JPS5845522B2 - 橋梁の架設方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 長径間のコンクリート斜張橋の施工においては、コンク
リート桁の架設は地表から支保工を組むより、張出式の
支保工を用いてコンクリートの分割打設を行うか、また
は別の場所で作ったプレ７・ブブロックを継足する方法
、或いは両者を併用する方法等が採用されている。

またこれらの方法に釦いては、何れもブロックを継足し
たのちに斜吊材を桁部材に取付けて緊張力を与えている
。

前記従来の工法にあっては、支保工或いは移設車の移動
に、斜吊材が有効に活用されてむらず、斜吊材の取付、
緊張のために別の足場を要する等の諸問題がある。

本発明はこのような欠陥を除去するために提案されたも
ので、コンクリート斜張橋の桁コンクリートを所定の区
分毎に分割施工する橋梁の架設工法において、既設の桁
コンクリート部より回部に隣接する区分に張出して設置
された移動式支保工の先端を本構造用の斜吊材によって
支持し、次いで同支保工上に前記区分の桁コンクリート
を打設し、次いで同打設コンクリートの硬化したのち前
記斜吊材の支持点を前記支保工より前記区分の桁コンク
リート部に切替えて回部に隣る次位の区分に前記移動式
支保工を移動させ、以下前記同様の操作を反覆すること
を特徴とする橋梁の架設方法に係るものである。

以下本発明を図示の実施例について説明する。

第１図に示すように、コンクリート斜張橋の塔１より張
設した多数の斜吊材２の配置間隔ｔを、区分打設される
桁コンクリートの１区分３として、順次光に完成した区
分に継足して桁コンクリート４を構築するようになって
いる。

第３図、第４図、第５図及び第６−図に示すように、既
設の桁コンクリート４の先端下部両側に支保工梁材５を
、前記桁コンクリート４の先端よりこれと隣る区分３に
張出すように配設し、前記支保工梁材５の張出部に前記
桁コンクリート４に隣る区分のコンクリート打設用の型
枠６及び継ぎ材７を取付けかつ、前記支保工梁材５の先
端部を凹型フレーム８で結合し、更に前記支保工梁材５
の後方に桁コンクリート４を貫通する左右一対の吊材９
を配設して、支保工梁材５を桁コンクリート４に固定す
るとともに、同格コンクリート４の斜吊材２の本定着部
との仮固定部１０が配設され、更に支保工梁材５の先端
部に、斜吊材２の仮定着部１１が配設される。

また前記支保工梁材５の後端には後方台車１２が夫々台
車フレーム１３を介して配設され、同台車１２は桁コン
クリート４上に敷設されたレール１４上を走行しうるよ
うになっている。

さらに前記門型フレーム８の中央下側に前方台車１５を
配設し、同台車１５は、桁コンクリート４の先端上部中
央から張出すように配設した手延べ桁１６上を走行しう
るようになっている。

而して前記各装置を具えた支保工梁材５が前述の移動式
支保工を構成するものである。

前記区分３のコンクリート打設に先行して、打設するコ
ンクリート自重による支保工先端部の沈下に対する上越
しとして支保工の自重に見合う緊張力を仮定着部１１に
おいて斜吊材２に与える。

この緊張力によって生起する水平方向の反力は仮固定部
１０を介して既設の桁コンクリート４の斜吊材定着部に
伝達され、かくして前記移動式支保工は桁コンクリート
４に支持される。

第７図は仮定着部１１の詳細を示し、支保工梁材５の先
端に配設された仮定着部１１を貫通する引張棒１７を斜
吊材２の本定着具１８にねじ込んで連結し、との引張棒
１７に仮定着具１９を螺着緊締して仮定着部１１に固定
する。

