JPS583954Y2 - 搬送台の倍速装置 - Google Patents

搬送台の倍速装置

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Publication number
JPS583954Y2
JPS583954Y2 JP1979020272U JP2027279U JPS583954Y2 JP S583954 Y2 JPS583954 Y2 JP S583954Y2 JP 1979020272 U JP1979020272 U JP 1979020272U JP 2027279 U JP2027279 U JP 2027279U JP S583954 Y2 JPS583954 Y2 JP S583954Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
racks
fixed
transport platform
base frame
bracket
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979020272U
Other languages
English (en)
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JPS55120848U (ja
Inventor
榎本友行
小島武志
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
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Publication of JPS55120848U publication Critical patent/JPS55120848U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は搬送台の倍速装置に関する。
従来の倍速装置を第1,2図に示した。
4は基枠で、該基枠4には一対の固定ラック5,5とガ
イド6.8とガイドレール10.10が固定されている
一方搬送台2には前記ガイド6.8上を摺動するガイド
1,9と前記固定ラック5,5と対峙して一対の移動ラ
ック3,3が固定されている。
前記固定ラック5と移動ラック3との間にはピニオン1
が介在されている。
このピニオン1゜1はシリンダ装置6のピストンロッド
6a先端に固定したシャフト12にブツシュ13を介し
て取付けられている。
更にピストンロッド6a先端には前記ガイドレール10
,10の上・下面に沿って転動するガイドローラ11.
11が取付けられている。
つまサシリンダ装置6を作動させて搬送台2を動かす場
合、前記ピニオン1のブツシュ13との摩擦抵抗によっ
てシャフト12を回そうとする力が働き、この力によっ
てピストンロッド6aに曲げモーメントが発生し、ピス
トンロッドが座屈しやすくなるのを前記ガイドローラ1
1゜11とガイドレール10,10とで防いでいるので
ある。
しかしこの方法では装置が複雑になるとともに部品点数
が多くなり、また製造コストが高く、耐久性に劣る等の
諸欠点があった。
本考案の目的は、従来の倍速装置にみられる上記諸欠点
を解決して、構造が簡単で耐久性にすぐれた倍速装置を
提供することにある。
本考案による搬送台の倍速装置は、基枠上に一対の固定
ラックを設け、該基枠上を移動する搬送台に前記固定ラ
ックと対峙して一対の移動ラックを設け、前記両ラック
間にラックに沿って駆動手段で往復動するブラケットを
設けて、このブラケットに往復動方向に離間して2本の
軸を取付け、それぞれの軸の両端に前記両ラックに噛み
合ったピニオンを取付けたことを特徴とする。
以下図面を参照して、本考案の実施例を説明する。
第3,4図には本考案による搬送台の倍速装置が示しで
ある。
基枠20の上面に所定の長さにわたって一対の固定ラッ
ク21が設けである。
基枠20上を移動する搬送台22の底屈には、基枠20
の固定ラック21に対峙して、それらの固定ラック21
に平行に一対の移動ラック23が設けである。
これらの固定ラック21及び移動ラック23に噛み合う
ように両者の間に移動ラック23の往復動方向上に並ん
だ一組のピニオン24゜24、及び25,25が介在し
である。
各ピニオン24,25はそれぞれ軸26.27にブツシ
ュ35を介して回転自在に取付けられている。
これらの軸26,27はブラケット28に固定しである
すなわち、ブラケット28に往復動方向に離間して2本
の軸26,27を取付け、それぞれの軸26.270両
端に両ラック21,23に咬み合ったピニオン24,2
5を取付けるのである。
そして、両ラック21.23間にラック21.23に沿
ってブラケット28が設けてあり、このブラケット28
は駆動手段により往復動する。
例えば、駆動手段の一例としてシリンダ装置30を用い
、ブラケット28の後端にはジヨイント29が固定して
あり、シリンダ装置30のピストンロッド31の先端が
