JPS5867547A - 自動車のワイパ−装置 - Google Patents
自動車のワイパ−装置Info
- Publication number
- JPS5867547A JPS5867547A JP56165220A JP16522081A JPS5867547A JP S5867547 A JPS5867547 A JP S5867547A JP 56165220 A JP56165220 A JP 56165220A JP 16522081 A JP16522081 A JP 16522081A JP S5867547 A JPS5867547 A JP S5867547A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- motor
- switch
- washer
- chatter
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- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
- B60S1/482—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車のワイパー装置に関するものである。
一般に自動車のワイパー装置は、車室内（７）フィバ−
スイッチを操作してワイパーを駆動し、降雨時等にウィ
ンドガラス表面に付着する水滴を該ワイパーにより自動
的に払拭するためのものである。
スイッチを操作してワイパーを駆動し、降雨時等にウィ
ンドガラス表面に付着する水滴を該ワイパーにより自動
的に払拭するためのものである。
ところでこのワイパー装置ではワイパーのゴムが乾いて
いるとき等にワイパーがウィンドガラス表面を滑らかに
移動できず、いわゆるびびり現象が発生することがある
が、このような場合には、ウィンドガラス表面にウオツ
シャ液を噴出させることによって、ワイパーの移動を円
滑にしてそのびびり状態を解消することが可能である。
いるとき等にワイパーがウィンドガラス表面を滑らかに
移動できず、いわゆるびびり現象が発生することがある
が、このような場合には、ウィンドガラス表面にウオツ
シャ液を噴出させることによって、ワイパーの移動を円
滑にしてそのびびり状態を解消することが可能である。
しかるに従来のワイパー装置では、ワイパーのびびり現
象が発生したときには、その都度ウオッシャモータのス
イッチを操作しなければならないという欠点があった。
象が発生したときには、その都度ウオッシャモータのス
イッチを操作しなければならないという欠点があった。
この発明は以上のような従来の問題点に鑑みてなされた
もので、ワイパーのびびり現象が発生したときにそれを
検知して自動的にウオツシャ液を噴射させるようにする
ことにより、自動的にワイパーのびびり状態を解消でき
るようにした自動車のワイパー装置を提供することを目
的としている。
もので、ワイパーのびびり現象が発生したときにそれを
検知して自動的にウオツシャ液を噴射させるようにする
ことにより、自動的にワイパーのびびり状態を解消でき
るようにした自動車のワイパー装置を提供することを目
的としている。
以下本発明の一実施例を図について説明する。
第１図は本発明の一実施例による自動車のワイパー装置
を示す。図において、１はバッテリ、２はイグニッショ
ンスイッチ、３はＯＮ端子が上記イグニッションスイッ
チ２の他端に接続されたワイパースイッチ、４はワイパ
ースイッチ３の共通端子Ｃに接続され、ワイパーを駆動
するワイパーモータ、５はワイパーモータ４の他端とア
ース間に接続されたシャント抵抗、６は端子ｌが上記イ
グニッションスイッチ２の他端に、端子すがワイパーモ
ータ４の他端に、共通端子Ｃがワイパースイッチ３のＯ
ＦＦ端子にそれぞれ接続されたワイパー位置検出スイッ
チであり、以上の１〜６によってワイパーモータ４に給
電を行なうワイパーモータ給電回路７が構成されている
。
を示す。図において、１はバッテリ、２はイグニッショ
ンスイッチ、３はＯＮ端子が上記イグニッションスイッ
チ２の他端に接続されたワイパースイッチ、４はワイパ
ースイッチ３の共通端子Ｃに接続され、ワイパーを駆動
するワイパーモータ、５はワイパーモータ４の他端とア
ース間に接続されたシャント抵抗、６は端子ｌが上記イ
グニッションスイッチ２の他端に、端子すがワイパーモ
ータ４の他端に、共通端子Ｃがワイパースイッチ３のＯ
ＦＦ端子にそれぞれ接続されたワイパー位置検出スイッ
チであり、以上の１〜６によってワイパーモータ４に給
