JPS5867993A - 送風装置 - Google Patents
送風装置Info
- Publication number
- JPS5867993A JPS5867993A JP16838881A JP16838881A JPS5867993A JP S5867993 A JPS5867993 A JP S5867993A JP 16838881 A JP16838881 A JP 16838881A JP 16838881 A JP16838881 A JP 16838881A JP S5867993 A JPS5867993 A JP S5867993A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow
- guider
- control member
- downstream side
- vortex
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
- F04D17/04—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal of transverse-flow type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はクロス７０−ファンを用いた送風装置に関し、
リアガイダの下流側の少くとも一部を可動にすると共に
、クロスフローファンの渦によって生じた流れの少くと
も一部を前記リアガイダの下流側の一部に付着するのを
促進させるような流れ制御部材を設け、前記流れ制御部
材が前記リアガイダの下流側の一部の動作と関連して移
動するように構成した連動機構を設けることによって。
リアガイダの下流側の少くとも一部を可動にすると共に
、クロスフローファンの渦によって生じた流れの少くと
も一部を前記リアガイダの下流側の一部に付着するのを
促進させるような流れ制御部材を設け、前記流れ制御部
材が前記リアガイダの下流側の一部の動作と関連して移
動するように構成した連動機構を設けることによって。
簡単な構成で、吹き出し流れを大幅に偏向させ、その時
の風量の変化を非常に少なくすると共に、前記リアガイ
ダの下流側の一部の作動に応じて吹き″出し流ｉ″Ｌを
任意に分流させることが可能な送Ｊ虱装置を提供するこ
と−を目的とする。
の風量の変化を非常に少なくすると共に、前記リアガイ
ダの下流側の一部の作動に応じて吹き″出し流ｉ″Ｌを
任意に分流させることが可能な送Ｊ虱装置を提供するこ
と−を目的とする。
第１図を参考罠従来の送風装置を壁掛は型ヒートポンプ
に使用した場合を例にあげて説明する。
に使用した場合を例にあげて説明する。
第１図において、１はクロスフローファン、２は雪Ａ雪
：ＳＸ スタビライザ、３はリアガイダ、４は複数枚のルーバー
から構成された流れ偏向部であり、この４つで送風装置
を構成している。６は熱交換器、６はケーシングである
。クロスフローファン１が回転すると、空気の流れは熱
交換器６を通って吸い込まれ、流れ偏向部４で吹き出し
方向を変えらＪｌて出ていく。一般に冷暖房装置に組み
込む送風装置においては、空調される室内の温度分布を
均一化するために暖房時は送風を下吹きに、冷房時は送
風を水平吹きに吹き出し流れ方向を制御することが望ま
しい。しかしながら第１図の破線で示すように、下吹き
に偏向させる場合にはルー・・−４が吹き出し口を殆ど
塞いでしまう格好になり、風量が大幅に低下し十分な空
調効果を得ることができなかった。また、従来のように
複数枚のルーバーを用いた場合には、吹出口のスペース
が大きくなるだめ薄型化においても問題があった。
：ＳＸ スタビライザ、３はリアガイダ、４は複数枚のルーバー
から構成された流れ偏向部であり、この４つで送風装置
を構成している。６は熱交換器、６はケーシングである
。クロスフローファン１が回転すると、空気の流れは熱
交換器６を通って吸い込まれ、流れ偏向部４で吹き出し
方向を変えらＪｌて出ていく。一般に冷暖房装置に組み
込む送風装置においては、空調される室内の温度分布を
均一化するために暖房時は送風を下吹きに、冷房時は送
風を水平吹きに吹き出し流れ方向を制御することが望ま
しい。しかしながら第１図の破線で示すように、下吹き
に偏向させる場合にはルー・・−４が吹き出し口を殆ど
