JPS585736B2 - ベアリングケ−スノ セイゾウホウホウ - Google Patents
ベアリングケ−スノ セイゾウホウホウInfo
- Publication number
- JPS585736B2 JPS585736B2 JP4085775A JP4085775A JPS585736B2 JP S585736 B2 JPS585736 B2 JP S585736B2 JP 4085775 A JP4085775 A JP 4085775A JP 4085775 A JP4085775 A JP 4085775A JP S585736 B2 JPS585736 B2 JP S585736B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing case
- case
- bearing
- bowl
- cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はベアリングケースの製造方法に関し、円筒状ベ
アリングケースとこれよりも小径の椀状ベアリングケー
スとを極めて簡単な工程により能率的に製造することを
目的とする。
アリングケースとこれよりも小径の椀状ベアリングケー
スとを極めて簡単な工程により能率的に製造することを
目的とする。
トラクタの後車軸ケース、終減速ケース等は、従来鋳造
物により構成されていたが、鋳造の煩雑さ、或いは鋳造
時の公害問題の発生等により、現在では一般に板金製に
変わりつつある。
物により構成されていたが、鋳造の煩雑さ、或いは鋳造
時の公害問題の発生等により、現在では一般に板金製に
変わりつつある。
斯かる板金製終減速ケースに車軸を支持する場合、トラ
クタ機体の外側方より車軸を挿入し、該車軸の中間を円
筒状ベアリングケースで支承し、その軸端部を該円筒状
ベアリングケースよりも小径の椀状ベアクングケースで
支承する支持構造が採られる。
クタ機体の外側方より車軸を挿入し、該車軸の中間を円
筒状ベアリングケースで支承し、その軸端部を該円筒状
ベアリングケースよりも小径の椀状ベアクングケースで
支承する支持構造が採られる。
各ベアリングケースを前述のような関係の内径とノする
のは、加工時にトラクタ機体の外方より工具を挿入して
両ベアリングケースを同時に孔加工するためである。
のは、加工時にトラクタ機体の外方より工具を挿入して
両ベアリングケースを同時に孔加工するためである。
ところでこのベアリングケースを製造する場合、従来は
パイプを所定長さに切断し、前者ベアリングケースはそ
の切断した物をそのまま使用し、後者ベアリングケース
は、一端に円板等を溶接して有底円筒状に構成する方法
を採用していたので、大量生産する場合は、パイプ自体
の価格が板金製に比較して遥かに高価であり、唸た異径
パイプを必要とし、更には溶接の必要がある等の点から
非常なコスト高となっていた。
パイプを所定長さに切断し、前者ベアリングケースはそ
の切断した物をそのまま使用し、後者ベアリングケース
は、一端に円板等を溶接して有底円筒状に構成する方法
を採用していたので、大量生産する場合は、パイプ自体
の価格が板金製に比較して遥かに高価であり、唸た異径
パイプを必要とし、更には溶接の必要がある等の点から
非常なコスト高となっていた。
本発明は上記のような問題点を解消すべく提供されたも
のであって、その特徴とするところは、回転軸の中間を
円筒状ベアリングケースで支承し、その軸端部を該円筒
状ベアリングケースより小径の椀状ベアリングケースで
支持するようにした回転軸支持構造における前記各ベア
リングケースの製造方法であって、板金材をプレス成形
して円筒部とこれよりも小径の椀状部とを一体に成形し
、次に円筒部と椀状部との間を切断し、その円筒部を前
者ベアリングケースとし、椀状部を後者ベアリングケー
スとする点にある。
のであって、その特徴とするところは、回転軸の中間を
円筒状ベアリングケースで支承し、その軸端部を該円筒