電を行なうワイパーモータ給電回路７が構成されている
。
また８は上記イグニッションスイッチ２の他端に接続さ
れたウオッシャスイッチ、９はウオッシャスイッチ８の
他端とアース間に接続され、ウィンドガラス（図示せず
）にウオツシャ液を噴出させるウオッシャモータである
。また１０は上記シャント抵抗５の両端に発生する電圧
を増幅する増幅器、１７．１８は抵抗、１１はコンデン
サ、１２は上記増幅器１０の出力電圧と可変基準電圧１
３とを比較する比較器、１４は比較器１２の出力がハイ
となってから一定時間ハイの電圧を出力するマルチバイ
ブレータ、１５はエミッタがアースされ、ベースにマル
チバイブレータ１４の出力電圧が印加されるトランジス
タ、１６は上記ワイパースイッチ３の共通端子Ｃとトラ
ンジスタ１５のコレクタ間に接続されたリレーコイル、
１６ａは上記ウオッシャスイッチ８と並列に接続された
リレーコイル１６のノルマルオープン型のリレー接点で
あり、図中の１９はワイパーモータ４の負荷電流の変化
を検出してワイパーのびびり状態を検知するびびり検知
手段であり、また２ｏはこのびびり検知手段１９がワイ
パーのびびり状態を検知したときにウオッシャモータ９
に通電を行なう制御回路である。
れたウオッシャスイッチ、９はウオッシャスイッチ８の
他端とアース間に接続され、ウィンドガラス（図示せず
）にウオツシャ液を噴出させるウオッシャモータである
。また１０は上記シャント抵抗５の両端に発生する電圧
を増幅する増幅器、１７．１８は抵抗、１１はコンデン
サ、１２は上記増幅器１０の出力電圧と可変基準電圧１
３とを比較する比較器、１４は比較器１２の出力がハイ
となってから一定時間ハイの電圧を出力するマルチバイ
ブレータ、１５はエミッタがアースされ、ベースにマル
チバイブレータ１４の出力電圧が印加されるトランジス
タ、１６は上記ワイパースイッチ３の共通端子Ｃとトラ
ンジスタ１５のコレクタ間に接続されたリレーコイル、
１６ａは上記ウオッシャスイッチ８と並列に接続された
リレーコイル１６のノルマルオープン型のリレー接点で
あり、図中の１９はワイパーモータ４の負荷電流の変化
を検出してワイパーのびびり状態を検知するびびり検知
手段であり、また２ｏはこのびびり検知手段１９がワイ
パーのびびり状態を検知したときにウオッシャモータ９
に通電を行なう制御回路である。
次に動作について説明する。
この装置においてワイパーを作動させる場合には、ワイ
パースイッチ３をＯＮ端子側に倒せばよい。するとイグ
ニッションスイッチ２がすでにオンとなっていることか
ら、バッテリ１．イグニッションスイッチ２．ワイパー
スイッチ３．ワイパーモータ４及びシャント抵抗５の経
路で電流が流れ、ワイパーモータ４が作動してワイパー
はウィンドガラスの表面を払拭する。そしてワイパーを
停止させる場合には、ワイパースイッチ３をＯＮ端子か
らＯＦＦ端子側に倒せばよく、ワイパーが丁度停止位置
にあるときはワイパーモータ４への給電が直ちに停止さ
れ、ワイパーは停止する。またワイパーが停止位置まで
戻っていないときは、ワイパー位置検出スイッチ６が接
点３側に倒れているため、ワイパースイッチ３をオフし
たその時点からバッテリ１．イグニッションスイッチ２
゜ワイパー位置検出スイッチ６、ワイパースイッチ３、
ワイパーモータ４及び抵抗５の経路で電流が流れるため
、ワイパーモータ４はそのまま回転してワイパーも作動
し続け、ワイパーが停止位置まで戻ると、ワイパー位置
検出スイッチ６は端子３から端子す側に倒れるため、ワ
イパーモータ４への給電は停止され、ワイパーはその作
動を停止する。
パースイッチ３をＯＮ端子側に倒せばよい。するとイグ
ニッションスイッチ２がすでにオンとなっていることか
ら、バッテリ１．イグニッションスイッチ２．ワイパー
スイッチ３．ワイパーモータ４及びシャント抵抗５の経
路で電流が流れ、ワイパーモータ４が作動してワイパー
はウィンドガラスの表面を払拭する。そしてワイパーを
停止させる場合には、ワイパースイッチ３をＯＮ端子か
らＯＦＦ端子側に倒せばよく、ワイパーが丁度停止位置
にあるときはワイパーモータ４への給電が直ちに停止さ
れ、ワイパーは停止する。またワイパーが停止位置まで
戻っていないときは、ワイパー位置検出スイッチ６が接
点３側に倒れているため、ワイパースイッチ３をオフし
たその時点からバッテリ１．イグニッションスイッチ２
゜ワイパー位置検出スイッチ６、ワイパースイッチ３、
ワイパーモータ４及び抵抗５の経路で電流が流れるため
、ワイパーモータ４はそのまま回転してワイパーも作動
