JPS5842564B2 - タドウタイヨウｖヅリケンスイガイシソウチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、多導体用■吊懸垂碍子装置に関するものであ
る。

近年、都市部に釦ける電力需要の激増に伴って送電容量
は増大化の必要にせまられているが、環境保全、地価の
高騰あるいは地域社会への影響から送電線路新設はます
１す困難となりつつある。

そのため、従来５００ＫＶ、４連体１でであった架空送
電線をさらに１００ＯＫＶ、８連体あるいはそれ以上と
することによって送電容量の増大を図った大容量送電線
が計画されている。

ところで、従来の６導体以上の懸垂碍子装置としては、
第１図に示す６連体用懸垂碍子装置のように、上段ヨー
ク片１、中段ヨーク片２釦よび下段ヨーク片３を各中間
に釦いてそれぞれ連結部４により連結し、各ヨーク片の
両端下部に導体クランプ５をそれぞれ連結するとともに
、上段ヨーク片１の上部両端を図示しない鉄塔アームに
取付けられた碍子連６に連結して碍子装置への導体取付
けを下から容易に行な、生る構造としたもの、あるいは
第２図に示す８連体用懸垂碍子装置のように、導体７を
押え金具８によって円形ヨーク９の円周外側に正多角形
配置で取付け、この円形ヨーク９の上方両側面を碍子連
６に直接連結して鉄塔アームからの碍子装置高さを最短
にするとともに、８本の導体によって形成された環状の
等電位面の中に碍子連６と円形ヨーク９との連結部等の
突起物を包みこんで碍子装置のコロナ特性向上を図る構
造としたものが知られている。

ところが第１図に示した構造のものは、風等によって送
電線に水平荷重が働いた場合、上段ヨーク１と中段ヨー
ク２とを連結する連結部４に上段ヨーク１に支持された
導体以外の導体に働く水平荷重が曲げ荷重として働くの
で、各相の導体数が増加すればするほど連結部４は大き
な強度を必要とするが、連結部４の横巾は上段ヨーク片
１に取付けられた導体クランプ５の横振れ考慮のため非
常に制限されてその設計製作が困難であり、さらには鉄
塔アームからの碍子装置高さが非常に高くなるため鉄塔
が大型化して鉄塔費用が高くなるという欠点をも避けら
れない。

また第２図に示す構造のものは、鉄塔アームに取付けら
れた２連の碍子連６と円形ヨーク９によってはさ渣れた
導体７の取付けにあたり、円形ヨーク９に取付けられた
２組の碍子連６のうちいずれか片方を取外して行なわな
ければならないため、作業場が塔体上であることも加わ
ってその作業は大きな困難を伴うものであった。

本発明は、前記の多導体用■吊懸垂碍子装置のとうな従
来装置に見られた欠点を解消したもので。

両端下方にそれぞれ導体クランプを取付け、かつ内側に
一対の下側ヨーク取付脚を対向配設しさらにこの２つの
下側ヨーク取付脚の対向内側に少なくとも１個の導体ク
ランプを有したほぼ逆Ｕ字形状の上側ヨークを鉄塔アー
ムからＶ字形状に吊下げられた碍子連の下端に連結し、
前記上側ヨークの下側ヨーク取付脚に、少なくとも１個
の導体クランプを取付けた下側ヨークの両端上方を開閉
自在に連結して複数の導体をほぼ正多角形状配置に支持
した多導体用Ｖ吊懸垂碍子装置である。

以下、本発明の多導体用■吊懸垂碍子装置を図示の実施
例によりさらに詳細に説明する。

第３図に示すように鉄塔アーム（図示せず）に所定の間
隔で吊下げられた２組の碍子連６の他端を、ヨーク体を
構成するほぼ逆Ｕ字形状の上側ヨーク１０の上部両端に
夫々連結してＶ字形状とする。

この上側ヨーク１０は、その内側に一対の下側ヨーク取
付脚１２を対向して有しており、さらにこの２つの下側
ヨーク取付脚１２．１２の対向内側には所定の間隔で２
個の導体クランプ５が連結金具１１を介して取付けられ
ている。

