JPS5838652A - 脆弱シリンダヘツドの鋳造方法 - Google Patents
脆弱シリンダヘツドの鋳造方法Info
- Publication number
- JPS5838652A JPS5838652A JP13588481A JP13588481A JPS5838652A JP S5838652 A JPS5838652 A JP S5838652A JP 13588481 A JP13588481 A JP 13588481A JP 13588481 A JP13588481 A JP 13588481A JP S5838652 A JPS5838652 A JP S5838652A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- brittle
- mold
- bars
- casting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
- B22D19/0009—Cylinders, pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両用エンジンにおけるアA/ミ合金製シ
リンダヘッドの設計強度の評価、特に、シリンダヘッド
の最弱部分を見つけ出す丸めに、11il紀シリンダヘ
ツドと同形の脆弱シリンダヘッドを鋳造する方法に関す
るものである。
リンダヘッドの設計強度の評価、特に、シリンダヘッド
の最弱部分を見つけ出す丸めに、11il紀シリンダヘ
ツドと同形の脆弱シリンダヘッドを鋳造する方法に関す
るものである。
慮−シリンダヘッドの素材となる脆弱材料(引張強さ1
0姑−以下のアルミ合金)は鋳造性が悪く、鋳巣が発生
しやすい、特に、鋳物の押し湯部の直下においては、注
湯の凝固速度が遅く、鋳巣が普しく発生して不良品とな
る。すなわち、鋳造によゐ脆l1iilVリングヘッド
のウォータジャケット部と、鋳造後、脆弱シリンダヘッ
ドに貫設されるボルト挿通孔とが鋳巣によって連通され
る不具合が生じるため、このIMi# V ’)ン〆ヘ
ッドは該ヘッドと異なる材質のアA/ミ合金製シリンダ
ヘッドの設計強度試験に適金しない不良品となる欠点が
あった。
0姑−以下のアルミ合金)は鋳造性が悪く、鋳巣が発生
しやすい、特に、鋳物の押し湯部の直下においては、注
湯の凝固速度が遅く、鋳巣が普しく発生して不良品とな
る。すなわち、鋳造によゐ脆l1iilVリングヘッド
のウォータジャケット部と、鋳造後、脆弱シリンダヘッ
ドに貫設されるボルト挿通孔とが鋳巣によって連通され
る不具合が生じるため、このIMi# V ’)ン〆ヘ
ッドは該ヘッドと異なる材質のアA/ミ合金製シリンダ
ヘッドの設計強度試験に適金しない不良品となる欠点が
あった。
このia明の目的は、上記の理由に鐙み、鋳巣の発生を
軽減して良質の脆弱yyンダヘッドを鋳造し得る脆−ν
りン〆ヘッドの鋳造方法を提供することである。
軽減して良質の脆弱yyンダヘッドを鋳造し得る脆−ν
りン〆ヘッドの鋳造方法を提供することである。
以下、この発明の一実施Hを図面にしたがって説明する
。
。
重力鋳造によるyyンメヘフド用鋳型(砂鋼)1は、第
11i1に示すように、主m2と、押し湯部ム【有する
上lll3と、これら両層2,3内に内設される中子型
4.5.6とを主体として構成される。
11i1に示すように、主m2と、押し湯部ム【有する
上lll3と、これら両層2,3内に内設される中子型
4.5.6とを主体として構成される。
上!&113の押し#に部A直下、すなわち、脆−シリ
ンダヘッド11にボルト挿通孔12が貫設されるぺ〈位
置において、主型2の1iE国VCはアルミ合金棒(ア
ルミ合金、A6061−T6.の丸棒)7が所定の高さ
で立設されている。
ンダヘッド11にボルト挿通孔12が貫設されるぺ〈位
置において、主型2の1iE国VCはアルミ合金棒(ア
ルミ合金、A6061−T6.の丸棒)7が所定の高さ
で立設されている。
さて、次の表1で示す成分の脆弱材料(従来と同様、引
張強さ10kg/d以下のアルミ合金)を750℃で溶
解し、N1ガスによって脱ガス処理するとともに市販の
7フツクスによって脱滓収理する。(これら処理も従来
と同様であるD 表1 その後、上おの溶湯t710@cの鋳込み温度で崎m1
内に注湯し、アルミ合金棒7を鋳包んだ伏線で脆弱シリ
ンダヘッド11t#造する。このと龜、ア/L’ミ合金
棒7によるチ〃効果によって、該合金棒7周辺における
注湯の凝固速度が速められ、この部分に生じる鋳巣の発
