JPS5839964B2 - 支承の下部構造への設置方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鉄道、自動車道などの橋梁に用いられる支承
の橋脚などの下部構造への設置方法、とくにコンクリー
トよりなる下部構造への設置方法（こ関するものである
。

従来、これらの橋梁に用いられる支承は、第１図および
第２図に示すように、橋脚などの下部構造Ｂに固定され
る下沓１と、橋桁などの上部構造Ｇに固定される上沓２
と、該上下前１．２間に配され、上部構造Ｇを支持する
とともに該上部構造Ｇの温度変化による伸縮ならびに車
輛の往来によるたわみなどの変位を逃がす可動部材（図
示せず）とから構成されている。

ここで、上部構造Ｇの変位を逃がす方法としては、上沓
２あるいは下沓１もしくは上下前１，２と可動部材との
すべりによる方法、ころがりによる方法、あるいは揺動
による方法があり、一般には該可動部材の形態によって
、支承はそれぞれ「すべり支承（あるいは支承板支承）
」、「ころがり支承←あるいはローラー支承）」、「ピ
ン支承、ピボット支承」に大別されている。

また、いずれの支承においても下沓１には下部構造Ｂ側
に位置する下面３にリブ４，４と、その周縁部に下部構
造Ｂに埋設固定されたアンカーボルト５．５が挿通する
貫通孔６，６がそれぞれ設けられ、さら【こ下部構造Ｂ
にはＦ沓のリブ４，４が埋設し得る箱抜き凹部７が形成
されている。

そして、該支承の下部構造Ｂへの設置は、支承を該下部
構造Ｂ上に箱抜き凹部７に下沓のリブ４゜４が位置する
ように、該下沓の貫通孔６を下部構造Ｂにあらかじめ固
定したアンカーボルト５に嵌挿せしめて載置する。

ついで、該支承を単に箱抜き凹部７に配して固定するの
みでは、複数の下部構造Ｈに配した支承の高さく上下方
向の位置）が不揃いとなり、車輌が往来する上部構造Ｇ
に不具合が生じるため、下沓の下面３と箱抜き凹部７間
に薄板状のライナー８を積み重ねて支承の高さ調整を行
なう。

しかる後、箱抜き凹部７にモルタル９を充填するととも
にアンカーボルト５にナツトを螺合せしめて固定するこ
とによって、下部構造Ｂに設置する方法が採られている
。

このように設置することにより、支承に作用する鉛直上
向き方向の力はアンカーボルト５の引抜き力によって規
制し、水平方向の力はモルタル９とリブ４の保合によっ
て規制して、上部構造Ｇを支持せしめている。

しかしながら、該設置方法では下沓の下面３と下部構造
の箱抜き凹部７間の隙間が小さいため、下沓の下面３全
体にモルタル９の充填が完全に行なわれず支承の固定が
不十分となり易く、リブ４とモルタル９との係合が不完
全であると、アンカーボルト５と下沓の貫通孔６との間
には設置を容易にするために径方向に隙間があるため、
下沓１が該隙間に相当する量だけ水平方向に位置ズレを
生じ、強いてはアンカーボルト５の変形、さらｆとは支
承座の割れを招くなどの不具合がある。

また、高さ調整を行なったライナー８がそのままの状態
で埋込まれるため、上部構造Ｇに作用する荷重が該ライ
ナー８部分に集中荷重として作用し、下部構造Ｂならび
に支承とくに下沓１の損傷を招き易いなどの不具合があ
る。

このような不具合を避けるため、保守管理を煩繁に行な
い、かつ不具合の生じたものは往来する車輛を停止せし
めて支承の交換あるいは下部構造Ｂの補修作業を行なわ
なければならないなどの問題を残すものである。

本発明は、これらの問題点を解決するためになされたも
のである。

すなわち、橋桁などの上部構造に固定される上沓と、橋
脚などの下部構造に固定される下沓と、該上下合間に配
され、上部構造の変位を許容する可動部材とから構成さ
れる支承の下部構造への設置方法において、下沓には下
面にコンクリートを密に充填せしめた鋼枠体が、該下沓
と一体に固定せしめられており、該下沓を下部構造の所
定位置にコンクリートの打設前にあるいはコンクリート
の打設時にあらかじめ設けた箱抜き凹部に水平面方向お
よび鉛直面方向の位置を調整可能な位置調整治具で吊架
して配し、ついで該下沓の水平面および鉛直面方向の位
置を該位置調整治具によって調整し、しかる後コンクリ
ートを打設あるいは箱抜き凹部シこモルタルを充填して
鋼枠体を埋設固定し、ついで位置調整治具を撤去するこ
とを特徴とした支承の下部構造への設置方法を提供する
ものである。