また上側ヨーク１００両端下方にも夫々導体クランプ５
が連結金具１１を介して取付けられている。

なお、２組の碍子連６．６の上側ヨーク１０への取付点
は第２図に示した装置と同様ヨーク体に取付けられた８
本の導体によって形成された環状の等電位面の中に包み
こんでコロナ特性向上を図るため、できうる限り８本の
導体によって形成された円に接近して設けるものとする
。

次に、上側ヨーク１０の内側に設けられた一対の下側ヨ
ーク取付脚１２に、はぼＵ字形状で外側に所定の間隔で
４個の導体クランプ５を連結金具１１で取付けた下側ヨ
ーク１３の上部両端を夫々ピンで開閉自在に連結する。

なお、下側ヨーク１３は実施例ではＵ字形状としたが必
ずしもＵ字形状としなくてもよくその形状に制限はない
。

本発明は、このように構成されるため架線作業に際して
は、第３図に破線で示したようにヨーク体を構成する逆
Ｕ字形状の上側ヨーク１０と下側ヨーク１３との連結部
のうちいずれか片方の連結を解くことにより下側ヨーク
１３を下方大地側に開いて上側２条の導体を取付ければ
よいので、碍子連に関係なく作業が行なえるものである
。

次に、第４図に示す他の実施例のものは、ヨーク体を構
成する下側ヨーク１３を更に中央部で２分割して上側ヨ
ーク１０と下側ヨーク１３との連結同様ピンで開閉自在
に連結したものであるが、２分割したヨーク片１４相互
は第５図に示したように連結リンク１５で連結してもよ
くその連結個数釦よび構造に制限はない。

また、８導体ともなるとヨーク体は非常に大きなものと
なるため、その製作釦よび運搬上の理由から第６図に示
すように上側ヨーク１０をさらに中央で分割して連結駅
１６とピンで連結してもよく、さらに下側ヨーク１３も
ヨーク片１４と連結リンク１５を組合わせた構造として
もよい。

なお、本発明の多導体用■吊懸垂碍子装置を４導体に適
用する場合には、図示しないが、上側ヨーク１０の内側
に取付けられた２個の導体クランプ５を１個とし、かつ
下側ヨーク１３に取付けられた４個の導体クランプ５を
１個とした構成とすればよく、渣た６導体に適用する場
合には、下側ヨーク１３に取付けられた４個のクランプ
を２個とした構成とすればよい。

本発明の多導体用Ｖ吊懸垂碍子装置は、前記の実施例に
よる説明から明らかなように、架線に際して従来のよう
に碍子連の一方をヨーク体から取り外すことなく作業が
行なえるため、鉄塔上における架線作業が極めて容易と
なり、さらに複数の導体によって形成された環状の等電
位面の中に碍子連とヨーク体との連結部等の突起物を包
みこむことかできるため、碍子装置のコロナ特性向上を
図ることができるうえ、鉄塔アームからの碍子装置高さ
をも最短とすることができるので、本発明は産業の発展
に寄与するところが大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来の６導体および８導体用■吊
懸垂碍子装置の正面図、第３図は本発明の一実施例の正
面図、第４図〜第６図は本発明の他の実施例の正面図で
ある。 １・・・上段ヨーク片、２・・・中段ヨーク片、３・・
・下段ヨーク片、４・・・連結部、５・・・導体クラン
プ、６・・・碍子連、７・・・導体、８・・・押え金具
、９・・・円形ヨーク、１０・・・上側ヨーク、１１・
・・連結金六１２・・・下側ヨーク取付脚、 １３・・・下側ヨーク、 １４・・・ ヨーク片、 １５・・・連結リンク、 １６・・・連結板。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 両端下方にそれぞれ導体クランプを取付け、かつ内
   側に一対の下側ヨーク取付脚を配設し、さらにこの２つ
   の下側ヨーク取付脚の対向内側には少なくとも１個の導
   体クランプを有するほぼ逆Ｕ字形状の上側ヨークを、鉄
   塔アームから■字形状に吊下げられた碍子連の下端に連
   結するとともに、該上側ヨークの下側ヨーク取付脚に、
   少なくとも１個の導体クランプを取付けた下側ヨークの
   両端上方を開閉自在に連結して複数の導体をほぼ正多角
   形状配置に支持したことを特徴とする多導体用Ｖ吊懸垂
   碍子装置。