JPS5841259A - 燃料噴射装置 - Google Patents

燃料噴射装置

Info

Publication number
JPS5841259A
JPS5841259A JP57141197A JP14119782A JPS5841259A JP S5841259 A JPS5841259 A JP S5841259A JP 57141197 A JP57141197 A JP 57141197A JP 14119782 A JP14119782 A JP 14119782A JP S5841259 A JPS5841259 A JP S5841259A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
distribution pipe
fuel distribution
injection device
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57141197A
Other languages
English (en)
Inventor
ハインツ・ラウタ−バツハ
ヴオルフガング・キ−ンツレ
エヴアルト・ツイ−グラ−
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPS5841259A publication Critical patent/JPS5841259A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
    • F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/50—Arrangement of fuel distributors, e.g. with means for supplying equal portion of metered fuel to injectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複数の噴射弁を有する内燃機関の燃料噴射装置
であって、これら噴射弁がそれぞれその一方の端部で形
状安定性のある共通の燃料分配管の差し込みニップルに
液密に結合されておシ・この燃料分配管が空間的に噴射
弁の上方を延びておシかつ戻し管に対する接続部を有し
ており、戻し管から圧力調整弁を介して燃料が燃料フィ
ードポンプの吸込側に戻ることができる形式のものに関
する。個々の噴射弁が共通の水平な燃料分配管に液密に
結合されている、電磁式に操作可能な弁を備えた燃料噴
射装置は既に公知である。
しかしながらこの形式の燃料噴射装置においては、加熱
せられた内燃機関を止めた場合に気泡が噴射弁と燃料導
管内とに生じ、内燃機関を新たに始動させる場合にこの
気泡が噴射弁に搬送されかつ噴射され、これによって点
火が行なわれず、場合によっては内燃機関が始動されな
いという欠点がある。
特許請求の範囲第１項に記載した特徴を有する本発明の
燃料噴射装置は従来の噴射装置に対して次のような利点
を有している。すなわち、燃料分配管に流出する気泡は
噴射弁には流されず、従って加熱せられた状態において
も内燃機関の確実な始動が保証される。
特許請求の範囲第２項以下に記載された手段によっては
、第１項に示された燃料噴射装置の有利な実施例が得ら
れる。
次に本発明の実施例を図面について詳細に説明する。
図面には有利には電気で駆動される燃料フィードＩンゾ
１が示されている。この燃料フィードポンプ１は燃料タ
ンク２から吸込導管３を介して燃料を燃料吐出導管牛に
供給する。この燃料吐出導管牛には燃料フィルタ５が配
置されておシ、さらに形状安定性のある燃料分配管８の
接続部７に通じている。この燃料分配管８には差し込み
ニップル９を介して電磁式に操作可能によって内燃機関
の運転特性値に応じて制御可能であり、燃料を内燃機関
の吸気管又は機関シリンダに噴射するために内燃機関に
配置されている。
噴射弁１０に流入する燃料はその一部が環流導管１１を
介して圧力調整弁１２に戻される。
これによって噴射弁は冷却させられかつ気泡と極度に高
温に加熱せられた燃料とが噴射されることが防止される
。燃料分配管８は本発明によれば空間的に噴射弁１０の
上方を延びておシかつ向かい合って傾けられた２つの区
分１４．１５から成っている。中央範囲におけるこれら
区分１４　、ｌ　５の結合部１６は水平面に対して端部
１７　、１’８よりも高く位置している。燃料の供給は
燃料吐出導管４を介して燃料分配管８の最も低い位置、
例えば図面において示したように端部１８に設けられた
接続部７を用いて行なわれる。
燃料分配管８の最も高い位置、すなわち結合部１６には
接続部１９が配置されている。この接続部１９から戻し
管２０が分岐しており、この戻し管２ｏは絞り箇所２２
を介して圧力調整弁１２に通じている。この圧力調整弁
１２を介して燃料は燃料タンク２に戻ることができる。
今、加熱せられた内燃機関が止められると、噴射弁１０
における燃料は加熱せられかつ発生する気泡が燃料分配
管８に上昇するが、燃料分配管８０区分１４．１５が傾
いていることによって、気泡は結合部１６の範囲に集め
られかつ接続部１９を介して戻し管２０に送られる。。
この気泡は内燃機関が新だに始動される場合には環流導
管１１を介して戻される燃料と共に、噴射弁１０には送
られずに燃料フィードＩンゾ１の吸込側に戻される。
波線で示されているように、燃料分配管８′は水平面に
対して次第に傾斜するように構成されていてもよい。す
なわち、水平面に対して最も低い位置には燃料吐出導管
４に対する接続部７′が位置しており、最も高い位置に
は戻し管２０に対する接続部１９′が位置している。こ
の場合にも加熱せられた内燃機関を止めた後で気泡が接
続部１９’の範囲に集められかつ戻し管２０に導出され
るので、内燃機関の確実な再始動が保証される。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の燃料噴射装置を示した図である。 １・・・燃料フィードＩンゾ、２・・・燃料タンク、３
・・・吸込導管、４・・・燃料吐出導管、５・・・燃料
フィルタ、７．７’、１９．１９’・・・接続部、８，
８′・・・燃料分配管、９・・・差し込みニラゾル、１
０・・・噴射弁、１１・・・環流導管、１２・・・圧力
調整弁、１ヰ、１５・・・区分、１６・・・結合部、１
７．１８゜１７’、１８’・・・端部、２０・・・戻し
管、２２・・・絞り箇所。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、　複数の噴射弁を有する内燃機関の燃料噴射装置で
    あって、これら噴射弁がそれぞれその一方の端部で形状
    安定性のある共通の燃料分配管の差し込みニップルに液
    密に結合されており、この燃料分配管が空間的に噴射弁
    の上方を延びてお９、かつ戻し管に対する接続部を有し
    ておシ、戻し管から圧力調整弁を介して燃料が燃料フィ
    ードポンプの吸込側に戻ることができる形式のものにお
    いて、燃料分配管（８、８’）が水平面に対して傾斜し
    て延びておシかつ戻し管（２０）に対する接続部（１９
    ，１９’）が燃料分配管（８，８’）の最も高い位置（
    １６，１７’）に配置されていることを特徴とする、燃
    料噴射装置。 ２、燃料フィードポンプ（１）の燃料吐出側に対する燃
    料分配管（８、８’）の接続部（７゜７′）が燃料分配
    管（８、８’）の最も低い位置（１８，１８’）に配置
    されている、特許請求の範囲第１項記載の燃料噴射装置
    。 ３、燃料分配管（８）が向かい合って傾斜させられた２
    つの区分（１４，１５）を有しており、これらの区分（
    １４，１５）の結合部（１６）が燃料分配管（８）の端
    部（１７，１８）よりも高く位置している、特許請求の
    範囲第２項記載の燃料噴射装置。
JP57141197A 1981-08-17 1982-08-16 燃料噴射装置 Pending JPS5841259A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE31324320 1981-08-17
DE19813132432 DE3132432A1 (de) 1981-08-17 1981-08-17 Kraftstoffeinspritzanlage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5841259A true JPS5841259A (ja) 1983-03-10

