JPS5838179Y2 - クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ− - Google Patents

クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ−

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Publication number
JPS5838179Y2
JPS5838179Y2 JP1479U JP1479U JPS5838179Y2 JP S5838179 Y2 JPS5838179 Y2 JP S5838179Y2 JP 1479 U JP1479 U JP 1479U JP 1479 U JP1479 U JP 1479U JP S5838179 Y2 JPS5838179 Y2 JP S5838179Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damper
crankshaft
front cover
vibration
torsional vibration
Prior art date
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Expired
Application number
JP1479U
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English (en)
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JPS55100733U (ja
Inventor
博文 佐藤
Original Assignee
日産デイ−ゼル工業株式会社
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Publication date
Application filed by 日産デイ−ゼル工業株式会社 filed Critical 日産デイ−ゼル工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はクランクシャフトの捩り振動を防止するために
クランクシャフトに回転一体にダンパーを取り付けたエ
ンジンに関する。
従来よりクランクシャフトの捩り振動を防止すべくクラ
ンクシャフトに回転一体にダンパーを取り付けることが
行われている。
第1図は従来例の一例を示し、1はシリンダブロック、
2はクランクシャフト、3はフロントカバーでシリンダ
ブロック1にポルト4により着脱自在に取り付けられて
おり、またクランクシャフト2が貫通する部分にはオイ
ルシール5が施されている。
6はオイルスリンガ−であり、7は動力取出用のプーリ
ーでクランクシャフト2の先端ニキー8およびナツト9
によりクランクシャフト2に回転一体に取り付けられて
いる。
10はクランクシャフトの捩り振動を防止するためのダ
ンパーで、マス11がゴム等の防振部材12を介してバ
ックプレート13に一体に取り付けられており、そのバ
ックプレート13がプーリー7にボルト14により固着
されている。
このダンパー10によりクランクシャフト2の捩り振動
を防止する。
ところで、従来のエンジンにおいてはダンパー10がプ
ーリー7と共に露出しているため、ダンパーの振動音が
エンジン騒音の原因の一つになっていた。
本考案は従来のエンジンの前述の欠点を解消すべくなさ
れたもので、ダンパーをエンジンのフロントカバーの内
側に設けることによりダンパーの振動音に起因するエン
ジン騒音を可及的小さくしたものである。
以下図面を参照し本考案の実施例を説明する。
第2図は本考案の第1の実施例を示し、ダンパー10は
フロントカバー3の内側において、クランクシャフト2
にキー15により回転一体に取り付けられている。
16はオイルシールドである。このようにダンパー10
がフロントカバー3の内側に設けられているため、ダン
パーの振動音はフロントカバーにより外部に漏れること
が防止され、従来のものに比べ著しくエンジン騒音が減
少する。
第3図は本考案の第2の実施例を示し、この実施例では
フロントカバー3にフロントカバーの振動を防止するゴ
ム等よりなる防振部材17が取り付けられている。
このようにすればフロントカバー3の振動が防止され一
層騒音を減じることができる。
第4図は本考案の第3の実施例を示し、この実施例では
フロントカバー3がゴム等の防振部材18を介してシリ
ンダブロック1にボルト4により取り付けられている。
このようにすることによりフロントカバー3の振動が防
止される。
以上説明したように本考案はダンパーをエンジンのフロ
ントカバーの内側に設けているので、ダンパーの振動音
に起因するエンジン騒音を従来のものに比べ大幅に減じ
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のエンジンのフロントカバ一部分の縦断面
図、第2図、第3図および第4図は本考案のエンジンの
フロントカバ一部分の縦断面図である。 1・・・・・・シリンダブロック、2・・・・・・クラ
ンクシャフト、3・・・・・・フロントカバー、7・・
・・・・プーリー、10・・・・・・ダンパー、17・
・・・・・防振部材、18・・・・・・防振部材。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. (1)クランクシャフトの捩り振動を防止するためにク
    ランクシャフトに回転一体にダンパーを取り付けてなる
    エンジンにおいて、該ダンパーをエンジンのフロントカ
    バー内側に設けてなることを特徴とするクランクシャフ
    トの捩り振動防止用ダンパー。
  2. (2) フロントカバーにフロントカバーの振動ヲ防
    止する防振部材を取り付けたことを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第(1)項に記載のクランクシャフトの
    捩り振動防止用ダンパー。
  3. (3)フロントカバーを防振部材を介してシリンダフロ
    ックに取り付けたことを特徴とする実用新案登録請求の
    範囲第(1)項に記載のクランクシャフトの捩り振動防
    止用ダンパー。
JP1479U 1979-01-05 1979-01-05 クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ− Expired JPS5838179Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1479U JPS5838179Y2 (ja) 1979-01-05 1979-01-05 クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ−

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JP1479U JPS5838179Y2 (ja) 1979-01-05 1979-01-05 クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ−

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55100733U JPS55100733U (ja) 1980-07-14
JPS5838179Y2 true JPS5838179Y2 (ja) 1983-08-29

Family

ID=28800855

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JP1479U Expired JPS5838179Y2 (ja) 1979-01-05 1979-01-05 クランクシヤフトの捩り振動防止用ダンパ−

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2021081023A (ja) * 2019-11-21 2021-05-27 Nok株式会社 トーショナルダンパ

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JPS55100733U (ja) 1980-07-14

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