JPS5849868A

JPS5849868A - 冷暖房装置

Info

Publication number: JPS5849868A
Application number: JP14623681A
Authority: JP
Inventors: 臼井　三平
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1981-09-18
Filing date: 1981-09-18
Publication date: 1983-03-24

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は圧縮機、四方弁、室内・外熱交換器。

減圧装置およびレシーバを作動的に連結して冷暖房サイ
クルを構成するようＫした冷暖房装置に関するものであ
る。

従来のむの種冷暖房装置は第１図に示すように、圧縮機
１．四方弁２．室内熱交換器３．室外熱交換器４．減圧
装置１７．１８．レシーバ５およびアキュムレータ６を
配９７〜１４を介して作動的に連結した構造からなり、
冷暖房サイクルを構成して冷・暖房作用を行うことは周
知であるから説明を省略する。また液冷媒は圧縮機１の
吸入側に設けたアキュムレータ６において重力により分
離され、この分離された冷媒蒸気のみが圧縮機１に吸入
される。なお図中の１５．１６は逆止弁を示す。

このような従来の冷暖房装置アは、定常運転時にしばし
ば起る圧縮機１への液冷媒戻り（以下リキッドバックと
称す）の場合、戻ってくる液冷媒量が少ないため、比較
的に小容量のアキュムレータ６を設けることにより、圧
縮機１へのリキッドバックを効果的に防止していた。

ところが起動時には吸入管８と連動している室外熱交換
器３あるいは室内熱交換器４が急激に減圧される結果、
その熱交換器に溜っていた液冷媒の大部分がアキュムレ
ータ６に流入するので、小容量の７キユムレータ６では
圧縮機１のリキッドバックを防止することができない。

特に比較的多量の冷媒を封入した冷暖房装置では、リキ
ッドバック量も多量となる。したがって′圧縮機１内に
流入し九液冷媒の一部は気化するが、残部は潤滑油に混
入するから潤滑油の粘度を低下させ、または潤滑油中で
気化して潤滑油ｔ−泡状に′し、吐出管７を経て圧縮機
ｌ外へ吐出されるから潤滑油量の不足を招く恐れがある
。この潤滑油の粘度低下および潤滑油量の不足は圧°縮
ｉ＃１の軸受などの焼損を起し、圧縮Ｉ１１の故障の原
因となる欠点がある。

上記欠点を回避する手段として、アキエムレータ６の容
積を封入冷媒量に応じて大きくすることが考えられるが
、アキュムレータ６ｔ−大きくすると、価格の増加およ
び冷暖房装置の占有体積の点で不利である。

本発明は上記にかんがみ大容量のアキュムレータを設け
ることなく、起動時のリキッドバックを防止することを
目的とするもので、圧縮機の吸入側とレシーバとを電磁
弁を介し接続したことを特・黴とするものである。

以下本発明の実施例を図面につじで説明する。

第２図な込し第５図に示す符号のうち第１図に示す符艷
同−のものは同一部分を示すものとす芯。

第２図において、５は高圧の液冷媒の配管１３゜１４間
に設けられ、封入冷媒量にほぼ見合う容積を有するレシ
ーバ、８け圧縮機１と四方弁２とを接続する吸入管、２
０はレシーバ５と吸入管８とを接続する配管、２１は配
管２０に設けられた電磁弁である。その他の構造は第１
図のアキュムレータ６を除去したものと同一であるから
説明を省略する。

次に上記のような構造からなる本実施例の作用について
説明する。□ 冷房運転モート：では、圧縮機ｌで圧縮された蒸気冷媒
は吐出管７．四方弁２．配管９を経て室外熱交換器３に
流入し、ここで凝縮、液化された後に配管１１．逆止弁
１５および配管１３．１４を経て減圧装置１８に導入さ
れて減圧、膨張し、さらに配管１２を経て室内熱交換器
４に流入し、とζで室内の熱を奪って蒸発するから室内
は冷房される。その蒸発した蒸気冷媒は配管１０．四方
弁２および吸入管８′を経て圧縮機ＩＫ戻り再び圧縮さ
れる。

