JPS58214422A - 乗物用座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 不発明は、通茗の便用時の位置から、乗降が楽な位置へ
と移動できる乗物用座席に関するものである。

この檜の座席の一例が英国、Ｔｆ計第５２０８２５考に
開示されている。この例では、座席は近い方のドア開口
部の後部は近で回転自在に叉待されており、通常便用時
の位置から、近い方のドア開口部に回いた位置へと移動
できる。この座席がその通常便用時の位置から動かされ
るとぎ、使用者の足が先ず目勤単から離れる為、座席が
アーム上で回転する際、ドア開口部前端に当たらないよ
うに足をひっこめなくてはならない。本祐明はこの欠点
のない座席を提供するものである。

不発明では乗物が１ｌ１１面ドア開口部と座席とを有し
ており、該座席（工、アーム上の、平面図において座席
範囲内にある第１の垂直＠暑中上として回動自在に取っ
付げてあり、該アームは、平面図において座席の外にあ
りドア開口部の後部付近に位置する第２の垂直軸を中心
に回転自在に叉待されている。この為座席は乗物内の通
常１更用時の留置、座席陵部がドア開口部から突き出て
座席が内側を回（中間の位置、及び座席がドア開口部の
外に（る位置、の間乞動（ことができる。

座席がその通常ｉ更用時の位置にあるとぎは、第１枢軸
の万が第２枢軸より、乗物の朋方に位置していることが
望ましい。

座席がドア開口部を通りぬけるのに必要な同き、コース
を採るよう、乗物の床に案内トラックを設けてもよい＠
この案内トラック上を、座席の内：１４ｉｌから乗物の
内側方間へ突出している部材に取り付けた転勤部材が係
動する。

不発明において、座席はアームの一端に回転目在に取っ
付けられた台の上に、座席スライドを介して＠９つゆる
ことにより座席の通常便用時のアームに対する位置が長
手方向に調節できるようにしてもよい。案内トラックを
設けた場合、接すべり＠を有するアームは接台に固定さ
れる。

第２枢軸の支持部はドアピラーにある座席ベルト司看部
を用いて乗物本体に固定すると都合がよい。この場合、
座席ベルト固看部を同叉狩部に別に設ける必要がある。

次に本発明の実適例を添付図直に依拠して説明する。

図面にて目勤車１０は前部座席臣、　１４を有する。

座席１２は、図では通常５更用時の位置にあり、ターン
デーモル加に装着された座席スライド１６　、１８に収
りつけられている。ターンテーブル２０は垂直部材ツに
連結された叉待アームρの一端に＃Ｉ叉されている。垂
直部材２４は座席ツのドア開口部の後部ピラー上に設げ
た上部他愛あ及び目旬惠の床に固定された下部軸受Ｉに
軸支されている。ピラーあ上の座席ベルト固着部は＠受
託の固定点として用いることもできる。案内アーム３２
は座席１２の内側の前方隅から目勤単の内側方向へ突き
出るようにターンテーブルかに強固に固定されている。

アームβの自由端には目勅阜の床上のトランク部内を係
慟する転勤部材（ｔｒａｖｅｌｌｅｒ）　（図示せず）
　ｙ！ｌ−有する脚部あが設けられている。トラックあ
は波方且つ外側へ延設された部分あと、前号且っ外側へ
延設された部分（社）とからなる。

座席１４には同様の叉狩部部ち、座席スライド４２゜Ｉ
、ターンテーブル４６、叉待アーム４８、及び対応する
ドアピラー６近くの上下剤党５２　、５４に＠叉された
垂厘部材犯が設けられている。座席１４にはまた案内ア
ームあ、転勤部材を備えた脚部５８、及びトラック部分
３８．４０に対応する部分６２．．６４を有するトラン
クωが補えられている。

第１［有］からよく解るように、座席１２は、その通常
便用時の位置から、座席の後部がドア開口部から突き出
る位置へと移動できる。座席陵部がドアピラー２８を通
りぬけるのに座席１２はわずかだけ前号へ動けはよいか
ら、膝もわずか折るだけで断む。

座席会部がピラー２８を通りぬけると直ぐ、転動部材が
トラックの部分あと４０の接点に到達し、座席丘がター
ンテーブル田土で回ぎを変え、一点鎖線で描いた座席１
４に対応する位置にくるが、このとぎ巳は最早回動車の
如何なる部分にも唸れることはない。この動きにおいて
、Ａ部あの転勤部材はトランクＩの部分あ上を移動する
。その後座席は実線で示した座席１４Ｖｃ対応する位置
に回動するが、この位置では座席の前端と開かれたドア
との距離は座席が通常夏用時、目勧軍室内にあるとぎ、
足の囲りにある余裕に比べ得るものである。この２奎目
の勧きにおいて、転動部可はトランク蘭の部分切上を４
＠する。

