JPS5853264Y2 - 振動吸収ステアリング装置 - Google Patents
振動吸収ステアリング装置Info
- Publication number
- JPS5853264Y2 JPS5853264Y2 JP13825678U JP13825678U JPS5853264Y2 JP S5853264 Y2 JPS5853264 Y2 JP S5853264Y2 JP 13825678 U JP13825678 U JP 13825678U JP 13825678 U JP13825678 U JP 13825678U JP S5853264 Y2 JPS5853264 Y2 JP S5853264Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- head
- vibration
- steering device
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Steering Controls (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はトラクタ等に好適な振動吸収ステアリング装置
に関するもので、その目的とするところは、トラクタ等
の車体側で発生した振動を効果的に吸収してステアリン
グホイールに伝えないようにすることである。
に関するもので、その目的とするところは、トラクタ等
の車体側で発生した振動を効果的に吸収してステアリン
グホイールに伝えないようにすることである。
一般にトラクタにおいては、車体にクッション構造をも
たないため、車体側において発生した振動がステアリン
グシャフトを介してステアリングホイールに直接伝えら
れるため、操縦者に不決感を与えるばかりでなく、この
衝撃的な振動によってバンドルをとられる等の問題を生
じている。
たないため、車体側において発生した振動がステアリン
グシャフトを介してステアリングホイールに直接伝えら
れるため、操縦者に不決感を与えるばかりでなく、この
衝撃的な振動によってバンドルをとられる等の問題を生
じている。
このために従来に釦いては、ステアリングシャフトとこ
れを支持するステアリングコラムとの間に防振コムを介
挿して振動を吸収するようにしているが、トラクタ等に
みられろ過酷な振動に対してい昔だ十分な効果をあげて
いないのが実状であり、その改善が望筐れでいる。
れを支持するステアリングコラムとの間に防振コムを介
挿して振動を吸収するようにしているが、トラクタ等に
みられろ過酷な振動に対してい昔だ十分な効果をあげて
いないのが実状であり、その改善が望筐れでいる。
本考案は上述した従来の問題点を解消するためになされ
たもので、以下にその実施例を図面に基いて説明する。
たもので、以下にその実施例を図面に基いて説明する。
第１図に訃いて、１０は筒状のステアリングコラムで、
トラクタ等の車体に支持されている。
トラクタ等の車体に支持されている。
ステアリングコラム１０の上端内周には合成樹脂からな
るスリーブ状の弾性ゴム１１が嵌着され、この弾性ゴム
１１にステアリングシャフト１２が軸受部材１３を介し
て回転かつ摺動可能に支承されており、このステアリン
グシャフト１２の上端にステアリングホイール１４が取
付けられている。
るスリーブ状の弾性ゴム１１が嵌着され、この弾性ゴム
１１にステアリングシャフト１２が軸受部材１３を介し
て回転かつ摺動可能に支承されており、このステアリン
グシャフト１２の上端にステアリングホイール１４が取
付けられている。
前記トラクタ等の車体には舵取装置を取付けられ、この
舵取装置の人力軸１５が前記ステアリングコラム１０の
下端内部に突入されている。
舵取装置の人力軸１５が前記ステアリングコラム１０の
下端内部に突入されている。
第２図１よび第３図に詳細図示するように、前記入力軸
１５には継手部材１６の一端が固着され、この継手部材
１６の他端に段付の孔１７が開口されている。
１５には継手部材１６の一端が固着され、この継手部材
１６の他端に段付の孔１７が開口されている。
孔１７内には前記ステアリングシャフト１２の下端に固
着されたスタンド１８に形成せる略球面状の頭部１９が
遊嵌的に収納されている。
着されたスタンド１８に形成せる略球面状の頭部１９が
遊嵌的に収納されている。
頭部１９の円周上には複数のボール２０が回転可能に保
持され、これらポール２０は前記孔１７に形成した円周