塞いでしまう格好になり、風量が大幅に低下し十分な空
調効果を得ることができなかった。また、従来のように
複数枚のルーバーを用いた場合には、吹出口のスペース
が大きくなるだめ薄型化においても問題があった。
また、暖房時に多量の温風を下向きに吹き出した場合は
、温風の量が多すぎて人体に当だった場合に不快に感じ
ることがある。温度分布を良好にする目的であれば、あ
る一定の風量を下向きに吹き出し、その他は水平方向に
吹き出すことによってほぼ一定の温度分布が得られるこ
とが実験によって確認されている。従って温度分布を良
好にすると共に、吹出温風による不快感を少なくするだ
めには、ある一定量を下吹きに、その他を水平吹きに吹
き出すだめの機能すなわち分流の機能が必゛要であった
。しかし従来の送風装置においては、上記の分流の機能
をもだせることは困難であった。
、温風の量が多すぎて人体に当だった場合に不快に感じ
ることがある。温度分布を良好にする目的であれば、あ
る一定の風量を下向きに吹き出し、その他は水平方向に
吹き出すことによってほぼ一定の温度分布が得られるこ
とが実験によって確認されている。従って温度分布を良
好にすると共に、吹出温風による不快感を少なくするだ
めには、ある一定量を下吹きに、その他を水平吹きに吹
き出すだめの機能すなわち分流の機能が必゛要であった
。しかし従来の送風装置においては、上記の分流の機能
をもだせることは困難であった。
本発明は、リアガイダの下流側の一部を可動にすると共
に、クロスフローファンの渦によって生じた流れの一部
ある腔は全部を前記リアガイダの下流側の一部に付着す
る−のを促進するような流れ制御部材を設け、前記流れ
制御部材が前記リアガイダの下流側の一部の動作と関連
して移動するように構成した送風装置を提供することに
よって上記従来の欠点をｍ−するものである。
に、クロスフローファンの渦によって生じた流れの一部
ある腔は全部を前記リアガイダの下流側の一部に付着す
る−のを促進するような流れ制御部材を設け、前記流れ
制御部材が前記リアガイダの下流側の一部の動作と関連
して移動するように構成した送風装置を提供することに
よって上記従来の欠点をｍ−するものである。
以下本発明をその一実施例について第２図ないし第９図
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
第２図ないし第６図において、７はクロスフロ−ファン
でこれがファン軸７０を中心として回転することにｆり
で渦Ｖを発生し、流れを生じさせる。８は渦Ｖを安定さ
せるスタビライザ、９はリアガイダで、上流側の部材９
ａとガイグ軸１０を中心として回転する下流側の部材（
１＋’４転ガイダ占呼ぶ）９ｂとから構成されている。
でこれがファン軸７０を中心として回転することにｆり
で渦Ｖを発生し、流れを生じさせる。８は渦Ｖを安定さ
せるスタビライザ、９はリアガイダで、上流側の部材９
ａとガイグ軸１０を中心として回転する下流側の部材（
１＋’４転ガイダ占呼ぶ）９ｂとから構成されている。
この場合、クロスフローファン７の吸い込み口１’ＯＯ
のａｌｌ ヲ、 ｈ流側、吐出口２００の側を下流側１
と定義する。同転ガイダ９ｂには流れが付着し、同転ガ
イダ９ｂを回転すると渦Ｖはファン軸７０を中心とした
方向に移動するように構成されている。１１は流れ制御
部材で流れの吐出側２０−０に設けられ渦ｖＶＣよって
発生した流れを分離すると共に、この流Ｊ］の回転ガイ
ダ９ｂ側の流れが回転ガイダ９ｂに付着するのを促進す
ることによって渦ｖ２回転ガイダ９ｂ側に移動させると
共に、その位置で安定させるものである。この流れ制御
部材１１の形状は、図においては円柱状に画いであるが
、他の形状で−あっても作動は可能である。またこの流
れ制御部材１１は、第５図の１１＆で示す位置に移動可
能に構成されている。
のａｌｌ ヲ、 ｈ流側、吐出口２００の側を下流側１
と定義する。同転ガイダ９ｂには流れが付着し、同転ガ
イダ９ｂを回転すると渦Ｖはファン軸７０を中心とした
方向に移動するように構成されている。１１は流れ制御
部材で流れの吐出側２０−０に設けられ渦ｖＶＣよって
発生した流れを分離すると共に、この流Ｊ］の回転ガイ
ダ９ｂ側の流れが回転ガイダ９ｂに付着するのを促進す
ることによって渦ｖ２回転ガイダ９ｂ側に移動させると
共に、その位置で安定させるものである。この流れ制御
