JPS5851372Y2 - 内燃機関の副室 - Google Patents
内燃機関の副室Info
- Publication number
- JPS5851372Y2 JPS5851372Y2 JP7268477U JP7268477U JPS5851372Y2 JP S5851372 Y2 JPS5851372 Y2 JP S5851372Y2 JP 7268477 U JP7268477 U JP 7268477U JP 7268477 U JP7268477 U JP 7268477U JP S5851372 Y2 JPS5851372 Y2 JP S5851372Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- ceramic
- sub
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関のシリンダーヘッドに形成される予燃
焼室、渦流室等の副室の構造に関する。
焼室、渦流室等の副室の構造に関する。
近時熱効率の向上及び噴孔部等高温に晒される部材の溶
損防止のため、主燃焼室及び副室の内壁、副室口金等の
セラミンク化が試みられているが、セラミックは引張強
度が圧縮強度の1/10程度と低いためサーマルショッ
クによりセラミック部材内部に生ずる熱的引張応力によ
り破損し易く、又セラミックは金属柱寸法精度を出しに
くいため金属部材との緊密な嵌合が困難である等の問題
があった。
損防止のため、主燃焼室及び副室の内壁、副室口金等の
セラミンク化が試みられているが、セラミックは引張強
度が圧縮強度の1/10程度と低いためサーマルショッ
クによりセラミック部材内部に生ずる熱的引張応力によ
り破損し易く、又セラミックは金属柱寸法精度を出しに
くいため金属部材との緊密な嵌合が困難である等の問題
があった。
本考案は噴孔な有するセラミック円板に金属環を焼成し
て初期圧縮応力を加えた副室口金をシリンダーヘッドの
副室用凹部に圧入し、該副室口金と該副室用凹部内壁に
設けた段部との間に副室側壁を構成するセラミック筒を
挾んで固定することにより副室を断熱保温し、燃焼状態
を改善することにより熱効率の向上ができ、しかもサー
マルショックによる破損が防止でき、耐久性に優れた内
燃機関の副室を提供することを目的とする。
て初期圧縮応力を加えた副室口金をシリンダーヘッドの
副室用凹部に圧入し、該副室口金と該副室用凹部内壁に
設けた段部との間に副室側壁を構成するセラミック筒を
挾んで固定することにより副室を断熱保温し、燃焼状態
を改善することにより熱効率の向上ができ、しかもサー
マルショックによる破損が防止でき、耐久性に優れた内
燃機関の副室を提供することを目的とする。
次に本考案の一実施例を図と共に説明する。
第1 図1ttティーゼルエンジンのシリンダーヘッド
に形成された副室の断面を示し、Aはシリンダーヘッド
に設けられ、下側が大径の段部Bが形成された副室用凹
部であり、該凹部A内には副室側壁を構成するセラミッ
ク筒■が嵌入され、その下側に噴孔■が設げられたセラ
ミック円板■の外周に金属環■を焼成してなる副室口金
■が圧入されている。
に形成された副室の断面を示し、Aはシリンダーヘッド
に設けられ、下側が大径の段部Bが形成された副室用凹
部であり、該凹部A内には副室側壁を構成するセラミッ
ク筒■が嵌入され、その下側に噴孔■が設げられたセラ
ミック円板■の外周に金属環■を焼成してなる副室口金
■が圧入されている。
この構成においてセラミック円筒のは口金■により上記
段部Bと口金■上面との間に固定されているので凹部A
との嵌合は緊密でなくともよい。
段部Bと口金■上面との間に固定されているので凹部A
との嵌合は緊密でなくともよい。
■はグロープラグ、■は燃料噴射弁である。セラミック
円板■はSi3N4、SiC等サーマルショックに耐え
得るセラミック材、金属環■はステンレス編笠耐熱性に
優れた金属材で作られることが望ましく、又金属環■は
機関運転時に口金■が昇温する温度範囲においてサーマ
ルショックによりセラミック円板■に生ずる引張応力を
相殺せしめるため金属環■を焼バメすることにより圧縮
応力を加えている。
円板■はSi3N4、SiC等サーマルショックに耐え
得るセラミック材、金属環■はステンレス編笠耐熱性に
優れた金属材で作られることが望ましく、又金属環■は
機関運転時に口金■が昇温する温度範囲においてサーマ
ルショックによりセラミック円板■に生ずる引張応力を
相殺せしめるため金属環■を焼バメすることにより圧縮
応力を加えている。
