JPS5841764Y2 - 尾輪のフロ−テイング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は尾輪のフローティング装置に係り、構造簡単に
して操作性が優れると共に、浮動姿勢と固定姿勢が確実
に切換え得る他、斯様に【−たにも拘らず固定姿勢の維
持が振動等を受けても完壁に維持できるようにしたこと
を目的とする トラクタ等にロータリ耕耘装置を初めとする各種の対地
作業機を装着して農作業を実施するさい、作業機の担持
機能と作業深さを設定するために尾輪装置が具備されて
いる。

この尾輪装置を具備したとき、これが作業部より大きく
突出するために畔際近傍における枕地では未処理部分が
でき、このために尾輪装置を高さ方向に浮動にしたりお
よび固定するためのフローティング装置が必要となる。

そこで、本件出願人は実公昭５２−３８９６１号公報に
より、機枠に尾輪支持体を上下揺動自在に軸支し、耕深
調整螺杵と尾輪支持体との間に一方向にのみ屈折自在に
リンクを介在し、耕深調整螺杵側に、常時係合方向に付
勢されかつ保合時にリンクを屈折不能に拘束する拘束部
材を該耕深調整螺杵と平行に摺動自在に設け、この拘束
部材を係脱する操作レバーを耕深調整螺杵のハンドル近
傍に延設したフローティング装置を提案したけれども、
この従来例では螺杵側の２又部上に取付金具を設け、こ
の取付金具にロックピンを摺動自在に設け、該ロックビ
ンで屈折不能に拘束しているのであるが、構造が複雑で
、しかも、部品点数が多くなり、屈折リンクに取付は金
具が干渉をさげるよう取付ける必要がある等製作も困難
であった。

本考案者等は斯る従来の欠陥および問題点を一掃すべく
鋭意研究を重ねた成果として、作業機の機枠に尾輪を備
えた支持体が上下揺動自在に連結され、作業深さ調整体
と尾輪支持体との間に一方向のみ屈折自在にリンクが介
在され、作業深さ調整体側に係合方向に付勢されかつ係
合時にリンクを屈折不能に拘束する拘束部材が調整体と
平行に摺動自在に設けられたものにおいて、作業深さ調
整体には２又部が形成され、この２又部に重合離脱自在
に前記リンクが枢支されており、前記２又部とリンクと
の重合部に前記拘束部材が係脱自在に設けられているこ
とを特徴とする尾輪フローテインク装置を提供しようと
するものである。

以下、図面を参照し７て本考案の具体例を詳述すると、
第１図において、１はトラクタ車体、２はその後車輪、
３は作業機−例としてのロータリ耕耘装置、４は連結手
段−例とし２ての３点リンク装置である。

５は作業機昇降装置で、車体１上に載置され、左右一対
のリフトアーム６を有する。

各リフトアーム６と３点リンク装置４の各ロワリンクと
をリフトロッド７で連結し、ここに昇降装置５の作動で
耕耘装置３が車体１に対して昇降自在である。

８は作業機機枠、９は作業部を示し、機枠８は第２図に
示す伝動ケース１０とこれに軸着したトップマスト１１
および左右一対のサポートリンク１２等から成る。

１３は尾輪装置で、尾輪支持体１４と、尾輪支持ロッド
１５および尾輪１６等から成り、尾輪支持体１４の先端
が伝動ケ・−ス１０に対して第２図で示す横軸１７を介
してピボットされ、作業部９を超えて延出され、かつ、
作業部９の後方に尾輪１６が位置すべく配置されている
。

１８は支持又は取付はステーで、支持体１４の長手方向
中程で、かつ、左右方向中央に後上り姿勢で固定されて
いる。

１９は一方向のみ屈折自在なリンクとなるカム連結体で
、前記ステー１８に横軸２０でピボットされて前上り姿
勢とされ、該連結体１９の前端面には連結体長手方向の
盲孔とした保合孔１９ａが穿設されている。

２１は作業深さ調整手段で、ノ・ンドル２２付の螺軸２
３と、この螺軸２３を覆った第１筒２４および第１筒２
４に内挿され、かつ、螺軸２３を螺挿した第２筒２５か
ら成り、螺軸２３がトップマスト１１に横軸廻りに可動
として具備した螺軸２６を径方向に貫装して螺合され、
第２筒２５の後端２又部２７がカム連結体１９に横軸２
８で可回動として軸着されている０ 従って、後端２又部２７とカム連結体１９が横軸２８を
中心にした一方向のみに屈折自在とされた屈折部２９を
構成する。

３０は拘束部材となる係脱体で、前記屈折部２９を係脱
するものであり、作業深さ調整手段２１の第２筒２５の
長手方向に沿って進退動すべくステー３１に保持され、
カム連結体１９の保合孔１９ａに対して係脱する。

即ち、拘束部材となる係脱体３０は２又部２７とリンク
となる連結体１９との重合部において、係合孔１９ａに
対して係脱自在とされている。

このため、２又部２７には係合孔１９ａと刻応して係合
孔２７ａが貫設され、係脱体３０の先端はテーパー形ビ
ンとされている。

なお、係脱体３０のフランジ３０ａとステー３１間にお
いて係脱体３０を捲回せる弾機３２が具備され、ここに
係脱体３０を係合方向に付勢している。

３３は係脱体操作レバーで、トップマスト１１に枢軸３
４で軸着された図ではベルクランク形とされ、調整手段
２１のバンドル２２に対してレバー３３の端部に設けた
アーム３３ａが接当すべくされている。