部材１１の形状は、図においては円柱状に画いであるが
、他の形状で−あっても作動は可能である。またこの流
れ制御部材１１は、第５図の１１＆で示す位置に移動可
能に構成されている。
第８図および第９図において、１２０は前記同転ガイダ
９ｂと流れ制御部材１１との作動を関連させる連動機構
である。流れ制御部材１１は−てこ棒１６を介しててこ
中心軸１６を中心として回転する。てこ棒１６は図示し
ていないスプリングによって、他の力が作用しない場合
は実線の位置に戻るように支持されている。てこ棒１６
には伝達棒１２が回転可能に接続さねており、この伝達
棒１２は１回転ガイダ９ｂに設けられた伝達突起１４の
変位ヲ工こ棒１６に伝えるように構成されている。伝達
棒１２の先端には保合部１３が設けられており、この保
合部１３と伝達突起１４が接触して、回転ガイダ９ｂの
変位を伝達棒１２に伝えるように構成されている。
９ｂと流れ制御部材１１との作動を関連させる連動機構
である。流れ制御部材１１は−てこ棒１６を介しててこ
中心軸１６を中心として回転する。てこ棒１６は図示し
ていないスプリングによって、他の力が作用しない場合
は実線の位置に戻るように支持されている。てこ棒１６
には伝達棒１２が回転可能に接続さねており、この伝達
棒１２は１回転ガイダ９ｂに設けられた伝達突起１４の
変位ヲ工こ棒１６に伝えるように構成されている。伝達
棒１２の先端には保合部１３が設けられており、この保
合部１３と伝達突起１４が接触して、回転ガイダ９ｂの
変位を伝達棒１２に伝えるように構成されている。
上記の構成において動作を説明する。まず第２図に示す
ように回転ガイダ９ｂの角度θが約６００以内の場合は
、渦Ｖによって発生した流れは流れ制御部材１１によっ
て分離される。そして流れ制御部材１１とスタビライザ
８との間の流れＦａは渦Ｖの作用によって水平方向に吹
き出そうとするが、これは流れ制御部材１１と回転ガイ
ダ９ｂとの間の流れＦｂ （この流れ−Ｆｂは流れ制御
部材１１の働きによって回転ガイダ９ｂに付着するＱ
）と比較して遥かに大きいため、全体の流れの吹き出し
方向αは流れＦａの方向すなわち水平方向となる。次に
第３図に示すように回転ガイダ角度θを徐々に大きくし
ていつた場合には、渦Ｖが回転ガイダ９ｂ側に徐々に移
動して行くと共に、回転ガイダ９ｂに付着する流れＦｂ
の計が徐々に増加して行く。この結果流れｙｂの量は流
れＦＩＬＶｃ対して無視できないようになり、流れＦａ
と流れＦｂは相互に干渉を起こし、この２噴流が合流［
７た方向に流れは偏向するようになる。この時雨Ｖの位
置は、スタビライザ８からは第２図の場合よりも離れた
位置であるが、流れ制御部材１１により回転ガイダ９ｂ
へ付着する流れＦｂによってこの位置で安定化されてい
る。次に第４図に示すように、回転ガイダ角度θをほぼ
９Ｏ０まで傾けた場合は、流れＦａは殆ど無くなり、吹
き出し流れは回転ガイダ９ｂへ付着する流れＦｂのみと
なり。
ように回転ガイダ９ｂの角度θが約６００以内の場合は
、渦Ｖによって発生した流れは流れ制御部材１１によっ
て分離される。そして流れ制御部材１１とスタビライザ
８との間の流れＦａは渦Ｖの作用によって水平方向に吹
き出そうとするが、これは流れ制御部材１１と回転ガイ
ダ９ｂとの間の流れＦｂ （この流れ−Ｆｂは流れ制御
部材１１の働きによって回転ガイダ９ｂに付着するＱ
）と比較して遥かに大きいため、全体の流れの吹き出し
方向αは流れＦａの方向すなわち水平方向となる。次に
第３図に示すように回転ガイダ角度θを徐々に大きくし
ていつた場合には、渦Ｖが回転ガイダ９ｂ側に徐々に移
動して行くと共に、回転ガイダ９ｂに付着する流れＦｂ
の計が徐々に増加して行く。この結果流れｙｂの量は流
れＦＩＬＶｃ対して無視できないようになり、流れＦａ
と流れＦｂは相互に干渉を起こし、この２噴流が合流［
７た方向に流れは偏向するようになる。この時雨Ｖの位
置は、スタビライザ８からは第２図の場合よりも離れた
位置であるが、流れ制御部材１１により回転ガイダ９ｂ
へ付着する流れＦｂによってこの位置で安定化されてい
る。次に第４図に示すように、回転ガイダ角度θをほぼ
９Ｏ０まで傾けた場合は、流れＦａは殆ど無くなり、吹
き出し流れは回転ガイダ９ｂへ付着する流れＦｂのみと
なり。
吹き出し偏向角度もほぼ真下となる。
この時の回転ガイダ角度θに対する偏向角度αの変化を
示すグラフを第６図に示す。この場合、θが６０°の場
