JPS5840486Y2 - 車輛用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用灯具、特にハウジングの後部にバックカ
バーを取付ける型式の車輌用灯具に関するものである。

第１図に示すように、ハウジングａと前面レンズｂによ
り画成した灯室内にバルブＣを配置せしめるバックカバ
ーｄをハウジングａに取付ける構成の従来の車輌用灯具
は、バルブＣをバックカバーｄに一体に形成されたソケ
ットホルダーｅにソケツ）ｆを介して着脱自在に取付け
、そのバルブＣをハウジングａの反射部分に設けられた
挿通孔ｇから挿通し、バックカバーｄをハウジングａの
反射部分外面に複数個突出形成したビス座りにビスｉで
取付けて構成したものである。

しかしながら、このような従来の灯具は、そのバックカ
バーｄを合成樹脂型のハウジングａのビス座りに取付け
ているため、組立作業に手間がかかり、しかもビス等の
部品点数が多くなる欠点がある。

このような点を改善するため、ビスなどを使用しないで
バックカバーを取付ける構造のものが種々提案されてい
るが、バックカバーをノ入つジングの外側にかぶせる構
成のものは外観が悪く、バックカバーをハウジングの開
口部に嵌め込む構成のものは構造が複雑化してコストが
嵩むばかりでなく、組付けの作業性が悪いなどの欠点が
ある。

本考案は、このような欠点を改善し、ビス等の取付部品
を使用しないことは勿論であるが、簡単な構造で容易に
組付けることができ、しかも一旦組付けるとその状態を
確実に保持することができる車輌用灯具を提供すること
を目的とする。

以下、本考案にかかる車輌用灯具の一実施例を第２図乃
至第４図を参照して説明する。

前面レンズ１はリム２を介して合成樹脂型のノ＼ウジン
グ３の前面に配設しである。

ハウジング３の後部には開口３１が開設されているとと
もに、その間口３１に一対の縁部３２ ａ 、３２ ｂ
を備え、その一方の縁部３２ ａには引掛部３３が設け
られている。

バルブ４を保持し、該バルブ４を前面レンズ１とハウジ
ング３とにより国威された灯室内に配置せしめる合成樹
脂型のカバー７は、その一側縁に引掛係合孔７１が設け
られているとともに、他側縁に弾性係止部７４を設けて
あり、前述したハウジング３の引掛部３３にカバー７の
引掛係合孔７１を係合せしめ、この部分を軸として回転
せしめてカバー７の弾性係止部７４をハウジング３の他
方の縁部３２ ｂに開閉自在に係止せしめる。

更に詳しく述べると、開口３１の一方の縁部３２ａに設
けた引掛部３３は、前面方向に向って立上げられており
、縁部３２ ａと引掛部３３とで図示の如く鉤状をなす
。

そして、ハウジング３の内部には、この引掛部３３から
所定の間隔だけ離間した位置にストッパ一部３４が形威
されている。

他方の縁部３２ ｂにはカバー７の弾性係止部７４が係
止されるものであるが、この弾性係止部７４を係止させ
るために縁部３２ ｂから前面方向に離間した位置に当
接片３５を形威し、該当接片３５と縁部３２ ｂによっ
て前述した弾性係止部７４を挟持状に保持する。

バルブ４はソケットホルダー６にソケット５を介して着
脱自在に取付けられているものであって、合成樹脂製の
ソケットホルダー６の側壁には一体の把持部６１が形成
されており、該把持部６１はカバー７に開設した透孔７
５を把持してバルブ４をカバー７に保持せしめている。

カバー７の引掛係合孔７１は、カバー７の一方に形成さ
れた前面方向に張り出した張出壁７２に設けた縁部３２
ａ方向に突出した突片７３に開口を開設せしめること
により構成され、この引掛係合孔７１をハウジング３の
引掛部３３に係合させてカバー７を回転すると、前述し
たハウジング３のストッパ一部３４によって張出壁７２
が規制され、引掛部３３と引掛係合孔７１はハウジング
３にカバー７を取付けた後ははずれないものとなる。

また、カバー７の他方の弾性係止部７４は、前面方向に
張り出すとともに後方に折り返して形成されたカバー７
と一体の弾性係止部７４であって、この弾性係止部７４
の高さＨは縁部３２ ｂと当接片３５との間隔Ｓよりも
わずかに高く形威しである。

したがって、縁部３２ ｂに係止した場合、弾性係止部
７４が開くがあるいは当接片３５が前面方向に開いて縁
部３２ ｂに開閉自在に係止することができる。

以上述べた如く、本考案の車輌用灯具は、後部に開口を
有するハウジングと、該ハウジングの前面に配設される
前面レンズと、前記ハウジングとレンズとにより国威さ
れた灯室内にバルブを配置せしめるカバーとからなる車
輌用灯具において、前記開口に一対の縁部を備え、該縁
部の一方に引掛部を設けるとともに、その内方にストッ
パ一部を形成し、他方の縁部の内方にカバーとの当接片
を形成し、前記カバーは、その一側縁に前記一方の縁部
に引掛部に係合する引掛係合孔と前記ストッパ一部に当
接する張出壁とを形成すると共に、他端縁に前記他方の
縁部と当接片との間に挟持される弾性係止部を形威し、
前記カバーの一側縁の引掛係合孔を一方の縁部の引掛部
に係合させ、さらに該カバーの他側縁の弾性係止部を他
方の縁部と当接片との間に挾持するように構成したので
、従来の如くビスなどの取付部品を使用する必要がない
ことは勿論であるが、本考案においては、カバーの一側
縁の引掛係合孔を一方の縁部の引掛部に係合させた後、
その部分を中心としてカバーを回動することによりきわ
めて簡単かつ容易に組付けることができ、しかも組付後
はカバーの張出壁がハウジング内部のストッパ一部に当
接すると共に、カバーの他側の弾性係止部が他方の縁部
と当接片との間に挾持されて、その組付状態を確実に保
持することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す断面図、第２図は本考案の一実施
例を示す断面図、第３図は同じくカバーを取りはずした
状態を示す断面図、第４図はカバーの一部の斜視図であ
る。 １・・・・・・前面レンズ、３・・・・・・ハウジング
、３１・・・・・・開口、３２ａ、３２ｂ・・・・・・
縁部、３３・・・・・・引掛部、３４・・・・・・スト
ッパ一部、３５・・・・・・当接片、４・・・・・・バ
ルブ、７・・・・・・カバー、７１・・・・・・引掛係
合孔、７２・・・・・・張出壁、７４・・・・・・弾性
係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後部に開口を有するハウジングと、該ノ）ウジングの前
   面に配設されるレンズと、前記ハウジングとレンズとに
   より国威された灯室内にバルブを配置せしめるカバーと
   からなる車輛用灯具において、前記開口に一対の縁部を
   備え、該縁部の一方に引掛部を設けると共にその内方に
   ストッパ一部を形成し、他方の縁部の内方にカバーとの
   当接片を形成し、前記カバーは、その一側縁に前記一方
   の縁部の引掛部に係合する引掛係合孔と前記ストッパ一
   部に当接する張出壁とを形成すると共に、他側縁に前記
   他方の縁部と当接片との間に挟持される弾性係止部を形
   成し、前記カバーの一側縁の引掛係合孔を一方の縁部の
   引掛部に係合させ、さらに該カバーの他側縁の弾性保合
   部を他方の縁部と当接片との間に挟持せしめるように構
   成したことを特徴とする車輌用灯具。