させて片側
のみを開くｏ同様に駆動ギア７を下降させてスライディ
ングルーフ４のみを開くこともできる。
のみと歯合させて操作ハンドル７１を回転させるとスラ
イプ１イングルー７３のみを矢印方向に移動させて片側
のみを開くｏ同様に駆動ギア７を下降させてスライディ
ングルーフ４のみを開くこともできる。
このようにルーフパネルの開口を２つのスライディング
ルーフによって開閉するようにすると、スライディング
ルーフの格納スペースは開口の側部にそれぞれ開口の半
分の面積があればよいため開口を大きく形成することが
でき、また所望の位置のみを開閉することもできる。さ
らに１つのスライディングルーフのサイズが小さくなる
ためにそれ自体およびその受部の構造的強度も小さくす
ることができ、これにより車体重量の軽減化にも寄与で
きるという利点もある。なお、両スライディングルーフ
の駆動はモータ等の動力によって行なうようにしてもよ
く、また各スライディングルーフに対して個別に駆動源
を設けてもよい。
ルーフによって開閉するようにすると、スライディング
ルーフの格納スペースは開口の側部にそれぞれ開口の半
分の面積があればよいため開口を大きく形成することが
でき、また所望の位置のみを開閉することもできる。さ
らに１つのスライディングルーフのサイズが小さくなる
ためにそれ自体およびその受部の構造的強度も小さくす
ることができ、これにより車体重量の軽減化にも寄与で
きるという利点もある。なお、両スライディングルーフ
の駆動はモータ等の動力によって行なうようにしてもよ
く、また各スライディングルーフに対して個別に駆動源
を設けてもよい。
第１図はこの発明をトラックに適用した例を示す斜視図
、第２図はりマン型！−−−÷４←に適用した例の斜視
図、第３図は第１図の置−Ｉ１１１部面、第４図は■−
ＩＶ線断面図、第５図はスライディングルーフ側部の他
の例を示す断面図、第６図はスライディングルーフの駆
動手段を示す概略平面図、第７図はその■−■線断面図
である。 １−・ルーフパネル、２・・・開口、３．４・・・スラ
イディングルーフ、５−・連結部材、７・・・駆動ギア
、２５．２６，２７．２Ｂ・・・駆動ケーブル、７１・
・・操作へンドル。 特許出願人 東洋工業株式会社 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
、第２図はりマン型！−−−÷４←に適用した例の斜視
図、第３図は第１図の置−Ｉ１１１部面、第４図は■−
ＩＶ線断面図、第５図はスライディングルーフ側部の他
の例を示す断面図、第６図はスライディングルーフの駆
動手段を示す概略平面図、第７図はその■−■線断面図
である。 １−・ルーフパネル、２・・・開口、３．４・・・スラ
イディングルーフ、５−・連結部材、７・・・駆動ギア
、２５．２６，２７．２Ｂ・・・駆動ケーブル、７１・
・・操作へンドル。 特許出願人 東洋工業株式会社 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
Claims (1)
- １、 ルーフパネルに形成された開口を開閉自在とする
スライディングルーフ装置であって、上記開口には互い
にシール接合される２つのスライディングルーフが配置
され、゛各スライディングルーフには駆動手段が接続さ
れ、この駆動手段の作動により各スライディングルーフ
が互いに離れる方向にそれぞれ開かれるように構成した
ことを特徴とする自動車のスライディングルーフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17762781A JPS5878828A (ja) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | 自動車のスライディングル−フ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17762781A JPS5878828A (ja) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | 自動車のスライディングル−フ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5878828A true JPS5878828A (ja) | 1983-05-12 |
Family
ID=16034303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17762781A Pending JPS5878828A (ja) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | 自動車のスライディングル−フ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5878828A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4659140A (en) * | 1985-03-27 | 1987-04-21 | Webasto-Werk W. Baier Gmbh & Co. | Vehicle roof |
| US6416122B1 (en) * | 1999-09-20 | 2002-07-09 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Motor vehicle roof with at least two covers located in a common roof opening |
-
1981
- 1981-11-04 JP JP17762781A patent/JPS5878828A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4659140A (en) * | 1985-03-27 | 1987-04-21 | Webasto-Werk W. Baier Gmbh & Co. | Vehicle roof |
| US6416122B1 (en) * | 1999-09-20 | 2002-07-09 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Motor vehicle roof with at least two covers located in a common roof opening |
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