合はαはほぼ水平方向、そしてθが９０’ の場合はα
はほぼ真下を向いていることがわかる。すなわち回転ガ
イダ角度θのほぼ３倍の偏向角度αが得られていること
になる。またこの時の回転ガイダ角度θに対する風量変
化率を第７図に示す。第７図かられかるように、回転ガ
イダ角度θを９０°まで傾けた場合であっても、風量変
化率は最大風量のθ＝６００の場合に対して１０％以下
である。従来のものであれば３０％以下に押えることも
困難であった。この理由としては、前述のように従来の
ものは流れをルーバーに直接当てることによって偏向さ
せていたのに対１゜て、本発明においては、渦の核動と
回転ガイダヘの流れあ付着という流体自身の作用を利用
して流れを偏向させているからであ乞。
示すグラフを第６図に示す。この場合、θが６０°の場
合はαはほぼ水平方向、そしてθが９０’ の場合はα
はほぼ真下を向いていることがわかる。すなわち回転ガ
イダ角度θのほぼ３倍の偏向角度αが得られていること
になる。またこの時の回転ガイダ角度θに対する風量変
化率を第７図に示す。第７図かられかるように、回転ガ
イダ角度θを９０°まで傾けた場合であっても、風量変
化率は最大風量のθ＝６００の場合に対して１０％以下
である。従来のものであれば３０％以下に押えることも
困難であった。この理由としては、前述のように従来の
ものは流れをルーバーに直接当てることによって偏向さ
せていたのに対１゜て、本発明においては、渦の核動と
回転ガイダヘの流れあ付着という流体自身の作用を利用
して流れを偏向させているからであ乞。
また、第６爾に示すように、流れ制御部材１１′！！−
１１２Ｌ顛示す位置に移動した場合は、同転ガイダ９ｂ
へ付着する流れＦｂは減少し、その減少分は水平方向の
流れＦａとして吹き出すことになる。
１１２Ｌ顛示す位置に移動した場合は、同転ガイダ９ｂ
へ付着する流れＦｂは減少し、その減少分は水平方向の
流れＦａとして吹き出すことになる。
すなわち吹き出し流れの一部分は下吹きに、その他は水
平吹きにという、いわゆる分流の状態が実現される。そ
してこの場合、下吹きのｆｆ１ＦＬＦａの量は流れ制御
部材１１の位置を変えることによって任意に変化させる
ことができる。この場合、流れＦａと流れＦｂは第２図
〜第３図で示【７たように近接して吹き出す状態とは違
りており、この２噴流は合流せずに吹き出す状態となる
。
平吹きにという、いわゆる分流の状態が実現される。そ
してこの場合、下吹きのｆｆ１ＦＬＦａの量は流れ制御
部材１１の位置を変えることによって任意に変化させる
ことができる。この場合、流れＦａと流れＦｂは第２図
〜第３図で示【７たように近接して吹き出す状態とは違
りており、この２噴流は合流せずに吹き出す状態となる
。
第８図〜籠９図に示すように１回転ガイダタｂと流れ制
御部材１１との作動を関連させる１ｉｌ−動機構１２０
を設けることによつて、ガイダ軸１ｏの回転のみで吹き
出し流れの方向変換と分流の状態とを得ることができる
。回転ガイダ９ｂを図の破線で示すよりなθが約８６°
以下の状態においてに、流れ制御部材１１は実線で示す
ような位置に固定され、吹き出し流れは分流せずに回転
ガイダ９ｂの角度θに対応した方向に吹き出す。角度θ
が約８ｆまで回転ガイダ９ｂを回転させた場合には吹き
出し噴流はほぼ真下に吹き出すことになる。従って角度
θが約８５°以上の範囲内において、任意の方向に流れ
を分流させずに吹き出させることができる。そして回転
ガイダ９ｂの角度θを約８６゜以上に回転させると、回
転ガイダ９ｂに設けられた伝達突起１４が、伝達棒１２
の先端に設けられた保合部１３に接触し、てこ棒１６が
変位して、流れ制御部材１１は第６図に示す１１＆の位
置に移動する。この結果、第６図に示すように分流が発
生し、一部は水平に他は下吹きに吹き出すことになる。
御部材１１との作動を関連させる１ｉｌ−動機構１２０
を設けることによつて、ガイダ軸１ｏの回転のみで吹き
出し流れの方向変換と分流の状態とを得ることができる
。回転ガイダ９ｂを図の破線で示すよりなθが約８６°
以下の状態においてに、流れ制御部材１１は実線で示す
ような位置に固定され、吹き出し流れは分流せずに回転
ガイダ９ｂの角度θに対応した方向に吹き出す。角度θ
が約８ｆまで回転ガイダ９ｂを回転させた場合には吹き
出し噴流はほぼ真下に吹き出すことになる。従って角度