し続け、ワイパーが停止位置まで戻ると、ワイパー位置
検出スイッチ６は端子３から端子す側に倒れるため、ワ
イパーモータ４への給電は停止され、ワイパーはその作
動を停止する。
またウオツシャ液を噴出させる場合には、ウオッシャス
イッチ８のノブ（図示せず）を押してこれをオンすれば
よく、これによってバッテリ１゜イグニッションスイッ
チ２．ウオッシャスイッチ８及びウオッシャモータ９の
経路で電流が流れ、ウオッシャモータ９はウオツシャ液
をウィンドガラスに向けて噴出させる。そしてウオツシ
ャ液の噴出を停止する場合には、上記ノブから手を離せ
ばウオッシャスイッチ８はオフとなり、ウオッシャモー
タ９への給電が停止される。
イッチ８のノブ（図示せず）を押してこれをオンすれば
よく、これによってバッテリ１゜イグニッションスイッ
チ２．ウオッシャスイッチ８及びウオッシャモータ９の
経路で電流が流れ、ウオッシャモータ９はウオツシャ液
をウィンドガラスに向けて噴出させる。そしてウオツシ
ャ液の噴出を停止する場合には、上記ノブから手を離せ
ばウオッシャスイッチ８はオフとなり、ウオッシャモー
タ９への給電が停止される。
ところで上記ワイパーの作動中に上記びびり現象が発生
した場合は、ワイパーに通常の負荷以上の負荷がかかつ
てワイパーモータ４に所定値以上の負荷電流が流れ、レ
ヤント抵抗５０両端には上記負荷電流によって大きな電
圧が生じる。そしてこの電圧は増幅器１０によって増幅
されて比較器１２に入力され、この場合この電圧は可変
基準電圧１３より大きくなるため、比較器１２の出力が
立ち上がって、マルチバイブレータ１４の出力は一定時
間ハイとなり、トランジスタ１５はオンとなり、リレー
コイル１６に電流が流れて、そのリレー接点１６１はオ
ンとなる。するとバッテリ１゜イグニッションスイッチ
２．リレー接点１６ｍ及びウオッシャモータ９の経路で
電流が流れ、ウオッシャモータ９が上記一定時間作動し
てウィンドガラス表面にウオツシャ液を噴出させるので
、これによってワイパーのびびり状態が解消される。
した場合は、ワイパーに通常の負荷以上の負荷がかかつ
てワイパーモータ４に所定値以上の負荷電流が流れ、レ
ヤント抵抗５０両端には上記負荷電流によって大きな電
圧が生じる。そしてこの電圧は増幅器１０によって増幅
されて比較器１２に入力され、この場合この電圧は可変
基準電圧１３より大きくなるため、比較器１２の出力が
立ち上がって、マルチバイブレータ１４の出力は一定時
間ハイとなり、トランジスタ１５はオンとなり、リレー
コイル１６に電流が流れて、そのリレー接点１６１はオ
ンとなる。するとバッテリ１゜イグニッションスイッチ
２．リレー接点１６ｍ及びウオッシャモータ９の経路で
電流が流れ、ウオッシャモータ９が上記一定時間作動し
てウィンドガラス表面にウオツシャ液を噴出させるので
、これによってワイパーのびびり状態が解消される。
そして上記一定時間が経過すると、マルチバイブレータ
１４の出力はロウとなり、トランジスタ１５はオフとな
ってリレー接点１６諷もオフとなり、これによってウオ
ッシャモータ９への給電は停止され、ウオツシャ液の噴
出も停止される。
１４の出力はロウとなり、トランジスタ１５はオフとな
ってリレー接点１６諷もオフとなり、これによってウオ
ッシャモータ９への給電は停止され、ウオツシャ液の噴
出も停止される。
第２図は本発明の第２の実施例を示し、図において第１
図と同一符号は同図と同一のものを示す。
図と同一符号は同図と同一のものを示す。
２１はワイパーのびびり検知手段である第３図に示す振
動センサー４０のオンオフ状態のみを電気回路的に示し
た振動センサースイッチであり、これはワイパースイッ
チ３の共通端子Ｃと一端がアースされた抵抗２２の他端
間に接続されている。
動センサー４０のオンオフ状態のみを電気回路的に示し
た振動センサースイッチであり、これはワイパースイッ
チ３の共通端子Ｃと一端がアースされた抵抗２２の他端
間に接続されている。
２３．２４は振動センサースイッチ２１と抵抗ｎとの接
続点に接続されたコンデンサとこれに直列に接続された
ダイオード、２６．２７はともにダイオード２４のカソ
ード側とアース間に接続されたコンデンサ及び抵抗、２
５はトランジスタ１５のベース抵抗である。
続点に接続されたコンデンサとこれに直列に接続された
ダイオード、２６．２７はともにダイオード２４のカソ
ード側とアース間に接続されたコンデンサ及び抵抗、２
５はトランジスタ１５のベース抵抗である。
第３図は振動センｊξ０の構造を示し、図において、２
８はワイパーを車体に対して回動自在に取付ケるワイパ