状ベアリングケースより小径の椀状ベアリングケースで
支持するようにした回転軸支持構造における前記各ベア
リングケースの製造方法であって、板金材をプレス成形
して円筒部とこれよりも小径の椀状部とを一体に成形し
、次に円筒部と椀状部との間を切断し、その円筒部を前
者ベアリングケースとし、椀状部を後者ベアリングケー
スとする点にある。
以下、図示の実施例について本発明を詳述すると、第１
図において、１はトラクタ機体、２はその中央部両側に
装着されたステップ、３は作業機昇降用油圧装置で、ト
ラクタ機体１の後部に搭載されると共に、左右一対のリ
フトアーム４を有する。
図において、１はトラクタ機体、２はその中央部両側に
装着されたステップ、３は作業機昇降用油圧装置で、ト
ラクタ機体１の後部に搭載されると共に、左右一対のリ
フトアーム４を有する。
５は運転席、６は後輪、７はそのフェンダーである。
８は三点リンク機構を構成する一対のロアリンクで、ト
ラクタ機体１の後端下部に枢支軸９により上下揺動自在
に枢着され、また該ロアリンク８の中間部には、リフト
アーム４に連結されたリフトロツド１０と、第２図に示
すチェックチェーンブラケット１１に連結されている。
ラクタ機体１の後端下部に枢支軸９により上下揺動自在
に枢着され、また該ロアリンク８の中間部には、リフト
アーム４に連結されたリフトロツド１０と、第２図に示
すチェックチェーンブラケット１１に連結されている。
前記トラクク機体１はミッションケース等により構成さ
れたものであって、その後部にデフ装置が内装されると
共に、該トラクタ機体１の後部両側には、デフ装置のデ
フヨーク軸１３に外嵌する後車軸ケース１４がブレーキ
ケース１５及びブレーキカバー１６を介して装着されて
いる。
れたものであって、その後部にデフ装置が内装されると
共に、該トラクタ機体１の後部両側には、デフ装置のデ
フヨーク軸１３に外嵌する後車軸ケース１４がブレーキ
ケース１５及びブレーキカバー１６を介して装着されて
いる。
後車軸ケース１４は第２図に示す如く板金材を円筒状に
形成した板金製であって、その内端に形成された内膨大
円筒部１７はブレーキカバー１６に内嵌状に溶接され、
また外端に形成された外膨大円筒部１８は、終減速装置
１９及びその潤滑油を内蔵する終減速ケース２０を支持
する。
形成した板金製であって、その内端に形成された内膨大
円筒部１７はブレーキカバー１６に内嵌状に溶接され、
また外端に形成された外膨大円筒部１８は、終減速装置
１９及びその潤滑油を内蔵する終減速ケース２０を支持
する。
終減速装置１９はデフヨーク軸１３の外端部に一体刻成
された小径ギヤー２１と、車軸２２に該小径ギヤー２１
と常時咬合すべくスプライン嵌合された大径ギヤー２３
とを備え、また車軸２２の外端に形成されたディスクフ
ランジ２４には後輪６のホイールディスク２５がボルト
結合される。
された小径ギヤー２１と、車軸２２に該小径ギヤー２１
と常時咬合すべくスプライン嵌合された大径ギヤー２３
とを備え、また車軸２２の外端に形成されたディスクフ
ランジ２４には後輪６のホイールディスク２５がボルト
結合される。
終減速ケース２０は所定形状の板金材をプレス加工して
成る一対の内外分割ケース２６Ａ，２６Ｂを備えた板金
製とし、その両者分割ケース２６Ａ，２６Ｂを腹合わせ
状としてフランジ部２７ａ，２７ｂを互いにボルト２Ｂ
とナット２９とにより結合して構成される。
成る一対の内外分割ケース２６Ａ，２６Ｂを備えた板金
製とし、その両者分割ケース２６Ａ，２６Ｂを腹合わせ
状としてフランジ部２７ａ，２７ｂを互いにボルト２Ｂ
とナット２９とにより結合して構成される。
内外分割ケース２６Ａ，２６Ｂは、そのプレス成形時に
バーリング加工して成るバーリング部３０ａ，３０ｂ及
び３１ａ，３１ｂが同一軸心上で内外対向するように上
下に夫々形成されると共に、この各バーリング部３０ａ
，３０ｂ及ひ３１ａ，３１ｂに夫々ベアリングケース３
２ａ，３２ｂ及び３３ａ，、３３ｂが嵌着され、その上