θが約８５°以上の範囲内において、任意の方向に流れ
を分流させずに吹き出させることができる。そして回転
ガイダ９ｂの角度θを約８６゜以上に回転させると、回
転ガイダ９ｂに設けられた伝達突起１４が、伝達棒１２
の先端に設けられた保合部１３に接触し、てこ棒１６が
変位して、流れ制御部材１１は第６図に示す１１＆の位
置に移動する。この結果、第６図に示すように分流が発
生し、一部は水平に他は下吹きに吹き出すことになる。
この時、下向きの偏向角度は、回転ガイダ９ｂの回転に
よって多少変化するが、回転ガイダ９ｂの回転角度が僅
かであるため、殆ど変化がないと考えてよい。すなわち
この実施例によれば分流が必要な場合には、回転ガイダ
９ｂの角度θを約８６°以上にすれば水平と下向きに２
つの噴流が吹き出し、分流をさせずに任意の方向に流れ
を吹き出させたい場合には、回転ガイダ９ｂの角度を約
８６°以内の範囲で回転させれば、回転ガイダ９ｂの回
転に応じて水平からほぼ真下まで任意の方向に流れを吹
き出させることができる。
よって多少変化するが、回転ガイダ９ｂの回転角度が僅
かであるため、殆ど変化がないと考えてよい。すなわち
この実施例によれば分流が必要な場合には、回転ガイダ
９ｂの角度θを約８６°以上にすれば水平と下向きに２
つの噴流が吹き出し、分流をさせずに任意の方向に流れ
を吹き出させたい場合には、回転ガイダ９ｂの角度を約
８６°以内の範囲で回転させれば、回転ガイダ９ｂの回
転に応じて水平からほぼ真下まで任意の方向に流れを吹
き出させることができる。
以上の説明から明らかなように本発明の送風装置は、ク
ロスフローファンのリアガイダの下流１ｔｌｌの一部を
可動にすると共に、クロスフローファンの渦によって生
じた流れの一部あるいは全部をＡｉｌ記リアすイダの下
流側の一部に付着するのを促）１（させるような流れ制
御部材を設け、前記鮒ネ制φ（１部材が前記リアガイダ
の下流側の一部の動作と関連して移動するように構成し
た連動機構を設けたもので簡単な構成で、風量を殆ど低
下させずに大幅に吹き出し流れを偏向させると共に、前
記リアガイダの回転動作のみで、”吹き出し方向変化と
流れの２方向への分流とを任意に設定することができる
ようになるため、多大な空調効果を得ることが可能とな
るものである。
ロスフローファンのリアガイダの下流１ｔｌｌの一部を
可動にすると共に、クロスフローファンの渦によって生
じた流れの一部あるいは全部をＡｉｌ記リアすイダの下
流側の一部に付着するのを促）１（させるような流れ制
御部材を設け、前記鮒ネ制φ（１部材が前記リアガイダ
の下流側の一部の動作と関連して移動するように構成し
た連動機構を設けたもので簡単な構成で、風量を殆ど低
下させずに大幅に吹き出し流れを偏向させると共に、前
記リアガイダの回転動作のみで、”吹き出し方向変化と
流れの２方向への分流とを任意に設定することができる
ようになるため、多大な空調効果を得ることが可能とな
るものである。
第１図は従来の送風装置を使用した壁掛は型空調装置耐
面図、第２図、第３図、第４図、第６図はそれぞれ本発
明の一実施例を示す送風装置の作動断面図、第６図は同
送風装置の偏向時ゼ１図、第７図は同送風装置の風量：
特性図、第８図は同送風装置の連動機構部の正面図、第
９図は第８図の同連動機構部の側面図である。 ７・・・・・・クロスフローファン、８・・・・・・ス
タビライザ、９・・・・・・リアガイダ、９ｂ・・川・
回転ガイダ（リアガイダの下流側の一部あるいは全部）
、１ｏ・・・・・・ガイダ軸％１１・山・・流れ制御部
材、７ｏ・・・−・・ファン軸、１２ｏ・・・・・・連
動機構、２ｏＯ・川・・吐Ｌ１０１−１代理人の氏名
弁理士 中 尾 敏 男 はが１名第１図 ！ｓ ２ 図 第３図 １４図 （）−Ｊ ｂ 第５図 ６図 盲ｆ リアガ゛イダ回転角麿θ （膚Ｊ → 第７ト１ リアカ゛イグ回転角婁／Ｐ（膚３ 。 ：ご８図 ／２ １２σ
面図、第２図、第３図、第４図、第６図はそれぞれ本発
明の一実施例を示す送風装置の作動断面図、第６図は同
送風装置の偏向時ゼ１図、第７図は同送風装置の風量：
特性図、第８図は同送風装置の連動機構部の正面図、第
９図は第８図の同連動機構部の側面図である。 ７・・・・・・クロスフローファン、８・・・・・・ス
タビライザ、９・・・・・・リアガイダ、９ｂ・・川・
回転ガイダ（リアガイダの下流側の一部あるいは全部）