一方、暖房運転モードでは、四方弁２が切換えられる含
め、圧縮機１で圧縮された蒸気冷媒は吐出管７．四方弁
２および配管１０を経て室内熱交換器４に流入し、ζζ
で凝縮、′＃Ｌ化して室内に熱を放出するから室内は暖
房される。その液冷媒は配管１２．逆止弁１６および配
管１４．１３を経て減圧装置に導入されて減圧、膨張し
、さらに配管１１を経て室外熱交換器３に流入する。仁
の室外熱交換器３で液冷媒は戸外の空気から熱を奪って
蒸発り、この蒸気冷媒は配管９．四方弁２および吸入管
８を経て圧縮機五に戻り再び圧縮される。

運転停止時には、封入ｉれた冷媒はその一部が蒸気とな
っているが、その大部分は液体のまｔ室内・室外熱交換
器４．３およびレシーバ５に滞留している。液冷媒は低
温部分に溜り易い性質を有するので、前記大部分の液冷
媒は冷房時には温度の低い室内熱交換器４に、暖房時に
は温度の低い室外熱交換器３およびレシーバ５に滞留し
ている。

このような状態において、電磁弁２１を開状態にして起
動すると、レシーバ５は減圧状態となるため、圧力差に
より室外熱交換器３および室内熱交換器４に滞留してい
た液冷媒はレシーバ５に吸引される。この場合、レシー
バ５は従来の大容量のアキュムレータの作用を行うので
、圧縮機１へのリキッドバックを防止することができる
。

この状態で適当な時間運転した後に電磁弁２１を閉状態
にすれば、通常の冷暖房運転となる。さらに四方弁２を
冷房運転時には暖房モードに、暖房運転時に社冷房モー
ドにそれぞれ中ツトすると共に、電磁弁２１を開状態に
して起動すれば、内熱交換器３．４のうち液冷媒が多量
に滞留している熱交換器からレシーバ５へ液冷媒が輸送
されるから、起動時のリキッドバックをさらに確実に防
゛止することが可能である。そして適邑な時間経過後に
、電磁弁２１を閉状態にすると共に１四方弁２を切換え
ることにより、通常の冷暖房運転とすることができる。

第３図は他の実施例を示すもので、吸入管８に比較的に
小容量のアキ纂ムレータロを設けた点が第２図に示す実
施例と異なり、その他の構造は同一である。このように
構成すれば、圧縮機へのリキッドパックを確実に防止す
ることができる。

第４図に示す他の実施例は、レシーバ５と電磁弁２１と
の間に減圧装置２２ｔ−設けた点が第３図に示す実施例
と異なり、その他の構造は同一である。このように構成
すれば、電磁弁２１を開状態にして起動したとき、減圧
装置２２の作用゛によりレシーバ５が急激に減圧される
のを防止することができる。したがってレシーバ５が急
激に減圧された場合に発生する液冷媒の沸騰およびこれ
に伴って起る圧縮機へのリキッドパックを防止すること
ができる。

第５″図に示す他の実施例は、圧縮機１の吸入管８にア
キュムレータ６を設けた点が第４図に示す゛　実施例と
異なり、その他の構造は同一である。このように構成す
れば、圧縮機へのリキッドバックをより一層確実に防止
することができる。

以上説明したように本発明によれば、起動時に起る圧縮
機へのリキッドバックを防止することにより、圧縮機に
おける潤滑油のｉ度低下および潤滑油の減少を防ぎ、圧
縮機の事故発生を未然に防°−止することができる。

【図面の簡単な説明】

ｉ第１図は従来の冷暖房装置お系統図、第２図ないし第
５図は本発明の冷暖房装置の実施例を示す系統図である
。１・・・圧縮機、５・・・レシーバ、８・・・吸入管、
２１・・・電磁弁、２２・・・減圧装量。第　１，２第　２２第　３　ロアＹ４　り

Claims

【特許請求の範囲】１、圧縮機、四方弁、室内・室外熱交換器、減圧装置お
よびレシーバを作動的に連続して冷暖房サイクルを構成
するようにした冷暖房装置において、前記圧縮機の吸入
側とレシーバとを電磁弁を介して接続したことを特徴と
する冷暖房装置。２、特許請求の範囲第１項記載の冷暖房装置において、
電磁弁の上流側または下流側に減圧装置を設は九ことを
特徴とする冷暖房装置。