ーアームで、該ワイパーアーム２８内には該アーム２８
の回動方向である矢印入方向に垂直な方向に、２つのス
プリング２９ｍ、２９ｂが両者間に重り３０を介して取
付けられ、この重り３０の図示上方および下方には重り
３ｏが上下に振動したとき接触する金属片３１λ、３１
ｂが配設されており、この重り３０が金属片３１１゜３
１ｂのいずれかに接触したときにリード線３２゜スプリ
ング２９ｂ、重り３０．金属片３１ｍ又は３１ｂ、
リード線３３ａ又は３３ｂの経路が閉じることによって
上記振動センサースイッチ２１がオンになる訳である。
８はワイパーを車体に対して回動自在に取付ケるワイパ
ーアームで、該ワイパーアーム２８内には該アーム２８
の回動方向である矢印入方向に垂直な方向に、２つのス
プリング２９ｍ、２９ｂが両者間に重り３０を介して取
付けられ、この重り３０の図示上方および下方には重り
３ｏが上下に振動したとき接触する金属片３１λ、３１
ｂが配設されており、この重り３０が金属片３１１゜３
１ｂのいずれかに接触したときにリード線３２゜スプリ
ング２９ｂ、重り３０．金属片３１ｍ又は３１ｂ、
リード線３３ａ又は３３ｂの経路が閉じることによって
上記振動センサースイッチ２１がオンになる訳である。
次に動作について説明する。
本装置においてワイパーのびびり現象が発生すると、第
３図に示すワイパーアーム２８は例えば入方向にワイパ
ーをひきするようにして移動し、これにより重り３０は
スプリング２９１，２９ｂを弾性変形させながら入方向
又はその逆方向に振動して上下の金属片３１！、３１ｂ
と交互に当たり、こうして振動センサースイッチ２１は
オン。
３図に示すワイパーアーム２８は例えば入方向にワイパ
ーをひきするようにして移動し、これにより重り３０は
スプリング２９１，２９ｂを弾性変形させながら入方向
又はその逆方向に振動して上下の金属片３１！、３１ｂ
と交互に当たり、こうして振動センサースイッチ２１は
オン。
オフを繰り返す。すると振動センサースイッチ２１のオ
ン時には３つのスイッチ２，３．２１詔よびコンデンサ
２３．ダイオード２４．抵抗２５を介してバッテリ１電
圧がトランジスタ１５のベースに印加され、その後振動
センサースイッチ２１は一度オフとなってもまたすぐ番
ζオンになるためダイオード２４およびコンデンサ２６
の作用によって上記スイッチ２１がオン、オフを繰り返
している間トランジスタ１５は定常的にオンとなり、こ
れによってウオッシャモータ９が給電され、ウィンドガ
ラスに向けてウオツシャ液を噴出させる。
ン時には３つのスイッチ２，３．２１詔よびコンデンサ
２３．ダイオード２４．抵抗２５を介してバッテリ１電
圧がトランジスタ１５のベースに印加され、その後振動
センサースイッチ２１は一度オフとなってもまたすぐ番
ζオンになるためダイオード２４およびコンデンサ２６
の作用によって上記スイッチ２１がオン、オフを繰り返
している間トランジスタ１５は定常的にオンとなり、こ
れによってウオッシャモータ９が給電され、ウィンドガ
ラスに向けてウオツシャ液を噴出させる。
そしてワイパーのびびり状態が解消されると、振動セン
サースイッチ２１は定常的にオフとなるため、ウオッシ
ャモータ９への給電は停止され、ウオツシャ液の噴出は
停止される。
サースイッチ２１は定常的にオフとなるため、ウオッシ
ャモータ９への給電は停止され、ウオツシャ液の噴出は
停止される。
なお本発明は上記２つの実施例に限定されるものではな
く、例えばびびり検知手段の構成あるいはびびり検知手
段のびびり検知時にウオッシャモータに通電を行なう制
御回路の構成としては他の構成を用いてもよい。
く、例えばびびり検知手段の構成あるいはびびり検知手
段のびびり検知時にウオッシャモータに通電を行なう制
御回路の構成としては他の構成を用いてもよい。
以上のように本発明に係る自動車のワイパー装置によれ
ば、ワイパーのびびり現象が発生したときにそれを検知
して自動的にウオツシャ液を噴出させるようにしたので
、人手による操作を必要とせず、自動的にワイパーのび
びり状態を解消できる効果がある。
ば、ワイパーのびびり現象が発生したときにそれを検知
して自動的にウオツシャ液を噴出させるようにしたので
、人手による操作を必要とせず、自動的にワイパーのび
びり状態を解消できる効果がある。
第１図は本発明の一実施例による自動車のワパー装置の
電気回路図、第２図は本発明の他の施例による自動車の
ワイパー装置の電気回路図。 第３図は上記装置の振動センサーの概略構成図□１９・
・・びびり検知手段、 ２０・・・制御回路、２８・・