以下、本発明の実施例を図面において詳細に説明する。

１０は下部構造Ｂに固定される下沓、１１は該下沓１０
上に可動部材（図示せず）を介して配された上部構造Ｇ
に固定される上沓であり、該下沓１０、上沓１１および
可動部材で支承Ｓを構成するものである。

１２は下沓１０の下面１３に一体に固定され、その内部
にコンクリート１４が密に充填された鋼枠体で、該鋼枠
体１２は下沓１０を下部構造Ｂに固定するアンカ一部材
の役割をなすものである。

１５は下部構造Ｂに設けられた鋼枠体１２が埋設される
箱抜き凹部で、鉄箱抜き凹部１５は支承Ｓが配される所
定位置に鋼枠体１２とその側壁間に該支承Ｓの位置調整
が可能な隙間を生ずる大きさに形成される。

１６は箱抜き凹部１５と鋼枠体１２との隙間に充填され
たモルタルである。

ここで、下沓の下面１３にコンクリート１４を充填した
鋼枠体１２の形成方法について述べる。

すなわち、鋼枠体１２は下沓１０に該下沓１０を支持台
Ｚに天地して配し、ついで下面１３に溶接などの手段に
より固定することによって一体化され、しかる後、該鋼
枠体１２内にコンクリート１４を密に充填することによ
って形成される。

このようｌこ構成することにより、下沓の下面１３にコ
ンクリート１４が密に接触して充填されるとともに、下
沓１０と鋼枠体１２の一体化ならびにコンクＩＪ−Ｎ４
の充填作業も一括して工場で行なうことができるため、
所望の品質のものを容易に得ることができるものである
。

なお、アンカ一部材の役割をなす鋼枠体１２は支承Ｓに
作用する鉛直上向きの力および上部構造Ｇに作用する荷
重に応じて、その大きさ、形状をたとえば第５図イ９口
に示すように補強板１７を適宜配する如き態様が採られ
るものである。

１８は水平面方向および鉛直面方向に移動可能に構成さ
れた対をなす位置調整治具で、該位置調整治具１８は設
置時に支承Ｓを対向して吊架するようにして下部構造Ｂ
に配される。

つぎに、該支承Ｓの下部構造Ｂへの設置方法について詳
述する（第６図および第７図参照）。

すなわち、支承Ｓの下部構造Ｂへの設置は下沓の下面１
３に鋼枠体１２を一体に固定し、該鋼枠体１２内にコン
クリート１４を密に充填して得られた下沓１０を、コン
クリート打設時にあらかじめ設けた下部構造Ｂの箱抜き
凹部１５内に対向して配した位置調整治具１８をもって
吊架せしめる。

ついで、該位置調整治具１８を操作して、下沓１０の水
平面方向〔第６図、図中矢印Ｘ方向およびＹ方向（橋軸
方向および橋軸直角方向）〕および鉛直方向〔第６図、
図中矢印Ｗ方向（上下方向、高さ）〕の位置調整を行な
う。

しかる後、箱抜き凹部１５と鋼枠体１２との隙間にモル
タル１６を充填することによって下沓１０を下部構造Ｂ
に固定し、ついで、位置調整治具１８を撤去し、可動部
材および上沓１１を該下沓１０上に配することによって
支承Ｓの設置が完了するものである。

なお、該設置方法においては、下沓１０のみを所定位置
に設置し、設置後に可動部材および上沓１１を該下沓１
０上に配する態様について説明したが、支承Ｓ全体を同
様の方法で吊架して設置する方法も採ることができるも
のである。

また、支承Ｓの下部構造Ｂへの設置を、該下部構造Ｂの
コンクリ−ト打設時に設けた箱抜き凹部１５に支承Ｓを
配して固定する態様を示したが、箱抜き凹部を設ける代
りに、下部構造Ｂの製作と該支承Ｓの固定を同時に行な
う態様も採り得るものである。

つぎに、位置調整治具１８の具体的実施例１こついて、
第７図に示す実施例図にもとづいて説明する。

１９は平板状の基部、２０はその側縁から垂直に立上が
る立上り部、２１は該立上り部２０の上端において基部
１９と反対方向に水平に延びるフック部で、基部１９、
立上り部２０、フック部２１によって支持部材２２が構
成されている。

２３は支持片、２４は該支持片２３の下端縁に設けられ
たフック状の係止部である。

２５はベースプレートで、該ベースプレート２５上には
支持部材２２がその基部１９の裏側に設けられたアリ溝
２６を該ベースプレート２５に設けられた突起２７）こ
フック部２１に対して直角水平方向に摺動可能に嵌合さ
れている。