生を解消することができた・ この1j!施例では、上記した鋳造方法によって、5本
の脆弱Vリンメヘフド11t−鋳造し、中子4゜5.6
1−砂落し、嬉2図に示すように、押し湯、せきを切除
した後、各シリンダヘッド11の仕上げme機械加工す
るとともに、ボルト挿通孔12を穴明は加工して仕上げ
る。なお、この*施例では、ボルト挿通孔12の内径よ
シアルミ合金棒7の外径が小さいため、ボルト挿通孔1
2の穴明は加ニーによってアルミ合金棒7は削除される
。このように仕上げられた5本の脆弱シリンダヘッド1
1を。
張強さ10kg/d以下のアルミ合金)を750℃で溶
解し、N1ガスによって脱ガス処理するとともに市販の
7フツクスによって脱滓収理する。(これら処理も従来
と同様であるD 表1 その後、上おの溶湯t710@cの鋳込み温度で崎m1
内に注湯し、アルミ合金棒7を鋳包んだ伏線で脆弱シリ
ンダヘッド11t#造する。このと龜、ア/L’ミ合金
棒7によるチ〃効果によって、該合金棒7周辺における
注湯の凝固速度が速められ、この部分に生じる鋳巣の発
生を解消することができた・ この1j!施例では、上記した鋳造方法によって、5本
の脆弱Vリンメヘフド11t−鋳造し、中子4゜5.6
1−砂落し、嬉2図に示すように、押し湯、せきを切除
した後、各シリンダヘッド11の仕上げme機械加工す
るとともに、ボルト挿通孔12を穴明は加工して仕上げ
る。なお、この*施例では、ボルト挿通孔12の内径よ
シアルミ合金棒7の外径が小さいため、ボルト挿通孔1
2の穴明は加ニーによってアルミ合金棒7は削除される
。このように仕上げられた5本の脆弱シリンダヘッド1
1を。
圧縮エアによってエア洩れ検査をした結果、ボルト挿通
孔12とつI−タジャケット11&とが鋳巣によって連
通されることがなくて、この部分からのエア洩れ発生が
解消され、5本命て良質の脆弱シリンダヘッド11が得
られた。
孔12とつI−タジャケット11&とが鋳巣によって連
通されることがなくて、この部分からのエア洩れ発生が
解消され、5本命て良質の脆弱シリンダヘッド11が得
られた。
なお、上紀寮施例においては、アルミ合金棒7の外径が
ボルト挿通孔12′の内径よシ小さいもの’II−mい
たが、Jg3−に示すように、ボルト挿通孔12′の内
径より大径のア/&/ミ合金褌7′を用い、この合金棒
7′υψ心にボルト挿通孔12を穴明は加工する仁とで
、脆弱シリンダヘッド11′のボルト挿通孔の孔Lal
の強度を増大させることかで色る。
ボルト挿通孔12′の内径よシ小さいもの’II−mい
たが、Jg3−に示すように、ボルト挿通孔12′の内
径より大径のア/&/ミ合金褌7′を用い、この合金棒
7′υψ心にボルト挿通孔12を穴明は加工する仁とで
、脆弱シリンダヘッド11′のボルト挿通孔の孔Lal
の強度を増大させることかで色る。
この場合には、シリンダグ費ツク(図示しない)に対し
、締付はボルトによって規定のトルクで脆弱シリンダヘ
ッド11′を締付けて、台上耐久試験を長時間(50時
間以上)にゎたうて行っても、を弱シリンダヘッド11
′のボルト挿通孔12′の孔回りに座屈が生じることを
可及的に防止することができて、締付はボルトの緩み発
生を防止することがヤ自る。
、締付はボルトによって規定のトルクで脆弱シリンダヘ
ッド11′を締付けて、台上耐久試験を長時間(50時
間以上)にゎたうて行っても、を弱シリンダヘッド11
′のボルト挿通孔12′の孔回りに座屈が生じることを
可及的に防止することができて、締付はボルトの緩み発
生を防止することがヤ自る。
以上例示したように、この発明は、脆弱材料によって脆
弱yyンダヘッドを鋳造する際、鋳巣が発生しやすい部
分に対応する#型内の所定位置、例えば押し湯部直下に
位置しかつボルト挿通孔が穴明は加工されるべき部分に
対応する所定位置に、めらかじめア/I/ミ合金棒tセ
ットしてから、脆弱材料のJil##に會鋳謔内に注湯
してアルミ合金棒を鋳包んだ伏線で腫−シリンダヘッド
會鋳造する方法でめる。
弱yyンダヘッドを鋳造する際、鋳巣が発生しやすい部
分に対応する#型内の所定位置、例えば押し湯部直下に
位置しかつボルト挿通孔が穴明は加工されるべき部分に
対応する所定位置に、めらかじめア/I/ミ合金棒tセ
ットしてから、脆弱材料のJil##に會鋳謔内に注湯
してアルミ合金棒を鋳包んだ伏線で腫−シリンダヘッド
會鋳造する方法でめる。
し九がつて、上記アルミ合金棒のチル効果によって、鋳
巣の発生を積極的に軽減することかで色で、良質の脆弱
シリンダヘッドを鋳造することができる。
巣の発生を積極的に軽減することかで色で、良質の脆弱