側の一対のベアリングケース３２ａ，３２ｂは両端が開
口した円筒形で、同一内径とされ、ボールベアリング３
４ａ，３４ｂを介してデフヨーク軸１３の外端部を支承
し、またその下側のベアリングケース３３ｂは両端が開
ロした円筒状であって、ボールベアリング３５ｂを介し
て車軸２２の中間部を支承すると共に、このベアリング
ケース３３ｂ内にはストップリング３６及びオイルシー
ル３７が嵌着されている。
バーリング加工して成るバーリング部３０ａ，３０ｂ及
び３１ａ，３１ｂが同一軸心上で内外対向するように上
下に夫々形成されると共に、この各バーリング部３０ａ
，３０ｂ及ひ３１ａ，３１ｂに夫々ベアリングケース３
２ａ，３２ｂ及び３３ａ，、３３ｂが嵌着され、その上
側の一対のベアリングケース３２ａ，３２ｂは両端が開
口した円筒形で、同一内径とされ、ボールベアリング３
４ａ，３４ｂを介してデフヨーク軸１３の外端部を支承
し、またその下側のベアリングケース３３ｂは両端が開
ロした円筒状であって、ボールベアリング３５ｂを介し
て車軸２２の中間部を支承すると共に、このベアリング
ケース３３ｂ内にはストップリング３６及びオイルシー
ル３７が嵌着されている。
ベアリングケース３３ａは前記ベアリングケース３３ｂ
よりも小径の椀状に構成されたものであって、底部３８
が車軸２２の内端外方となるようにバーリング部３１ａ
に溶接され、ボールベアリング３５ａを介して車軸２２
の内端部を支承する。
よりも小径の椀状に構成されたものであって、底部３８
が車軸２２の内端外方となるようにバーリング部３１ａ
に溶接され、ボールベアリング３５ａを介して車軸２２
の内端部を支承する。
３９はストップリング、４０は盲蓋、４３は補強材であ
る。
る。
上記構成において、ベアリングケース３３ａ，３３ｂは
次のような方法によって製造する。
次のような方法によって製造する。
即ち、先ず？所定形状の板金材を用意し、これをプレス
機によってプレス成形して、第３図に示すように円筒部
４１ｂと、これよりも小径の椀状部４１ａとを一体に成
形する。
機によってプレス成形して、第３図に示すように円筒部
４１ｂと、これよりも小径の椀状部４１ａとを一体に成
形する。
この場合のプレス加工としては種種の方法があるが、例
えば一板の板金材の中央部に椀状部４１ａを絞り加工し
、次にこれよりも大径の円筒部４１ｂを絞り加工する順
序であれば、絞りが非常に簡単で、部分的に肉厚が薄く
なるようなこともなく成形できる。
えば一板の板金材の中央部に椀状部４１ａを絞り加工し
、次にこれよりも大径の円筒部４１ｂを絞り加工する順
序であれば、絞りが非常に簡単で、部分的に肉厚が薄く
なるようなこともなく成形できる。
そして、図示の如く円筒部４１ｂと椀状部４１ａとの一
体成形が完了すれば、次には切断線ａ，ｂより切断して
円筒部４１ｂと椀状部４１ａとを分離すると、円筒部４
１ｂは両端開口状の円筒体となるので、これをそのま１
ベアリングケース３３ｂとし、椀状部４１ａは大径の段
状開口部４２を有する椀状体となるので、そのままベア
リングケース３３ａとして利用する。
体成形が完了すれば、次には切断線ａ，ｂより切断して
円筒部４１ｂと椀状部４１ａとを分離すると、円筒部４
１ｂは両端開口状の円筒体となるので、これをそのま１
ベアリングケース３３ｂとし、椀状部４１ａは大径の段
状開口部４２を有する椀状体となるので、そのままベア
リングケース３３ａとして利用する。
ベアリングケース３２ａ，３３ａは内分割ケース２６Ａ
，の各バーリング部３０ａ，３１ａに、１だパアリング
ケース３２ｂ ，３３ｂは外分割ケース２６Ｂの各バー
リング部３０ｂ，３１ｂに夫々内嵌し、その状態で完全
に固定すれば、その周縁部を自動溶接機により自動溶接
できる。
，の各バーリング部３０ａ，３１ａに、１だパアリング
ケース３２ｂ ，３３ｂは外分割ケース２６Ｂの各バー
リング部３０ｂ，３１ｂに夫々内嵌し、その状態で完全
に固定すれば、その周縁部を自動溶接機により自動溶接
できる。
各ベアリングケース３２ａ，３２ｂ及び３３ａ，３３ｂ