上複数の軸線方向に沿った長溝２１にそれぞれ係合され
ている。
持され、これらポール２０は前記孔１７に形成した円周
上複数の軸線方向に沿った長溝２１にそれぞれ係合され
ている。
これによりスタツド１８の回転運動は継手部材１６に一
体的に伝えられるが、スタッド１８は継手部材１６に対
して軸線方向運動および頭部１９を支点とする揺動運動
を許容され、この揺動運動によりボール２０の支持点と
前記軸受部材１３の支持点との２点間の芯ずれを吸収で
きるようにしている。
体的に伝えられるが、スタッド１８は継手部材１６に対
して軸線方向運動および頭部１９を支点とする揺動運動
を許容され、この揺動運動によりボール２０の支持点と
前記軸受部材１３の支持点との２点間の芯ずれを吸収で
きるようにしている。
前記継手部材１６の孔１７内には前記スタッド１８の頭
部１９を軸線方向より挾み込むようにしてポリウレタン
よりなるリング状の一対の弾性ゴム２３．２４が摺動可
能に嵌装され、孔１７の開口端には止め金２５が嵌着さ
れている。
部１９を軸線方向より挾み込むようにしてポリウレタン
よりなるリング状の一対の弾性ゴム２３．２４が摺動可
能に嵌装され、孔１７の開口端には止め金２５が嵌着さ
れている。
筐た孔１７内には受は金２６を介して十対の弾性ゴム２
３゜２４を圧縮する方向に押圧するスプリング２１が介
挿され、これにより通常は孔１７の段部２８と受は金２
６との間に少量の間隙Ｃが形成されている。
３゜２４を圧縮する方向に押圧するスプリング２１が介
挿され、これにより通常は孔１７の段部２８と受は金２
６との間に少量の間隙Ｃが形成されている。
本考案装置は上述したように構成されているので、ステ
アリングホイール１４が回転操作されると、その回転が
ステアリングシャフト１２、スタッド１８、ボール２０
および継手部材１６を介して舵取装置の入力軸１５に伝
えられ、トラクタ等が舵取される。
アリングホイール１４が回転操作されると、その回転が
ステアリングシャフト１２、スタッド１８、ボール２０
および継手部材１６を介して舵取装置の入力軸１５に伝
えられ、トラクタ等が舵取される。
トラクタ等の車体側で生じた振動は舵取装置の入力軸１
５あるいはステアリングコラム１０よりステアリングシ
ャフト１２を介してステアリングホイール１４に伝えら
れんとするがステアリングシャフト１２の半径方向の振
動はステアリングシャフト１２とステアリングコラム１
０との間に介挿した弾性ゴム１１０弾性作用により吸収
され、普たステアリングシャフト１３の軸線方向の振動
は継手部材１６とスタッド１８との相対軸方向運動によ
るスプリング２７および一対の弾性ゴム２３，２４の弾
性作用により吸収される。
５あるいはステアリングコラム１０よりステアリングシ
ャフト１２を介してステアリングホイール１４に伝えら
れんとするがステアリングシャフト１２の半径方向の振
動はステアリングシャフト１２とステアリングコラム１
０との間に介挿した弾性ゴム１１０弾性作用により吸収
され、普たステアリングシャフト１３の軸線方向の振動
は継手部材１６とスタッド１８との相対軸方向運動によ
るスプリング２７および一対の弾性ゴム２３，２４の弾
性作用により吸収される。
すなわち、ステアリングコラム１０むよび入力軸１５よ
り伝えられる軸線方向の振動が小さなものである場合に
は、ステアリングシャフト１２およびスタッド１８に対
して継手部材１６がスプリング２７を押縮して変位され
、このスプリング２Ｔの弾性作用により振動が吸収され
、筐た軸線方向の振動が大きくなると、継手部材１６の
段部２８が受は金２６に当接して弾性ゴム２３゜２４の
弾性作用により振動が吸収される。
り伝えられる軸線方向の振動が小さなものである場合に
は、ステアリングシャフト１２およびスタッド１８に対
して継手部材１６がスプリング２７を押縮して変位され
、このスプリング２Ｔの弾性作用により振動が吸収され
、筐た軸線方向の振動が大きくなると、継手部材１６の
段部２８が受は金２６に当接して弾性ゴム２３゜２４の
弾性作用により振動が吸収される。
従ってステアリングホイール１４には振動が伝えられな
い。
い。
以上述べたように本考案によれば、ステアリングシャフ
トに伝えられる半径方向および軸線方向の振動を吸収で
きるようになるので、ステアリングホイールに振動が伝
えられず、しかもステアリングシャフトの軸線方向の振
動は弾性ゴムとスプリングとの併用によりその強弱に拘
らずきわめて効果的に吸収できる特徴があり、車体にク
ッション構造をもたないトラクタ等に適用してきわめて
