JPS5820771B2 - 長尺のベンチ上で成型されたプレストレストコンクリ−ト部材の脱型方法とその装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は長尺のベンチ上で成型されたプレストレストコ
ンクリート部材を補強材の緊張状態のまま脱型する方法
と装置に関するものである。

プレテン用補強材によるプレストレストコンクリートで
長い部材を大量に製造する場合には普通長尺のベンチが
用いられる。

このベンチは一方の端に長く延びた（一応、１００米と
する）平面の部域に平行に配した複数の補強材を固定す
る装置を、また他方の端に補強材の総てを同時か若しく
は同時ではなく緊張する装置をそれぞれ具えており、前
記補強材はベンチに平行列に配された型枠を貫いている
。

それらの型枠に打設されたコンクリートの凝結・硬化の
後、補強材の緊張は弛められ、補強材は連続する型枠の
間で切断され、次いで部材が脱型される。

このやり方は、型枠の壁と底に突出部分か凹みがあって
成型された部材が部分的な凹みか突出部を具える場合に
不都合がある。

事実、補強材の緊張を弛めると部材はなおそれぞれの型
枠内に在り、その各々が補強材の緊張のコンクリートへ
の伝達によって縮まるが、型枠は寸法を変えないから、
凹みと突出部は振幅は小さいが極めて強力なせん所作用
を受け、とりわけ角の破損を生じて部材を損う。

本発明はこれら不都合を除くものである。

本発明によると、補強材の緊張を弛める前に各部材が少
くとも型枠の底の可動部分に行使される上向圧力によっ
て型枠から剥離され、緊張の弛緩と補強材の切断まで持
上げ保持される。

上向圧力は何等かの方法（水、機械、空気）で加えられ
る。

型枠の列全体については必要な上向圧力は同時か若しく
はその時々数回に分けてもよい０ 本発明の有利な実施態様では、必要な上向圧力は可動の
傾斜面板のセットで１列に延びた索引機構により部域に
沿って加えられる。

その索引機構は１つか複数のジヤツキから成るものが有
利である。

各傾斜面板の作用の型枠可動部分への伝達は傾斜面板と
連動する滑りシューかローラで操作されて直接または間
接に案内される押上材でなされるのが好ましい。

そして、部材の成型では打設コンクリートの締固めのた
め型枠に振動を加え、またより早く脱型するためには蒸
気加熱をする方がよい。

従って、本発明の有利な実施形態としては上向圧力によ
って持上げられた可動部分を含む型枠とその圧力を加え
る装置との間に分離機構を確保するのがよい。

その圧力が可動の傾斜面板によって加えられる場合、型
枠の可動部分と傾斜面板の間に介在する２つの機械的伝
達装置の間に空間を配してもよい。

そのための本発明の好ましい実施形態としては、型枠を
、弾性支持体に対して滑るようにし、一方ではベンチ上
に縦方向に配置できるようにし、他方では充填後の振動
を可能にし、また索引装置に列に繋がれた可動の傾斜面
板の上を転がすことができる装置Ｅこ相互の相対的垂直
方向変位の自由をもって結合したものがよい。

その装置とは、調整できる無駄なストロークの後、型枠
の可動部分の移動を確保する押上材に対して動くことが
できる表面を具えているものである。

添付の図面を参照して以下の記述が本発明が如何に利用
されるかを理解させる筈である。

長尺のベンチのベースＡは長いコンクリートの基盤であ
り、それに平行して延びる補強材Ｂが、長ストロークの
ジヤツキ装置と組合された緊張用枠組（図示されていな
い）と最終作業段階で補強材の弛緩ができる弛緩用枠組
（これも図示されていない）の間で、張られる。

鉄道枕木の場合はプレストレストコンクリートの６個の
部材りを同時に製造する種類のものに適当な型枠Ｃはそ
れぞれ２本の受梁１に支持され、それらの受梁は鉄板２
ａで被覆されたエラストマのブロック２の上で４個の滑
り受台４を介してベースＡ上に横たわっている。

補強材の最終的弛緩からくる縮みによるコンクリート部
材と型枠の限定された縦方向変位がブロック２上の受台
４の滑りにより可能となる。

型枠の上昇は棒３により妨げられ、この棒３は型枠の受
梁１の縦のスリット６を貫いていて、その末端はそれぞ
れベースＡに埋込まれた２本の垂直材８に２個のナツト
７の間で固定される。

型枠Ｃの各区分りには４本の補強材が通っていて、各区
分りはそれら補強材の末端の方（第３図参照）に底１０
の可動部分９を具えており、この可動部分はエラストマ
の柔軟膜１１で被覆されているか、または固定部分との
継目からその可動部分の上昇機構の中にレイタンスが浸
入しないように目立たない接着バンドの円筒で覆われて
いる。

可動部分は型枠の区分に固定された案内１３の中で可動
の押上材１２と一体となっていて、その案内の先に調整
用のボルト１４の止めナツト１５がある。

型枠Ｃの各末端でボルト１４（第２図では１４゜〜１４
６）の下端が横梁１７に向って置かれていて、その横梁
には末端に走行車輪１９を具えた軸受け１８がある。

同一面に位する連続２個の型枠Ｃに結合された車輪１９
は傾斜面板２０の同一傾斜路２０ａの上。

を転がり、傾斜面板２０は平らなコンクリートのブロッ
ク２２を介してベースＡに埋込まれた他の平らな金属板
２１の上面で２つの案内３０の間でスライドする。

同列の板２０はブロッキングナツト２４と長さ調整のタ
ーンバックル２５を具えた連結棒２３によって連結され
る。

同じ型枠に組合わされた２つの横梁１７はそれぞれの間
で縦梁５によって結ばれて型枠ベースを取巻くフレーム
を構成している。

受梁１の末端と横梁１７のフランジの間に固定された板
２７との間にはエラストマの厚板２８が介在し、前記フ
レームを縦方向変位では型枠と連帯させるが、弾性ブロ
ック２およびスリット６と協力して過度の振動エネルギ
ーをベースＡに伝えることなく型枠の振動を可能にする
。