Family

ID=6139474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57141197A Pending JPS5841259A (ja) 1981-08-17 1982-08-16 燃料噴射装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4660531A (ja)
JP (1) JPS5841259A (ja)
DE (1) DE3132432A1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59190965U (ja) * 1983-06-03 1984-12-18 トヨタ自動車株式会社 フユ−エルデリバリパイプ
JPH01136674U (ja) * 1988-03-15 1989-09-19
JPH01148063U (ja) * 1988-04-04 1989-10-13

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4601275A (en) * 1982-08-23 1986-07-22 General Motors Corporation Fuel rail
FR2547868B1 (fr) * 1983-06-21 1985-12-27 Gerard De Bruyn Procede de fabrication d'une rampe d'injection d'essence, et rampe obtenue par ce procede
DE3907972A1 (de) * 1989-03-11 1990-09-13 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzsystem fuer brennkraftmaschinen
JPH0754616Y2 (ja) * 1989-05-06 1995-12-18 臼井国際産業株式会社 フユーエルデリバリパイプ
US5022355A (en) * 1990-04-23 1991-06-11 Outboard Motor Corporation Internal combustion engine
DE4113674A1 (de) * 1991-04-26 1992-10-29 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Kraftstoff-einspritzvorrichtung
US5237975A (en) * 1992-10-27 1993-08-24 Ford Motor Company Returnless fuel delivery system
EP0713968B1 (de) * 1994-11-24 1998-12-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Kraftstoff-Einspritzleiste mit Dampfblasen-Sammelraum
US6220217B1 (en) * 1997-08-11 2001-04-24 Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha Fuel supply system for direct injected system for engines
EP1079100B1 (en) * 1999-08-27 2005-12-21 Delphi Technologies, Inc. Connector arrangement
US6959695B2 (en) * 2001-10-17 2005-11-01 Robert Bosch Corporation Multi-point fuel injection module
JP4032232B2 (ja) * 2002-09-18 2008-01-16 株式会社ケーヒン 燃料噴射装置における燃料分配管
US7007674B2 (en) * 2003-04-01 2006-03-07 Robert Bosch Corporation Fuel rail assembly
DE10322127A1 (de) * 2003-05-16 2004-12-02 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für ein Speicherkraftstoffeinspritzsystem
US6843234B1 (en) 2003-08-05 2005-01-18 Siemens Vdo Automotive Corp. Fuel injector including a bent inlet tube
US20050051138A1 (en) * 2003-09-08 2005-03-10 Robert Bosch Corporation Intake manifold assembly
US7966984B2 (en) * 2007-10-26 2011-06-28 Ford Global Technologies, Llc Direct injection fuel system with reservoir
JP5508119B2 (ja) * 2010-04-28 2014-05-28 愛三工業株式会社 フューエルデリバリパイプ
JP5887154B2 (ja) * 2011-03-10 2016-03-16 株式会社オティックス フューエルデリバリパイプ
US11846246B2 (en) * 2021-05-27 2023-12-19 Thermo King Llc Methods and systems for controlling engine inlet pressure via a fuel delivery system of a transport climate control system