シリンダヘッドを鋳造することができる。
図面はこの発明の一寮施例を示すもので、第1111株
鋳型の要IIを示す縦断面図、第2図は脆弱シリンダヘ
ッドを示す縦断−rM図、第56!1は畏脆弱シリンダ
ヘッドを示す縦断面図である。 1・・・ygンダヘッド用鋳型 2・・・主 型66
0.上 型 4.5.6・・・中子型7
・・・アルミ合金棒 11・・・脆弱yyンダ
ヘッド12・・・ボルト挿通孔 特許出願人 ト厘夕自動車工業株式会社代 場
人 弁理士 MIFfi 英 彦′″
味 cO′: 城
鋳型の要IIを示す縦断面図、第2図は脆弱シリンダヘ
ッドを示す縦断−rM図、第56!1は畏脆弱シリンダ
ヘッドを示す縦断面図である。 1・・・ygンダヘッド用鋳型 2・・・主 型66
0.上 型 4.5.6・・・中子型7
・・・アルミ合金棒 11・・・脆弱yyンダ
ヘッド12・・・ボルト挿通孔 特許出願人 ト厘夕自動車工業株式会社代 場
人 弁理士 MIFfi 英 彦′″
味 cO′: 城
Claims (1)
- アルミ合金製シリンダヘッドの設計強度の評価を行うた
めに前記シリンダヘッドと同形の脆弱シリンダヘッドを
鋳造する方法であって、脆弱シリンダヘッドにおける鋳
巣が発生し中すい部分に対応する鋳蟲内の所定位置に、
あらかじめアルミ合金棒をルットし、この後、鋳型内に
脆弱材料の溶湯を注湯して前記アルミ合金棒を鋳包んだ
状態で脆−シリンダヘッドを鋳造することを特徴とする
脆弱シリンダヘッドの鋳造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13588481A JPS5838652A (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | 脆弱シリンダヘツドの鋳造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13588481A JPS5838652A (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | 脆弱シリンダヘツドの鋳造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5838652A true JPS5838652A (ja) | 1983-03-07 |
Family
ID=15162030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13588481A Pending JPS5838652A (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | 脆弱シリンダヘツドの鋳造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5838652A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62171526A (ja) * | 1986-01-16 | 1987-07-28 | カ−ル・フロイデンベルク | 継手 |
CN102672105A (zh) * | 2012-05-11 | 2012-09-19 | 昆山南方铸造有限公司 | 大客车底盘铸造工艺 |
CN110548835A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-10 | 重庆新红旗缸盖制造有限公司 | 一种避免汽缸盖缩松的方法 |
-
1981
- 1981-08-28 JP JP13588481A patent/JPS5838652A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62171526A (ja) * | 1986-01-16 | 1987-07-28 | カ−ル・フロイデンベルク | 継手 |
JPH042810B2 (ja) * | 1986-01-16 | 1992-01-21 | ||
CN102672105A (zh) * | 2012-05-11 | 2012-09-19 | 昆山南方铸造有限公司 | 大客车底盘铸造工艺 |
CN110548835A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-10 | 重庆新红旗缸盖制造有限公司 | 一种避免汽缸盖缩松的方法 |
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