・ワイパーアーム−１４０・・・振動センサーびびり検
知手段）。 特許出願人 東洋工業株式会社 代理人 弁理士 早 瀬 憲 −イ 郵 第１図 で （
電気回路図、第２図は本発明の他の施例による自動車の
ワイパー装置の電気回路図。 第３図は上記装置の振動センサーの概略構成図□１９・
・・びびり検知手段、 ２０・・・制御回路、２８・・
・ワイパーアーム−１４０・・・振動センサーびびり検
知手段）。 特許出願人 東洋工業株式会社 代理人 弁理士 早 瀬 憲 −イ 郵 第１図 で （
Claims (3)
- （１） ワイパーモータによって駆動されウィンドガ
ラスを払拭するワイパーと、上記ウィンドガラスに向け
てウオツシャ液を噴出させるウオッシャモータと、上記
ワイパーのびびり状態を検知するびびり検知手段と、該
びびり検知手段が上記ワイパーのびびり状態を検知した
ときに上記ウオッシャモータに通電を行なう制御回路と
を備えたことを特徴とする自動車のワイパー装置。 - （２）上記びびり検知手段が、上記ワイパーモータの負
荷電流の変化を検出するものであることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の自動車のワイパー装置。 - （３）上記δびり検知手段が、ワイパーアームに取付け
られた振動センサーであることを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の自動車のワイパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56165220A JPS5867547A (ja) | 1981-10-15 | 1981-10-15 | 自動車のワイパ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56165220A JPS5867547A (ja) | 1981-10-15 | 1981-10-15 | 自動車のワイパ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5867547A true JPS5867547A (ja) | 1983-04-22 |
| JPH0315581B2 JPH0315581B2 (ja) | 1991-03-01 |
Family
ID=15808127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56165220A Granted JPS5867547A (ja) | 1981-10-15 | 1981-10-15 | 自動車のワイパ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5867547A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6164563A (ja) * | 1984-09-06 | 1986-04-02 | Mazda Motor Corp | 自動車のワイパ−装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57186557A (en) * | 1981-05-13 | 1982-11-17 | Nippon Denso Co Ltd | Method of controlling windshield wiper |
-
1981
- 1981-10-15 JP JP56165220A patent/JPS5867547A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57186557A (en) * | 1981-05-13 | 1982-11-17 | Nippon Denso Co Ltd | Method of controlling windshield wiper |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6164563A (ja) * | 1984-09-06 | 1986-04-02 | Mazda Motor Corp | 自動車のワイパ−装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0315581B2 (ja) | 1991-03-01 |
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