JPS5827898Y2 - オ−トバイのスロツトルグリツプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、防水と防塵を計ったオートバイのスロット
ルグリップに関する。

オートバイは、ノ・ンドルバーの端部に、グリップ金具
によって、スロットルグリップの内端を回動自在に支承
している。

スロットルグリップは、ボーデンワイヤによってエンジ
ンのスロットルバルブに連結してあって、スロットルグ
リップを手で握って回動操作することによって、エンジ
ンをコントロールする。

オートバイは、モトクロスタイプ等と称して、荒地等を
主体に走るものがあり、泥地等を走ると、泥や水がスロ
ットルグリップとグリップ金具の回動部に侵入すること
がある。

そうするとスロットルグリップの動きが悪くなって、操
作が不便になる。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

ハンドルパー１の端部に、ボルト等によって固定するグ
リップ金具２によって、スロットルグリップ３を回動自
在に支承する。

スロットルグリップ３の内端には、スロットルバルブに
連結したボーデンワイヤ４の一端が連結される。

而して車前案ハ、グリップ金具２のスロットルグリップ
３側の一側に、断面り型で円形の突条５を一体的に形成
する。

スロットルグリップ３は、硬質合成樹脂等でできた芯体
６を、表皮弾性体Ｔで履って手当りを柔かにしであるも
ので、芯体６に円形の鍔片８を一体的に形成する。

そして、グリップ金具２の側面と円形の突条５との間に
鍔片８を僅隙をもって嵌合してラビリンスを構成させる
。

このラビリンス部分には、グリース等を塗付してもよい
。

又、突条５による溝及び鍔片８は、複数並設してもよい
。

作用について説明する。

スロットルグリップ３を手で握って回動すると、ボーデ
ンワイヤ４が引張られ、エンジンのコントロールができ
る。

而して本考案は、グリップ金具２と、スロットルグリッ
プ３の芯体６とに、突条５と鍔片８によるラビリンスを
設けたので、該ラビリンスによって、スロットルグリッ
プ３とグリップ金具２の隙間に、泥や塵又は水等が侵入
することを防止できる。

こうして、スロットルグリップ３の軽快な操作が保てる
。

以上説明したように、この考案は、・・ンドルバーの端
部に、グリップ金具によって、スロットルグリップを回
動自在に支承したものに於て、グリップ金具の一側に断
面り型の円形突条を設け、スロットルグリップの芯体に
鍔片を設け、グリップ金具の側面と円形突条との間に鍔
片を嵌合してラビリンスを構成したので、該ラビリンス
によって、泥や塵又は水等が、スロットルグリップとグ
リップ金具の隙間に入ることを防止できる。

こうして、スロットルグリップの軽快な回動操作が保て
、重くなるようなことがないので、疲労が少くなる。

又、突条はグリップ金具と一体に、鍔片は芯体と一体に
各々成形できるので、製作の手間も殆んど変らず、コス
トアップも少くできる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例金石す一部縦断正面図である。 １・・・ハンドルバ＋＋、２・・・グリップ金具、３・
・・スロットルグリップ、５・・・突条、６・・・芯体
、８・・・鍔片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルバーの端部に、グリップ金具によってスロット
   ルグリップを回動自在に支承したものにおいて、グリッ
   プ金具の一側に断面り型の円形突条を一体的に設け、グ
   リップ金具の側面と円形突条間に、スロットルグリップ
   の芯体に設けた鍔片を嵌合してラビリンスを構成したこ
   とを特徴とするオートバイのスロットルグリップ。