RU2018024C1 - Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018024C1 RU2018024C1 SU4931715A RU2018024C1 RU 2018024 C1 RU2018024 C1 RU 2018024C1 SU 4931715 A SU4931715 A SU 4931715A RU 2018024 C1 RU2018024 C1 RU 2018024C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- pipe
- tank
- drain tank
- fuel supply
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
Использование: двигателестроение, устройства для обеспечения запуска двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: орган топливоотдачи подключен при помощи топливопровода к днищу сливного бачка, последний подводящим патрубком подключен к топливному насосу, а отводящим - к расходному топливному баку, причем поршневые поверхности обоих патрубков размещены в сливном бачке вблизи его днища, а на участке отводящего патрубка, расположенном в сливном бачке выше уровня жидкости, выполнено отверстие. 1 ил.
Description
Изобретение относится к системам обеспечения дизельных двигателей транспортных машин, в частности к топливным системам тракторов.
Известны подогреватели для предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания с бесфорсуночными горелками, работающие без топливных насосов и форсунок, в которых рабочая смесь приготовляется путем эжекции жидкого топлива воздухом.
Эти устройства содержат котел для подогрева масла и хладагента, камеру сгорания с выпускным патрубком, горелку с топливопроводом и запорный вентиль.
Однако в бесфорсуночной горелке таких подогревателей из-за высокой вязкости холодного топлива, поступающего непосредственно из топливного бака, рабочая смесь приготавливается недостаточно качественно.
Известно также устройство для разогрева дизельного двигателя (авт. св. N 208375), принятое за прототип предлагаемого технического решения, включающее горелку, котел подогревателя, насосный узел, запорное устройство, в котором смонтирована электрическая спираль, а в выпускном патрубке размещен топливопровод, известным образом через топливный бачок, сообщающий котел подогревателя с топливной системой двигателя. Торцы подводящего и отводящего патрубков расположены в верхней части (над уровнем топлива) топливного бачка. Такое соединение топливной системы с устройством разогрева не обеспечивает надежного пуска двигателя, так как в летний период эксплуатации устройство для разогрева не используется, и топливо циркулирует в верхней части бачка. Поэтому на днище бачка образуется отстой, включающий неотфильтрованные частицы, воду и другие примеси. При пуске двигателя в условиях низких температур этот отстой попадает непосредственно в топливопровод котла подогревателя, вызывая отказы в его работе.
Целью предложенного изобретения является исключение указанного недостатка прототипа путем подвода к подогревателю, не содержащего отстоя топлива.
Эта цель достигается благодаря тому, что устройство для разогрева дополнительно содержит подводящий и отводящий патрубки, орган топливоподачи подключен при помощи топливопровода к днищу сливного бачка, последний подводящим патрубком подключен к топливному насосу, а отводящим - к расходному топливному баку, причем торцевые поверхности обоих патрубков размещены в сливном бачке вблизи его днища, а на участке отводящего патрубка, размещенном в сливном бачке выше уровня жидкости, выполнено отверстие с диаметром, не превышающим его внутренний диаметр.
На чертеже схематически изображено предложенное устройство.
Предложенное устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания включает горелку 1, котел подогревателя 2, насосный узел 3, запорный узел 4 с электроспиралью 5, выпускной патрубок 6 с топливопроводом 7, и двигатель 8. Топливопровод 7 сообщает котел подогревателя 2 с топливным бачком 9, в котором размещены подводящий 10 и отводящий 11 патрубки, торцы которых размещены у днища бачка 9, а в верхней части отводящего патрубка 11 выполнено отверстие 12. Подводящий патрубок 10 посредством обратного клапана 13, топливного насоса 14 двигателя 8, подкачивающего насоса 15, фильтра 16 сообщен с нижней частью расходного топливного бака 17.
Работа устройства разогрева заключается в следующем. При работе двигателя избыток топлива от топливного насоса 14 через обратный клапан 13 и подводящий патрубок 10 поступает в бачок 9, после заполнения которого топливо через отводящий патрубок 11 с отверстиями 12 поступает в расходный бак 17. При этом скоростной напор топлива, поступающего в нижнюю часть бачка 9 по подводящему патрубку 10, исключает возможность образования отстоя в топливном бачке 9, а следовательно, исключает отказы в работе устройства, а значит, и двигателя.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с топливной системой, включающей сообщенные между собой топливный насос, сливной бачок и расходный топливный бак, содержащее подогреватель с камерой сгорания, органом топливоподачи, подключенным при помощи топливопровода к топливной системе, и выпускным патрубком, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит подводящий и отводящий патрубки, орган топливоподачи подключен при помощи топливопривода к днищу сливного бачка, последний подводящим патрубком подключен к топливному насосу, а отводящим - к расходному топливному баку, причем торцевые поверхности обоих патрубков размещены в сливном бачке вблизи его днища, а на участке отводящего патрубка, размещенном в сливном бачке выше уровня жидкости, выполнено отверстие диаметром, не превышающим внутренний диаметр отводящего патрубка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4931715 RU2018024C1 (ru) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4931715 RU2018024C1 (ru) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018024C1 true RU2018024C1 (ru) | 1994-08-15 |
Family
ID=21572090
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4931715 RU2018024C1 (ru) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2018024C1 (ru) |
-
1991
- 1991-04-26 RU SU4931715 patent/RU2018024C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 208375, кл. F 02N 17/04, 1967. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4865005A (en) | Diesel fuel heater | |
FR2463290A1 (fr) | Installation et procede pour l'injection de fluide dans un cylindre de moteur a combustion interne et moteur muni de cette installation | |
JPS5841259A (ja) | 燃料噴射装置 | |
US5269276A (en) | Internal combustion engine fuel supply system | |
US4350134A (en) | Method and apparatus for producing an air/fuel vapor mixture | |
RU2305791C1 (ru) | Система питания двигателя внутреннего сгорания автотракторного средства | |
US3833059A (en) | Hot gas apparatus for recovery of oil values | |
US5050796A (en) | Fuel preheating device for a heater | |
CA2766000A1 (en) | Fuel oil supply system from a remote source including recirculated heating of fuel oil and supplemented supply pressure | |
RU2018024C1 (ru) | Устройство для разогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
US8051840B2 (en) | Apparatus for reducing fuel waxing | |
CN101512856B (zh) | 具有单独壳体安装的电极的火花塞 | |
EP0086602A1 (en) | Apparatus for controlling the temperature of fuel supplied to a vehicle engine or the like | |
JPS6153547B2 (ru) | ||
EP0045784A1 (en) | Electronically controlled fluid injection system for an internal combustion engine | |
US1406766A (en) | Oil heater for engines | |
JPH0413407Y2 (ru) | ||
US1819474A (en) | Apparatus for feeding heavy crude oil in internal combustion engines of the injection type | |
SU1539352A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
WO1992014048A1 (en) | Engine fuel heating and oil filtration apparatus | |
RU2135897C1 (ru) | Система подготовки и подачи водотопливной эмульсии энергетической установки | |
RU2016216C1 (ru) | Устройство для приготовления водотопливной эмульсии | |
RU2067207C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
SU1326758A1 (ru) | Система питани дл двигател внутреннего сгорани | |
KR940004474Y1 (ko) | 연료 가열 장치 |