の溶接が完了すると、次には内外分割ケース２６Ａ２６
Ｂをボルト２８とナット２９とにより所定の状態で腹合
わせ状に結合し２て、ベアリングケース３２ａ ，３２
ｂ側の場合は、主軸上に同一径の工具を２個備えた適宜
加工装置により、その工具をベアリングケース３２ｂ側
より挿入して、両ベアリングケース３２ａ，３２ｂの内
周面を孔加工し、またベアリングケース３３ａ，３３ｂ
側は、両者の内径が異径であるので、それに応じた２個
の工具を有する適宜加工装置を使用し、それを同じくベ
アリングケース３３ｂ側より挿入して、両者べアリング
ケース３３ａ，３３ｂの内周面を孔加工すれば良い。
の溶接が完了すると、次には内外分割ケース２６Ａ２６
Ｂをボルト２８とナット２９とにより所定の状態で腹合
わせ状に結合し２て、ベアリングケース３２ａ ，３２
ｂ側の場合は、主軸上に同一径の工具を２個備えた適宜
加工装置により、その工具をベアリングケース３２ｂ側
より挿入して、両ベアリングケース３２ａ，３２ｂの内
周面を孔加工し、またベアリングケース３３ａ，３３ｂ
側は、両者の内径が異径であるので、それに応じた２個
の工具を有する適宜加工装置を使用し、それを同じくベ
アリングケース３３ｂ側より挿入して、両者べアリング
ケース３３ａ，３３ｂの内周面を孔加工すれば良い。
つまりこのように内外分割ケース２６Ａ，３６Ｂを互い
に所定の状態に結合して加工する方法を採用すれば、ベ
アリングケース３２ａ，３３ａと３２ｂ，３３ｂとの芯
合わせが非常に簡単であり、加工精度が著しく向上する
。
に所定の状態に結合して加工する方法を採用すれば、ベ
アリングケース３２ａ，３３ａと３２ｂ，３３ｂとの芯
合わせが非常に簡単であり、加工精度が著しく向上する
。
但しこの場合は前述の如くベアリングケース３２ｂ，３
３ｂ側より工具を挿入するため、該ベアリングケース３
２ｂ，３３ｂの内径に対してベアリングケース３２ａ，
３３ａの内径を同一若しくは小径にする必要がある。
３ｂ側より工具を挿入するため、該ベアリングケース３
２ｂ，３３ｂの内径に対してベアリングケース３２ａ，
３３ａの内径を同一若しくは小径にする必要がある。
またストップリング３９，３６のリング溝はその後に加
工する。
工する。
以上実施例に詳述したように本発明では、円筒状ベアリ
ングケースとこれよりも小径の椀状ベアリングケースと
の製造に際し、板金材をプレス成形して円筒部とこれよ
りも小径の椀状部とを一体に成形し、次に円筒部と椀状
部との間を切断する方法を採用するので、従来のパイプ
使用のものに比較して価格の安い板金材を使用すること
ができ、また両者異径で異形状のベアリングケースを同
時に製造することができる。
ングケースとこれよりも小径の椀状ベアリングケースと
の製造に際し、板金材をプレス成形して円筒部とこれよ
りも小径の椀状部とを一体に成形し、次に円筒部と椀状
部との間を切断する方法を採用するので、従来のパイプ
使用のものに比較して価格の安い板金材を使用すること
ができ、また両者異径で異形状のベアリングケースを同
時に製造することができる。
更に椀状ベアリングケースは従来の溶接等が不要となり
、大巾な工数の削減が可能である。
、大巾な工数の削減が可能である。
従って、大量生産をする場合には、価格的に非常に安価
である。
である。
図面は本発明の一実施例を例示するものであって、第１
図はトラクタ後部の縦断側面図、第２図は要部の具体構
成を示す破断背而図、第３図は本発明方法の一工程を示
す断面図である。 １・・・・・・トラクタ機体、１３・・・・・・デフヨ
ーク軸、１４・・・・・・後車軸ケース、１９・・・・
・・終減速装置、２０・・・・・・終減速ケース、２２
・・・・・・車軸、２６Ａ，２６Ｂ−−−−−−内外分
割ケース、３２ａ．３２ｂ，３３ａ，３３ｂ・・・・・
・ベアリングケース、４１ａ・・・・・・椀状部、４１
ｂ・・・・・・円筒部。
図はトラクタ後部の縦断側面図、第２図は要部の具体構
成を示す破断背而図、第３図は本発明方法の一工程を示