なお、そのためにボルト１４と対応する横梁１７の頭部
との間に空間旦（第３図）が配されている。

このようにしてコンクリートの打設後、型枠の区分内で
の振動と蒸気硬化がなされたら、成型された部材の各々
を補強材を弛めずに型枠から引出すとき、索引が棒２３
に連結された板２０の列全体についてＦ印の方向に行使
される。

傾斜面板２０によってローラ１９と結果的には横梁１７
が型枠に対して持上げられるのに対して、型枠の持上げ
は棒３により妨げられる。

そうすると横梁１７はボルト１４と接触して、そのボル
トが型枠の可動部分９を持上げる上向圧力を加える。

そうするとコンクリート部材はそれらの型枠から剥離さ
れ、底部から軽く持上げられる。

補強材の長さに対して僅かな横方向変位は結果として補
強材の緊張力を殆んど変えない。

また、それら補強材の取着用枠組を同時に持上げること
も可能である。

そこで角の破損（特にレール底部の収納部の場合）のリ
スクなしに補強材を弛め、成型された部材の各々を解放
するため、各型枠の末端面すれすれのところで補強材を
切断することが可能である。

補強材の弛緩は板２０が移動した方向（矢印Ｆ：のベン
チの端で行われる方がよい。

そうすれば補強材の弛緩の結果生ずるコンクリート部材
とその型枠の移動が成型された部材の持上り効果が増大
するように矢印Ｆと反対の方向になされるからである。

棒２３についての索引力はジヤツキで加えられてもよい
。

参考までに鉄道枕木の場合、傾斜面板が４〜７％の傾斜
を持ち、持上りが約１センチメートルであるようにし、
ジヤツキのストロークが約２．３デシメートルであって
もよい。

成型された全部材の剥離が同時に起ること（それには過
度の強力ジヤツキを必要とするである。

うが）のないように、連続剥離効果を得るよづに同一横
梁（若しくは数本の横梁１７）に対する間隔ヰ（第３図
）の値を調整してもよい。

また例えば適当な厚みの僕を使って最初の同時剥離のた
めボルト１４３と１４４（第２図）を調整し、次いでも
う少し厚い楔で間隔ヰをボルト１４□と１４５のためも
う少し大きな値に調整し、また更に厚い楔でボルト１４
□と１４６を調整してもよい０ 同じ目的で、横梁１７の上面でボルトの頭部の下に厚み
の漸増する板（または積重ねた板）を固定し、それから
ボルトの総ての頭部を、一番厚い板と１４３と１４４の
ようなボルトの頭部との間に挿入された最小の間隔すに
相当する均一厚みの単一定規の上ですり合せて一直線に
合わせることも可能である。

Ｆの索引力の大きさを限定するため、極めて除徐に垂直
方向変位の段階的変化があるなら、部材の同一縦列を同
時に持上げることもできる。

同じ間隔ヰを有する部材の１列なら、高張力の索引棒２
３で比較的小さい均一断面のものを使えばこれは自動的
にできる。

すなわち、棒が伸びると索引ジヤツキの一番近くに位置
する部材が剥離して先づ持上げられ、次いで次の部材と
次々にそうなる。

傾斜面板２０とピストン１２は棒２３の伸びによる追加
の水平波がりを吸収するのに十分なストロークを持たね
ばならない。

本発明はプレテンワイヤによるプレストコンクリートの
長い部材に適用されるが、その部材は成型された面に凹
みか、低いが抜勾配が急な突出部を具えたものである。

それらの部材とは鉄道枕木、柱、開口部の構造用枠組部
材、送電塔（パイロン）である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の装置の一実施例を示すもので第１図はそ
の部分的横断面図（第２図のＩ−Ｉ線断面図）、第２図
は第１図の■−■線断面図、第３図は第１図のＩＩＩ−
ｍ線拡大断面図である。 Ａ・・・・・・ベース、Ｂ・・・・・・補強材、Ｃ・・
・・・・型枠、Ｄ・・・・・・区分、１・・・・・・受
梁、９・・・・・・可動部分、１２・・・・・・押上材
、１７・・・・・・横梁、１９・・・・・・ローラ、２
２傾斜面板、・・・・・・。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 部材の型枠の少くとも１列を貫いている補強材の緊
   張の弛緩に先立って、部材の各々を型枠の少くとも底部
   の可動部分に行使される上向圧力によってその型枠から
   剥離し、そのまま補強材の緊張の弛緩と切断まで保持す
   ることを特徴とする長尺のベンチ上で緊張されたプレテ
   ン用補強材によるプレストレスコンクリート部材の脱型
   方法。 ２ 長い水平な平面部域は、平行な複数の補強材を緊張
   ・弛緩する装置と前記補強材が貫いている型枠の少くと
   も１列を具え、各型枠は少くとも１つの垂直可動部分と
   成型された部材をその型枠から剥離するためその可動部
   分を持上げる押上材を具え、該押上材は、傾斜面を有し
   、平らな部域に乗り、列に繋がれ、前記部域の端から発
   してその上を移動できる傾斜面板と連動するようになっ
   ていることを特徴とする長尺のベンチ上で緊張されたプ
   レテン用補強材によるプレストレストコンクリート部材
   の脱型装置。