有効である。
トに伝えられる半径方向および軸線方向の振動を吸収で
きるようになるので、ステアリングホイールに振動が伝
えられず、しかもステアリングシャフトの軸線方向の振
動は弾性ゴムとスプリングとの併用によりその強弱に拘
らずきわめて効果的に吸収できる特徴があり、車体にク
ッション構造をもたないトラクタ等に適用してきわめて
有効である。
第１図は本考案の実施例を示す振動吸収ステアリング装
置の断面図、第２図は第１図の■−■線に沿って切断し
た拡大断面図、第３図は第２図の■−■線に沿って切断
した断面図である。 １０・・・・・・ステアリングコラム、１１・・・・・
・弾性ゴム、１２・・・・・・ステアリングシャフト、
１４・・・・・・ステアリングホイール、１５・・・・
・・舵取装置入力軸、１６・・・・・・継手部材、１１
・・・・・・孔、１８・・・・・・スタッド、１９・・
・・・・頭部、２３，２４・・・・・・弾性ゴム、２Ｔ
・・・・・・スプリング。
置の断面図、第２図は第１図の■−■線に沿って切断し
た拡大断面図、第３図は第２図の■−■線に沿って切断
した断面図である。 １０・・・・・・ステアリングコラム、１１・・・・・
・弾性ゴム、１２・・・・・・ステアリングシャフト、
１４・・・・・・ステアリングホイール、１５・・・・
・・舵取装置入力軸、１６・・・・・・継手部材、１１
・・・・・・孔、１８・・・・・・スタッド、１９・・
・・・・頭部、２３，２４・・・・・・弾性ゴム、２Ｔ
・・・・・・スプリング。
Claims (2)
- （１） ステアリングホイールを取付けたステアリン
グシャフトをステアリングコラムの上部に振動吸収用の
弾性ゴムを介して回転かつ摺動可能に支承し、このステ
アリングシャフトの一端に設けたスタッドの頭部を舵取
装置の入力軸に固着された継手部材の孔内に摺動可能に
係合し、この継手部材の孔内に前記スタッドの頭部を軸
線方向より挾み込む振動吸収用の一対の弾性ゴムを所定
量摺動可能に嵌装し、これら弾性ゴムを圧縮する方向に
押圧するスプリングを設けてなる振動吸収ステアリング
装置。 - （２）前記頭部な略球面状に形成してステアリングシャ
フトを頭部を支点として揺動できるようにしてなる実用
新案登録請求の範囲第１項に記載の振動吸収ステアリン
グ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13825678U JPS5853264Y2 (ja) | 1978-10-06 | 1978-10-06 | 振動吸収ステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13825678U JPS5853264Y2 (ja) | 1978-10-06 | 1978-10-06 | 振動吸収ステアリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5553664U JPS5553664U (ja) | 1980-04-11 |
| JPS5853264Y2 true JPS5853264Y2 (ja) | 1983-12-03 |
Family
ID=29111258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13825678U Expired JPS5853264Y2 (ja) | 1978-10-06 | 1978-10-06 | 振動吸収ステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5853264Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58118169U (ja) * | 1982-02-05 | 1983-08-12 | 株式会社川口技研 | 網戸用レ−ルカバ− |
| JPS60174786U (ja) * | 1984-04-27 | 1985-11-19 | 日本橋住建株式会社 | 吊戸ユニツト |
-
1978
- 1978-10-06 JP JP13825678U patent/JPS5853264Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5553664U (ja) | 1980-04-11 |
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