JPS586779Y2 - クロ−ラトラクタの操向液圧制御弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は液圧によって左右一対の操向クラッチを断続し
かじ取りを行なうクローラトラクタの操向装置に用いる
液圧制御弁に関する。

この種液圧制御弁は、一般に弁ハウジングにたいし２つ
のスプール弁を平行に配置１ル、それぞれのスプール弁
を左右の操向レバ（またはペダ／ｌｚ）へリンク機構連
結しであるのが通常である。

（たとえば特公昭４７−査０１２５号） このような液圧制御弁は、弁ハウジングの大形化を招く
だけでなく、弁ハウジング内の液圧通路を複雑化し液圧
通路の加工工作が容易でなく割高なものである。

本考案は、上記の事情に鑑みなされたものであり、その
目的は弁ハウジングにたいし２つのスプール弁を直列に
対向配置し小形化と加工容易化をはかったクローラトラ
クタの操向クラッチ用液圧制御弁の提供にある。

以下本考案の実施例を図面にもとずき説明する。

第１図は、従来公知のクローラトラクタにおける操向ク
ラッチ部分を概略的に示したものである。

この第１図において、左右一対のクラッチ解放ヨーク１
０．１１をＡ−Ｂ矢印方向へ傾動することにより左右一
対の操向クラッチＬ、Ｒを解放にすることができ、クラ
ッチ解放ヨーク１０．１１の傾動手段として左右一対の
作動ピストン部分１２．１３が備えられている。

本考案は、前記作動ピストン部分１２．１３へ選択的に
液圧流体を差し向ける液圧制御弁の提供にあり、第２図
に示す。

第２図において、１４は円筒あるいは角筒状の弁ハウジ
ングである。

この弁ハウジング１４は軸方向にスプール孔１５を有し
かつ軸方向に間隔を置いて前記スプール孔１５に連通す
る通路１６．１７．１８．１９を有する。

該通路は、ドレーン通路１６と、ドレーン通路１６の両
側の対称位置に設けた左右一対のクラッチ通路１７．１
８、および左右一対のポンプ流体圧通路１９と２０の配
列にしてあり、一方側のポンプ通路２０をプラグ２１閉
鎖のうえ他方側のポンプ通路１９へ延設した連通路２２
を設けである。

２３と２４はキャップ部材を示し、前記弁ハウジング１
４の両端に螺着して左右一対の室２５゜２６を形成する
。

一対の第１・第２スプール弁２７．２８を前記スプール
孔１５へ摺動自在に対向配置する。

第１・第２スプール弁２７．２８には中立位置にてドレ
ーン通路１６と左、右クラッチ通路１７および１８を連
通にし、かつポンプ通路１９および２０とクラッチ通路
１７および１８を閉鎖するランド部２９．３０をそれぞ
れ設ける。

第１・第２スプール弁２７．２８の中立位置保持手段と
して、各室２５．２６内に位置する弁端に環状肩３１を
それぞれ形成し、カラー３２．３３を介装のうえ弾機ば
ね３４．３５にて図の左右方向へ付勢して肩３１を各キ
ャップ部材２３．２４に当接しである。

３６．３７は左右一対のステム部片であって、各キャッ
プ部材２３．２４を軸方向に貫通し各スプール弁２７．
２８と一端を接触する。

各ステム部片３６．３７を各キャップ部材２３゜２４内
に押し込む手段として、から動き機構３８を有する左右
一対のレバー装置３９．４０に連係をしである。

そして、他方側のポンプ通路１９は流体圧源に、左クラ
ッチ通路１７を左作動ピストン部分１２に、右クラッチ
通路１８を右作動ピストン部分１３にそれぞれ接続しで
ある。

以上のごとき構成において、図示してないが、従来公知
の左右操向レバ（あるいはペダル）を選択的に操作する
とレバ装置３９または４０をかいしステム部片３６また
は３７はスプール弁２７または２８を弾機ばね３４また
は３５に抗して摺動する。

この結果、ポンプ通路１９または２０とクラッチ通路１
７または１８の一方側が連通しドレーン通路１６が遮断
されポンプ流体は第１図の作動ピストン部分１２または
１３に図示しない配管をへて流れクラッチ解放ヨークを
傾動にする。