また、支持片２３は一端にネジ部を有するシリンダー２
８．２８’によって、支持部材２２に係止部２４がフッ
ク部２１ど対称的に対向するように吊架され、かつ該状
態でシリンダー２８．２８’で上下方向ならび【こ水平
方向に動くように構成されている。

すなわち、支持部材のフック部２１の上端平面部には、
該フック部２１が立上り部２０から延びる方向に合致し
てアリ溝２９．２９が設けられており、該アリ溝２９の
底部にはアリ溝２９に沿ってシリンダー２８のネジ部が
通過し得る長円孔３０が設けられている。

また、支持部材の立上り部２０には、フック部２１【こ
対して背向する面に立上り方向に沿ってアリ溝３１が設
けられており、該アリ溝３１の底部にはアリ溝３１に沿
ってシリンダー２８′のネジ部が通過し得る長円孔３２
が設けられている。

３３．３３’はアリ溝２９．３１に嵌合し、かつ該アリ
溝２９．３１に沿って摺動することができる摺動片で、
該摺動片３３，３３’にはそれぞれシリンダー２８．２
８’がボルト３４．３４で固定されている。

なお、該シリンダー２８．２８’のネジ部は、摺動片３
３．３３’および長円孔３０．３２を貫通して支持片２
３に螺合されるものである。

しかるに、シリンダー２８を動かすことによって、支持
片２３は支持部材２２に吊架された状態で上下方向に動
くことができ、またシリンダー２８′を動かすことによ
って、吊架された状態で支持部材の立上り部２０に接近
もしくは離れる水平方向番こ動くことができるものであ
る。

なお、位置調整治具１８は同様の機能を有するものであ
れば、如何なる形状、方法でもよく本実施例に限定され
るものではない。

また、上沓１１の上部構造Ｇへの固定は、下部構造Ｂへ
の固定後に通常の方法、たとえば該上沓１１上で型枠な
どを組み製作されるものである。

本発明は上述の構成よりなり、下沓の下面にコンクリー
トを密に充填した鋼枠体を一体に形成せしめ、また支承
を水平面および鉛直面方向に移動可能な位置調整治具で
吊架して下部構造に設置することにより、モルタルの充
填が鋼枠体の周囲となるため、従来の方法に比し容易に
、かつ確実に充填でき支承と下部構造の固定が確実とな
る。

また、支承の位置調整を位置調整治具（こよって行なう
ため、従来のライナーを用いるものに比し下部構造への
設置ならびに調整が容易に、かつ確実（こできるととも
に固定後の集中荷重の作用を防止できるため、支承座な
らびに支承の損傷を防止できるものである。

さらに、鋼枠体の下沓との一体化ならびに該鋼枠体への
コンクリートの充填作業も工場で行なうことができ、さ
らには、該鋼枠体にアンカー機能をもたせることによっ
て、従来必要としていたリブおよびアンカーボルトを除
去できるため支承を小型化でき、保守管理および施工性
にすぐれるなど多大な効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の支承の設置状態を示す説明図、第２図
は、従来の支承を構成する下沓の下面を示す平面図、第
３図は、本発明の支承を示す側面図、第４図は、本発明
の支承の要部をなすコンクリートが充填された鋼枠体と
下沓との一体化方法を示す説明図、第５図イ９口は、他
の実施例の鋼枠体を示す斜視図、第６図は、本発明の支
承の設置状態を示す説明図、第７図は、位置調整治具の
一実施例を示す分解斜視図である。 １０・・・・・・下沓、１３・・・・・・下面、１２・
・・・・領枠体、１４・・・・・・コンクリート、１５
・・・・・・箱抜き凹部、１６・・・・・・モルタル、
１Ｂ・・・・・位置調整治具。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 橋桁などの上部構造に固定される上沓と、橋脚など
   の下部構造に固定される下沓と、該上下合間に配され、
   上部構造の変位を許容する可動部材とから構成される支
   承の下部構造への設置方法において、下沓には下面にコ
   ンクリートを密に充填せしめた鋼枠体が、該下沓と一体
   に固定せしめられており、該下沓を下部構造の所定位置
   にコンクリートの打設前にあるいはコンクリートの打設
   時にあらかじめ設けた箱抜き凹部に水平面方向および鉛
   直面方向の位置を調整可能な位置調整治具で吊架して配
   し、ついで該下沓の水平面および鉛直面方向の位置を該
   位置調整治具によって調整し、しかる後コンクリートを
   打設あるいは箱抜き凹部にモルタルを充填して鋼枠体を
   埋設固定し、ついで位置調整治具を撤去することを特徴
   とした支承の下部構造への設置方法。