JPS5836794A - 船舶用推進器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は船舶用推進器に関するものである。

船舶用推進器（プロペラ）は、主に金属製のものが使用
され、翼表面は研摩仕上げの地金のまま使用されている
。

ところが、プロペラ表面には、生物が付着し易く、又海
水中での化学、電気化学作用による腐蝕（コロ−ジョン
）及びキャビテーションによる侵蝕（エロージョン）等
でプロペラ表面の滑らかさが失われ、プロペラ効率を著
しく低下させる原因となっている。そのため、船舶のド
ツキング時にプロペラを清掃し、付着生物を掻き落した
り、腐蝕及び侵蝕が著しい場合には研摩作業を行ってい
るが、プロペラ強度上、研摩量にも限界がある。

本発明は、プロペラ表面粗度の平滑化によるプロペラ性
能の向上及び汚れによる効率低下の防止、プロペラ金属
の侵蝕、腐蝕の防止を図ることを目的としてなしたもの
で、°金属製プロペラ翼表面及びボス部表面に高分子材
料を被覆又は塗布してなることを特徴とするものである
。

以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。

第１図及び第２図の如く、金属製プロペラ翼（１）及び
゛プロペラボス部（２）の表面に、水又は海水との接触
面摩擦抵抗が金属より小さく且つ金属より弾力性に富み
更に耐蝕性、生物非付着性が金属よりすぐれている高分
子材料を全面に亘り被覆せしめ、該高分子材料の被覆層
（３）の表面が水又は海水に接触するようにする。

高分子材料による被覆面の表面は、金属製プロペラ表面
を研摩仕上げしたものよりも滑らかに仕上げられる。

この滑らかな高分子材料の被覆表面により、プロペラ翼
（１）及びボス部（２）の部分に生物が付着することを
阻止することができ、これＫより翼表面の汚れを防止で
きて、翼表面の汚れに伴う摩擦抵抗の増加、プロペラト
ルクの増大、スラスト減少を防止でき、プロペラ効率を
維持することができるほか、キャビテーション発生の危
険性を防ぐことができる。

又高分子材料で金属製プロペラ翼０）及びボス部（２）
を覆うことにより、プロペラ金属表面の侵蝕（エロージ
ョン）のほか、海水中における化学及び電気化学的作用
によるプロペラ表面の腐蝕（コロ−ジョン）を防止する
ことができる。

尚、上記説明では高分子材料を金属製プロペラ翼及びボ
ス部に被覆させる場合を示したが、高分子材料を塗布し
ても同様な効果が得られる。

以上述べた如く本発明の船舶用推進器によれば、 （１）　　プロペラ表面粗度が極めて滑らかとなり、表
面摩擦抵抗が小さくなるので、プロペラトルクが減少し
、スラストが増大し、プロペラ効率が著しく向上する。

（１１）プロペラ表面が滑らかなため、キャビテーショ
ン発生の危険性が減少し、プロペラ金属の侵蝕を防止で
きる。

（ｉｉｉ）　　金属製プロペラが高分子材料で被覆され
ることから、化学、電気化学作用による腐蝕が防止でき
る。

（ｌｖ）　　プロペラ表面を汚す生物付着現象を防止で
き、清掃有効期間を延長できる。

等の優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の船舶用推進器の部分正面図、第２図は
第１図の■−■方向よりの断面図である。 （り・・・プロペラ翼、（２）・・・ボス部、（３）・
・・高分子材料の被覆層。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）金属製プロペラ翼表面及びボス部表面に高分子材料
   を被覆又は塗布してなることを特徴とする船舶用推進器
   。