、１ｏ・・・・・・ガイダ軸％１１・山・・流れ制御部
材、７ｏ・・・−・・ファン軸、１２ｏ・・・・・・連
動機構、２ｏＯ・川・・吐Ｌ１０１−１代理人の氏名
弁理士 中 尾 敏 男 はが１名第１図 ！ｓ ２ 図 第３図 １４図 （）−Ｊ ｂ 第５図 ６図 盲ｆ リアガ゛イダ回転角麿θ （膚Ｊ → 第７ト１ リアカ゛イグ回転角婁／Ｐ（膚３ 。 ：ご８図 ／２ １２σ
Claims (2)
- （１） ファン軸を中心とした回転によって渦を発生
し、前記渦の発生により流れを生じさせるり１Ｊスフロ
ーフアント、前記ファン軸に対して十流側の少くとも一
部が可動に構成されかつ前記下流側の少くとも一部の作
動に伴なって前配渦を移動させると共に前記渦によって
発生した流れの少くとも一部が前記下流側の少くとも一
部＆Ｃ付着するリアガイダと、前記クロスフローファン
に近接して流れの吐出口側に設けられた少なくとも１つ
の流れ制御部材と、前記流れ制御部材を前記リアガイダ
の下流側の少くとも一部の作動に関連して移動させる連
動機構金儲えた送風装置。 - （２） リアガイダの下流側の少なくとも一部をガイ
ダ軸を中心として回転するように構成するとＪ（に連動
機構を流れ制御部材が前記リアガイダの下流側の回転動
作の一部分が作動する時のみ移動する構成とした特許請
求の範囲第１項記載の送風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16838881A JPS5867993A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 送風装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16838881A JPS5867993A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 送風装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5867993A true JPS5867993A (ja) | 1983-04-22 |
Family
ID=15867177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16838881A Pending JPS5867993A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 送風装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5867993A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5151772A (en) * | 1987-09-19 | 1992-09-29 | Hitachi, Ltd. | Semiconductor integrated circuit device |
| WO2022200167A1 (fr) * | 2021-03-25 | 2022-09-29 | Valeo Systemes Thermiques | Module de refroidissement pour vehicule automobile electrique ou hybride |
| WO2022200166A1 (fr) * | 2021-03-25 | 2022-09-29 | Valeo Systemes Thermiques | Module de refroidissement pour vehicule automobile electrique ou hybride a turbomachine tangentielle |
| WO2022200168A1 (fr) * | 2021-03-25 | 2022-09-29 | Valeo Systemes Thermiques | Module de refroidissement pour vehicule automobile electrique ou hybride |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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