尚口金■の外径は、セラミック筒■の外径より太き(で
もよく、この場合には凹部Aを口金■及びセラミック筒
■に応じて形成する。
もよく、この場合には凹部Aを口金■及びセラミック筒
■に応じて形成する。
第1図に示す上記実施例の構成において、内径30φ、
外径40φで高さ30mmのS i 3 N 4製セラ
ミツク筒■と、板厚10WrInの5t3N4製のセラ
ミック円板■に肉厚3m+++の金属環■を圧縮応力が
加わる様焼成した副室口金■とを渦流室型3300代デ
ィーゼルエンジンのシリンダーヘッドに固着し、運転条
件をアイドリング(渦流室内雰囲気温度300℃)2分
間、4/4X4000rPm (渦流室内雰囲気温度9
00℃)2分間のくり返し、100時間の耐久試験を行
った結果、セラミック部材に割れ、緩み等の異常は生じ
なかった。
外径40φで高さ30mmのS i 3 N 4製セラ
ミツク筒■と、板厚10WrInの5t3N4製のセラ
ミック円板■に肉厚3m+++の金属環■を圧縮応力が
加わる様焼成した副室口金■とを渦流室型3300代デ
ィーゼルエンジンのシリンダーヘッドに固着し、運転条
件をアイドリング(渦流室内雰囲気温度300℃)2分
間、4/4X4000rPm (渦流室内雰囲気温度9
00℃)2分間のくり返し、100時間の耐久試験を行
った結果、セラミック部材に割れ、緩み等の異常は生じ
なかった。
本考案は叙上の構成を有し、セラミック円板に金属環を
焼成した口金でセラミック筒を固定してい7)+7)で
、著しく熱効率が向上し、サーマルションクによる破損
が防止でき、耐久性に優れた副室が得られる。
焼成した口金でセラミック筒を固定してい7)+7)で
、著しく熱効率が向上し、サーマルションクによる破損
が防止でき、耐久性に優れた副室が得られる。
第1図は本考案に係る内燃機関副室部の断面図である。
図中、■・・・・・・セラミック筒、■・・・・・・噴
孔、■・・・・・・セラミンク円板、■・・・・・・金
属環、■・・・・・・副室口金、A・・・・・・副室用
凹部、B・・・・・・段部。
孔、■・・・・・・セラミンク円板、■・・・・・・金
属環、■・・・・・・副室口金、A・・・・・・副室用
凹部、B・・・・・・段部。
Claims (1)
- シリンダーヘッドに設けられた、下側が大径の段部付副
室用凹部に、副室側壁を構成するセラミック筒が嵌入さ
れ、その下に噴孔の設けられたセラミック円板の外周に
金属環を焼成してなる副室口金を嵌着せしめ、該セラミ
ック筒を上記段部と副室口金との間に挟持したことを特
徴とする内燃機関の副室。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7268477U JPS5851372Y2 (ja) | 1977-06-04 | 1977-06-04 | 内燃機関の副室 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7268477U JPS5851372Y2 (ja) | 1977-06-04 | 1977-06-04 | 内燃機関の副室 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS54505U JPS54505U (ja) | 1979-01-05 |
JPS5851372Y2 true JPS5851372Y2 (ja) | 1983-11-22 |
Family
ID=28984591
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7268477U Expired JPS5851372Y2 (ja) | 1977-06-04 | 1977-06-04 | 内燃機関の副室 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5851372Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6063029U (ja) * | 1983-10-06 | 1985-05-02 | マツダ株式会社 | デイ−ゼルエンジンにおける副燃焼室の構造 |
-
1977
- 1977-06-04 JP JP7268477U patent/JPS5851372Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS54505U (ja) | 1979-01-05 |
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