不発明は符に亘倚子を必要とする身体ｌ富有に用いられ
るものである。かかる人が目動Ｍ１０に乗る際、座席１
２又は１４が里の外に振り吊され、車椅子が座席と同じ
向きに、座席に密接に置かれる。

車椅子の肘掛を取り去ると、虱で子からすべるようにし
て自動車の座席へ揺ることができる０次に座席１２又は
１４は通常通り目動厚室内へと移動する。

車を降りるとぎに逆の行程となる。

■示したトラック３６　、４０は共に、ある角度で出合
う２つのＸｌｔな部分からなっているが、２つの部分の
接点は滑らかな曲）銀としてもよい。必要に応じて該二
部分の一万説は両方を曲猥としてもよ（ゝＯ 第３図が示すのは座席１４に足置７０が鳶えられたもの
で、この進ｔは座席前端下部のフレームに軸支されてお
り、同足置に対して直角の水平＃７２を中心に回動する
。内ｇＩＩｌｖｃねじを設げた菅７４が足置の先端に回
動自任に取り付けられていて、ねじ棒７６と螺合してい
る。ねじ棒７６は目出に回転″ｒざるが、文狩部材７８
に関して畑方間には動けない。支持部材７８は座ｇフレ
ームに固定された支持棒８ｏに軸支されている。棒７６
の上端にはクランクハンドル８２が付いていて、これに
より腰かけたママ、ドア開ロ部ヶ通るとぎは足置７０を
上げ、座席１４が通常１更用時の位置にあるときは足置
欠目動車床上に下げ、又座席１４が目ｖＪ４の外にある
ときは地面まで下げることができる。

０面の量率な説明 第１図は本発明の前部座席の一万がその通＄１史用時の
位置に、他方が目卿車の外に、夫々位置している目動鼠
の前半分の吸弐旧千面■、第２図（工男１図の２−２＠
に浴った。新面図、第３図は不発明に従って用いられる
、足置のついた座席の側面図。

辻、１４・・・〕坐席、　２０　、４６・・・ターンテ
ーブル、η。

招・・・支持アーム、ム、５０・・・垂眞部Ｗ、３２．
５６・・・器内アーム、３６．６０・・・トラック。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［、側面ドア開口部と座席を有して２つ、該座席は平向
   １図において座席内に位置する第１垂直畑上のまわりに
   回動目在にアームに装着されており、該アームに、平面
   南において座席外ＶＣＣ電電ドア開口部俊端近＜１で投
   けた第２垂直軸に拙文されており、該座席は乗物内の通
   常１更用時の位置、座席後部がドア開口部から突き出し
   、座席が内Ｉ１１を同く中間の位置、及座席がドア開口
   部の外側に（る位置との間を移動できることを特徴とす
   る乗物。 ２、　座席がその通常便用時の位置にあるとぎ、第１垂
   直袖の方が第２垂＠軸より乗例の前方にあることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項て記載の乗物。 ３、座席がドア開口部を通りぬけるのに必要な回ぎ、コ
   ースを採るよう座席７条内する手まを有する特許請求の
   範囲第１項又は２項に記、戒の乗物。 ４、譲茶内手段が、乗物床上え、固定された案内トラン
   クと、該案内トラック上を係励し、座席の内−から乗物
   の内側方間へ突き出ている突部だ取り付けられた転勤部
   材とを副えていること紮特徴とする特許請求の範囲第３
   項に記載の乗物。 ５、該座席が座１ｍスライドにより、該アームの一端に
   拙文された台に、固定されていることを特徴とする、上
   記特許請求の範囲の何れかの項に記載の乗物。 ６、拶アームが乗切のドアピラー上に設けた座席ベルト
   固着部に取り付けられた固定手段により叉待された第２
   垂直軸に＠支されていることをＰ＃致とする、上記特許
   請求の範、用の何れ力）の項に記載の乗物。 ７、足首が座席の前端下部に、拶足直に対して直角の水
   平軸に軸支されており、又足置を上下させ且つ所望の位
   置に固定させる為の手段の設けられた、上記特許請求の
   範囲の何れかの項に記載の乗物。