３５は操作伝導体で、図ではアウターワイヤ３５ａとイ
ンナーワイヤ３５ｂから成るボーデンワイヤを示し、ア
ウターワイヤ３５ａの両端部が受具でトップマスト１１
および筒体に保持され、インナーワイヤ３５ｂの両端は
レバー３３と係脱体３０にコネクトされている。

第４図と第５図は本考案の利点を顕著にするための比較
例を示し、第４図は係脱体をピン形にしたもので、第５
図は係脱体をプレート形にしたものである。

まず、第４図において、Ａがカム連結体、Ｂが深さ調整
用の軸体で、２又部Ｂ０が軸Ｃで軸着されている。

２又部Ｂ０とカム連結体Ａを係脱する係脱体りが軸体Ｂ
側に軸長手方向に対して直交する方向から係合孔Ｅに進
退すべく具備され、このために操作中間体Ｆに枢着され
、操作中間体ＦにボーデンワイヤＧが連結されている。

Ｈは係合解除用バネを示している。

この第４図に示したものはワイヤＧの操作力で、中間体
Ｆを揺動せしめ、厳密には係脱体りを円弧軌跡で動かし
て係脱作用をするものであるが、これでは円弧軌跡に基
づく係合孔Ｅと係脱体りの余裕付与が不可欠であり、係
合時のガタが生じ易い。

この点、本考案では係脱体３０が軸体の長手方向に進退
し、かつ、２又部２７と連結体１９との合せ面が大であ
ることに基づき、係合時のガタがなく、また、保合解除
の面でも有利となる。

次に、第５図（なお、第４図と対応するものは同じ符号
で示す）は係脱体りが連結体Ａと２又部Ｂ□の上面に対
して揺動して進退するものであるが、両者ＡとＢ□は同
一平面上になることが困難であることからワイヤＧの操
作力でその進退揺動ができない場合があり、第４図より
も更に不利となる。

上記第４図、第５図で比較説明したところから、本考案
の利点は理解できると思うが、以下、作動要領と共にそ
の利点を挙げる。

作業機３および尾輪装置１３の全体を一緒に昇揚せしめ
た状態でトラクタ車体１が畔に向って移動される。

作業部９を畔際に接近させても尾輪装置１３は障害とな
らず、この状態にて全体を降下せしめる。

このとき、バンドル２２とアーム３３ａの接当を解除し
、レバー３３を持上げれば操作伝達体３５にて係脱体３
０が引抜き方向に脱去し、屈折部２９が軸２８を中心と
して屈折自在となり、ここに、尾輪１６を畔面に接地し
、作業部９を畔際に接地せしめることが可能となる。

この保合解除は係脱体３０が調整手段２１の長手方向に
沿う方向であるが故に、軽微な力で事足りる。

この体勢から作業を進行せしめ、尾輪１６が落下すると
第３図にて鎖線体勢のものが実線体勢となり、屈折部２
９が軸線同一となる。

そこで、レバー３３の握持を解放すれば、係脱体３０が
係合孔１９ａに進出し、固定状態となる。

この保合は弾機３２にて積極化され、また、係合孔１９
ａと係脱体３０が対応すれば、はとんど自動的に係合さ
れる。

しかも、斯る係合体勢はカム連結体１９の端面と２又部
２７との接合又は合せ面が長大であることから、係脱体
３０がビン形であっても折損しないし、係脱体３０が軸
方向に進出して係合孔１９ａに合致するので、両者３０
．１９ａのすきまが僅少化されて、ガタ付きもない。

また、作業中の振動で、係合解除されようとしてもアー
ム３３ａとバンドル２２の係合にて伝達体３５の働きが
阻止される。

本考案は以上の通りであって、ここに所期目的を有効か
つ確実に達成できる。

即ち、作業深さ調整体の２又部に一方向のみ屈折自在な
リンクが設けられ、該リンクを屈折不能に拘束する拘束
部材が、２又部とリンクとの重合離脱部における重合部
において調整体に平行として係脱自在とされているので
、拘束部材はガタが少なくなるし、又、これを設けるた
めに別途特別な部材が必要でないし、このことから、外
方に突出する部材もなくコンパクトにできるばかりでな
く、これによって異物等のからみも少なく正確な作動が
確保できてここに、実益大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は全体の側面図、第２図は要部拡大の側面図、第
３図は部分平面図、第４図と第５図は本案との比較例を
示す各要部の部分図である。 ３・・・・・・作業機、８・−・・・・３の機枠、１３
・・・・・・尾輪装置、１４・・・・・・支持体、１６
・・・・・・尾輪、１９・・・・・・カム連結体、１９
ａ・・・・・・係合孔、２１・・・・・・深さ調整手段
、２９・・・・・・屈折部、３０・−・・・・係脱体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作業機の機枠に尾輪な備えた支持体が上下揺動自在に連
   結され、作業深さ調整体と尾輪支持体との間に一方向の
   み屈折自在にリンクが介在され、作業深さ調整体側に係
   合方向に付勢されかつ保合時にリンクを屈折不能に拘束
   する拘束部材が調整体と平行に摺動自在に設けられたも
   のにおいて、作業深さ調整体には２又部が形成され、こ
   の２又部に重合離脱自在に前記リンクが枢支されており
   、前記２又部とリンクとの重合部に前記拘束部材が係脱
   自在に設けられていることを特徴とする尾輪フローティ
   ング装置。