そのジヨイント29によりブラケット28に連結しであ
る。
シリンダ装置30のシリンダ本体32は基枠20の後端
に固定したシリンダ受け33にピン34により回動可能
に取付けられている。
シリンダ装置30が動作して搬送台22が往復動すると
、−組のラック21,23に噛み合った二組のピニオン
24,25のブツシュとの間には第3図に示すように摩
擦抵抗によりモーメントMl、M2が発・生ずるが、モ
ーメントMlはピニオン25の噛合部分aの歯面圧に基
づく摩擦力で受ケ、モーメントM2は同様にピニオン2
4の噛合部分すで受けることになりピストンロッド21
には曲げモーメントは作用しない。
以上説明したように本考案は、基枠上に一対の固定ラッ
クを設け、該基枠上を移動する搬送台に前記固定ラック
と対峙して一対の移動ラックを設け、前記両ラック間に
ラックに沿って、駆動手段で往復動するブラケットを設
けて、このブラケットに往復動方向に離間して2本の軸
を取付け、それぞれの軸の両端に前記両ラックに噛み合
ったピニオンを取付けたので、往復動中にそれぞれのピ
ニオンの軸受部に発生するモーメントを互いに受は合う
ため、従来の倍速装置のようにピニオンの軸受部分に発
生するモーメントを受けるための構造体(ガイドローラ
、ガイドレール、ガイドローラ用ブラケット等)を設け
る必要がなく、部品点数を大幅に減少させることができ
、しかも取付スペースが著しく小さく、製造コストが低
い。
特に搬送台のように大型機械ではこの効果が顕著となる
さらに、ピニオンの数が増えるため、1個のピニオンに
かかる荷重が小さいので耐久性にも優れている等の顕著
な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の倍速装置を示す概略正面図、第2図は第
1図に示した倍速装置の一部を断面で示したX−X線に
沿った矢視図、第3図は本考案による搬送台の倍速装置
の一例を示す概略正面図、第4図は第3図のY−Y断面
図である。 1・・・・・・ピニオン、2・・・・・−搬送台、3・
・・・・・移動ラック、4・・・・・・基枠、5・・・
・・・固定ラック、20・・・・・・基枠、21・・・
・・・固定ラック、22・・・・・・搬送台、23・・
・・・・移動ラック、24,25・・・・・・ピニオン
、26.2γ・・・・・・軸、28・・・・・・ブラケ
ット、29・・・・・・ジヨイント、30・・・・・・
シリンダ装置、31・・・・・・ピストンロッド、32
・・・・・・シリンダ本体、33・・・・・・シリンダ
受け、34・・・・・・ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 基枠上に一対の固定ラックを設け、該基枠上を移動する
    搬送台に前記固定ラックと対峙して一対の移動ラックを
    設け、前記両ラック間にラックに沿って駆動手段で往復
    動するブラケットを設けて、このブラケットに往復動方
    向に離間して2本の軸を取付け、それぞれの軸の両端に
    前記両ラックに噛み合ったピニオンを取付けたことを特
    徴とする搬送台の倍速装置。
JP1979020272U 1979-02-21 1979-02-21 搬送台の倍速装置 Expired JPS583954Y2 (ja)

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JP1979020272U JPS583954Y2 (ja) 1979-02-21 1979-02-21 搬送台の倍速装置

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JPS55120848U JPS55120848U (ja) 1980-08-27
JPS583954Y2 true JPS583954Y2 (ja) 1983-01-24

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2595675Y2 (ja) * 1992-11-04 1999-05-31 株式会社協豊製作所 倍速送り装置
JP5886660B2 (ja) * 2012-03-14 2016-03-16 カヤバ システム マシナリー株式会社 制振装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1395916A (en) * 1972-05-08 1975-05-29 Lansing Bagnall Ltd Industrial lift trucks

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GB1395916A (en) * 1972-05-08 1975-05-29 Lansing Bagnall Ltd Industrial lift trucks

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