なお２０は斜吊材２の傾斜角の変化に対応する調整用テ
ーパ付座金である。

而して前記したように斜吊材２を緊張する場合、前記引
張棒１γをジヤツキによって引張るものである。

なお第８図に示すように前記支保工梁材５の後方に配設
された仮固定部１０にお・ける斜吊材固定部への反力の
伝達も、前記仮定着部と同様な機構による。

前記既設の桁コンクリート４に隣る区分３に突設した支
保工梁材５上の型枠６上にコンクリートを打設し、同打
設コンクリートが硬化したのち、コンクリート打設時に
使用した仮定着部１１に対する斜吊材２の仮定着を解除
して硬化したコンクリートの本定着具１６に切替えて定
着し、仮固定部１０における仮固定を解除するとともに
吊材８を取外し、ジヤツキ（図示せず）等によって支保
工梁材５を移動に必要なだけ降下させ、さらに、第９図
に示すように手延べ桁１６をウィンチ等によって次位の
区分１で前進させ前方台車１５、後方台車１２により、
各々、手延べ桁１６及びレール１４を案内として次位の
区分１で前進させ、同次位の区分のコンクリート打設に
備える。

なかこの際後方台車１２が斜吊材２に接触しないように
、レール１４は桁コンクリート４の両側縁部に配設され
るものである。

以下前記同様の操作を反復して斜張橋を施工するもので
ある。

本発明によればこのように斜吊材の配置間隔を桁コンク
リートの１区分として施工することによって工期の短縮
を図り、簡易ｉ支保工設備を以って桁コンクリートの施
工を可能ならしめたものであり、また本発明にかいては
前記したように、移動式支保工の先端部の支持を本構造
の斜吊材を用いることによって、従来の張出式の支保工
に比して支保工の構造を簡易にし経済的なものとし、ま
た斜吊材の支保工への取付は本構造の斜吊材定着具に接
続具を継ぎ、これを支保工に固定したこと、及び斜吊材
の取付に伴って生起する水平力は、一つ前の区分の斜吊
材の取付点を介して既設のコンクリート桁に伝達する構
造としたことに゛よって、施工上の操作と、支保工の構
造とを簡明なものとしうるものである。

以上本発明の実施例について説明したが、本発明は勿論
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種種の設計の改変を施し
うるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の方法によって架設されるべき多数の
斜吊材を配置した斜張橋の側面図で、第２図は斜吊材の
桁コンクリートへの取付点を示すもので、第２図ａは斜
吊材取付点の正面図で、第２図すは、斜吊材取付点の斜
面図である。 第３図は、本発明の方法の一実施例の実施状況を示し、
支保工梁材の前後端の一部を切開して示した側面図、第
４図は、移動式支保工の平面図、第５図は移動式支保工
の断面図で、その左半部はコンクリート打設部を、右半
部は後方台車部分を示す。 第６図は、移動式支保工の先端部の断面図である。 第７図は、斜吊材の仮定着部を示す縦断側面図である。 第８図は支保工梁材の後端部分の仮固定部および吊材を
示す縦断側面図である。 第９図は、移動式支保工の移動手順を示す側面図で、第
９図ａは移動前の状況を示し、第９図すは移動中の状況
を示すものである。 第１０図は、移動式支保工の配設状況を示す斜面図で、
第１１図は、同支保工の移動状況を示す。 斜面図である。 ２・・斜吊材、４・・桁コンクリート、５・・・支保工
梁材、６・・・型枠、８・・・門型フレーム、９・・・
吊材、１０・・・仮固定部、１１・・・仮定着部、１２
・・・後方台車、１５・・・前方台車、１６・・・手延
べ桁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ コンクリート斜張橋の桁コンクリートを所定の区分
   毎に分割施工する橋梁の架設工法にむいて、既設の桁コ
   ンクリート部より回部に隣接する区分に張出して設置さ
   れた移動式支保工の先端を本構造用の斜吊材によって支
   持し、次いで同支保工上に前記区分の桁コンクリートを
   打設し、次いで同打設コンクリートの硬化したのち前記
   斜吊材の支持点を前記支保工より前記区分の桁コンクリ
   ート部に切替えて回部に隣る次位の区分に前記移動式支
   保工を移動させ、以下前記同様の操作を反覆することを
   特徴とする橋梁の架設方法。