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3929109A (en) * 1972-01-22 1975-12-30 Noel Christopher Chamberlain Leak-off pipe for fuel injection equipment
US3776209A (en) * 1973-04-05 1973-12-04 Bendix Corp Fuel injector manifold and mounting arrangement
US4142497A (en) * 1975-11-06 1979-03-06 Allied Chemical Corporation Fuel pressure booster and regulator
US4205637A (en) * 1976-12-13 1980-06-03 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Electronic fuel injection system for an internal combustion engine having electromagnetic valves and a fuel damper upstream thereof
US4235375A (en) * 1978-02-07 1980-11-25 The Bendix Corporation Fuel injection valve and single point system
JPS555429A (en) * 1978-06-23 1980-01-16 Nissan Motor Co Ltd Pressure regulator for fuel injection type gasoline engine
DE2829057A1 (de) * 1978-07-01 1980-01-10 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzanlage
US4286563A (en) * 1979-03-19 1981-09-01 The Bendix Corporation Fuel rail for an engine

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59190965U (ja) * 1983-06-03 1984-12-18 トヨタ自動車株式会社 フユ−エルデリバリパイプ
JPH01136674U (ja) * 1988-03-15 1989-09-19
JPH0729251Y2 (ja) * 1988-03-15 1995-07-05 臼井国際産業株式会社 フユーエルデリバリパイプ
JPH01148063U (ja) * 1988-04-04 1989-10-13
JPH0729252Y2 (ja) * 1988-04-04 1995-07-05 臼井国際産業株式会社 フューエルデリバリパイプ

Also Published As

Publication number Publication date
DE3132432A1 (de) 1983-02-24
US4660531A (en) 1987-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5841259A (ja) 燃料噴射装置
JPS5968561A (ja) 燃料レ−ル
JPS62170764A (ja) 燃料供給系統
DE3678495D1 (de) Brennstoffzufuhrvorrichtung, insbesondere fuer dieselbrennkraftmaschinen, mit filter-, heiz- und emulgiervorrichtungen.
JP2000507328A (ja) 燃料再循環システム
US10823117B2 (en) Water injection device for an internal combustion engine and water injection method
US6477992B2 (en) Oiling system
DE102018209949A1 (de) Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Wassereinspritzung
JPS6024930Y2 (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JPS60116073U (ja) 燃料供給装置
EP0526574A1 (en) Fuel system for an internal combustion engine
JP2629329B2 (ja) 多気筒内燃機関の燃料供給装置
JPH04505792A (ja) 燃料噴射装置、特にポンプノズル
JPS5845945U (ja) デイ−ゼルエンジンの始動補助装置
JPH0545818Y2 (ja)
US1518995A (en) Attachment for internal-combustion engines
JPS5940575U (ja) デイ−ゼルエンジンの燃料供給装置
EP0903491A3 (fr) Circuit d'injection de carburant pour un moteur à combustion interne et à injection directe
JPH0373667U (ja)
RU2018024C1 (ru) Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания
JPS60192269U (ja) 燃料噴射装置
GB2291470A (en) Fuel injected two-stroke engine fuel system
JPS58146871U (ja) デイ−ゼル機関の燃料凍結防止装置
JPS60116074U (ja) デイゼルエンジン用燃料噴射管
JPS58146066U (ja) 内燃機関の吸気加熱装置