す断面図である。 １・・・・・・トラクタ機体、１３・・・・・・デフヨ
ーク軸、１４・・・・・・後車軸ケース、１９・・・・
・・終減速装置、２０・・・・・・終減速ケース、２２
・・・・・・車軸、２６Ａ，２６Ｂ−−−−−−内外分
割ケース、３２ａ．３２ｂ，３３ａ，３３ｂ・・・・・
・ベアリングケース、４１ａ・・・・・・椀状部、４１
ｂ・・・・・・円筒部。
Claims (1)
- １ 回転軸の中間を円筒状ベアリングケースで支承し、
その軸端部を該円筒状ベアリングケースより小径の椀状
ベアリングケースで支持するようにした回転軸支持構造
における前記各ベアリングケースの製造方法であって、
板金材をプレス成形して円筒部きこれよりも小径の椀状
部とを一体に成形し、次に円筒部と椀状部との間を切断
し、その円筒部を前者ベアリングケースとし、椀状部を
後者ベアリングケースとすることを特徴とするベアリン
グケースの製造方法。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4085775A JPS585736B2 (ja) | 1975-04-03 | 1975-04-03 | ベアリングケ−スノ セイゾウホウホウ |
| US05/619,492 US4003444A (en) | 1975-03-04 | 1975-10-03 | Construction for uniting the brake case cover, rear wheel axle case and terminal speed reduction unit case of tractor |
| FR7600412A FR2302880A1 (fr) | 1975-03-04 | 1976-01-09 | Structure integree d'elements de frein, de pont arriere et de reducteur de vitesse, notamment pour tracteurs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4085775A JPS585736B2 (ja) | 1975-04-03 | 1975-04-03 | ベアリングケ−スノ セイゾウホウホウ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS51115274A JPS51115274A (en) | 1976-10-09 |
| JPS585736B2 true JPS585736B2 (ja) | 1983-02-01 |
Family
ID=12592216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4085775A Expired JPS585736B2 (ja) | 1975-03-04 | 1975-04-03 | ベアリングケ−スノ セイゾウホウホウ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS585736B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6215932U (ja) * | 1985-07-16 | 1987-01-30 |
-
1975
- 1975-04-03 JP JP4085775A patent/JPS585736B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6215932U (ja) * | 1985-07-16 | 1987-01-30 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS51115274A (en) | 1976-10-09 |
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