すなわち、左操向レバ（あるいはペダル）を操作すると
左レバー装置４０が支点４０ａを中心として時計方向に
回動され左ステム部片３６が図中右方に押されるので、
第１スプール弁２Ｔは弾機ばね３４に抗して図中右方に
押されてランド部２９が右方に移動し他方側のポンプ通
路１９と左クラッチ通路１７とを連通しかつ左クラッチ
通路１７とドレーン通路１６とを遮断する。

このために、流体圧は左クラッチ通路１７より左作動ピ
ストン１２に流入して左クラッチ解放ヨーク１０を矢印
Ａ方向に傾動し左操向クラッチＬを切とする。

また、この状態で右操向レバ（あるいはペダル）を操作
すると前述と同様にして第２スプール弁２８が弾機ばね
３５に抗して左方に押されランド部３０が左方に移動し
て右クラッチ通路１８とドレーン通路１６とを遮断しか
つ右クラッチ通路１８と一方側のポンプ通路２０とを連
通ずるので、流体圧は他方側のポンプ通路１９、連通路
２２、一方側のポンプ通路２０・右クラッチ通路１８を
経て右作動ピストン１３に流入し右クラッチ解放ヨーク
１１を矢印Ｂ方向に傾動して右操向クラッチＲを切とす
る。

このように、どちらか一方の操向レバを操作すればその
側の操向クラッチが切れ、両方の操向レバを操作すれば
両方の操向クラッチが切れる。

本考案は前述のように構成したので、どちらか一方の操
向クラッチＬ、Ｈを選択的に切作動できると共に、両方
の操向部材を操作した時には両方の操向クラッチＬ、Ｒ
が切作動できる。

また、弁ハウジング１４に第１・第２スプール弁２７．
２８を直列に嵌挿した構造であるから、小型化できると
共に、通路の形状が単純化されて加工が容易となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は操向クラ
ッチ部分の説明図、第２図は要部断面図である。 １４は弁ハウジング、１５はスプール嵌挿孔、１６はド
レーン通路、１７は左クラッチ通路、１８は右クラッチ
通路、１９は他方側のポンプ通路、２０は一方側のポン
プ通路、２７は第１スプール弁、２８は第２スプール弁
、３９は右レバー装置、４０は左レバー装置。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）スプール摺動孔１５とドレーン通路１６と一対の
   クラッチ通路１７．１８と一対のポンプ通路１９．２０
   とを有する弁ハウジング１４、およびスプール摺動孔１
   ５内に各通路を断連可能なるように摺動自在でかつ直列
   に嵌挿された第１・第２スプール弁２７．２８、ならび
   第１・第２スプール弁２７．２８をそれぞれ摺動作動す
   る一対のレバー装置４０．３９とより構成したことを特
   徴とするクローラトラクタの操向液圧制御弁。
2. （２）左操向クラッチＬを切作動する左作動ピストン１
   ２に連通した左クラッチ通路１７と右操向クラッチＲを
   切作動する右作動ピストン１３に連通した右クラッチ通
   路１８と流体圧源に連通した一対のポンプ通路１９．２
   ０とドレーン通路１６とスプール摺動孔１５とを有する
   升ハウジング１４、およびスプール摺動孔１５内に、左
   クラッチ通路１７とドレーン通路１６とを連通しかつ他
   方側のポンプ通路１９とドレーン通路１６、左クラッチ
   通路１７とを遮断する第１位置、左クラッチ通路１７と
   他方側のポンプ通路１９とを連通しかつドレーン通路１
   ６と他方側のポンプ通路１９、左クラッチ通路１７とを
   遮断する第２位置に摺動自在に嵌挿された第１スプール
   弁２７．ならびにスプール摺動孔１５内に、右クラッチ
   通路１８とドレーン通路１６を連通しかつ一方側のポン
   プ通路２０とドレーン通路１６、右クラッチ通路１８と
   を遮断する第１位置、右クラッチ通路１８と一方側のポ
   ンプ通路２０とを連通しかつドレーン通路１６と一方側
   のポンプ通路２０・右クラッチ通路１８とを遮断する第
   ２位置に摺動自在に嵌挿された第２スプール弁２８、お
   よび第１スプール弁２７と第２スプール弁２８を第１位
   置にそれぞれ維持する手段、ならびに左操向部材に連係
   して第１スプール弁２７を第２位置に作動する左レバー
   装置４０、および右操向部材に連係して第２スプール弁
   ２８を第２位置に作動する右レバー装置３９とより構成
   したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のクローラトラクタの操向液圧制御弁。